פּרובירן פאָר די הויך-פאָרשטעלונג 1,4-ליטער טורבאָ מאָטאָר אין די נייַ אַסטראַ
די אַלומינום בלאָק זיך ווייז צען קילאָגראַמס ווייניקער ווי די פאָרדזשד שטאָל בלאָק פון די קראַנט 1,4 ליטער טערבאָו מאָטאָר.
• אַלומינום: פיר-צילינדער פּעטראָול אַפּאַראַט פֿון די לעצטע דור פון אָפּעל ענדזשאַנז
• באַלדיק ענטפער פון גאַז עקספּרעס: דינאַמיש און נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן
• שטאַט-פון-דעם-קונסט טעכנאָלאָגיע: דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן און טערבאָוטשאַרדזשינג פֿאַר ימפּרוווד עפעקטיווקייַט
• מעמעראַבאַל געשעעניש: סענטגאָטהאַרד ס אַכט מיליאָן מאָטאָר איז אַ 1.4-ליטער טורבאָ מאָטאָר.
די פול נאָמען פון די נייַ אָפּעל מאָטאָר איז 1.4 עקאָטעק דירעקט ינדזשעקשאַן טורבאָ. די פּרעמיערע פון די נייַע אָפּעל אַסטראַ וועט פּאַסירן אין די פראנקפורט אינטערנאַציאָנאַלער מאָטאָר ווייַזן (IAA) אין סעפטעמבער. די פיר-צילינדער positive טערבאָוטשאַרדזשד דירעקט ינדזשעקשאַן מאָטאָר מיט סענטראַלי ינדזשעקטערז וועט זיין בנימצא מיט צוויי מאַקסימום אַוטפּוץ פון 92 קוו / 125 הפּ. און 107 קוו / 150 הפּ די גאַנץ אַלומינום אַפּאַראַט איז טעקנאַלאַדזשיקאַלי שייַכות צו די לעצטנס באַקענענ 1.0 ECOTEC דירעקט ינדזשעקשאַן טורבאָ, באַוווסט פֿון Opel ADAM און Corsa. אין פאַקט, דער נייַ 1.4-ליטער פיר-צילינדער מאָטאָר איז דער גרויס ברודער פון די איין-ליטער דריי-צילינדער מאָטאָר וואָס באקומען הויך לויב פון די פּרעסע נאָך זייַן אַרייַנפיר אין ADAM ROCKS און די נייַ דור קאָרסאַ. ביידע מאָטאָרס געהערן צו די אַזוי גערופענע משפּחה פון קליין גאַזאָלין מאָטאָרס - אַ גרופּע פון הויך-טעק וניץ מיט אַ דיספּלייסמאַנט פון ווייניקער ווי 1.6 ליטער. זיי שפּילן אַ שליסל ראָלע אין די ביגאַסט מאָטאָר אַפענסיוו אין אָפּעל ס געשיכטע, וואָס כולל די קאַטער פון 17 נייַ ענדזשאַנז צווישן 2014 און 2018.
בעסטער-אין-קלאַס: אָפּעל ס נייַ פיר-צילינדער מאָטאָר פּורז ווי אַ קעצל
Пבעשאַס די אַנטוויקלונג פאַסע פון די 1.4 ליטער מאָטאָר, ספּעציעל ופמערקזאַמקייט איז געווען באַצאָלט צו די דינאַמיק פון די מאַשין און די ענטפער ווען סאַפּלייד גאַז, און דאָס מיט די לאָואַסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. דער מאָטאָר ריטשאַז זייער מאַקסימום טאָרק פון 245 נם זייער פרי, מיט די מאַקסימום מדרגה בנימצא אין די קייט פון 2,000 צו 3,500 רפּם. עס אָפפערס די שליימעסדיק קאָמבינאַציע פון דרייווינג פאַרגעניגן און פאָרשטעלונג. לויט די פּרילימאַנערי דאַטן, די שטאַרק טערבאָו מאָטאָר מיט די אָנהייב / סטאָפּ סיסטעם וועט פאַרנוצן ווייניקער ווי 4.9 ליטער פון גאַזאָלין פּער 100 קילאָמעטערס אין די קאַמביינד ציקל (114 ג / קילאמעטער CO2). אזוי, אַ 1.4-ליטער טערבאָו מאָטאָר וועט יקסיד אפילו צוויי-ליטער וניץ אין קוואַליטעט און קענען זיין ריפּלייסט אין אַלע מאַכט לעוועלס. די ינזשענירז אַמאָל ווידער באַצאָלט באַזונדער ופמערקזאַמקייט צו רידוסינג ראַש און ווייבריישאַן בעשאַס די אַנטוויקלונג פאַסע, ווי איז געווען דער פאַל מיט די XNUMX ליטער דריי-צילינדער מאָטאָר. די מאָטאָר בלאָק איז דיזיינד צו מאַכן מינימאַל אפקלאנג יפעקס, די קראַנקקאַסע איז צעטיילט אין צוויי טיילן, די ויסמאַטערן פּייפּס אין די צילינדער קאָפּ זענען ינאַגרייטיד מיט ראַש רעדוקציע טעכנאָלאָגיע, די וואַלוו דעקן האט אַ געזונט-אַבזאָרבינג סטרוקטור, הויך דרוק ינדזשעקטערז. פּרעשערז זענען אפגעזונדערט פון די קאָפּ און די וואַלוו פאָר קרייַז איז דיזיינד צו לויפן ווי שטיל ווי מעגלעך.
"אונדזער נייַ 1.4-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד פיר-צילינדער מאָטאָר מיט דירעקט ינדזשעקשאַן און הויפט ינדזשעקשאַן איז טייל פון אַ נייַע שורה פון קליין גאַזאָלין ענדזשאַנז, און זייַן מידות זענען אויסגעדריקט אין די ווערטער "שטאַרק, עפעקטיוו און געבילדעטער". די אַלומינום בלאָק ניט בלויז פּראַטעקץ די סוויווע, אָבער אויך שטעלט נייַ סטאַנדאַרדס אין טרייסט, "זאגט Christian Müller, VP Engine Power, GM Powertrain Engineering Europe.
יז פון עקזיסטענץ: אַ נייַ ויסמעסטונג פון עפעקטיווקייַט
דער נייַ 1.4 עקאָטעק טערבאָוטשאַרדזשד דירעקט ינדזשעקשאַן מאָטאָר ווייז ווייניקער פֿאַר די מאַשין. די אַלומינום בלאָק זיך ווייז צען קילאָגראַמס ווייניקער ווי די פאָרדזשד שטאָל בלאָק פון דער איצטיקער 1.4 ליטער טערבאָו מאָטאָר און בישליימעס גלייַכן די צילן פון די נייַ הויך-פאָרשטעלונג אָפּעל אַסטראַ. אין טערמינען פון עפעקטיווקייַט, די נייַע 1.4 טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר דיליווערז פול מאַכט: צו שפּאָרן וואָג, ספּעציעל מאָווינג טיילן, די קראַנקשאַפט איז אַ פּוסט קאַסטינג, די בוימל פּאָמפּע האט אַ נידעריק רייַבונג און אַפּערייץ אויף צוויי לעוועלס. דרוק. די גאנצע מאָטאָר איז דיזיינד צו לויפן מיט 5 וו -30 מאָטאָר אָילס מיט נידעריק רייַבונג. אַלע די מיטלען צושטעלן יקסעפּשאַנאַל עפעקטיווקייַט.
כאָטש אָפּעל ס דריי-צילינדער ענדזשאַנז זענען טיפּיש פֿאַר די "דאָוונסיזינג" פילאָסאָפיע (קלענערע, לייטער, מער עפעקטיוו), פֿאַר די נייַ 1.4-ליטער פיר-צילינדער מאָטאָר, אָפּעל ס ענדזשאַנירז רעדן וועגן "בעסטער ברירה" אָדער די שליימעסדיק וואָג פון עפעקטיווקייַט אין אַלע אַפּערייטינג מאָדעס.
קאַמעמראַטיוו עווענט אין סזענטגאָטאַרד
די 1.4 ECOTEC דירעקט ינדזשעקשאַן טורבאָ פּעטראָול מאָטאָר איז געשאפן אין די אָפּעל פאַבריק אין סזענטגאָטאַרד און איז שוין די געלעגנהייט פֿאַר אַ לאַנדמאַרק געשעעניש פֿאַר די אונגעריש פאַבריק. די אַכט מיליאַנט מאָטאָר ראָולד אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה אין Zentgotard, וואָס, פון קורס, איז געווען אַן אַלומינום פיר-צילינדער אַפּאַראַט וואָס וועט דעבוט מיט די נייַע אָפּעל אַסטראַ אין סעפטעמבער.
"מיר האָבן אַ מאָטאָר פאַבריק אין אונגארן, וואָס איז וועלט-קלאַס אין בייגיקייט און פיעסעס אַ שליסל ראָלע אין אונדזער מאַנופאַקטורינג סטראַטעגיע. מאַזל - טאָוו און אַ גרויס דאַנקען דיר צו די גאנצע מאַנשאַפֿט דאָ - אַכט מיליאָן ענדזשאַנז איז עפּעס צו זיין זייער שטאָלץ פון און איך בין זיכער מיר וועלן קענען צו פייַערן מער מעמעראַבאַל געשעענישן דאָ אין דער ניט צו ווייַט צוקונפֿט," האט געזאגט Peter Christian Kuspert , וופּ סאַלעס און אַפטערמאַרקיט דינסט. ביי די אָפּעל גרופע, וועלכער האָט אַטענדאַד די סעלאַבריישאַנז צוזאַמען מיט מארק שיף, סעאָ פון אָפּעל / וואַוקסהאַל אייראָפּע, מיטגלידער פון דער אונגעריש רעגירונג און היגע באאמטע.
