אָיל טוישן אין אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ

הייַנט מיר וועלן רעדן וועגן ווי צו טוישן די בוימל אין אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אויף די מאַשין טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ. די הויפּט זאַך איז נישט צו צעמישט וועגן וואָס ייל צו פּלאָמבירן אין וואָס קעסטל. זינט פֿאַר יעדער טיפּ פון מאַשין און אַרויף צו דרייַ טייפּס פון אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז זענען אינסטאַלירן אויף דעם מאַשין, דער פאַבריקאַנט רעקאַמענדז אַן אָריגינעל שמירעכץ וואָס איז פּאַסיק פֿאַר די פּאַראַמעטערס. איך וועל זאָגן איר מער וועגן דעם אין די בלאָק וועגן די אָריגינעל אָילס פֿאַר די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פון ​​​​טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ.

שרייב אין די באַמערקונגען, וואָס אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע האט דיין מאַשין?

טראַנסמיסיע ייל טוישן מעהאַלעך

דער פאַבריקאַנט רעקאַמענדז טשאַנגינג די בוימל אין די מאַשין נאָך 5 יאָר פון אָפּעראַציע אָדער 150 טויזנט קילאָמעטערס. איך טאָן נישט רעקאָמענדירן צו טאָן דאָס, און פילע יקספּיריאַנסט מאַקאַניקס ארבעטן אין רוסיש דינסט סטיישאַנז וועט שטימען מיט מיר.

ופמערקזאַמקייַט! אויב די באַזיצער פון די מאַשין נאכגעגאנגען די רעקאָמענדאַציע פון ​​דער פאַבריקאַנט, מיר האָבן אַ וואָרפּט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע נאָך 5 יאָר פון אָפּעראַציע אין די אָפּפאַל.

דעם קעסטל נאָר דאַרף אַ הויפּט אָוווערכאָל. זינט די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ריסטאַרט זיי ווען שטעלן אין הויך ספּידז, עס גייט אריין די נויטפאַל מאָדע. עס זענען נויזיז און מעטאַל סקריטשינג פון אונטן. ווייבריישאַנז טרייסלען די גוף פון די טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ.

איר פרעגן וואָס כאַפּאַנז מיט אַ מאַשין ס אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. גראָב ייל קילז רייַבונג ליינינגז. זיי ברענען רעכט צו קעסיידערדיק רייַבונג און אָוווערכיטינג. די ציין פון די שטאָל דיסקס זענען ערד אַראָפּ ביז די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קענען יבעררוק גירז. דער פילטער ווערט אַ קלאָגד טראָגן רעזערוווואַר און די סיסטעם ניט מער פּאַמפּס ייל גענוג שנעל צו בויען אַרויף אָפּטימום דרוק.

טאָן-עס-זיך פול און פּאַרטיייש ייל טוישן אין Kia Ceed אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע

דאָס איז אַ קליין טייל פון וואָס כאַפּאַנז מיט די Chevrolet Captiva אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אויב איר טאָן ניט טוישן די בוימל אין צייט. דאָס איז רעכט צו:

• דרייווער ס דרייווינג נוסח. שווער אָנהייב, קאַלט אָנהייב אין ווינטער אָן וואָרמינג אַרויף קילז די מאַשין. טראָגן פּראָדוקטן פון מעטאַל טיילן זענען געשאפן, ינקריסינג די קאַנטאַמאַניישאַן פון די שמירעכץ;
• קאַלט ווינטערס און הייס סאַמערז מאַכן די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אַרבעט אין אַ קעסיידערדיק און גאָר סטרעספאַל מאָדע. אָוווערכיטינג די ייל אַפעקץ דעם זאַץ. די נייטיק סאַבסטאַנסיז זענען פאַרפאַלן, וואָס צוגעשטעלט די שמירעכץ מיט די פיייקייַט צו שאַפֿן אַ פּראַטעקטיוו פילם אַרום מעטשאַניקאַל טיילן.

דעריבער, איך רעקאָמענדירן טשאַנגינג די שמירעכץ אין די Chevrolet Captiva אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ווי גייט:

• פּאַרטיייש פאַרבייַט נאָך 30 טויזנט קילאָמעטערס;
• גאַנץ ייל טוישן - 60 קילאמעטער.

געדענקט צו קאָנטראָלירן די מדרגה יעדער 10 קילאמעטער. די פעלן פון לובריקיישאַן אין די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אויך קאַנטריביוץ צו די דורכפאַל פון די פֿאַרזאַמלונג.

שרייב אין די באַמערקונגען ווי לאַנג עס נעמט צו טוישן די בוימל אין אַ Chevrolet Captiva אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע?

פּראַקטיש עצות פֿאַר טשוזינג ייל אין אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פון ​​​​טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ

יעצט וועל איך אייך זאגן וועלכע אויל צו גיסן אין וועלכע קעסטל. שטענדיק נוצן בלויז אָריגינעל בוימל. דו זאלסט נישט קוקן פֿאַר ביליק ימיטיישאַנז. זינט אַנאַלאָגועס פון ביליק לובריקאַנץ טאָן ניט האָבן די טעכניש פּראָפּערטיעס אַז דער אָריגינעל האט. דעריבער, די בוימל וועט זיין ווייניקער ביכולת צו באַשיצן די מעטשאַניקאַל טיילן פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פון ​​טראָגן.

אָריגינעל בוימל

די פאלגענדע טייפּס פון באָקסעס זענען אינסטאַלירן אויף די Chevrolet Captiva:

לייענען אָיל טוישן אין אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אַודי אַ6 ק5 און ק6

• זעקס-גיכקייַט - 6ט70;
• פינף טריט - AW55-50SN. אַנפּריטענשאַס אין דער מדרגה פון לובריקיישאַן, אָבער טוט נישט ווי בערנט ייל. אין דעם פאַל, די וואַלוו גוף געשווינד פיילז;
• פיר טריט - 4ט45ע. זעלטן באָקסעס אין פאַרריכטן. כּמעט אוממעגלעך צו טייטן. מיט רעגולער פאַרבייַט, זיי וועלן דעקן אַרויף צו 1 מיליאָן קילאָמעטערס.

מאַנואַל פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע AW 55-50SN

עכט GM Dexron VI פלויד איז פּאַסיק פֿאַר די זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ. טויאָטאַ אַטף טיפּ יוו (אָדער טויאָטאַ ווס) איז אויסגעגאסן אין פינף סטעפּס, און מאָביל אַטף 3309 ייל איז געניצט אין פיר סטעפּס.

אַנאַלאָגועס

די אַנאַלאָגועס אַרייַננעמען די פאלגענדע בראַנדז אַז די Chevrolet Captiva אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וועט אָננעמען:

• ATP טיפּ IV;
• מערקאָן 5 פארד.

ופמערקזאַמקייַט! פֿאַר די פינף טריט, נאָר דער אָריגינעל ייל איז ענינים. זינט די וואַלוו ללבער און סאָלענאָידס פון דעם מאַשין זענען דיזיינד צו אַרבעטן מיט די ערשט פליסיק פון אַ זיכער וויסקאָסיטי און געדיכטקייַט.

קאָנטראָלירונג די מדרגה

קאָנטראָלירונג די מדרגה פֿאַר פאַרשידענע Chevrolet Captiva אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז איז אויך דורכגעקאָכט אין פאַרשידענע וועגן. פֿאַר בייַשפּיל, פיר טריט טאָן ניט האָבן אַ זאָנד. דעריבער, די אָוווערפלאָו צאַפּן טשעקס די מדרגה. זעקס-גיכקייַט וניץ האָבן אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע דיפּסטיק.

וועגן צו קאָנטראָלירן די אָיל מדרגה אויף די דיפּסטיק אין אַ Chevrolet Captiva אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע:

1. וואַרעם אַרויף די מאַשין צו 70 דיגריז סעלסיוס.
2. דריקן די טאָרמאָז טרעטלען און מאַך די סעלעקטאָר הייבער צו אַלע שטעלעס.
3. שטעלן די ראַקער צו "פּ" אויב איר זענט שוין אויף אַ גלייַך ייבערפלאַך; אויב נישט, קלייַבן אַ אָרט און ראָולד די מאַשין אויף אַ גלייַך ייבערפלאַך.
4. האַלטן די מאָטאָר און עפענען די קאַפּטער.
5. אַקסעס צו די דיפּסטיק וועט עפענען נאָך רימוווינג די לופט פילטער. נעם עס.
6. אַראָפּנעמען די צאַפּן מיט די סטינגער און ווישן עס מיט אַ טרוקן, לינט-פֿרייַ שטאָף.
7. אַרייַנלייגן צוריק אין לאָך און דרייען 180 דיגריז.
8. ציען אויס די שפּיץ און טשעק פֿאַר לובריקיישאַן.
9. אויב די בוימל איז אין די "מאַקס" מדרגה, אַלץ איז אין סדר. גיין פאָרויס, פאָרזעצן.
10. אויב די ייל מדרגה איז אונטער דעם מדרגה, שפּיץ אַרויף.

לייענען טראַנסמיסיע ייל פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מאָביל אַטף 3309

באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די קוואַליטעט פון די שמירעכץ. אויב די בוימל איז דאַרקאַנד און מעטאַל ריפלעקשאַנז זענען ארויס (ינדיקייץ די בייַזייַן פון טראָגן פּראָדוקטן אין די פליסיק), די שמירעכץ זאָל זיין ריפּלייסט.

מאַטעריאַלס פֿאַר אַ פולשטענדיק ייל ענדערונג אין אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ

איידער איר מאַך אויף צו טוישן די בוימל אין אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פון ​​​​טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ, איר דאַרפֿן צו צושטעלן די מכשירים און מאַטעריאַלס וואָס וועט זיין פארלאנגט אין דעם פּראָצעס.

• אָריגינעל שמירעכץ. 7,11 ליטער זענען געשטעלט אין די פינף-גיכקייַט, 6,85 ליטער אין די זעקס-גיכקייַט;
• פילטער מיטל אין די באָקסעס ווו די פילטער איז נישט ין;
• גאַסקאַץ און סתימות;
• gloves;
• מייַן דריינאַדזש קאַפּאַציטעט;
• שטעלן פון שליסלען, ראַטשעט און קעפ;
• לינט-פֿרייַ שטאָף;
• פינף-ליטער פלאַש;
• לייקע.

נאָך אַלץ איז צוגעגרייט, איר קענען אָנהייבן צו פאַרענדיקן די אַרבעט.

זיך-טשאַנגינג ייל אין אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ

טשאַנגינג די בוימל אין אַ Chevrolet Captiva אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע כולל עטלעכע סטעפּס. עס איז וויכטיק צו נאָכפאָלגן אַלע די סטעפּס. ערשט דעמאלט וועט מען באטראכטן די אויל פארענדערט לויט די כללים.

ופמערקזאַמקייַט! א גאַנץ טראַנסמיסיע פליסיק ענדערונג אין אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז בעסטער געטאן מיט אַ דרוק וואַשער.

דריינינג אַלט ייל

דער ערשטער זאַך צו טאָן איז צו צונויפגיסן די אַלט מיינינג. סטעפּס פון די פּראָצעדור:

1. וואַרמינג אַרויף אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע Chevrolet Captiva.
2. שטעלן די פאָרמיטל אויף אַ גרוב אָדער אָוווערפּאַס.
3. האַלטן די מאָטאָר.
4. מיר קריכן אונטער די מאַשין, אַראָפּנעמען די פּראַטעקטיוו דעקן.
5. עפענען די פליסן צאַפּן. די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פון ​​​​טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ דיעסעל האט אַ טשעק צאַפּן און אַ פליסן צאַפּן. צי ניט צעמישן. קאָנטראָל טאַפליע אויף די לינקס זייַט פון די מאַשין.
6. פאַרבייַטן די שיסל און פליסן ווי פיל ווי עס מעלץ.
7. ווייַטער, ונסקרעוו די באָלץ אויף די פּאַלאַט און קערפאַלי באַזייַטיקן עס.
8. דו זאלסט נישט פאַרברענען זיך ווי עס קענען אַנטהאַלטן אַרויף צו 500 מג מין. פליסן עס אין אַ דריינאַדזש קאַנטיינער.

Читать Замена масла אין АКПП וואָלקסוואַגען טאָואַרעג

אין דעם בינע, די דעגאַססינג פון די מייַן איז געענדיקט. לאמיר גיין ריין די פּאַן.

רינסינג פון פּאַלאַץ און באַזייַטיקונג פון סוואַרף

שווענקען די קעסטל פּאַן מיט קאַרב רייניקונג און אַראָפּנעמען די מאַגנאַץ. ריין זיי מיט אַ באַרשט פון טשיפּס אַקיומיאַלייטיד בעשאַס אָפּעראַציע.

אַראָפּנעמען די אַלט גאַסקאַט מיט אַ שאַרף כייפעץ און דעגרייז די ייבערפלאַך. צולייגן אַ שיכטע פון ​​סיליקאָנע. ינסטאַלירן אַ נייַ גאַסקאַט.

ריפּלייסינג די פילטער

די פילטער איז געביטן בלויז בעשאַס הויפּט ריפּערז. אָבער, אויב עס איז אַ פייַן פֿילטרירונג מיטל, עס איז בעסער צו פאַרבייַטן עס.

די פייַן פילטער איז ליגן אַרויס די גירבאַקס אין די קאָאָלינג סיסטעם אָדער צווישן די קאַלאָריפער און די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. גרינג צו נאָכפאָלגן כאָוזיז. עס איז יוזשאַוואַלי אינסטאַלירן אויף אַלט Chevrolet Captiva.

ונסקרעוו די קישקע קלאַמפּס און אַראָפּנעמען די מיטל. ינסטאַלירן אן אנדער איינער און פאַרשטייַפן די קלאַמפּס.

פילונג אין נייַ ייל

נאָך ריפּלייסינג די פילטער, דריינינג די בוימל און פלאַשינג די סאַמפּ, גיינ ווייַטער צו ינסטאַלירן די סאַמפּ אין פּלאַץ. פאַרשטייַפן די סקרוז וואָס האַלטן עס. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו פאַרבייַטן די גאַסקאַץ אויף די אָנצינדן פּלאַגז. ריינסטאַל די פליסן צאַפּן.

1. איר עפֿנט די קאַפּאָטע.
2. נעמען אויס די לופט פילטער.
3. ונסקרעוו די היטל מיט אַ רוט. אַרייַנלייגן די קישקע אין די פילונג לאָך.
4. צוטשעפּען אַ לייקע צו די ווענטיל סוף פון די קישקע.
5. אָנהייב פּאָרינג בוימל.
6. פֿאַר אַ פּאַרטיייש פליסיק טוישן, וועגן 3,5 ליטער פון שמירעכץ וועט זיין פארלאנגט.
7. ריינסטאַל אַלע קאַמפּאָונאַנץ אונטער די קאַפּטער און אָנהייב די מאָטאָר.

לייענען וועגן צו טוישן די בוימל אין אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע סקאָדאַ ראַפּיד

ער דרייווז אַ שעווראָלעט קאַפּטיוואַ און מעסטן די אַטפּ מדרגה אין די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. אויב איר דאַרפֿן צו ריטשאַרדזש, ריטשאַרדזש.

גאַנץ פאַרבייַט פון טראַנסמיסיע פליסיק אין אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע

דער פּראָצעס פון אַ גאַנץ טוישן פון שמירעכץ אין אַ טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז יידעניקאַל צו אַ פּאַרטיייש. נאָר מיט עטלעכע הוספות.

1. נאָך איר האָבן פאַרטיק גיסן ייל, רופן אַ שוטעף.
2. ונסקרעוו די צוריק קישקע פון ​​די קאָאָלינג סיסטעם און אַרייַנלייגן עס אין אַ פינף-ליטער פלאַש.
3. בעט אַ אַרבעטער צו אָנהייבן דעם מאָטאָר.
4. א שוואַרץ פליסיק וועט גיסן אין די פלאַש.
5. וואַרטן ביז עס ענדערונגען קאָליר צו לייטער.
6. בעט אַ שוטעף צו קער אַוועק די מאָטאָר.
7. ריינסטאַל קישקע.
8. לייג ווי פיל נייַ פליסיק ווי איר אויסגעגאסן וויסט אין די פלאַש.
9. אָנהייב די מאַשין און פאָר.
10. קאָנטראָלירן די מדרגה.

איצט איר וויסן ווי צו גאָר טוישן די שמירעכץ אין די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פון ​​די מאַשין. אויב איר זענט נישט באַקוועם מיט דעם אופֿן, איר קענען נוצן אַ דרוק וואַשער. וסואַללי אַזאַ ויסריכט איז ליגן אין גאַז סטיישאַנז.

שרייב אין די באַמערקונגען, האָט איר געמאכט אַ גאַנץ פאַרבייַט זיך?

סאָף

דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו קאָנטראָלירן די לובריקיישאַן מדרגה, טוישן די בוימל אין די טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און גיין צו די סערוויס צענטער פֿאַר וישאַלט אַמאָל אַ יאָר. דערנאָך די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וועט דינען איר פֿאַר פילע יאָרן און וועט אַרומפאָרן מער ווי אַ האַלב מיליאָן קילאָמעטערס.