טשאַנגינג די בוימל אין די ניסן קאַשקאַי וואַריאַטאָר

די פאָרשטעלונג פון קיין קאָמפּיוטער איז אוממעגלעך אָן רוטין וישאַלט. טשאַנגינג די בוימל אין ניסן קאַשקאַי קווטס זאָל זיין דורכגעקאָכט פּיריאַדיקלי צו ענשור די נייטיק קעראַקטעריסטיקס פון די טראַנסמיסיע פליסיק און ויסמיידן צו פרי דורכפאַל פון די קעסטל.

ווען עס איז נייטיק צו טוישן די בוימל אין די ניסן קאַשקאַי וואַריאַטאָר

לויט די רעגולאציעס פון די אויטאָ-מאַכער, דאַרף מען טוישן דעם אויל אין ניסן קאַשקאי קווטס מיט רעגולערע אינטערוואַלן – איינמאָל יעדע 40-60 טויזנט קילאָמעטער.

די נויט פֿאַר פאַרבייַט איז ינדאַקייטיד דורך די בייַזייַן פון די פאלגענדע וואונדער אַקאַמפּאַניינג די אָפּעראַציע פון ​​די טראַנסמיסיע:

ספּעציעל געפערלעך איז די פאַרהאַלטן אין טשאַנגינג די בוימל אין די קאַשקאַי דזש11 וואַריאַטאָר. דעם מאָדיפיקאַטיאָן פון די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ JF015E גירבאַקס, די מיטל פון וואָס איז פיל ווייניקער ווי די פריערדיקע JF011E מאָדעל.

פליסיק קאַנטאַמאַנייטאַד מיט טראָגן פּראָדוקטן פון רייַבונג עלעמענטן ז שטרענג שייַכעס טראָגן, דורכפאַל פון די בוימל פּאָמפּע דרוק רידוסינג וואַלוו, און אנדערע נעגאַטיוו פאלגן.

• מאָדעל JF015E
• מאָדעל JF011E

קאָנטראָלירונג די בוימל מדרגה אין די וואַריאַטאָר

אין אַדישאַן צו די דיטיריעריישאַן פון די קוואַליטעט פון די בוימל, אַ ניט גענוגיק מדרגה קען אָנווייַזן די נויט צו פאַרבייַטן עס אין די וואַריאַטאָר. קאָנטראָלירונג איז נישט אַ פּראָבלעם, ווייַל אַ זאָנד איז אַרייַנגערעכנט אין די ניסן קאַשקאַי וואַריאַטאָר.

פּראַסידזשעראַל אַלגערידאַם:

1. וואַרעם אַרויף די מאַשין ביז די מאָטאָר טעמפּעראַטור ריטשאַז 60-80 דיגריז.
2. פּאַרק די מאַשין אויף אַ גלייַך ייבערפלאַך מיט די מאָטאָר פליסנדיק.
3. בשעת האלטן די טאָרמאָז טרעטלען, באַשטימען די סעלעקטאָר צו פאַרשידענע מאָדעס, סטאָפּפּינג אין יעדער שטעלע פֿאַר 5-10 סעקונדעס.
4. מאַך די שעפּן צו שטעלע P, ריליסינג די טאָרמאָז.
5. אַראָפּנעמען די דיפּסטיק פון די פיללער האַלדז דורך ברייקינג די לאַקינג עלעמענט, ריין עס און ריינסטאַל עס.
6. אַראָפּנעמען עס ווידער דורך קאָנטראָלירן די אָיל מדרגה צייכן, נאָך וואָס די טייל איז שטעלן צוריק אויף.

אין אַדישאַן צו די קוואַנטיטי, די קוואַליטעט פון די פליסיק קענען אויך זיין אָפּגעשטעלט אויף דעם וועג. אויב די ייל טורנס טונקל, סמעללס בערנט, עס מוזן זיין ריפּלייסט ראַגאַרדלאַס פון אנדערע ינדאַקייטערז.

מאַשין מיילידזש

די הויפּט קריטעריאָן דיטערמאַנינג די נויט צו טוישן די בוימל אין די קאַשקאַי דזש10 וואַריאַטאָר אָדער אנדערע מאָדיפיקאַטיאָנס פון די מאַשין איז די מיילידזש. די פליסיק איז געביטן נאָך 40-60 טויזנט קילאָמעטערס, דיפּענדינג אויף די אַפּערייטינג באדינגונגען.

וואָס ייל טאָן מיר נעמען פֿאַר CVT Nissan Qashqai

ניסן קאַשקאַי קווטס 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 אָדער אנדערע יאָר פון פּראָדוצירן זענען אָנגעפילט מיט נס-2 טראַנסמיסיע פליסיק דיזיינד פֿאַר CVT אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז. די פּרייַז פון אַ פיר-ליטער קאַנאַסטער פון אַזאַ אַ שמירעכץ איז 4500 רובל.

עס איז מעגלעך צו נוצן חיבורים פון Rolf אָדער אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז, אָבער אונטער טאָלעראַנץ.

אויב איר האָט קיין דערפאַרונג אין טשוזינג אָילס, אָדער אויב דאָס איז דער ערשטער מאָל איר האָבן צו האַנדלען מיט טשאַנגינג די שמירעכץ אין ניסן קאַשקאַי קווטס, איר קענען קאָנטאַקט CVT ריפּער צענטער נומ 1. אונדזער עקספּערץ וועט העלפֿן איר געפֿינען די רעכט געצייַג פֿאַר איר. איר קענט באַקומען אַן נאָך פריי באַראַטונג דורך רופן: מאָסקווע - 8 [phone], סט פעטערבורג - 8 [phone]. מיר באַקומען קאַללס פון אַלע געגנטן פון דער מדינה.

טראַנסמיסיע פלויד קווט פלויד נס-2

איז עס מעגלעך צו פאַרבייַטן די פליסיק אין די וואַריאַטאָר מיט דיין אייגן הענט

פילע מאַשין אָונערז וואָס ווילן צו שפּאָרן געלט טוישן די ייל זיך. אבער פֿאַר אַ הויך-קוואַליטעט פּראָצעדור, אַ ספּעציעל הייבן, דיאַגנאָסטיק עקוויפּמענט און דערפאַרונג אין דורכפירן אַזאַ אַפּעריישאַנז זענען פארלאנגט.

אין אַ קאַנווענשאַנאַל גאַראַזש, בלויז טייל פאַרבייַט איז מעגלעך. צו גאָר פאַרבייַטן די פליסיק, אַ ספּעציעל אַפּאַראַט איז געניצט וואָס סאַפּלייז ייל אונטער דרוק און איז ניט בנימצא צו פּראָסט מאָוטעראַסץ.

ייל טוישן ינסטראַקשאַנז

די פול אָדער פּאַרטיייש פאַרבייַט פּלאַן ימפּלייז פּרילימאַנערי צוגרייטונג, די אַוויילאַבילאַטי פון אַ פול שטעלן פון מכשירים, ספּער טיילן, קאָנסומאַבלעס און נייטיק לובריקאַנץ.

נייטיק מכשירים, ספּער טיילן און קאָנסומאַבלעס

פארלאנגט גאַנג פון מכשירים:

• צוואַנג;
• ווייניקער שרויפנ - ציער;
• כאָלעל קאָפּ פֿאַר 10 און 19;
• פאַרפעסטיקט שליסל בייַ 10;
• לייקע.

ווען טשאַנגינג די בוימל, עס איז אויך נייטיק צו ינסטאַלירן קאָנסומאַבלעס וואָס זענען פּערטשאַסט איידער אַרבעט:

• סילינג גאַסקאַט אויף די פּאַלאַט - פֿון 2000 רובל;
• סילינג וואַשער - פֿון 1900 רובל;
• ריפּלייסאַבאַל פילטער עלעמענט אויף די היץ יקסטשיינדזשער - פֿון 800 רובל;
• גאַסקאַט אויף די בוימל קולער האָוסינג - פֿון 500 רובל.

א נייַע פאַר-פילטער קען זיין פארלאנגט אויב די אַלט עלעמענט איז שווער קאַנטאַמאַנייטאַד.

דריינינג פליסיק

אַלגערידאַם פון אַקשאַנז פֿאַר דריינינג די פליסיק:

1. וואַרעם אַרויף די מאַשין נאָך דרייווינג וועגן 10 קילאמעטער, פאָר עס אונטער די הייבן, קער אַוועק די מאָטאָר.
2. הייבן די פאָרמיטל און אַראָפּנעמען די אַנדערבאָדי דעקן.
3. אָנהייב די מאָטאָר, קער אויף די גירבאַקס אין אַלע מאָדעס. האַלטן די מאָטאָר דורך ונסקרעווינג די סטעם צו ברעכן די טייטנאַס פון די קעסטל.
4. אַראָפּנעמען די פליסן צאַפּן, ריפּלייסינג עס מיט אַ ליידיק קאַנטיינער.

די גאַנץ באַנד פון ויסגעשעפּט מיינינג איז וועגן 7 ליטער. א ביסל מער פליסיק וועט גיסן אויס נאָך רימוווינג די פּאַן און ווען ריפּלייסינג די בוימל קולער פילטער.

רייניקונג און דעגרעאַסינג

נאָך רימוווינג די פּאַן, אַראָפּנעמען שמוץ און טשיפּס פון די ינער ייבערפלאַך פון די קראַנקקאַסע, צוויי מאַגנאַץ זענען פאַרפעסטיקט צו דעם עלעמענט.

די טיילן זענען אפגעווישט מיט אַ ריין, לינט-פֿרייַ שטאָף באהאנדלט מיט אַ רייניקונג אַגענט.

טאַץ מאַגנאַץ

פילונג מיט נייַ פליסיק

די קעסטל איז פארזאמלט דורך ינסטאָלינג אַ פּאַן, ריפּלייסינג די פייַן פילטער פּאַטראָן און וואַשינג די פּראָסט פילטער עלעמענט. די לובריקייטינג פליסיק איז אויסגעגאסן דורך די אויבערשטער האַלדז דורך אַ לייקע, גענומען אין חשבון די ויסגעשעפּט באַנד.

די סומע פון ​​פליסיק איז קאַנטראָולד דורך די צונעמען מאַרקינג אויף די דיפּסטיק.

אָיל טוישן אין די וואַריאַטאָר ניסן קאַשקאַי

פארוואס איז עס בעסער צו טוישן די בוימל אין אַ מאַשין דינסט

צו עלימינירן מעגלעך ערראָרס, עס איז בעסער צו טוישן די בוימל אין אַ מאַשין דינסט. און אויב איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן עס גאָר, אָן קאָנטאַקט מיט אַ ספּעשאַלייזד דינסט סטאַנציע דאָס קען נישט זיין געטאן.

אונדזער דינסט צענטער אין מאָסקווע האט אַלץ איר דאַרפֿן פֿאַר קוואַליטעט וישאַלט פון ניסן קאַשקאַי מיט CVT, אַרייַנגערעכנט ייל טוישן.

איר קענט קאָנטאַקט די ספּעשאַלאַסץ פון די CVT ריפּער צענטער נומ 1 און באַקומען אַ פריי באַראַטונג דורך רופן: מאָסקווע - 8 [phone], סט פעטערבורג - 8 [phone]. מיר באַקומען קאַללס פון אַלע געגנטן פון דער מדינה. פּראָפעססיאָנאַלס וועלן נישט בלויז דורכפירן דיאַגנאָסטיקס און אַלע די נייטיק אַרבעט, אָבער אויך זאָגן איר וועגן די כּללים פֿאַר סערוויסינג די וואַריאַטאָר אויף קאַרס פון קיין מאָדעל.

מיר ברענגען צו דיין ופמערקזאַמקייט אַ דיטיילד ווידעא רעצענזיע וועגן טשאַנגינג די בוימל און פילטערס פון די ניסן קאַשקאַי וואַריאַטאָר.

וואָס דיטערמאַנז די פּרייַז פון טשאַנגינג די פליסיק אין די ניסן קאַשקאַי קווט

די פּרייַז פון טשאַנגינג די בוימל אין אַ ניסן קאַשקאַי קווט 2013, 2014 אָדער אנדערע מאָדעל יאָר איז באשלאסן דורך די פאלגענדע סיבות:

• טיפּ פון פּראָצעדור - פול אָדער פּאַרטיייש ענדערונג;
• מאַשין מאָדיפיקאַטיאָן און וואַריאַטאָר;
• פּרייַז פון ליקווידס און קאָנסומאַבלעס;
• די ערדזשאַנסי פון די פּראָצעדור;
• די נויט פֿאַר נאָך אַרבעט.

גענומען אין חשבון די אויבן צושטאנדן, די פּרייַז פון די דינסט איז 3500-17,00 רובל.

קשיא ענטפֿערן

עס איז בעסער צו לערנען די אַרויסגעבן פון טשאַנגינג די בוימל אין די טראַנסמיסיע וועריייטערז פון ניסן קאַשקאַי 2008, 2012 אָדער אנדערע יאָרן פון פּראָדוצירן, די פאלגענדע שאלות מיט ענטפֿערס וועט העלפן.

ווי פיל ייל איז דארף פֿאַר אַ פּאַרטיייש פאַרבייַט מיט אַ CVT ניסן קאַשקאַי

פֿאַר פּאַרטיייש פאַרבייַט, 7 צו 8 ליטער זענען דארף, דיפּענדינג אויף די באַנד פון ויסגעשעפּט וויסט.

ווען צו באַשטעטיק די אָיל יידזשינג סענסער נאָך אַ בוימל טוישן

נאָך קיין ייל טוישן, די אָיל יידזשינג סענסער מוזן זיין באַשטעטיק. דאָס איז געטאן אַזוי אַז די סיסטעם טוט נישט באַריכט די נויט פֿאַר וישאַלט.

די רידינגז זענען באַשטעטיק דורך אַ דיאַגנאָסטיק סקאַננער פארבונדן צו די טראַנסמיסיע קאָנטראָל אַפּאַראַט.

איז עס נייטיק צו טוישן פילטערס ווען טשאַנגינג פליסיק?

דער פּראָסט פילטער פון די קאַשקאַי דזש11 און אנדערע ניסן מאָדעלס איז יוזשאַוואַלי געוואשן. דאָס איז גענוג צו באַזייַטיקן אַקיומיאַלייטיד טראָגן פּראָדוקטן. די פייַן פילטער פּאַטראָן מוזן זיין ריפּלייסט רעכט צו דעם פאַקט אַז דעם עלעמענט איז אַ קאַנסומאַבאַל נומער.

אין צייט טשאַנגינג די ייל פֿאַר ניסן קאַשקאַי 2007, 2010, 2011 אָדער אן אנדער יאָר פון פּראָדוצירן, די באַזיצער וועט עלימינירן די נויטפאַל טראַנסמיסיע דורכפאַל מיט סאַבסאַקוואַנט טייַער ריפּערז.

האָבן איר דורכגעקאָכט אַ פּאַרטיייש ייל טוישן אויף דיין ניסן קאַשקאַי? יא 0% ניין 100% וואָוץ: 1

ווי איז אַלץ געווען? דערציילן אונדז וועגן דיין דערפאַרונג אין די באַמערקונגען. לייענ - צייכן דעם אַרטיקל אַזוי אַז נוציק אינפֿאָרמאַציע איז שטענדיק בנימצא.

אויב עס זענען פּראָבלעמס מיט די וואַריאַטאָר, די ספּעשאַלאַסץ פון די CVT ריפּער צענטער נומ 1 וועט העלפן צו עלימינירן עס. איר קענט באַקומען נאָך פריי קאַנסאַלטיישאַנז און דיאַגנאָסטיקס דורך רופן: מאָסקווע - 8 [phone], סט פעטערבורג - 8 [phone]. מיר באַקומען קאַללס פון אַלע געגנטן פון דער מדינה. דער באַראַטונג איז פריי.