ריפּלייסינג קלאַפּ אַבזאָרבערז ניסן קאַשקאַי
צופרידן
קלאַפּ אַבזאָרבערז ניסן קאַשקאַי - סאַספּענשאַן עלעמענטן, דינסט לעבן דעפּענדס אויף די באדינגונגען פון דער עקספּערימענט ווען מאָווינג אויף אַ גלייַך וועג ייבערפלאַך, אין אַ שטאָט וועג, דער טייל נורסעס 80-90 טויזנט קילאָמעטערס. בעשאַס אַנטוויקלונג, די קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען ריפּלייסט. דער אַרטיקל דילז מיט די טייפּס פון קלאַפּ אַבזאָרבער סטרוץ און זייער אַנאַלאָגועס. דער פּראָצעס פון ריפּלייסינג די קלאַפּ-אַבזאָרבינג עלעמענטן פון די פראָנט און דערציען סאַספּענשאַן איז דיסקרייבד אין דעטאַל.
פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבערז פֿאַר Nissan Qashqai J10 און J11
אויף קאַשקאַי קראָססאָווערס, די אינסטאַלירן פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען באפוילן אויף די רעכט און לינקס. אויב מיר זענען גערעדט וועגן קאַרס פון דער ערשטער דור (אין די צוריק פון דזש10), קאַנדישאַנאַלי ויסשליסן דרייַ דיפעראַנסיז צווישן די נאָרמז פֿאַר די געדויער פון די מאַך פון די רוט. די לאָנגעסט סטעם גייט אויף אַ מאַשין מיט אַ פּעקל פֿאַר שלעכט ראָודז (דריט טיפּ).
פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבערז קאַשקאַי דזש10 האָבן טייל נומערן (ערשטער רעכט, דעמאָלט לינקס):
- E4302JE21A און E4303JE21A (מאַך - 159 מם);
- E4302BR04A און E4303BR04A (182 מם אַרומפאָרן);
- E4302BR05A און E4303BR05A (אַרומפאָרן 285 מם).
די קרייטיריאַ פֿאַר דיסטינגגווישינג קלאַפּ-אַבזאָרבינג אַוועק-וועג קאַרס פון די רגע פאַבריקאַנט איז די לאַנד פון פֿאַרזאַמלונג (AyaRili). דער חילוק איז אַז אויף די אַוטאָ-פעטערבורג ייַנמאָנטירונג, הויך און מאַטשט צו אונדזער וועג ייבערפלאַך פֿאַרזאַמלונג טיילן זענען אינסטאַלירן
נומערן צו זוכן פֿאַר פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבער Kanijskaj j11 (רעכט ראָד, דעמאָלט לינקס):
- E43024EA3A און E43034EA3A - ענגליש ווערסיע;
- 54302VM91A און 54303VM91A - רוסיש ווערסיע.
רעכט צו דער הויך פּרייסאַז פֿאַר אָריגינעל ספּער טיילן, אַ נומער פון מאַשין אָונערז בעסער אַנאַלאָגועס. עס איז אוממעגלעך צו געפֿינען אַ פאַרבייַט פֿאַר די דריט טיפּ פון קלאַפּ אַבזאָרבער שטראַל. עס איז קיין אַנאַלאָג פֿאַר פאַרקויף פֿאַר אַ צווייט-דור מאַשין פארזאמלט אין אונדזער לאַנד.
מעגלעך פאַרבייַטן פון אַרטיקל:
- סאַקס - 314037 און 314038 (טיפּ 1);
- KYB - 339196 און 339197 (טיפּ 1);
- TRW - JGM1081T (שפּיץ 2, גיין צו ביידע ווילז);
- סאַקס - 317627 און 317626 (דזש11 ענגליש פֿאַרזאַמלונג).
דערציען קלאַפּ אַבזאָרבערז קאַשקאַי דזש10 און דזש11
די קאַשקאַי דערציען קלאַפּ אַבזאָרבערז פון דער ערשטער און רגע זענען נישט אונטערשיידן אין רעכט און לינקס. טיפּ פון טריינינג - ווי אַ קריטעריאָן פֿאַר די פאַכמאַן מאַך פון די סטעם און די לאַנד פון אָנהייב
נומערן אין דעם קאַטאַלאָג, איר דאַרפֿן צו געפֿינען די נייטיק טייל פֿאַר פאַרבייַט:
- E6210BR04A - דער ערשטער טיפּ אויף דזש10;
- E6210JE21B, E6210BR05A (אייראפעישער מאַרק), E6210JD03A (יאַפּאַניש מאַרק) - צווייט טיפּ;
- 56210במ90אַ - סט פעטערבורג פֿאַרזאַמלונג דזש11;
- E62104EA2A (סענטראַל אייראָפּע), E62104EA3B (מזרח אייראָפּע) - ענגליש פֿאַרזאַמלונג דזש11.
דערציען ראָד קלאַפּ סטראַט קאַונערפּאַרץ אויך קויפן אַ הויך הויך פּרייַז. טייל נומערן זענען געשריבן ווי גייט:
- ערשטער דור און טיפּ - 315164 (Sachs), JGT1164T (TRW);
- ערשטער דור און צווייט טיפּ - 314039 (סאַקס), JGT1042T (TRW);
- ווערסיע פון ענגלאַנד, רגע דור - 349078 (KYB), V11-035 (Jett).
וואָס אָנעס צו קלייַבן?
פראָנט און דערציען קלאַפּ אַבזאָרבערז פֿאַר קאַשקאַי - וואָס זענען בעסער? אזוי, עס טורנס אויס אַז יעדער מאַשין באַזיצער, ווען די צייט איז רעכט צו פאַרבייַטן די באַהיצונג עלעמענט, די דורכשניטלעך מיטל איז 80 טויזנט קילאָמעטערס, כאָטש די שטיצן בערינגז אין די סאַספּענשאַן טוישן.
קאַשקאַי אָונערז לאָזן די סאַקס און קייַאַבאַ סאַספּענשאַן סטרוץ (דייַטש און יאַפּאַניש וורענט) קער אַוועק. די יאַפּאַניש פּראָדוקטן זענען סטיפער, אָבער האָבן די מייַלע פון פּראַוויידינג גוט האַנדלינג פֿאַר אַ שנעל אַוועק-וועג פאָרמיטל און אַבזאָרבינג קליין ימפּערפעקשאַנז אין די וועג ייבערפלאַך. די דינסט לעבן פון KYB פּאַרץ איז געוואקסן. דער מאַנגל פון פּראָדוקטן אויף די מאַרק איז אַ שעפע פון פאַקעס.
פֿאַר ליבהאבערס פון באַקוועם פאָר, סאַקס קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען פּאַסיק. פאַרמעגן פון די רעסורסן פון דעם מיטל, די סאַספּענשאַן יסודות פון דער פאַבריקאַנט האָבן אַ גילדענע מיטל אין טערמינען פון סטיפנאַס און קאַנטראָולאַביליטי פון די מאַשין.
דעפּענדינג אויף וואָס קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען אינסטאַלירן אויף די קאַשקאַי באַקטיריאַ, די עלענאַ ס סטרינגס טוישן. אויב מיר זענען גערעדט וועגן טאָקיקאָ, די פאַרבייַט קענען פּאַסירן נאָך 50 טויזנט קילאמעטער. קוואַליטעט סאַקסאָנס ניאַניע אַרויף צו 90 טויזנט.
ריפּלייסינג די פראָנט סאַספּענשאַן סטראַץ קאַשקאַי דזש10
צו רעדוצירן די פאַרבייַט פון טיילן וואָס האָבן אויסגעגאנגען, עס זענען אַזאַ מכשירים: שליסלען (13, 18, 19 און צוויי 21), אַ כעקסאַגאָן אויף "6", אַ מוטער-שליסל פֿאַר ונסקרעווינג ראָד באָלץ (די אַזוי גערופענע באַלאָן), צוואַנג.
פּראָצעדור:
- די מאַשין איז שטעלן אויף אַ פלאַך ייבערפלאַך, פאַרפעסטיקט מיט אַ האַנדבראַק, ראָד טשאַקס זענען פאַרקנאַסט אונטער די דערציען ווילז.
- ראָד באָלץ לוסאַן. אויב דאָס איז נישט געטאן פון די אַרויס, נאָך דזשאַקינג אַרויף די ינער ייבערפלאַך מיט די פאַסאַנינג טייטאַנד, די מאַשין וועט זיין אויפגעהויבן מיט אַ דזשאַק. באָלץ זענען טוויסטיד צו די סוף, דרייען.
- די קאַפּטער עפֿנט זיך און לאַקס. סענסאָר וויירינג האָלדערס אָפּרופיק צו ראָד גיכקייַט דיטעקשאַן זענען ריטריווד פון דיטעקשאַן אויף די קלאַפּ סטראַט בראַקאַץ.
- צוואַנג האָבן אַ פרילינג רעטאַינער וואָס מעסטן די טאָרמאָז קישקע. די קישקע זיך איז פּולד אויס פון די קאַנטיקער.
- די סטייבאַלייזער באַר איז פאַרפעסטיקט מיט אַ נוס, אויף וואָס אַ פּראַטעקטיוו היטל איז שטעלן אויף. דעם היטל מוזן זיין אַוועקגענומען.
- די פיקסיר נוס ליגן אין די שפּיץ פון די סטייבאַלייזער לינק הינגע איז ונסקרעווד. די הינגע איז אַטאַטשט צו די סאַספּענשאַן שטראַל קאַנטיקער. ווען ונסקרעווינג, פּרובירן צו פאַרמייַדן טורנינג. די באפרייט געשטעל איז ריטראַקטיד צו די זייַט.
- די סטירינג נאַקאַל איז פאַרפעסטיקט אויף די סאַספּענשאַן שטראַל. די טרעדיד ייבערפלאַך איז אין קאָנטאַקט מיט שמוץ, אַזוי עס מוזן זיין קלינד איידער דיסמאַנאַלינג.
- די קלאַפּ אַבזאָרבער איז מאָונטעד אויף צוויי קאַפּלינג באָלץ (שפּיץ און דנאָ). נאָך רייניקונג די פאָדעם, טריינג צו פאַרמייַדן די קאָפּ פון טורנינג, ביידע ניסלעך זענען סקרוד.
- א גריל איז אינסטאַלירן אויף די לופט ינטייק קעסטל, וואָס איז אַוועקגענומען צו פאַרבייַטן די אַאָרטיזער.
- די סאַספּענשאַן שטראַל רוט איז טייטאַנד מיט אַ נוס (שפּיץ בארג). די נוס איז לוסאַנינג, און די סטעם פון דעם גרייס איז פון טורנינג. דער אויבערשטער שטיצן איז סקרוד צו די קאַשקאַ גוף, אַזוי די קאַנעקטינג קשר אויך אַנוויינד.
- אויף די לעצט סאַספּענשאַן, די סאַספּענשאַן שטראַל איז אויפשטיין. אַנשטאָט, אַן אָריגינעל ספּער טייל אָדער פאַרבייַט איז אינסטאַלירן.
ריפּלייסינג די סאַספּענשאַן שטראַל ינוואַלווז די סאַבסאַקוואַנט ראָוטיישאַן פון די יצר פון די פראָנט ווילז. עס איז וועגן פאַלן באַזונדער. דער פּראָצעדור איז בעסטער געטאן אין אַ מאַשין דינסט מיט וואָרענען. אויב, ווי אַ רעזולטאַט פון ריפּלייסינג די פראָנט סאַספּענשאַן קלאַפּ אַבזאָרבערז, די אָרדענונג פון די ווילז איז געביטן, די גומע קענען געשווינד טוישן. פֿאַר דעם סיבה, עס איז ניט נייטיק צו פאַרלאָזן דעם טשעק.
ריפּלייסינג די דערציען קלאַפּ אַבזאָרבער
ריפּלייסינג די דערציען קלאַפּ אַבזאָרבערז פון ניסן קאַשקאַי איז דורכגעקאָכט אין לויט מיט די וישאַלט רעגיאַליישאַנז (אָדער ווי איר קלייַבן). פֿאַר די גיכקייַט פון אַרבעט: די שליסלען צו "18" אין די סומע פון צוויי ברעקלעך, אַ שרויפנ - ציער מיט אַ קלאָר שפּעלטל. דערציען סאַספּענשאַן טיילן באמערקט פֿאַר פאָרמיטל דאַמפּינג און קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן, טוישן
דער פאַרבייַט אַלגערידאַם איז:
- די ראָד באָלץ זענען לוסאַנד און די מאַשין איז דזשאַק אַרויף. אונטער די ילאָנגגייטאַד שטיצן אָרעם, די מאַשין ריסעס אַ ביסל. ווי אַ רעזולטאַט, די סאַספּענשאַן נעמט אַ מאַסע.
- די ראָד איז דיסמאַנטאַלד. די נוס אויף די עפענען קלאַפּ אַבזאָרבער באַרג איז ונסקרעווד, די קאַפּלינג ריגל איז גענומען אויס. דער אויבערשטער ריגל דעוועלאָפּס אין די זעלבע וועג.
- די פרייַ קלאַפּ אַבזאָרבער שטראַל איז אַוועקגענומען. אַנשטאָט, ער אינסטאַלירן אַ נייַע. דער פּראָצעדור איז ריפּיטיד פֿאַר די אנדערע ראָד. פארזאמלונג איז דורכגעפירט געוואָרן אין פאַרקערט סדר.
