WLTP: פּראָוסידזשערז און סטאַנדאַרדס
די WLTP סטאַנדאַרט איז אַ ווערלדווייד פּראָבע פאָרמיטל סערטאַפאַקיישאַן פּראָצעדור. עס באשטייט אין דעם פאַקט אַז די מאַשין פּאַסיז טעסץ סימיאַלייטינג פאַרשידן דרייווינג סיטואַטיאָנס צו געפֿינען די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און CO2 ימישאַנז. WLTP האט ריפּלייסט NEDC און האט אַ באַטייטיק ווירקונג אויף די ינווייראַנמענאַל שטראַף.
🚗 וואָס איז WLTP?
Le וולטפּפֿאַר ווערלדווייד כאַרמאַנייזד פּרובירן פּראָוסידזשערז פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס איז אַ סטאַנדערדייזד פּראָטאָקאָל פֿאַר די האַסקאָמע פון פּאַסאַזשיר קאַרס און ליכט געשעפט וועהיקלעס. עס איז אַ פּראָבע פּראָצעדור, אַ סכום פון טעסץ וואָס מעסטן:
- La ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ;
- עלעקטריש זעלבסט -פאַרוואַלטונג ;
- אָפּלייקענונגCO2 ימישאַנז ;
- פּאַלוטאַנץ.
דער ציל פון די WLTP איז צו גלאָובאַלי כאַרמאַנייז פאָרמיטל טעסטינג און סערטאַפאַקיישאַן פּראָוסידזשערז. אין אייראָפּע, WLTP איז געווענדט זינט סעפטעמבער 2017 פֿאַר נייַע מאַשין מאָדעלס און זינט סעפטעמבער 2018 פֿאַר נייַע קאַרס. עס איז אויך געניצט אין טשיינאַ און אין יאַפּאַן.
די WLTP איז דער רעזולטאַט פון דער אַרבעט פון אַ ארבעטן גרופּע פון די פֿאַראייניקטע פֿעלקער. עס יימז צו רעדוצירן די קאַרבאָן שפּור פון די מאַשיןצו ראַטעווען ברענוואַרג און בכלל באַגרענעצן CO2 ימישאַנז פון די פאָרמיטל. דאָס איז טייל פון אַ גלאבאלע צוגאַנג צו טאַקלינג מאַשין פאַרפּעסטיקונג.
דער פּראָצעדור אויך אַלאַוז קאָנסומערס צו האָבן די מערסט פּינטלעך בילד פון ימישאַנז און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון זייער וועהיקלעס.
דערווייַל וולטפּ איז באזירט אויף לאַבאָראַטאָריע טעסץ... אָבער דער געדאַנק איז צו סימולירן ווי רעאַליסטיש דרייווינג טנאָים ווי מעגלעך. צוליב דעם, די WLTP סטאַנדאַרט נעמט אין חשבון פאַרשידענע קרייטיריאַ: פאַרשידענע ספּידז און סיטואַטיאָנס, ווי געזונט ווי די וואָג קאַטעגאָריע פון די מאַשין, פאַרשידענע ויסריכט, רייַף ינפלאַציע, עטק.
די WLTC כולל דריי פאַרשידענע פּרובירן סייקאַלז דיפּענדינג אויף די פאָרמיטל קלאַס:
- קלאַס 1 : נידעריק-מאַכט וועהיקלעס מיט ספּעציפיש מאַכט (מאָטאָר מאַכט / ליידיק וואָג אין פליסנדיק סדר) ניט מער ווי 22 וו / קג;
- קלאַס 2 : וועהיקלעס מיט אַ מאַכט געדיכטקייַט פון מער ווי 22 וו / קג אָבער ווייניקער ווי אָדער גלייַך צו 34 וו / קג;
- קלאַס 3 : וועהיקלעס מיט אַ הויך מאַכט געדיכטקייַט איבער 34 וו / קג.
יעדער פון די קלאסן האט קייפל דרייווינג סייקאַלז צו דערנענטערנ זיך פאַקטיש-וועלט נוצן אין פאַרשידן ינווייראַנמאַנץ: שטאָט, קאַנטריסייד, וועג און שאָסיי. יעדער קלאַס אויך באשטייט פון עטלעכע פּאַרץ אין פאַרשידענע ספּידז.
🔍 WLTP אָדער NEDC?
Le נאַשאַנאַל קאָונסיל פֿאַר עקאָנאָמיש אנטוויקלונגפֿאַר די נייַ אייראפעישער דרייווינג ציקל, אן אנדער נייַ פאָרמיטל סערטאַפאַקיישאַן נאָרמאַל. עס איז אריין אין קראַפט אין אייראָפּע 1997אָבער עס איז געווען ריפּלייסט דורך WLTP ביי 2017.
די NEDC באשטייט פון טעסטינג וועהיקלעס אונטער פאַרשידן טנאָים פון גיכקייַט און טעמפּעראַטור. אָבער די טעסץ זענען דורכגעקאָכט אויף טעסט באַנק נישט אויף די וועג, און די פּראָבע טנאָים זענען גערעכנט ווי ווייַט.
אין באַזונדער, קאַנסאַמשאַן פיגיערז זענען קריטיקירט. NEDC איז אויך געווען דער צענטער פון דער דעבאַטע בעשאַס דיעסעלגאַטע מיט Volkswagen. טאַקע, CO2 ימישאַנז ווי געמאסטן דורך די NEDC זענען פיל העכער אין פיר, וועגן 50% אין 2020.
דערפֿאַר, די אייראפעישע יוניאַן אַפּלייז די WLTP ציקל פֿון סעפטעמבער 2017 אויף נייַע מאָדעלס און פֿון סעפטעמבער 2018 אויף אַלע נייַע וועהיקלעס. דערנאָך עס איז רידיזיינד צו בעסער פאַרטראַכטן די קאַנסאַמשאַן און קייט פון עלעקטריק וועהיקלעס.
What's️ וואָס טשאַנגינג מיט WLTP?
מאָווינג פֿון NEDC צו WLTP ענדערונגען פילע טינגז, אַרייַנגערעכנט, דאָך, פֿאַר קאָנסומערס. די שטרענגערע WLTP סטאַנדאַרט גיט דאַטן וועגן קאַנסאַמשאַן און ימישאַנז פון פּאַלוטאַנץ. מער רעאַליסטיש... דעם גלייַך אַפעקץ די כעזשבן. ענוויראָנמענטאַל פייַןוואָס איז טשיינדזשד עטלעכע מאָל זינט WLTP איז געווענדט.
אין דערצו, ויסריכט מדרגה דער נייַ מאַשין איז איצט גענומען אין חשבון ווען קאַלקיאַלייטינג CO2 ימישאַנז, וואָס איז געווען ניט דער פאַל פריער. זיין אָפּגעהיט מיט די אָפּציעס איר קלייַבן ווען איר קויפן אַ מאַשין, ווייַל דאָס וועט ווירקן דיין ינווייראַנמענאַל שטראָף.
אן אנדער ענדערונג: די קשיא וועגן רעדוקציע... כאָטש די NEDC ינקעראַדזשד דעם מעטאָד פון אָפסעט רעדוקציע אין טויווע פון בוסט, דאָס איז נישט דער פאַל פֿאַר WLTP. דער נייַע סטאַנדאַרט אָפפערס ווייניקערע בענעפיץ פֿאַר קליין מאָטאָרס אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז... פֿאַר די יענער, עס איז דערווייַל אַ קליין אָוווערפּענדינג וואָס איז ניט שפיגלט אין די NEDC.
איצט איר וויסן אַלע וועגן די WLTP נאָרמאַל! ווי איר פֿאַרשטיין, דעם פּראָטאָקאָל פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין די כעזשבן פון די ינווייראַנמענאַל שטראַף. דאָך, דער ציל פון WLTP איז רעדוצירן פאַרפּעסטיקונג וויכיקאַלז און ספּעציעל CO2 ימישאַנז.
