זאל ס געפינען אויס וואָס פּאַסאַזשיר זיצפּלאַץ אין אַ פּאַסאַזשיר מאַשין איז נאָך די סייפאַסט
צופרידן
לויט צו סטאַטיסטיק, אַ מאַשין איז געהאלטן איינער פון די מערסט געפערלעך טייפּס פון אַריבערפירן. אָבער, מענטשן זענען נישט גרייט צו געבן אַרויף אַזאַ אַ באַקוועם וועג צו אַרומפאָרן ווי זייער אייגן מאַשין. צו מינאַמייז די ריזיקירן פון שעדיקן אין פאַל פון אַ צופאַל, פילע פּאַסאַנדזשערז פּרובירן צו קלייַבן אַ ספּעציפיש זיצפּלאַץ אין דער כאַטע, און די מיינונגען וועגן די סייפאַסט איינער זענען זייער אַנדערש.
פאָרויס ווייַטער צו די שאָפער
זינט די אָנהייב פון די ויטאָמאָביל אינדוסטריע, עס איז געווען געגלויבט אַז די פראָנט אַוועקזעצן פּאַסאַזשיר איז אין די גרעסטע ריזיקירן:
- רובֿ אָפט די פראָנטאַל טייל פון די מאַשין סאַפערז אין אַ צופאַל (לויט סטאַטיסטיק, די טויט קורס פון פראָנט פּאַסאַנדזשערז איז 10 מאל העכער ווי די טויט קורס פון יענע אין די צוריק);
- ווען עס קומט אַ געפאַר, דער שאָפער פרוווט ינטויטיוולי ויסמיידן אַ צונויפשטויס און טורנס די סטירינג ראָד צו די זייַט (די מאַשין טורנס אַרום, און דער מענטש אין די פראָנט אַוועקזעצן איז יקספּאָוזד צו די פּראַל);
- ווען ווענדן לינקס, אַ אָנקאַמינג מאַשין אָפט ראַמס די רעכט זייַט.
אין פאַל פון אַ צונויפשטויס, די ווינטשויב פאלן גלייַך אַנטו דעם שאָפער און זיין חבר. אויב די פּראַל אַקערז פון הינטער, אַנבעלטעד מענטשן ריזיקירן צו זיין לייכט ארלנגעווארפן. אין דעם אַכטונג, ענדזשאַנירז האָבן געארבעט שווער צו באַשיצן די פראָנט סיץ. זיי זענען יקוויפּט מיט פילע ערבאַגס אַז כּמעט גאָר באַשיצן מענטשן פון שווער עלעמענטן פון דער כאַטע.
פילע מענטשן גלויבן אַז אין מאָדערן קאַרס עס איז גאַנץ זיכער צו פאָר אין די פראָנט אַוועקזעצן. אין פאַקט, אַירבאַגס קענען נישט שטענדיק העלפן, און אין פאַל פון זייַט ימפּאַקץ די ליקעליהאָאָד פון שאָדן בלייבט גאַנץ הויך.
דערציען רעכט אַוועקזעצן
אן אנדער טייל פון מאָוטעראַסץ גלויבן אַז עס איז זיכער צו זיצן אין די רעכט דערציען אַוועקזעצן. טאַקע, אַ מענטש וועט נישט קענען צו פליען דורך די זייַט פֿענצטער, און די מאַשמאָעס פון אַ זייַט פּראַל איז נידעריק ווייַל פון רעכט פאַרקער.
אבער ווען מען דרייט זיך לינקס קען אן אנקומענדיגע אויטא אריינפאלן אין די רעכטע זייט, וואס קען מאכן ערנסטע שאדן.
אין די צענטער פון די דערציען אַוועקזעצן
עקספערטן פון איבער דער וועלט זאגן איינשטימיק, אז דער מיטל זיצפּלאַץ אין הינטן איז די זיכערסטע אין פאַל פון אַ צופאַל. די מסקנא איז געמאכט פֿאַר די פאלגענדע סיבות:
- דער פּאַסאַזשיר איז פּראָטעקטעד דורך דעם שטאַם;
- די זייַט פּראַל וועט זיין אַבזאָרבד דורך די מאַשין גוף, אָדער וועט פאַלן אויף די רעכט און לינקס סיץ;
- אויב די אַוועקזעצן איז יקוויפּט מיט זיין אייגן אַוועקזעצן גאַרטל און כעדרעסט, דער פּאַסאַזשיר וועט זיין מאַקסימאַללי פּראָטעקטעד פון די ינערשאַ קראַפט וואָס אַקערז בעשאַס פּלוצעמדיק ברייקינג;
- די ווירקונג פון סענטריפוגאַל קראַפט, וואָס איז ארויס ווען די מאַשין ראָוטייץ, וועט אויך זיין מינאַמייזד.
אין דער זעלביקער צייַט, איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין אַז אַ אַנבעלטיד מענטש קענען לייכט פליען דורך די ווינטשויב. אין דערצו, די מיטל דערציען אַוועקזעצן איז נישט פּראָטעקטעד פון דעבריס און אנדערע עלעמענטן וואָס אַרייַן די כאַטע בעשאַס אַ צונויפשטויס.
לינקס דער הינטערשטער זיצפּלאַץ
אן אנדער פאָלקס גלויבן איז אַז די אַוועקזעצן הינטער די שאָפער איז געהאלטן די סייפאַסט:
- אין די געשעעניש פון אַ פראָנטאַל פּראַל, דער פּאַסאַזשיר וועט זיין פּראָטעקטעד דורך די צוריק פון די שאָפער ס אַוועקזעצן;
- די ינסטינגקטיוו נאַטור פון דריווערס פירט צו די פאַקט אַז אין די געשעעניש פון אַ סאַקאָנע פון צונויפשטויס, עס איז די רעכט זייַט, ליגן אויף די אנדערע זייַט פון די מאַשין, וואָס סאַפערז;
- דער שטאַם פּראַטעקץ פון דערציען קאַליזשאַנז.
אין פאַקט, דער מענטש זיצן אין די דערציען לינקס איז אין ריזיקירן פון ערנסט שאָדן אין די געשעעניש פון אַ זייַט פּראַל. אין דערצו, פילע דריווערס מאַך זייער אַוועקזעצן צוריק, וואָס ינקריסאַז די ליקעליהאָאָד פון אַ בראָך אין די געשעעניש פון אַ צופאַל. דעם זיצפּלאַץ איז געהאלטן די מערסט געפערלעך צווישן די דערציען.
אַססעססינג די זיכערקייַט פון פּאַסאַזשיר סיץ איז שווער ווייַל די שטרענגקייַט פון ינדזשעריז וועריז זייער דיפּענדינג אויף די טיפּ פון צופאַל. אזוי, פראָנט פּאַסאַנדזשערז זענען כּמעט נישט דערשראָקן פון זייַט ימפּאַקס, און פראָנטאַל קאַליזשאַנז קענען פירן צו טויט, בשעת פֿאַר די דערציען פּאַסאַנדזשערז די סיטואַציע איז פּונקט דער פאַרקערט.
אָבער, די וואַסט מערהייַט פון עקספּערץ גלויבן אַז די סייפאַסט אָרט איז די מיטל דערציען אַוועקזעצן. אויב די מאַשין האט דרייַ ראָוז פון סיץ, עס איז בעסער צו קלייַבן אַ אַוועקזעצן אין די 2 רודערן אין די מיטל. סטאַטיסטיש, די פראָנט פּאַסאַזשיר זיצפּלאַץ איז די מערסט געפערלעך. ווייַטער קומען די לינקס, רעכט און מיטל סיץ (ווי די ריזיקירן פון שעדיקן דיקריסאַז).
