פאַרבייַט פון מאַטיז קלאַטש קיט

פאָרמיטל אָפּעראַציע ריקווייערז רעגולער זאָרגן און וישאַלט. אַזוי אפילו מיט זייער אָפּגעהיט און אָפּגעהיט אָפּעראַציע פון ​​די מאַשין, טיילן פאַרלאָזן. א זעלטן, אָבער זייער רעגולער ברייקדאַון פון Matiz איז גערעכנט ווי אַ קלאַטש דורכפאַל. באַטראַכטן דעם פּראָצעס פון ריפּלייסינג דעם סטראַקטשעראַל עלעמענט, און אויך דיסקוטירן וואָס קיט קענען זיין אינסטאַלירן אויף Matiz.

פאַרבייַט פּראָצעס

דער פּראָצעס פון ריפּלייסינג אַ קלאַטש אויף אַ Matiz איז כּמעט יידעניקאַל צו אַז אויף אַלע אנדערע קאַרס פון קאָרעיִש אָנהייב, ווייַל זיי אַלע האָבן ענלעך פּלאַן פֿעיִקייטן. ווי צו פאַרבייַטן אַ סטראַקטשעראַל עלעמענט, איר וועט דאַרפֿן אַ גרוב אָדער הייבן, ווי געזונט ווי אַ סכום פון זיכער מכשירים.

אַזוי, לאָמיר באַטראַכטן וואָס איז די סיקוואַנס פון אַקשאַנז פֿאַר ריפּלייסינג די קלאַטש אויף די Matiz:

1. דיסקאַנעקט די נעגאַטיוו באַטאַרייע וואָקזאַל. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז עס זענען עטלעכע דיפעראַנסיז אין די פּלאַן און ינסטאַלירונג פון די קלאַטש מעקאַניזאַם פון דעם מאַשין, געשאפן איידער 2008 און נאָך. אבער זיי זענען דער הויפּט שייַכות צו די גרייס פון די פּאַק און קאָרב, אָבער אַנדערש זיי זענען גאָר נישטיק און דער פּראָצעדור איז די זעלבע אומעטום. אַזוי, הייַנט מיר וועלן ינסטאַלירן די טרייל סאָרט קלאַטש, וואָס כולל די מעלדונג שייַכעס, שטיפט שטיצט, קאָרב, קלאַטש דיסק און סענטראַליזער. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז ריפּלייסינג די קלאַטש אין אַ Daewoo Matiz מאַשין איז די צווייט מערסט שווער פּראָצעדור, רגע בלויז צו מאָטאָר פאַרריכטן. אַז איז וואָס עס איז נייטיק צו גרייטן זיך און נעמען אויף עס נאָר אויב איר האָבן די רעכט געצייַג, אַלע די נייטיק דעטאַילס, און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, דיין אייגענע דערפאַרונג אין דורכפירן אַזאַ פאַרריכטן אַרבעט. עס זענען עטלעכע פאַרשידענע וועגן צו פאַרבייַטן אַ Daewoo Matiz קלאַטש. דאָס איז געשריבן אין פילע בילדונגקרייז און רעפֿערענץ ביכער. אין דעם אַרטיקל מיר וועלן רעדן וועגן איינער פון זיי, וואָס מיר באַטראַכטן די מערסט אָפּטימאַל און מינדסטער צייט-קאַנסומינג. אויך, צוזאַמען מיט די פאַרבייַט פון די קלאַטש, מיר רעקאָמענדירן ריפּלייסינג די קראַנקשאַפט דערציען ייל פּלאָמבע, די יבעררוק גאָפּל, און אויך ינסטאַלירן אַ נייַ לינקס און רעכט קוו שלאָס. אַזוי, ערשטער מיר באַזייַטיקן די לופט פילטער האָוסינג דורך לוסאַנינג די קלאַמערן אויף די קאָראַגייטאַד קישקע צו די גערגל וואַלוו, און ונסקרעווינג די דריי באָלץ סיקיורינג די לופט ינטייק און פילטער האָוסינג, דיסקאַנעקטינג די גאַז רעסירקולאַטיאָן קישקע.
   
   מיר אויך דיסקאַנעקט די גאַז רעסירקולאַטיאָן קישקע פון ​​די קראַנקקאַסע. איצט, צו מאַכן עס מער באַקוועם צו אַרבעטן, דיסקאַנעקט און באַזייַטיקן די באַטאַרייע. נאָך דעם, מיר אויך באַזייַטיקן די באַטאַרייע בלאָק, כאָטש דאָס איז נישט לעגאַמרע נייטיק, און אויך קער אַוועק אַלע סענסאָרס ליגן אויף די גירבאַקס שטיצן. איצט מיר ברענגען די קאָפּ צו 12 און ונסקרעוו דעם שטיצן. אין דער זעלביקער צייט, מיר רעקאָמענדירן אַז אַלע באָלץ, ניסלעך און וואַשערס, אויב מעגלעך, זיין ינסערטאַד צוריק צו די ערטער פון וואָס זיי זענען אַוועקגענומען, אַזוי זיי זענען נישט פאַרפאַלן, און דעמאָלט בעשאַס די פֿאַרזאַמלונג עס וואָלט זיין מעגלעך צו געשווינד געפֿינען זיי און טאָן ניט צעמישן זיי. עס איז בעסער צו הייבן די ונסקרעוועד קאַנטיקער און פאַרריכטן עס צוזאַמען מיט די פריער דיסקאַנעקטיד סענסאָרס אַזוי אַז זיי טאָן ניט אַרייַנמישנ זיך מיט די סאַבסאַקוואַנט באַזייַטיקונג פון די גירבאַקס. מיט דער זעלביקער 12 קאָפּ, מיר ונסקרעוו די קאַנטיקער פֿאַר די Daewoo Matiz קאָאָלינג סיסטעם רער אין דעם אָרט ווו עס איז אַטאַטשט צו די גירבאַקס גלאָק.
   
   ווייַטער, דיסקאַנעקט די גאַנג סעלעקציע קאַבלע, פֿאַר וואָס מיר באַזייַטיקן די קלאַמפּס מיט וואָס זיי זענען אַטאַטשט צו די שטיצן. מיר אַנכאָקן און אַראָפּנעמען די שטיצן פון די שאַפץ פון די גאַנג לעווערז. דערנאָך אַראָפּנעמען די יבעררוק קאַבלע פון ​​די בראַקאַץ. דיסקאַנעקט די קלעמערל האלטן די קאַבלע שייד אונטער די יבעררוק לעווערז. אויך, מיט אַ 12 קאָפּ, מיר ונסקרעווד די ריגל און דיסקאַנעקטיד די נעגאַטיוו גאַנג יבעררוק וואָקזאַל אויף די Daewoo Matiz גירבאַקס.

1. ניצן די צוגעגרייט שטעלן פון מכשירים, מיר דיסאַסעמבאַל די באָלץ סיקיורינג די גירבאַקס צו די מאַכט אַפּאַראַט און דיסקאַנעקט די עלעמענטן. איר זאָל זיין זייער אָפּגעהיט ניט צו שעדיקן אנדערע סטראַקטשעראַל עלעמענטן. אונטער די גירבאַקס שיפט קאַנטיקער עס זענען צוויי באָלץ און אַ נוס וואָס דאַרפֿן צו זיין ונסקרעווד מיט די זעלבע קאָפּ 12. איצט מיר לעסאָף האָבן דירעקט צוטריט צו די גירבאַקס. צו אָנהייבן דיסאַסעמבאַלינג די גירבאַקס, איר דאַרפֿן צו אָנהייבן די אויבערשטער פראָנט שרויף 14 פון זייַן אַטאַטשמאַנט צו די מאָטאָר. אַדדיטיאָנאַללי, עס איז אויך נייטיק צו ציען אויס די נידעריקער פראָנט ריגל ליגן הינטער די קאַמשאַפט שטעלע סענסער. איצט, ניצן אַ 14-אינטש קאָפּ און אַ לאַנג שעפּן, ונסקרעוו די דערציען אויבערשטער ריגל פון די Daewoo Matiz גירבאַקס. דער ווייַטער שריט איז צו אַרבעטן אונטער די מאַשין. צו טאָן דאָס, הייבן עס אויף אַ הייבן אָדער דזשאַק. נאָך וואָס, אַראָפּנעמען די לינקס פראָנט ראָד. מיר יקספּאַנד און קער אַוועק די כאַב נוס. איצט מיט אַ 17 שליסל מיר פאַסטן די סטירינג נאַקאַל ריגל צו די סאַספּענשאַן שטראַל, און מיט די אנדערע שליסל מיר ונסקרעוו די נוס.
2. טאָן די זעלבע פֿאַר די רגע שרויף. מיר נעמען אויס די באָלץ און דעמאָלט אַראָפּנעמען די פויסט פון די קאַנטיקער, וואָס איז אויף די סאַספּענשאַן שטראַל. איצט מיר נעמען די פויסט אַ ביסל צו די זייַט און אַראָפּנעמען די קוו שלאָס פון די סטירינג נאַקאַל. נאָך דעם, מיר צוריקקומען די מאַנזשעט צו זיין אָרט אין די קאַנטיקער צו ויסמיידן דרוק אויף דיין קישקע. אין דעם פאַל, אַלץ אַרבעט לעבן די ענדס פון די ווהעעלס און איר דאַרפֿן צו מאַך אויף צו אַפּעריישאַנז אונטער די מאַשין. דאָ איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די גירבאַקס שוץ און פליסן די בוימל פון די Daewoo Matiz גירבאַקס. אויב עס איז ריין, עס איז ווערט דריינינג עס אין אַ ריין קאַנטיינער, אַזוי איר קענען גיסן עס צוריק שפּעטער. אויב ניט, גיסן אין קיין קאַנטיינער. דורך דעם וועג, דאָס איז אַ גוט פּראָצעדור פֿאַר ריפּלייסינג די קלאַטש, וואָס קענען זיין טשיינדזשד אין דער זעלביקער צייט, און די בוימל אין די גירבאַקס פון די מאַשין Daewoo Matiz. איר אויך דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די לינקס פאָר פון די גירבאַקס און באַזייַטיקן עס. אין אונדזער פאַל, עס פארקערט אויס אַז די קלאַטש קאַבלע בושינג איז טאָרן, און די קאַבלע זיך איז גאָר טרוקן.
3. מיט די צוויי מערסט וויכטיק טיילן אַוועקגענומען, די קלאַטש קיט קענען זיין געזען. ערשטער פון אַלע, עס איז נייטיק צו דורכפירן אַ פונדרויסנדיק דורכקוק פון די קאָרב, אָדער אלא זייַן פּעטאַלז פֿאַר טראָגן. אָבער, ווי פיר ווייזט, די קלאַטש ינווענטאַר אויף די Matiz מוזן זיין גאָר פארענדערט. עס איז פּרייַז עפעקטיוו און אויך פיל מער באַקוועם. דאָס, פון קורס, איז אַ סיבה צו פאַרבייַטן עס. אין די דערווייל, מיר מעלדונג די קאַבלע, ונסקרעוו די פיקסיר נוס מיט 10 און אַראָפּנעמען עס פון די לאַטש און קאַנטיקער. איצט מיר נעמען די קאָפּ בייַ 24 און ונסקרעוו די פיללער צאַפּן פון די גירבאַקס פון די Daewoo Matiz מאַשין דורך פיר פֿעדעם. דאס איז געטאן אַזוי אַז לופט אַרייַן די קעסטל דורך אים. נאָך דעם, מיר נעמען די טעטראַהעדראָן און ונסקרעוו די פליסן צאַפּן אויף די קעסטל. איצט מיר פליסן די בוימל, און אין דעם צייַט מיר ריין די פליסן צאַפּן. נאָך קאַמפּליטינג דעם אַרבעט, קערפאַלי אַרייַנלייגן די קאַנטיקער צווישן די פאָר און גירבאַקס.
   
   נאָך דעם, קליקינג אויף עס רימוווז די לינקס דיסק. מיר דורכפירן אַ גרונטיק דורכקוק צו ידענטיפיצירן שעדיקן און פּלאַצן אַנטערז. נאָך דעם, פאַרבייַטן די פליסן צאַפּן און פאַרשטייַפן עס געזונט. דערנאָך, ווי פריער, מיר אויך ווייַזן די רעכט ינער קוו שלאָס. אבער ווייַל עס גייט פריי, עס קענען זיין לינקס אין אַ האַלב-אויסגעשטרעקט שטעלע. ווייַטער צו די גירבאַקס פליסן צאַפּן איז אן אנדער 12 מם שרויף וואָס סיקיורז די דראָט צאָפּ. עפֿנט עס אויך. מיר פשוט אַראָפּנעמען די ריגל, שטעלן די בראַסע באַזונדער און שרויף די ריגל צוריק אין פּלאַץ. דיסקאַנעקט און אַראָפּנעמען די גיכקייַט סענסער, וואָס איז אויך אַטאַטשט צו די גירבאַקס. מיר ונסקרעוו און באַזייַטיקן די שטיצן פֿאַר די גאַנג סעלעקציע קייבאַלז פון די גירבאַקס. איצט מיר באַזייַטיקן די לאַנדזשאַטודאַנאַל רוט דורך ונסקרעווינג די נוס מיט 10 און צוויי באָלץ דורך 12.
4. לוסאַן די קלאַטש דעקן. מיר אַראָפּנעמען די קייסינג וואָס פּריווענץ שמוץ פון אַרייַן און וואַשן עס אין די קראַנקקאַסע ("קרעסענט"), ונסקרעווינג צוויי קליין 10 סקרוז פֿאַר דעם. איצט עס איז נאָך 14 נוס אונטער די סטאַרטער וואָס האלט די גירבאַקס אין קשר מיט די מאָטאָר. עפֿנט עס אויך. איצט עס איז פּראַקטאַקלי גאָרנישט צו שטיצן די קעסטל, אַזוי עס מוזן זיין געשטיצט מיט אַ בראַסע אָדער עפּעס אַנדערש. ווייַטער, מיר סקרופּ די באַרג פון די קישן גירבאַקס, ווייַל איצט עס רעסץ אויסשליסלעך אויף דעם קישן און איז דירעקטעד. דאס זענען צוויי 14 באָלץ איצט די קעסטל איז גאָר פריי, אַזוי איר דאַרפֿן צו ביסלעכווייַז לוסאַן די געשטעל און מאַך עס אַ ביסל צו לינקס אין דער ריכטונג פון די מאַשין. אזוי, עס וועט אָפּטיילן פון די גוידעס און קענען זיין לאָוערד. אין דעם פאַל, די סטייבאַלייזער וועט אַרייַנמישנ זיך מיט דעם אַ ביסל. אבער איר דאַרפֿן צו קערפאַלי ווייַזן די טשעקפּוינט ערשטער צו די לינקס, דעמאָלט אַראָפּ און אַלץ וועט אַרבעטן.
   
   ווען איר דורכפירן דעם אָפּעראַציע, עס איז דיזייראַבאַל צו האָבן אַ אַסיסטאַנט נירביי, ווייַל די גירבאַקס זיך איז גאַנץ שווער. מיר איצט האָבן פול אַקסעס צו די Daewoo Matiz קלאַטש מעקאַניזאַם. אין דערצו, עס איז מעגלעך צו גאָר דורכקוקן די גירבאַקס, פאַרבייַטן די קלאַטש מעלדונג און די קלאַטש גאָפּל. ווען איר ינספּעקט די גירבאַקס, איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די פירער. יעדער זאָל זיין אין זיין אָרט. אויב עפּעס איז לינקס אין די מאָטאָר האָוסינג אָדער סטאַרטער, ווי מיר האָבן, עס דאַרף צו זיין אַוועקגענומען פון דאָרט, פלאַטאַנד אַ ביסל און כאַמערד אין פּלאַץ אין די Daewoo Matiz האָוסינג. אין דעם פאַל, די הויפּט זאַך איז אַז אַלע גוידעס זענען טייטלי טייטאַנד, אַנדערש זיי קענען באַקומען אין די "גלאָק" אָדער גירבאַקס ווען די מאָטאָר איז פליסנדיק און פאַרשאַפן אַ פּלאַץ פון קאָנפליקט. נאָך דעם, נעמען אַ ויסקוקן באַר מיט אַ פלאַך סוף אָדער אַ ברייט פלאַך שרויפנ - ציער און וועדזש די כאַנדאַלבאַר אַזוי אַז עס קען נישט קער און איז פאַרפעסטיקט אין איין שטעלע.
5. מיר פאַרריכטן די קראַנקשאַפט דורך פיקסיר די פליווהעל. איצט מיר טרער אויס זעקס סקרוז וואָס האַלטן די פליווהעל. ונסקרעוו און דאַן אַראָפּנעמען די קלאַטש קאָרב און דיסק. נאָך דעם, מיר ונסקרעוו די זעקס סקרוז, ווייל פריער פאַרפעסטיקט די סטירינג ראָד, און דעמאָלט באַזייַטיקן עס. אין דעם פאַל, איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט אַז אין די פליווהעל עס איז אַ ספּעציעל שטיפט, וואָס, ווען איר ינסטאַלירן די פליווהעל, מוזן פאַלן אין די צונעמען אָרט אויף די קראַנקשאַפט רוט. אויב דאָס טוט נישט פּאַסירן, די קראַנקשאַפט סענסער וועט געבן איר פאַלש אינפֿאָרמאַציע, ווייַל די פליווהעל וועט זיין אינסטאַלירן מיט אַ זיכער פאָטאָ. איצט דורכקוקן די קראַנקשאַפט ייל פּלאָמבע פֿאַר ייל ליקס.
   
   אויב אַלץ איז גוט, עס איז קיין פונט צו טוישן. אויב עס איז אַ ייל רינען, עס איז בעסער צו פאַרבייַטן די ספּעסיפיעד ייל פּלאָמבע. כאָטש אין קיין פאַל עס איז בעסער צו פאַרבייַטן עס, און אין דער זעלביקער צייַט די אַרייַנשרייַב שטיל שייַכעס אין די פלייוויל פון אַ Daewoo Matiz מאַשין. אַזוי, מיר נעמען די קאַבלע דריז פון די כאָלעל מיט אַ קרוק געמאכט פון אַן אַלט שרויפנ - ציער. ווען איר טאָן דאָס, איר מוזן נעמען זאָרג נישט צו שעדיקן די ייבערפלאַך פון די קראַנקשאַפט און די אַלומינום אָ-רינג. איר קענען אויך טאָן דאָס אויף אן אנדער וועג: קערפאַלי ייַנוויקלען צוויי זיך-טאַפּינג סקרוז אין די קאַבלע דריז, און דעמאָלט נוצן זיי צו ציען עס אויס פון די כאָלעל. דעמאָלט קערפאַלי און קערפאַלי ריין די גאנצע אַוועקזעצן. איצט מיר נעמען אַ נייַ ייל פּלאָמבע און צולייגן אַ מאָדערן און טייַער הויך-טעמפּעראַטור סילאַנט צו עלימינירן טייַער און אַנפאָרסין ריפּערז אין דער צוקונפֿט. נאָך דעם, די סילאַנט איז לעוואַלד מיט אַ פינגער צו באַקומען אַ דין שיכטע אויף די סטאַפינג קעסטל, און אינסטאַלירן עס גלייַך מיט די מאָטאָר האָוסינג.
6. מיר נעמען אויס די קאָרב און דיסק. איצט דריקן די אַרייַנשרייַב שטיל שייַכעס אויף די פליווהעל. פֿאַר דעם מיר האָבן אַ ספּעציעל פּרעסע. מיט אים, מיר ינסטאַלירן אַ נייַ שייַכעס אין זייַן אָרט. עס טוט נישט דאַרפן קיין לובריקיישאַן. איצט לאָמיר גיין צו די טשעקפּוינט פון די Daewoo Matiz מאַשין זיך. לוסאַן און אַראָפּנעמען די שיפט הייבער. דעמאָלט מיר קערפאַלי דורכקוקן עס און אויב קראַקס אָדער אנדערע שעדיקן דערשייַנען, עס איז בעסער צו פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע. איצט מיר קאָרמען אַ ביסל און פאָר די מעלדונג שייַכעס אין די גירבאַקס.
   
   איידער איר ינסטאַלירן די נייַע ווערסיע, מיר רעקאָמענדירן צו טוישן די גאָפּל. דער פאַקט איז אַז אין קיין פאַל עס גייט אריין די שייַכעס, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס כאַראַקטעריסטיש מעקאַניזאַמז זענען געשאפן אין עס. ווען ארבעטן מיט אַ נייַ גלאַט שייַכעס, עס וועט ווידער פּרובירן צו שנייַדן אין עס, קאָזינג ווייבריישאַן און דערנאָך מיסאַליינמאַנט פון די שייַכעס זיך. און דורך די קלאַטש קאַבלע, די קלאַטש טרעטלען אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל וועט ווייברייט אַקאָרדינגלי. צו באַזייַטיקן די צאַפּן, איר דאַרפֿן צו נעמען אַ פּשוט מיטל, ווי אונדזער. אַזוי, מיר נעמען דעם מיטל, ינסטאַלירן עס אויף די גאָפּל גוף פֿון אינעווייניק, און נוצן אַ האַמער צו באַזייַטיקן די בוימל פּלאָמבע און בראָנדז בושינג וואָס פאַרריכטן די צאַפּן אין די "גלאָק" פון די גירבאַקס. נאָך וואָס, עס איז לייכט אַוועקגענומען. איצט אן אנדער וויכטיק פונט: איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די גייד שטיפט פון די אַלט גאָפּל און דריקן עס אין די נייַע.
7. נאָך ינסטאַלירונג, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די פאָרשטעלונג פון די נאָדע. דער ווייַטער פונט איז צו ונ דורך ריין די שטיל אויף וואָס מיר שטעלן די מעלדונג שייַכעס. אבער ערשטער מיר שמירן זייַן ינער ייבערפלאַך מיט סינטעטיש שמירן. אין דעם פאַל, עס וועט זיין בעסער צו דרייען אַרום זייַן אַקס. נאָך דעם, מיר ינסטאַלירן די גאָפּל און מעלדונג די שייַכעס אין פּלאַץ, שטעלן זיי אויף די צונעמען צוטשעפּען. איצט, אין פאַרקערט סדר, ניצן די שוין באקאנט דעוויסעס, מיר קלאַפּן די בושינג און ייל פּלאָמבע פון ​​די Daewoo Matiz קלאַטש גאָפּל. דאָ מיר מוזן אויך געדענקען אַז אויב די ייל פּלאָמבע איז ליקינג אויף די גירבאַקס אַקס שאַפץ, איצט איז די צייט צו פאַרבייַטן זיי אויך. אויב אַלץ איז גוט מיט איר, די פאַרריכטן אַרבעט אין די טשעקפּוינט קענען זיין געהאלטן געענדיקט. איצט לאָזן ס אָנהייבן אַסעמבאַלינג די קלאַטש מעקאַניזאַם. צו טאָן דאָס, ינסטאַלירן די פליווהעל אין זייַן אָרט, און אַליינינג זייַן שטיפט מיט די קאָראַספּאַנדינג אָרט אויף די מאָטאָר. עס איז בעסטער צו נוצן אַ טאָרק מוטער-שליסל צו רעכט פאַרשטייַפן די פלייוויל מאַונטינג באָלץ. אַדזשאַסטיד די קאָפּ צו 14, מיט די הילף פון דעם מוטער-שליסל מיר מאַכן זיכער אַז אַלע די באָלץ זענען ריכטיק טייטאַנד מיט די פארלאנגט קראַפט פון 45 ען / עם. איר אויך דאַרפֿן צו געדענקען אַז די פאַסאַנינג פון אַלע גרויס טיילן פון די מאַשין, אַרייַנגערעכנט די Daewoo Matiz, איז טייטאַנד אין עטלעכע טריט און שטענדיק דייאַגאַנאַלי. ווייַטער, ינסטאַלירן די קלאַטש קאָרב.
   
   אין דעם פאַל, די דיסק מיט די דיק זייַט איז געשטעלט ין די קאָרב. מיר פאַרריכטן די גאנצע קאָרב פֿאַרזאַמלונג מיט דער זעלביקער סענטראַליזער און דעמאָלט ריכטיק די דיסק קאָרעוו צו די קאָרב צוזאמען די עדזשאַז, מאַכן זיכער אַז עס איז קיין שפּיל. איצט מיר ינסטאַלירן די קאָרב אויף די פליווהעל און די לעקעכל מיט דרייַ באָץ, און דעמאָלט קוועטשן זיי אין דינאַמיק. נאָך דעם, איר קענען לוסאַן די סענטראַליזער און בעשאָלעם באַזייַטיקן עס. דיסק טאַץ אין פּלאַץ. נאָך דעם, אַ Daewoo Matiz מאַשין איז אינסטאַלירן אַנשטאָט פון אַ טשעקפּוינט.

פּראָדוקט סעלעקציע

ווי פיר ווייזט, רובֿ מאָוטעראַסץ זענען אָפּגעלאָזן וועגן טשוזינג אַ טראַנסמיסיע קיט. טיפּיקאַללי, זיי פאַרלאָזנ אויף פּרייַז און פּרובירן צו שפּאָרן געלט. אַז איז וואָס דעם נאָדע אָפט פיילז גאַנץ געשווינד. דעריבער, די ברירה פון קלאַטש אויף די מאַטיס מוזן זיין גענומען עמעס.

אין דעם פאַל, איר דאַרפֿן צו קערפאַלי מאָניטאָר אַז גאָרנישט ינערפירז מיט די ינסטאַלירונג פון די קעסטל אין זייַן אָרט. אויך קאָנטראָלירן ווידער אַז אַלע די גוידעס זענען אין פּלאַץ. מיר ינסטאַלירן אין די פאַרקערט סדר: ערשטער קאָרמען די גירבאַקס אויף די לינקס אין די ריכטונג פון די מאַשין, און דעמאָלט ייַנרייען עס מיט די פירער. איר אויך דאַרפֿן צו באַקומען די רעכט פאָר פון די ינער קוו שלאָס צו באַקומען אין די קראַנקקאַסע פּלאָמבע. דעריבער, מיר סלאָולי מאַך די קעסטל פאָרויס און אַרויף אַזוי אַז די אַרייַנשרייַב שטיל קאָוינסיידז מיט די לאָך אין די קאָרב און גייט אריין די שייַכעס. קוק ווידער אויב עפּעס פּריווענץ איר צו ינסטאַלירן די גירבאַקס אין זיין אָרט, אויב עס זענען אנדערע וניץ צווישן עס און די מאָטאָר. און ווי באַלד ווי די קעסטל איז אין פּלאַץ, פאַרריכטן עס מיט אַ נוס, וואָס איז ליגן צווישן די קוו שלאָס פון די Daewoo Matiz מאַשין און זייַן סטאַרטער. דאָס איז געטאן אַזוי אַז די גירבאַקס איז נישט פאַרקערט און איצט איר קענען בעשאָלעם אַרייַנלייגן אַלע די באָלץ אין פּלאַץ. איידער צו דעם, מיר רעקאָמענדירן לובריקייטינג אַלע טרעדיד קאַנעקשאַנז מיט שמירן בעשאַס פֿאַרזאַמלונג. אין דערצו, איידער איר אָנהייבן די אָפּעראַציע, מיר רעקאָמענדירן אַז איר מיד סטרויערן די קלאַטש, זינט די קאַבלע איז אַוועקגענומען.

און טכילעס מיר רעקאָמענדירן איר צו פאָר קערפאַלי, אָן יבעריק אַגרעסיוונאַס, אַזוי אַז די קלאַטש אַרבעט. איר זאָל אויך האַלטן אין מיינונג אַז נאָך אַ ביסל טעג, נאָך די קלאַטש ווערז אויס, דיין טרעטלען קען פאַלן אַ ביסל נידעריקער אָדער, פאַרקערט, העכערונג אַ ביסל העכער. עס איז גאָרנישט פאַלש מיט דעם, עס נאָר ריקווייערז נאָך אַדזשאַסטמאַנט פון די קלאַטש. אן אנדער זייער וויכטיק עצה. אויב איר טוישן די קלאַטש אין אַ מאַשין דינסט, ווען איר פאָר די מאַשין נאָך פאַרריכטן, מאַכן זיכער אַז די קלאַטש טרעטלען טוט נישט ווייברייט, עס איז קיין נאַקינג אָדער ויסערגעוויינלעך ראַש בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע. די מאַשין זיך באוועגט סמודלי און לייכט אָן דזשערקינג. דעם וועט אָנווייַזן אַז די קלאַטש איז אינסטאַלירן ריכטיק. אַזוי אונדזער Daewoo Matiz קלאַטש פאַרבייַט פאַרריכטן איז איבער, דיין טרעטלען קענען גיין אַראָפּ אַ ביסל אָדער וויצע ווערסאַ, באַקומען אַ ביסל העכער. עס איז גאָרנישט פאַלש מיט דעם, עס נאָר ריקווייערז נאָך אַדזשאַסטמאַנט פון די קלאַטש.

אן אנדער זייער וויכטיק עצה. אויב איר טוישן די קלאַטש אין אַ מאַשין דינסט, ווען איר פאָר די מאַשין נאָך פאַרריכטן, מאַכן זיכער אַז די קלאַטש טרעטלען טוט נישט ווייברייט, עס איז קיין נאַקינג אָדער ויסערגעוויינלעך ראַש בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע. די מאַשין זיך באוועגט סמודלי און לייכט אָן דזשערקינג. דעם וועט אָנווייַזן אַז די קלאַטש איז אינסטאַלירן ריכטיק. אַזוי אונדזער Daewoo Matiz קלאַטש פאַרבייַט פאַרריכטן איז איבער, דיין טרעטלען קענען גיין אַראָפּ אַ ביסל אָדער וויצע ווערסאַ, באַקומען אַ ביסל העכער. עס איז גאָרנישט פאַלש מיט דעם, עס נאָר ריקווייערז נאָך אַדזשאַסטמאַנט פון די קלאַטש. אן אנדער זייער וויכטיק עצה. אויב איר טוישן די קלאַטש אין אַ מאַשין דינסט, ווען איר פאָר די מאַשין נאָך פאַרריכטן, מאַכן זיכער אַז די קלאַטש טרעטלען טוט נישט ווייברייט, עס איז קיין נאַקינג אָדער ויסערגעוויינלעך ראַש בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע. די מאַשין זיך באוועגט סמודלי און לייכט אָן דזשערקינג. דעם וועט אָנווייַזן אַז די קלאַטש איז אינסטאַלירן ריכטיק.

און איצט אונדזער Daewoo Matiz קלאַטש פאַרבייַט פאַרריכטן איז געענדיקט, עס זענען קיין נאַקס און עקסטרייניאַס נויזיז בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע. די מאַשין זיך באוועגט סמודלי און לייכט אָן דזשערקינג. דעם וועט אָנווייַזן אַז די קלאַטש איז אינסטאַלירן ריכטיק. און איצט אונדזער Daewoo Matiz קלאַטש פאַרבייַט פאַרריכטן איז געענדיקט, עס זענען קיין נאַקס און עקסטרייניאַס נויזיז בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע. די מאַשין זיך באוועגט סמודלי און לייכט אָן דזשערקינג. דעם וועט אָנווייַזן אַז די קלאַטש איז אינסטאַלירן ריכטיק. אַזוי אונדזער Daewoo Matiz קלאַטש פאַרריכטן איז געענדיקט.

רובֿ מאָטאָריסץ ווענדן צו אַ מאַשין דינסט פֿאַר אַ פאַרבייַט בלאָק, ווו זיי אויסקלייַבן קיץ לויט דעם אַרטיקל. איך ריפּיטידלי פאָרשלאָגן מאָוטעראַסץ אַנאַלאָגועס וואָס זענען נישט ערגער אין קוואַליטעט צו דער אָריגינעל, און אין עטלעכע שטעלעס יקסיד עס.

אָריגינעל

96249465 (מאַניאַפאַקטשערד דורך אַלגעמיינע מאָטאָרס) - דער אָריגינעל קלאַטש דיסק פֿאַר Matiz. די דורכשניטלעך פּרייַז איז 10 רובל.

96563582 (אַלגעמיינע מאָטאָרס) - אָריגינעל קלאַטש דרוק טעלער (קאָרב) פֿאַר מאַטיס. די פּרייַז איז 2500 רובל.

96564141 (אַלגעמיינע מאָטאָרס) - קאַטאַלאָג נומער פון מעלדונג שייַכעס. די דורכשניטלעך פּרייַז איז 1500 רובל.

רעזולטאַט

ריפּלייסינג די קלאַטש קיט אויף Matiz איז גאַנץ פּשוט, אפילו מיט נאַקעט הענט. דאָס ריקווייערז אַ געזונט, אַ גאַנג פון מכשירים, הענט וואָס וואַקסן פֿון די רעכט אָרט און וויסן פון די פּלאַן פֿעיִקייטן פון די פאָרמיטל.