Замена датчика температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2114
ונקאַטעגאָריזעד

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2114

При выходе из строя датчика температуры охлаждающей жидкости на автомобиле ВАЗ 2114 -2115 могут возникнуть следующие симптомы неисправности:

  1. Отказ работы вентилятора охлаждения из-за неверных данных
  2. Затрудненный пуск двигателя, особенно в морозные дни

Заменит данную деталь можно без особых проблем самостоятельно и под рукой достаточно иметь всего один ключ на 19, хотя наиболее удобно будет использование глубокой головки и трещотки.

ключи для замены ДТОЖ на ВАЗ 2114-2115

Где находится датчик температуры ОЖ на ВАЗ 2114

Местоположение данной детали будет представлено наглядно на приведенной ниже фотографии, но если говорить в двух словах, то находится она в непосредственной близости к термостату и ГБЦ.

где находится датчик температуры ОЖ на ВАЗ 2114-2115

Чтобы процесс провести наиболее быстро и без лишних проблем, лучше всего отвести в стороны корпус воздушного фильтра:

ימג_קסנומקס

Сначала отсоединяем штекер питания от датчика, как это показано на фото ниже.

отключить питание от ДТОЖ ВАЗ 2114-2115

Будьте внимательны, так как штекер имеет пластиковый фиксатор, который предварительно необходимо будет слегка отогнуть.

Если двигатель был заглушен недавно, необходимо дождаться, чтобы он остыл. Дальше есть два способа замены датчика:

  1. Слить охлаждающую жидкость из системы ВАЗ 2114, после чего выкрутить датчик
  2. Выкрутить ДТОЖ, и сразу же устанавливать новый, заглушив отверстие на несколько секунд пальцем

Я для себя выбрал второй способ, так как он наиболее простой и быстрый. Отворачиваем все при помощи глубокой головки:

ימג_קסנומקס

И закрыв пальцем отверстие, как уже было сказано выше, сразу же устанавливаем новый на место.

ימג_קסנומקס

Новый датчик по цене не очень дорогой и его стоимость составляет порядка 200 рублей, а за импортный придется отдать около 500 рублей. Выглядит деталь следующим образом:

датчик температуры охлаждающей жидкости на ВАЗ 2114-2115

Обратите внимание, чтобы при замене не потерялось уплотнительное кольцо, иначе не исключается возможность подтекания тосола или антифриза в месте его установки. Подключаем все на свои места и проверяем работоспособность.