ריפּלייסינג מאַשין דערלויבעניש טעלער לאמפן

סיגנס און סיבות פון אַ מאַלפאַנגקשאַנינג דערלויבעניש טעלער ליכט

דער הויפּט צייכן אַז די דערלויבעניש טעלער ליכט דאַרף זיין ריפּלייסט איז די פעלן פון ברייטנאַס ווען די זייַט לייץ אָדער נידעריק / הויך בימז זענען אויף. צוזאמען מיט דעם, עס זענען עטלעכע מער ינדיקאַטיאָנס אַז די דערלויבעניש טעלער לייטינג סיסטעם דאַרף זיין ריפּערד:

• אַ קאָראַספּאַנדינג טעות אָנזאָג אויף די דאַשבאָרד אָדער אויף-באָרד קאָמפּיוטער;
• אַניוואַן ברייטנאַס (פלאַקינג) פון די לייטינג מדרגה בשעת דרייווינג;
• פעלן פון ברייטנאַס פון איינער פון עטלעכע עלעמענטן פון די ליכט סטרוקטור;
• אַניוואַן דערלויבעניש טעלער לייטינג.

ווידעא - שנעל פאַרבייַט פון אַ דערלויבעניש טעלער לאָמפּ פֿאַר אַ Kia Rio 3:

די סיבות פֿאַר די מאַלפאַנגקשאַן פון די דערלויבעניש טעלער באַקלייט זענען:

• אַרויספירן פון ליכט ימיטערז;
• הילעל פון די קאָנטאַקטן פון די סטרוקטור;
• ליכט פילטער און סופיט אָופּאַסאַטי;
• שעדיקן צו עלעקטריקאַל וויירינג, בלאָון פוסעס;
• מאַלפאַנגקשאַן פון די גוף קאָנטראָל אַפּאַראַט.

וואָס לאַמפּס זענען יוזשאַוואַלי אינסטאַלירן

רובֿ פון די יגזיסטינג מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז און מאָדעלס נוצן W5W באַלבז פֿאַר דערלויבעניש טעלער לייטינג. אבער עס זענען מאַניאַפאַקטשערערז וואָס פאַרענדיקן זייער קאַרס מיט C5W לאַמפּס, וואָס זענען באטייטיק אַנדערש פון די פריערדיקע אָנעס אין טערמינען פון די טיפּ פון באַזע. דעריבער, איידער איר קויפן ליכט באַלבז, איר דאַרפֿן צו געפינען אויס וואָס דיווייסאַז זענען אינסטאַלירן אין דיין מאַשין.

W5W (לינקס) און C5W באַלבז געניצט פֿאַר דערלויבעניש טעלער לייטינג

געוויינטלעך, עס זענען געפירט אַנאַלאָגועס פון די דעוויסעס.

געפירט באַלבז וו5וו (לינקס) און ק5וו

וויכטיק! ריפּלייסינג קאַנווענשאַנאַל ינקאַנדעסאַנט באַלבז מיט געפירט אָנעס אין דערלויבעניש טעלער לייץ איז לעגאַל אין פּרינציפּ. עס איז בלויז וויכטיק אַז די לעדס זענען ווייַס, די דערלויבעניש טעלער איז געזונט לייענען פון אַ ווייַטקייט פון 20 עם, בשעת די באַקלייט זאָל ילומיניט בלויז די דערלויבעניש טעלער, און נישט גאָר הינטער די מאַשין.

מיר קאָנטראָלירן די מעגלעך סיבות פֿאַר די פעלן פון באַקלייט

די פאַבריק פֿאַרזאַמלונג גיט פֿאַר די ינסטאַלירונג פון לייטינג סקרינז אין דער נידעריקער קרייט פון דעם שטאַם. די טאַפליע איז אַטאַטשט צו די ראַם דיזיינד פֿאַר די דערלויבעניש טעלער פון די מאַשין.

אויב די לייטינג מיטל טכילעס אַרבעט ין נאָרמאַל לימאַץ, די פאלגענדע פּראָבלעמס קען דערשייַנען איבער צייַט:

• לייטינג איז גאָר ניטאָ;
• די באַקלייט טוט נישט אַרבעטן רעכט;
• די לייטינג מיטל איז פאַלש;
• פאַרבייַט פון לאַמפּס אָדער שיידז איז געפירט אויס אין הילעל פון די כּללים.

ווייבריישאַן און שאַקינג זענען געהאלטן די הויפּט סיבות פון דרינענדיק לייטינג פּראָבלעמס. די ליכט ייַנאָרדענונג איז פארברענט אָדער זייַן פילאַמאַנץ זענען דאַמידזשד. אין אַדישאַן צו ווייבריישאַן, שעדיקן קענען זיין געפֿירט דורך:

• פאַלש אָפּעראַציע פון ​​די גענעראַטאָר (פירט צו אַ פאַרגרעסערן אין וואָולטידזש אין די אויף-ברעט נעץ און די סיימאַלטייניאַס בערנאַוט פון אַלע באַקלייט לאַמפּס);
• שטרענג קאַנטאַמאַניישאַן פון די דאַך ינסטאַלירונג פּלאַץ;
• דורכדרונג פון ליקווידס און סאַבסאַקוואַנט קעראָוזשאַן פון קאָנטאַקטן;
• גוף מווומאַנץ לידינג צו פראַקשערז פון די ספּאָוקס אין די ערטער פון ינפלעקשאַן;
• קורץ קרייַז אין איינער פון די סערקאַץ.

צו טראָובלעשאָאָט, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די מעגלעך סיבות פון פעלן פון באַקלייט לויט דעם פּרינציפּ "פון פּשוט צו קאָמפּלעקס":

• פאַרלייגן די דאַרקאַנינג פון די לייטינג ייַנאָרדענונג, די מעגלעך דיפאָרמיישאַן פון די פּלאַסטיק קייסינג פון די סופיט, די אַקיומיאַליישאַן פון קאַנדאַנסייט דורך ווישן די ייבערפלאַך מיט אַ שמאַטע;
• קאָנטראָלירן די וויירינג און פוסעס דורך ווענדן אויף די נידעריק שטראַל (איין לאָמפּ זאָל אַרבעטן);
• דורך טאַפּינג אויף די ייבערפלאַך פון די סופיט, פּרובירן צו ליכט די לאָמפּ פֿאַר אַ קורץ צייט.

אויב די סיבה פון די ניט-ארבעטן באַקלייט איז געווען פאָלטי דעוויסעס, זיי מוזן זיין ריפּלייסט.

טראָובלעשאָאָטינג אַלגערידאַם

אין דער ערשטער צייכן פון אַ מאַלפאַנגקשאַנינג דערלויבעניש טעלער ליכט, איר זאָל מיד אָנהייבן צו פאַרלייגן די סיבה און עלימינירן עס. א צעבראכן דערלויבעניש טעלער לייטינג סיסטעם איז איינער פון די באַטייַטיק סיבות פֿאַר סטאָפּפּינג אַ מאַשין בייַ נאַכט.

פֿאַר פאַרקער פּאָליצייַ אָפיציר, די פעלן פון ילומאַניישאַן פון די נומער קענען זיין גערעכנט ווי אַ פּרווון צו באַהאַלטן די אָונערשיפּ פון די מאַשין, אינפֿאָרמאַציע וועגן זייַן רעגיסטראַציע. אין רובֿ קאַסעס, דאָס ענדס אין אַ שטראַף.

טריינג צו מאַכן יקסקיוסיז ווי "איך טאָן ניט וויסן, עס נאָר געטראפן" וועט באַקומען איר ינ ערגעצ ניט. דער שאָפער איז אַבליידזשד צו קאָנטראָלירן די מאַשין איידער איר פאַרלאָזן, ספּעציעל ווען דרייווינג בייַ נאַכט. אין דערצו, צוויי יבעריק ליכט קוואלן זענען יוזשאַוואַלי געניצט פֿאַר ילומאַניישאַן. ווי באַלד ווי די ימיטער פיילז, דער מאַשין באַזיצער מוזן מיד פאַרריכטן דעם פּראָבלעם.

ווידעא - ריפּלייסינג אַ דערלויבעניש טעלער לאָמפּ מיט אַ מיצובישי אָוטלאַנדער 3:

אין דער ערשטער בינע, עס איז דיזייראַבאַל צו דורכפירן אַ גאַנץ קאָמפּיוטער דיאַגנאָסטיקס פון די מאַשין, אַרייַנגערעכנט קאָנטראָלירונג די מולטיפונקטיאָנאַל אַפּאַראַט (גוף קאָנטראָל אַפּאַראַט). אין רובֿ קאַסעס, עס וועט אָנווייַזן די גרונט פון די מאַלפאַנגקשאַן. אָבער דאָס קען אויך געבן אַ מער קאַנסייס ינטערפּריטיישאַן פון דעם טעות, אַזאַ ווי "לייסענסע טעלער ליכט דורכפאַל". דאָס איז פאַרשטיייק און אָן דיאַגנאָסטיקס.

וסואַללי, אַ אַלגערידאַם פֿאַר סאַלווינג די פאַרקערט פּראָבלעם איז געניצט, ד"ה פון די לעצט קאָנטראָל עלעמענט, ד"ה פון די ימיטער (לאָמפּ אָדער געפירט סיסטעם). צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו האָבן די סימפּלאַסט מעסטן געצייַג - אַ מולטימעטער.

אין פילע קאַסעס, געטינג און רימוווינג די עמיטטער לאָמפּ איז גאַנץ שווער, ספּעציעל אויב די דערלויבעניש טעלער זיך איז מאָונטעד אויף די באַמפּער: איר דאַרפֿן צו באַקומען אַקסעס אונטער די מאַשין.

נאָר אין פאַל, עס איז בעסטער צו קאָנטראָלירן די דערלויבעניש טעלער ליכט פוסע ערשטער.

איר קענען געפֿינען די ספּעציפיש ייַנמאָנטירונג אָרט אין די באַזיצער ס מאַנואַל פֿאַר דיין מאַשין אָדער געפֿינען די אינפֿאָרמאַציע ניצן אינטערנעט זוכן ענדזשאַנז אָדער ספּעציעל רעסורסן.

ווייַטער טריט:

1. אַראָפּנעמען די דערלויבעניש טעלער ליכט.

עס איז נייטיק צו געפֿינען דיטיילד אינפֿאָרמאַציע אויף דעם טעמע, ווייַל ינטואַטיוו אַקשאַנז קענען שעדיקן די לאַטשאַז אָדער די קאַנעקטער.

2. דיסקאַנעקט די קאַנעקטער.

3. קוק די וואָולטידזש בייַ די קאַנעקטער מיט די פּאַרקינג לייץ אויף. צו טאָן דאָס, קער אויף די יגנישאַן, דימענשאַנז. דערנאָך, ניצן אַ מולטימעטער אין די שטעלע פון ​​​​מעסטן דק וואָולטידזש ין 20 וואלטס, פאַרבינדן די מולטימעטער פּראָבעס צו די קאַנעקטער פּינס. אויב עס איז קיין וואָולטידזש, די פּראָבלעם איז רובֿ מסתּמא נישט אין די לאָמפּ ימיטער, אָבער אין די וויירינג, קאָנטראָל אַפּאַראַט אָדער קאָריק.

4. אויב וואָולטידזש איז געווענדט, גיינ ווייַטער צו דיסאַסעמבאַל די לאָמפּ צו באַזייַטיקן די ימיטער.

דער ערשטער שריט איז יוזשאַוואַלי צו באַזייַטיקן די דיפפוסער, פאַרפעסטיקט אויף די לאַטשאַז.

5. ווייַטער, אַראָפּנעמען די ימיטער. עס קען זיין פון צוויי טייפּס:

• ינקאַנדעסאַנט לאָמפּ;
• געפֿירט.

די ינקאַנדעסאַנט לאָמפּ איז לייכט אַוועקגענומען פון די פּאַטראָן.

געווענליך זענען דאס צוויי דינע דראטן איינגעבויגן אויף די זייטן. די סיבה פון זייַן מאַלפאַנגקשאַן קען זיין אַ צעבראכן וואָקזאַל אָדער אַ וואָרן פאָדעם. פֿאַר מער זיכערקייט, איר קענען קלינגען מיט אַ מולטימעטער אין קעגנשטעל מעזשערמאַנט מאָדע ביי די שיעור פון 200 אָומז.

געפירט פּלאַן איז אָפט מער קאָמפּליצירט.

עס איז בעסער צו רופן פון די קאַנעקטער.

צו טאָן דאָס, שטעלן די מולטימעטער אין די "דיאָדע" קאָנטראָל מאָדע. די עמיטער געפירט זאָל ביפּ אין איין ריכטונג און אַרויסווייַזן "1", ד"ה ומענדיקייַט, ווען די פּראָבעס זענען ריקאַנעקטיד. אויב דער פּלאַן איז נישט געזונט, די פלאַשליגהט איז אָפט "אַנראַוואַלד", ווי אין די Lifan X60.

6. אויב די ליכט ימיטער (ציבעלע אָדער געפירט פּלאַן) איז דעפעקטיווע, עס מוזן זיין ריפּלייסט. איר קענען נישט פאַרבייַטן אַ לאָמפּ מיט אַ געפירט אָדער וויצע ווערסאַ. זיי האָבן פאַרשידענע סטרימז פון קאַנסאַמשאַן. דער גוף קאָנטראָל מאָדולע קענען באַשטימען דעם טעות. איר קענען ינסטאַלירן אַן עמולאַטאָר, אָבער דאָס איז אַן עקסטרע עקסטרע כאַסאַל.

7. אויב די עמיטטערס זענען ארבעטן, זיי זענען נישט ענערדזשייזד, איר דאַרפֿן צו מאַך צוזאמען די וויירינג צו די קאָריק. עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן אויב עס איז וואָולטידזש אין די קאָריק קאָנטאַקטן ווען די דימענשאַנז זענען פארקערט אויף. אויב נישט, די פּראָבלעם איז אין די קאָנטראָל אַפּאַראַט. אויב עס איז, די סיבה איז אין די וויירינג. די וויקאַסט פונט אין די וויירינג איז אונטער די שוועל לעבן די שאָפער 'ס אַוועקזעצן. עס איז נייטיק צו דיסמאַנאַל די שוועל און דורכקוקן די וויירינג כאַרניס. עס וועט זיין גוט אויב די קאָליר פון די דראָט געניצט פֿאַר די באַקלייט איז באקאנט. אן אנדער שוואַך פונט איז אונטער די קאָראַגיישאַן פון די טייל (אויב עס איז אינסטאַלירן אַ דערלויבעניש טעלער).

8. צום סוף, די מערסט פּריקרע פאַל איז ווען די באַקלייט איז קאַנטראָולד גלייַך פון די מפפּ אָן אַ קאָריק אין די קרייַז. אין די געשעעניש פון אַ קורץ קרייַז אָדער קשר פון אַ ניט-געבוירן עמיטטער, די קאָנטראָל סערקאַץ פון די עלעקטראָניש אַפּאַראַט קען פאַרלאָזן. אין דעם פאַל, אַ טייַער פאַרריכטן פון די אַפּאַראַט קען זיין נייטיק. עס איז טשיפּער צו ווענדן צו קוליבין, וואָס וועט ינסטאַלירן אַ בייפּאַס קרייַז אָדער פאַרבינדן די ליכט גלייַך צו די פּאַרקינג לייץ.

ווידעא: ריפּלייסינג די דערלויבעניש טעלער ליכט אויף די Skoda Octavia A7:

א ביישפּיל פון ריפּלייסינג לאַמפּס אויף פאַרשידענע קאַרס

זאל ס מאַך אויף צו ריפּלייסינג די לייסאַנס טעלער ליכט ציבעלע. פון קורס, דער פאַרבייַט אַלגערידאַם פֿאַר פאַרשידענע בראַנדז און אפילו מאָדעלס איז אַנדערש, אַזוי ווי אַ בייַשפּיל, באַטראַכטן די פאַרבייַט פּראָצעס אויף די מערסט פאָלקס קאַרס אין רוסלאַנד.

היונדאַי סאַנטאַ פע

ערשטער, לאָזן ס קוק אין ווי צו פאַרבייַטן די באַקלייט אויף אַ קאָרעיִש היונדאַי. פֿאַר אַרבעט מיר דאַרפֿן:

1. שטערן שרויפנ - ציער.
2. 2 באַלבז וו5וו.

יעדער פון די דערלויבעניש טעלער לייץ אויף דעם מאַשין איז אַטאַטשט מיט אַ זיך-טאַפּינג שרויף און אַ ל-שייפּט רעטאַינער, איך אנגעצייכנט די אָרט פון די סקרוז מיט רויט אַראָוז, און די לאַטשאַז מיט גרין עראָוז.

מאַונטינג די דערלויבעניש טעלער ליכט

מיר ונסקרעוו די שרויף און נעמען אויס די לאַנטערן דורך אַנכאָוקינג די לאַטש. די קאַבלע וואָס פידז די סטעליע איז גאַנץ קורץ, אַזוי מיר ציען אויס די ילומאַנייטער קערפאַלי און אָן פאַנאַטיזאַם.

רימוווינג די פלאַשליגהט

איצט מיר זען אַ פּאַטראָן מיט מאַכט קייבאַלז (פאָטאָ אויבן). מיר דרייען עס קאַונטערקלאָקווייז און באַזייַטיקן עס צוזאַמען מיט די לאָמפּ. די לאָמפּ איז אַוועקגענומען פון די פּאַטראָן דורך פשוט פּולינג אויף עס. מיר דיסאַסעמבאַל די בערנט איינער און שטעלן אַ נייַ איינער אין זייַן אָרט. מיר ינסטאַלירן די פּאַטראָן אין פּלאַץ, פאַרריכטן עס דורך ווענדן עס קלאַקווייז. עס בלייבט צו שטעלן די ילומאַנייטער אין פּלאַץ און פאַרריכטן עס מיט אַ זיך-טאַפּינג שרויף.

אין עטלעכע Santa Fe טרים לעוועלס, די דערלויבעניש טעלער ליכט איז אַטאַטשט מיט צוויי זיך-טאַפּינג סקרוז און טוט נישט האָבן אַ ל-שייפּט רעטאַינער.

מאַונטינג אָפּציע פֿאַר דערציען דערלויבעניש טעלער לייץ

Nissan Qashqai

אין דעם מאָדעל, טשאַנגינג די דערלויבעניש טעלער ליכט איז אפילו גרינגער ווייַל עס איז געהאלטן אין פּלאַץ דורך לאַטשאַז. מיר אָרעם זיך מיט אַ פלאַך שרויפנ - ציער (דער מחבר פון די פאָטאָ געניצט אַ פּלאַסטיק קאָרט) און אַראָפּנעמען די לאָמפּ פון די זייַט ליגן נעענטער צו די צענטער פון די מאַשין.

אַראָפּנעמען די היטל מיט אַ פּלאַסטיק קאָרט

קערפאַלי אַראָפּנעמען די אַוועקזעצן דעקן און אַקסעס די פּאַטראָן.

אַוועקגענומען ניסן קאַשקאַי דערלויבעניש טעלער ליכט

מיר דרייען די פּאַטראָן קאַונטערקלאָקווייז און נעמען עס אויס צוזאַמען מיט די W5W ציבעלע. מיר נעמען אויס די בערנט מיטל, אַרייַנלייגן אַ נייַ איינער און ינסטאַלירן די דעקל אין זייַן אָרט, מאכן זיכער אַז די לאַטשאַז קליקינג אין פּלאַץ.

וואָלקסוואַגען טיגואַן

ווי צו טוישן די דערלויבעניש טעלער ליכט אויף אַ מאַשין פון דעם סאָרט? צו פאַרבייַטן זיי איר וועט דאַרפֿן:

1. שטערן שרויפנ - ציער.
2. גלאַווז (אַפּשאַנאַל).
3. 2 ק5וו באַלבז.

ערשטער פון אַלע, עפענען דעם שטאַם דעקל און אַראָפּנעמען די לייץ, פֿאַר וואָס מיר ונסקרעוו 2 סקרוז אויף יעדער.

אַראָפּנעמען דערלויבעניש טעלער ליכט

די ליכט ציבעלע זיך איז אינסטאַלירן אין צוויי פרילינג-לאָודיד קלאַמפּס און אַוועקגענומען דורך פּולינג. איר וועט האָבן צו ציען גאַנץ שווער, אָבער אָן פאַנאַטיזאַם, אַזוי ווי נישט צו צעטרעטן די קאָלבע און שנייַדן זיך. איך טראָגן דיק גלאַווז בעשאַס דעם אָפּעראַציע.

ליסענסע טעלער ליכט אָרט

אַנשטאָט די אַוועקגענומען ליכט ציבעלע, מיר ינסטאַלירן אַ נייַע דורך פשוט סנאַפּינג עס אין די לאַטשאַז. מיר אַרייַנלייגן די סטעליע אין פּלאַץ און פאַרריכטן עס מיט זיך-טאַפּינג סקרוז. קער אויף די באַקלייט און קאָנטראָלירן די רעזולטאַט פון די אַרבעט.

לייטינג אַרבעט, אַלץ איז אין סדר

טויאָטאַ קאַמרי וו50

ריפּלייסינג די לייסאַנס טעלער ליכט ציבעלע אויף דעם מאָדעל איז טאָמער די מערסט טשיקאַווע. אָבער, עס איז גאָרנישט מאָדנע דאָ - אַלעמען וואס האט אלץ דיסאַסעמבאַלד יאַפּאַניש ויסריכט אין פּאַרץ וועט שטימען צו דעם אויב נאָר צו פאַרבייַטן אַ מין פון רימען, גאַרטל אָדער פאָר. פֿאַר אַרבעט, מיר דאַרפֿן אַ פלאַך שרויפנ - ציער און, פון קורס, לאַמפּס פון די W5W.

אַזוי, עפענען דעם שטאַם דעקל און מעלדונג אַ טייל פון די אַפּאָולסטערי אין פראָנט פון די כעדלייט. די אַפּאָולסטערי איז אַטאַטשט ניצן פאַרפירעריש פּלאַסטיק פּלאַגז וואָס דאַרפֿן צו זיין קערפאַלי און קערפאַלי אַוועקגענומען.

פּיסטאָן פּלאַן

מיר נעמען אַ פלאַך שרויפנ - ציער, ויסקוקן די פּיסטאָן רעטאַינער (נישט די פּיסטאָן זיך!) און שטופּן עס אויס. מיר נעמען די קאָפּ און ציען די פּיסטאָן פון די אַפּאָולסטערי. מיר דורכפירן די זעלבע אָפּעראַציע מיט אַלע די קלאַמפּס וואָס פאַרמייַדן די דעפלעקטיאָן פון די אַפּאָולסטערי אין פראָנט פון די סופיט.

רימוווינג אַפּאָולסטערי קליפּס

מיר בייגן די אַפּאָולסטערי און געפֿינען די צוריק פון די לאַנטערן גוף מיט אַ פּראָוטרודינג פּאַטראָן. די מאַכט צושטעלן איז ליגן אויף די פּאַטראָן.

דערלויבעניש טעלער ליכט כאָלעל

דאַך דיסמאַנאַלינג

מיר נעמען אויס די בלאָק, און דעמאָלט, קוועטשן די לאַטשאַז אויף די לאַנטערן, מיר שטופּן עס (די פלאַשליגהט) אויס.

ויסקוקן די פּראַטעקטיוו גלאז מיט אַ שרויפנ - ציער (קערפאַלי!) און אַראָפּנעמען עס. פֿאַר אונדז איז אַ W5W ציבעלע.

אַראָפּנעמען פּראַטעקטיוו גלאז

מיר נעמען אויס די בערנט איינער, אין זייַן אָרט מיר ינסטאַלירן אַ נייַ איינער.

ריפּלייסינג די לאָמפּ

מיר ברעכן די פּראַטעקטיוו גלאז, אַרייַנלייגן די פלאַשליגהט אין די נאָרמאַל כאָלעל און דריקן ביז די לאַטשאַז גיט. מיר פאַרבינדן די מאַכט צושטעלן, קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון ​​די כעדלייץ דורך ווענדן די דימענשאַנז. אויב אַלץ איז אין סדר, צוריקקומען די אַפּאָולסטערי צו זיין אָרט און באַוואָרענען עס מיט פּלאַגז.

האַלטן פּיסטאָן ינסטאַלירונג

טויאָטאַ קעראַלאַ

צו לייכט אַקסעס דעם סאָרט פון באַקלייט, איר דאַרפֿן צו נידעריקער דער לאָמפּ דיפפוסער. דעם ריקווייערז ליכט דרוק אויף די צונג.

נאָך סטעפּס זענען דורכגעקאָכט אין די פאלגענדע סדר:

• ונסקרעוו די פּאַטראָן דורך ווענדן עס קאַונטערקלאָקווייז;
• ונסקרעוו די סקרוז;
• אַראָפּנעמען די לאָמפּ האָלדער;
• נעם ארויס די אלטע וואס ארבעט נישט;
• ינסטאַלירן אַ נייַ ליכט ציבעלע;
• אַסעמבאַל די סטרוקטור אין פאַרקערט סדר.

רעקאַמענדיד פֿאַרבונדענע ווידיאס:

Hyundai Solaris

ביידע לאמפן וואָס ילומיניט די ינלענדיש זענען ליגן אין די היונדאַי סאָלאַריס אונטער די ונטערשלאַק פון דעם שטאַם דעקל. צו באַזייַטיקן זיי, איר דאַרפֿן אַ פלאַך און פיליפּס שרויפנ - ציער. די דיסמאַנאַלינג פּראָצעס קוקט ווי דאָס:

• ניצן אַ פלאַך שרויפנ - ציער צו עפענען די דעקל אויף די שעפּן;
• אַראָפּנעמען די שעפּן דורך ונסקרעווינג די סקרוז מיט אַ פיליפּס שרויפנ - ציער;
• אַראָפּנעמען די קאַפּס וואָס האַלטן די טרים אין פּלאַץ;
• אַראָפּנעמען די דעקל;
• ונסקרעוו די פּאַטראָן קלאַקווייז;
• אַראָפּנעמען די לאָמפּ, האלטן עס ביי די גלאז ציבעלע;
• ינסטאַלירן אַ נייַ ליכט ציבעלע;
• ריאַסעמבאַל אין פאַרקערט סדר.

טשיקאַווע ווידעא אויף דער טעמע:

Lada priora

דאָ לאַדאַ פּריאָראַ וועט שפּילן ווי אַ "גיני חזיר", וואָס טוט נישט אפילו דאַרפֿן צו דיסאַסעמבאַל די לאָמפּ צו פאַרבייַטן די לייסאַנס טעלער ליכט ציבעלע. עפענען דעם שטאַם דעקל און געפֿינען די צוריק פון די לאָמפּ האָלדערס, פאָוקיסינג אויף די אָרט פון די לאַמפּס.

דערלויבעניש טעלער ליכט כאָלעל

מיר נעמען די פּאַטראָן, דרייען עס קאַונטערקלאָקווייז ביז עס סטאַפּס און נעמען עס אויס פון די לאַנטערן צוזאַמען מיט די ליכט ציבעלע.

אַוועקגענומען דערלויבעניש טעלער ליכט כאָלעל

מיר נעמען אויס די בערנט מיטל (W5W) און ינסטאַלירן אַ נייַע אויף זיין אָרט. מיר קער אויף די דימענשאַנז און מאַכן זיכער אַז אַלץ אַרבעט. מיר צוריקקומען די פּאַטראָן צו זיין אָרט און פאַרריכטן עס דורך ווענדן עס קלאַקווייז.

וויכטיק פֿעיִקייטן

די הויפּט קאַלפּריץ פֿאַר ניט-ארבעטן צימער לייטינג זענען פארברענט לאַמפּס. אָבער, ליכט באַלבז וואָס אָפט טונקל קענען נאָך זיין אין גוט ארבעטן סדר. אין סדר צו ריכטיק באַשטימען די פאַקטיש סיבה פון די ברייקדאַון, איר דאַרפֿן צו קערפאַלי ונטערזוכן די לאָמפּ אַוועקגענומען פון די פּאַטראָן. דער הויפּט סימפּטאָם פון אַ מאַלפאַנגקשאַן איז די דאַרקאַנינג פון די ליכט ציבעלע אָדער שעדיקן צו די פאָדעם, קענטיק צו די נאַקעט אויג.

אויב די לאָמפּ אַרבעט, אָבער די לייטינג טוט נישט אַרבעטן, אַקסאַדייזד קאָנטאַקטן זענען מסתּמא די קולפּריט.

צו נעמענ זיכ ווידער די אָפּעראַציע פון ​​אַ סילינדריקאַל C5W לאָמפּ (יקוויפּט מיט סוף קאָנטאַקטן), עס איז גענוג צו קערפאַלי ריין און בייגן זיי.

די פרילינג קאָנטאַקטן וועט נישט האַלטן די ציבעלע, אן אנדער מסתּמא סיבה פון די דורכפאַל. פאַרבייַט איז אויך ניט פארלאנגט. עס איז גענוג צו צוריקקומען די ליכט ציבעלע צו זייַן אָרט.