ניטראָס אַקסייד נ2אָ - אַפּפּליקאַטיאָנס און פאַנגקשאַנז
טונינג

ניטראָס אַקסייד נ2אָ - אַפּפּליקאַטיאָנס און פאַנגקשאַנז

ניטראָס אַקסייד - כעמישער עלעמענט נ2אָ, וואָס איז וויידלי געוויינט אין מאָטאָרספּאָרט. דאַנק צו דעם געמיש, אָטאַמאָוטיוו ינזשעניר קענען פאַרגרעסערן די מאָטאָר מאַכט פון 40 צו 200 הפּ, דיפּענדינג אויף די טיפּ און סטרוקטור פון די מאָטאָר טוננעד.

NOS - ניטראָס אַקסייד סיסטעם

NOS שטייט פֿאַר ניטראָוס אַקסייד סיסטעם.

ניטראָס אַקסייד נ2אָ - אַפּפּליקאַטיאָנס און פאַנגקשאַנז

NOS - ניטראָס אַקסייד סיסטעם

די פאַקטיש פּאָפּולאַריטעט פון ניטראָוס אַקסייד איז געווען נאָך נוצן אין מאָטאָרספּאָרט, ניימלי אין דראַג ראַסינג. מענטשן ראַשט צו שאַפּס און סערוויס סענטערס, באשלאסן צו פאַרגרעסערן די מאַכט פון זייער אייַזן פערד. דאַנק צו דעם, די רעקאָרדס פון דורכפאָר אַ פערטל פון אַ מייל (402 מעטער) זענען צעבראכן, קאַרס לינקס אין 6 סעקונדעס, און זייער אַרויסגאַנג גיכקייַט יקסיד 200 קילאמעטער / ה, וואָס איז געווען פריער ניט מעגלעך.

זאל ס באַטראַכטן די הויפּט טייפּס פון ניטראָוס אַקסייד סיסטעמען.

"טרוקן" ניטראָס אַקסייד סיסטעם

די סימפּלאַסט לייזונג פון אַלע איז אַז אין די ינטייק מאַניפאָולד איז מאָונטעד אַ נעזל, וואָס וועט זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר סאַפּלייינג ניטראָקסידע. אבער דאָ מיר זענען פייסינג מיט אַ פּראָבלעם - די געמיש איז נישט קערעקטאַד, מער לופט איז צוגעשטעלט ווי ברענוואַרג, דעריבער די געמיש איז אָרעם, פון ווו מיר באַקומען דעטאַניישאַן. אין דעם פאַל, איר האָבן צו מאָדיפיצירן די ברענוואַרג סיסטעם דורך ינקריסינג די עפן שטופּ פון די נאַזאַלז אָדער פאַרגרעסערן די דרוק אין די רעלס פֿאַר ברענוואַרג צושטעלן (אין די פאַל פון קאַרבערייטער ענדזשאַנז, עס איז נייטיק צו פאַרגרעסערן די נעזל לויפן געגנט).

"נאַס" ניטראָס סיסטעם

דער פּלאַן פון אַ "נאַס" סיסטעם איז פיל מער קאָמפּליצירט ווי אַ "טרוקן". דער חילוק ליגט אין דעם פאַקט אַז אַן נאָך עמבעדיד נעזל ינדזשעקץ ניט בלויז ניטראָס אַקסייד, אָבער אויך מוסיף ברענוואַרג, דערמיט מאַכן די געמיש מיט די רעכט פאַרהעלטעניש פון לופט און זויערשטאָף. די סומע פון ​​ינדזשעקשאַן פון ניטראָס און ברענוואַרג סאַבסטאַנסיז איז באשלאסן דורך אַ קאַנטראָולער ספּעשאַלי דיזיינד פֿאַר נאָס סיסטעמען (אגב, ווען איר ינסטאַלירן דעם סיסטעם, קיין סעטטינגס דאַרפֿן צו זיין געמאכט אין די נאָרמאַל קאָמפּיוטער פון די מאַשין). די כיסאָרן פון דעם סיסטעם איז אַז עס איז פארלאנגט צו דורכפירן אַן נאָך ברענוואַרג שורה, וואָס מאכט די אַרבעט גאַנץ לאַבאָריאַס. "נאַס" סיסטעמען זענען געזונט פּאַסיק פֿאַר ענדזשאַנז וואָס האָבן געצווונגען לופט ינדזשעקשאַן ניצן אַ טורבאָטשאַרדזשער אָדער קאַמפּרעסער.

דירעקט ינדזשעקשאַן סיסטעם

ניטראָס אַקסייד נ2אָ - אַפּפּליקאַטיאָנס און פאַנגקשאַנז

ניטראָוס אַקסייד דירעקט ינדזשעקשאַן סיסטעם

אַ מאָדערן און שטאַרק אָפּציע, עס איז ימפּלאַמענאַד דורך פידינג ניטראָוס אַקסייד אין די ינטייק מאַנאַפאָולד, אָבער אין דער זעלביקער צייט, די צושטעלן פון ניטראָוס אַקסייד צו יעדער צילינדער אַקערז סעפּעראַטלי, דורך באַזונדער נאַזאַלז (אין אַנאַלאַדזשי מיט אַ פונאנדערגעטיילט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם, אָבער בלויז פֿאַר ניטראָוס אַקסייד). די סיסטעם איז זייער פלעקסאַבאַל אין באַשטעטיקן, וואָס גיט עס אַ ומלייקנדלעך מייַלע.

וויסנשאפטלעכע סאַבסטאַנטשייישאַן פון די אַרבעט פון ניטראָוס אַקסייד

עס איז מיסטאָמע קיין סוד פֿאַר ווער עס יז אַז קיין ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר לויפט אויף אַ ברענוואַרג-לופט געמיש. די לופט אַרום אונדז כּולל בלויז 21% זויערשטאָף און 78% ניטראָגען. דער נאָרמאַל פאַרהעלטעניש פֿאַר ברענוואַרג געמיש זאָל זיין 14,7-1 יענע. 14,7 קילאָגראַמס פון לופט פּער 1 קילאָ פון ברענוואַרג. טשאַנגינג דעם פאַרהעלטעניש אַלאַוז אונדז צו באַקענען דעם באַגריף פון אַ רייַך און דאַר געמיש. דעריבער, ווען עס איז מער לופט ווי פארלאנגט, די געמיש איז גערופן אָרעם, פאַרקערט, רייך. אויב די געמיש איז אָרעם, דעמאָלט דער מאָטאָר הייבט צו דרייַיק (ניט לויפן סמודלי) און סטאָל, אויף די אנדערע האַנט, מיט אַ רייַך געמיש, עס קען סימאַלערלי פאַרפלייצן די צינק פּלאַגז און דעמאָלט דער מאָטאָר וועט אויך האַלטן.

אין אנדערע ווערטער, פילונג פון סילינדערס מיט ברענוואַרג וועט נישט זיין שווער, אָבער דאָס ברענען איז פּראָבלעמאַטיק ווייַל ברענוואַרג ברענט באַדלי אָן זויערשטאָף, און ווי מיר דיסקאַסט פריער, איר קענען נישט קלייַבן פיל זויערשטאָף פֿון דער לופט. אַזוי פֿון וואָס איר באַקומען זויערשטאָף? ידעאַללי, איר קען נעמען אַ פלאַש פון ליקוואַפייד זויערשטאָף מיט זיך, אָבער אין פיר דאָס איז דעדלי. אין דעם סיטואַציע, די ניטראָוס אַקסייד סיסטעם קומט צו ראַטעווען. אַמאָל אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, די ניטראָוס אַקסייד מאַלאַקיול ברייקס אַראָפּ אין זויערשטאָף און ניטראָגען. אין דעם פאַל, מיר באַקומען פיל מער זויערשטאָף ווי ווען גענומען פון לופט, ווייַל ניטראָוס אַקסייד איז 1,5 מאל דענסער ווי לופט און כּולל מער זויערשטאָף.

מיט אַלע די אַדוואַנטידזשיז, דעם סיסטעם האט אַן גלייַך באַטייַטיק כיסאָרן. עס באשטייט אין דעם פאַקט אַז גאָרניט דער מאָטאָר קען נישט וויטסטאַנד אַ לאַנג-טערמין ינדזשעקשאַן פון ניטראָוס אַקסייד אָן באַטייטיק מאָדיפיקאַטיאָנסווי אַפּערייטינג טעמפּעראַטורעס און קלאַפּ לאָודז העכערונג שארף. ווי אַ הערשן, די ינדזשעקשאַן פון ניטראָוס אַקסייד איז קורץ-טערמין און איז 10-15 סעקונדעס.

פּראַקטיש רעזולטאַטן פון די נוצן פון ניטראָוס אַקסייד

עס איז קלאָר אַז דרילינג די ינטייק מאַניפאָולד איז נישט גרינג און ריקווייערז זיכער סקילז און דערפאַרונג, אָבער אויב אַלץ איז געטאן ריכטיק, די ינסטאַלירונג פון אַ ניטראָגען ינדזשעקשאַן סיסטעם פּראַקטאַקלי טוט נישט רעדוצירן די מאָטאָר מיטל, אָבער אויב דיין מאָטאָר האט קיין טראָגן אָדער מעטשאַניקאַל שעדיקן, און די פאַרגרעסערן אין מאַכט רעכט צו ניטראָוס אַקסייד וועט געשווינד ברענגען זיי צו אַ הויפּט אָוווערכאָל.

ניטראָס אַקסייד נ2אָ - אַפּפּליקאַטיאָנס און פאַנגקשאַנז

ניטראָוס אַקסייד סיסטעם ינווענטאַר

וואָס מאַכט פאַרגרעסערן ניטראָוס אַקסייד N2O?

  • 40-60 ה.פּ. פֿאַר מאָטאָרס מיט 4 סילינדערס;
  • 75-100 הפּ פֿאַר מאָטאָרס מיט 6 סילינדערס;
  • אַרויף צו 140 הפּ מיט אַ קליין צילינדער קאָפּ און פון 125 צו 200 הפּ מיט גרויס צילינדער קאָפּ פֿאַר V- שייפּט ענדזשאַנז.

רעזולטאַטן גענומען אין חשבון וואָס איז אַנדערש מאָטאָר טונינג איז ניט געפירט אויס.

אויב איר טאָן ניט נוצן אַ דעדאַקייטאַד ינדזשעקשאַן סיסטעם פון ניטראָוס אַקסייד פֿאַר מאַקסימום רעזולטאַטן, ניטראָס מוזן זיין אויסגעדרייט אין די לעצטע גאַנג מיט מאַקסימום גערגל ביי 2500 - 3000 רפּם.

קאָנטראָלירן די אָנצינדן פּלאַגז ווען איר נוצן אַ ניטראָס סיסטעם. זיי קענען באַריכט די דעטאַניישאַן אין סילינדערס אויב די ברענוואַרג איז נידעריק. אין פאַל פון דיטאַניישאַן, עס איז קעדייַיק צו רעדוצירן די גרייס פון דעם ניטראָוס אַקסייד ינדזשעקטער, ינסטאַלירן פּלאַגז מיט אַ טיקער ילעקטראָוד און קאָנטראָלירן די דרוק אין די ברענוואַרג ליניע.

אויב איר נוצן אַ ניטראָוס אַקסייד ינדזשעקשאַן סיסטעם, די הויפּט זאַך איז נישט צו אָווערדאָ עס, ווייַל אַנדערש איר קענען לייכט טייטן דיין מאָטאָר אָדער קיין אנדערע קאָמפּאָנענט זייער לייכט. קלוג אַראָפּ צו געשעפט און איר וועט בויען אַ פאַקטיש מאַכט אַפּאַראַט.

מזל טונינג!

פֿראגן & ענטפֿערס:

קענען איך שטעלן ניטראָס אַקסייד אין מיין מאַשין? עס איז מעגלעך, אָבער די ווירקונג פון אַזאַ אַ ינסטאַלירונג לאַסץ בלויז אַ פּאָר פון מינוט (דיפּענדינג אויף די באַנד פון די סילינדערס). דעם גאַז איז נישט געניצט ווי די הויפּט ברענוואַרג, ווייַל זייַן קאַנסאַמשאַן איז זייער הויך.

ווי פיל מאַכט טוט ניטראָס אַקסייד לייגן? אָן הויפּט מאָדיפיקאַטיאָנס צו די מאָטאָר, די נוצן פון ניטראָס אַקסייד קענען לייגן 10-200 כאָרספּאַוער צו די מאָטאָר (דעם פּאַראַמעטער דעפּענדס אויף די פאָרשטעלונג פון די מאָטאָר און די פֿעיִקייטן פון די ינסטאַלירונג).

וואָס איז ניטראָס אַקסייד געניצט פֿאַר? אין אויטאס ווערט דער גאז גענוצט צו צייטווייליג צוגעבן פערד צום מאטאר, אבער דער הויפט ציל פון ניטרוס אקסייד איז רפואה (אן אנאסטעטיק וואס הייסט לאך גאז).

לייגן אַ באַמערקונג