פארוואס טאָן מיר דאַרפֿן אַ קנעפּל אין אַ מאַשין אויף וואָס די מאַשין איז ציען ווייַטער צו אַ קרוק אָדער אויף אַ שיפּוע
צופרידן
אין טייערע אויטאס זענען איינגעשטעלט נייע אנטי-גנייווע סיסטעמען אין עטליכע שטיקער. עס איז וויכטיק נישט בלויז צו וויסן וועגן זייער בייַזייַן, אָבער אויך צו קענען צו נוצן זיי ריכטיק, און קער זיי אַוועק אויב נייטיק.
ווי אַזוי קוקט די פירמע אויף די קנעפּל?
דריווערס פון עלטערע מערסעדעס בענז אָדער וואָלקסוואַגען לויפן אין אַ פּראָבלעם ווען זייער דאַשבאָרד דיספּלייז אַ מאַשין דאַונכיל מיט אַ שלעפּן קרוק אין די שפּיץ רעכט ווינקל. יוזשאַוואַלי דעם בילדל איז באגלייט דורך די ינסקריפּשאַן "שלעפּ אַוועק שרעק אַוועק".
אַזאַ אַ סימבאָל מיט אַן ינסקריפּשאַן (מאל אָן עס) קענען זיין געפֿונען אויף אַ באַזונדער קנעפּל. רובֿ אָפט עס איז ליגן אונטער די סופיט, לעבן די לוקע אָדער דערציען שפּיגל. עס קען האָבן אַ ליכט אָנווייַז אַז נאָוטאַפייז אַז די פֿונקציע איז ענייבאַלד אָדער ינאַקטיוו.
פון אַ פּשוט גיט אין די מאַשין, איר זענען אַנלייקלי צו פֿאַרשטיין וואָס זי איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר. צו טאָן דאָס, באַקומען אויס פון די מאַשין און וואַרטן פֿאַר די רעכט מאָמענט.
וואָס טוט די קנעפּל קאָנטראָל
ממש, "שלעפּן אַוועק" טראַנזלייץ ווי "צו שלעפּן". עס ווערט קלאָר אַז דער רעכט מאָמענט איז די אָנקומען פון אַ שלעפּן טראָק. גלייַך און הייבן סענסאָרס אין די מאַשין זענען קאַנפיגיערד אַזוי אַז די סייכל פון די מאַשין פֿאַרשטיין אַז עס איז אין לימבאָו.
דער שרעק איז טריגערד, די יגנישאַן שלאָס איז אפגעשטעלט. דער באַזיצער קענען באַקומען אַ אַודיאָ פלינק.
די "שלעפּ אַוועק שרעק אַוועק" קנעפּל איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פאָרסאַבלי דיסייבאַלינג דעם פֿונקציע. עס סיז צו זיין אַקטיוו אויב די דייאָוד אויף זייַן ייבערפלאַך סיז צו ברענען.
ווען צו נוצן די שרעק סענסאָר דיסייבאַל קנעפּל
עס וואָלט ויסקומען אַז די פלינק פונקציע בשעת ליפטינג די מאַשין איז אַ נוציק זאַך. אָבער, דאָס איז נישט גאַנץ אמת. דער סענסער טוט נישט שטענדיק אַרבעט ריכטיק, עס קענען געבן פאַלש פּאַזאַטיווז. יעדער מאָל אַזאַ אַ אָנזאָג וועט באַקומען אויף דיין נערוועס און ניט בלויז איר. דאָ זענען עטלעכע טיפּיש סיטואַטיאָנס ווו עס קענען זיין אויסגעדרייט אַוועק:
- אויף אַ סליפּינג פּאַרקירפּלאַץ. עטלעכע סענסאָרס קען אַרבעטן ווען די מאַשין איז בערג, די נאָז אַראָפּ. ספּעציעל אויב אַ מאַשין דראָווע נירביי מיט הויך גיכקייַט, און דיין מאַשין סווייד אַ ביסל פון די אָנקאַמינג לופט לויפן.
- ווען טראַנספּאָרטינג אַ מאַשין דורך פּראָם. דעם טיפּ פון אַריבער אַסומז אַז די מאַשין וועט זיין אונטערטעניק צו פּיטשינג. אין די צייט, פאַלש אַלאַרמס קען פּאַסירן.
- אין די געשעעניש פון אַ סענסער דורכפאַל. איבער צייַט, דער שרעק קען אָנהייבן צו אַקט אַרויף. זי הייבט אן לייענען אסאך פאלשע סיגנאלן. אין עטלעכע קאַסעס, איר קען אפילו באַקומען אויף די וועג, ווייַל די סענסער וועט מיסינטערפּרעט די פאַרקער סיטואַציע.
פון קורס, אין די קאַסעס, מיר רעדן מער וועגן עלטערע מאָדעלס פון קאַרס, ווו די אָפּציע איז נאָך גאַנץ רוי. הייַנט, אַזאַ סיסטעמען זענען ביכולת צו בעסער באַשליסן די סיטואַציע, אַזוי זיי געבן ווייניקערע פאַלש פּאַזאַטיווז.
וואָס קנעפּל איז יוזשאַוואַלי ווייַטער
דער שרעק דיסייבאַל סענסער איז אָפט קאַמביינד מיט אן אנדער זיכערהייט מיטל. ניימלי, מיט אַ באַנד סענסער. דעם קיילע קנויל איז דיזיינד צו באַשיצן די מאַשין בעשאַס דער אַוועק פון די שאָפער.
עס איז אַ באַזונדער קנעפּל פֿאַר די באַנד סענסער. עס שילדערט אַ מאַשין מיט "כוואליעס" אינעווייניק. דער זיכערהייט סיסטעם וועט אַרבעטן אויב ינטרודערז פּרובירן צו סניק אין די סאַלאָן. עס אויך אַרבעט אויף צעבראכן גלאז.
אָבער, פאַרשידן פּריקרע סיטואַטיאָנס קענען אויך פּאַסירן צו אים. פֿאַר בייַשפּיל, ער קענען קלייַבן די באַוועגונג פון אַ פליען אין דער כאַטע. ווייַל פון דעם, די מאַשין וועט האָנקען ענדלאַסלי. דאָס איז נישט זייער באַקוועם. ווייַל פון דעם, פילע דריווערס קער עס אַוועק.
