איז דאָס טשיינאַ ס קרייזיאַסט יוטע? די נידעריק-סלאַנג גרויס וואנט ביקס ברענגט צוריק Ford און האָלדען סטייל גאַס פאָרשטעלונג!
איז דאָס טשיינאַ ס קרייזיאַסט יוטע?
גרויס וואנט, אָדער GWM, האט אַנוויילד אַרגיואַבלי טשיינאַ ס קרייזיאַסט מאַשין מיט די הקדמה פון אַ נייַ נידעריק-סלאַנג, ברייט-גוף פאָרמיטל וואָס איז רעמאַניסאַנט פון אַ צוריקקער צו גאַס פאָרשטעלונג אַמאָל דאַמאַנייטאַד דורך Ford און Holden V8-Powered וועהיקלעס.
בילילד ווי אַ "סופּערקאַר פּיקאַפּ באַגריף" אָבער נישט נאָך אַפישאַלי געהייסן, די נייַ יוטע פֿעיִקייטן אַ טאַרמאַק רייניקונג באָדיקיט, פיר טיילפּייפּס, אַ דערציען דיפפוסער, שווער פלערד פענדער פלאַרעס און אַ ברייט גוף. װי ריזיגע גאלד־געמאכטע צוגײען, װאם מען האט געשלאםן.
די סאָרט האָט גערופֿן זיין פאַנס צו נאָמען די נייַע מאָדעל דורך אַן באַאַמטער טוויטטער פּאָסטן וואָס לייענט: "דרייסט שורות און נייַ פּלאַן - דאָס איז וואָס אַ סופּערקאַר פּיקאַפּ טראָק איז אַלע וועגן! אבער וואָס זאָל מיר רופן עס? מיר וואָלט ווי צו בעטן דיין הילף צו נאָמען אונדזער נייַע מאָדעל."
אָבער מיט אַ ברייטער סאָרט קאַטאַלאָג וואָס כולל נעמען ווי "גרויס דאָג" און "קינג קאָנג", איר קענען געוועט אַז קיין מאָניקער אַטאַטשט צו דעם נייַ פּיקאַפּ טראָק וועט זיין עפּעס ויסערגעוויינלעך.
GWM Low Rider איז יקוויפּט מיט אַלויז מיט גאָלד קאַנט.
און עס קוקט שיין עפּאָס, מיר טראַכטן. וואָס מיר טאָן ניט וויסן, אָבער, איז וואָס מאַכט עס, ווייַל GWM האט נישט באשטעטיקט די מאָטאָר ס ספּעקס נאָך, און עס האט נישט עפענען די קאַפּטער אַזוי מיר קענען באַקומען אַ טשיקי קוק אויף עס.
אָבער מיר וויסן אַז זיי האָבן צוטריט צו אַ צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד וו 6 פּעטראָול מאָטאָר גערופן די גרויס וואנט 6ז30. די מאַקסימום טאָרק פון דעם מאָטאָר פון 500 נם איז שוין ריטשט ביי 1500 רפּם, און די מאַקסימום מאַכט פון 260 קוו איז ריטשט ביי 6000 רפּם. אָדער דאָס, אָדער עס וועט בלייבן מיט זיין 2.0-ליטער טורבאָדיעסעל וואָס מיר זענען שוין באַקאַנט מיט.
צייט וועט זאָגן וועגן דעם.
