ויסמאַטערן רויך - וואָס מיטל זייַן קאָליר?
רעכט צו זייַן פּלאַן, די קאַמבאַסטשאַן ווירקונג ין גאַזאָלין און דיעסעל ענדזשאַנז איז אַ גאַז געמיש ימיטיד פון די ויסמאַטערן רער. אויב די ויסמאַטערן גאַז איז בלאַס, דער שאָפער האט קיין סיבה פֿאַר דייַגע. אָבער, דאָס איז ניט שטענדיק דער פאַל.
אויב די ויסמאַטערן גאַסאַז זענען ווייַס, בלוי אָדער שוואַרץ, דער דרייווער קענען זיין כּמעט זיכער אַז זיין מאַשין ס מאָטאָר דאַרף זיין ריפּערד. ינטערעסטינגלי, דעם קאָליר קענען זיין גאָר נוציק צו ידענטיפיצירן דעם טיפּ פון כיסאָרן און אָנפירן די מעכאַניקער צו די זאכן וואָס דאַרפֿן פאַרריכטן.
זאל ס אָנהייבן מיט די סיטואַציע ווו די רויך קומען פון די ויסמאַטערן רער איז קאָלירט ווייַס. דער שאָפער זאָל דעמאָלט קאָנטראָלירן די קולאַנט מדרגה אין די יקספּאַנשאַן טאַנק. אויב זייַן קוואַנטיטי ינדיקייץ לאָססעס, און די קאַלאָריפער און אַלע פּייפּס זענען ענג, עס איז אַ רינען אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער זיך. אין רובֿ קאַסעס, אַ ליקי קאָפּ גאַסקאַט איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דעם. צום באַדויערן, אַ פּלאַצן אין די קאָפּ אָדער די מאַכט אַפּאַראַט זיך קענען ניט זיין רולד אויס. זען ווייַס רויך הינטער די מאַשין, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו צי עס איז וואַסער פארע, וואָס איז גאַנץ אַ נאַטירלעך דערשיינונג ווען דרייווינג אין נידעריק לופט טעמפּעראַטורעס.
אין קער, בלוי אָדער בלוי ויסמאַטערן גאַסאַז אָנווייַזן מאָטאָר טראָגן. ניט געקוקט אויף צי עס איז אַ דיזאַל אָדער גאַזאָלין אַפּאַראַט, די קאָליר פון די ויסמאַטערן גאַסאַז ינדיקייץ אַז אין אַדישאַן צו ברענוואַרג און לופט, די אַפּאַראַט אויך ברענט ייל. די מער טיף די בלוי קאָליר, די מער פון דעם פליסיק פּאַסיז אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. אין דעם פאַל, עס איז די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פון די שאָפער צו קאָנטראָלירן די מאָטאָר בוימל מדרגה. זיין אָנווער, קאַמביינד מיט בלוי ויסמאַטערן פיומז, גיט כּמעט 100% זיכערקייט אַז מיר האַנדלען מיט מאָטאָר שעדיקן.
אָבער, איר זאָל אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו ווען די ויסמאַטערן גאַסאַז זענען בונט בלוי. אויב אַזאַ ויסמאַטערן גאַסאַז דערשייַנען אין ליידיק, ווי געזונט ווי ווען ארבעטן אונטער מאַסע, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די פּיסטאָן רינגס, און די סילינדערס, די אַזוי גערופענע. כאָונינג. אויב די ויסמאַטערן גאַז איז בלוי בלויז ווען די מאָטאָר גיכקייַט איז רידוסט, די וואַלוו סטעם סתימות מוזן זיין ריפּלייסט. מיר זאָל נישט פאַרגעסן וועגן די טערבאָוטשאַרדזשער. א רינען אין דעם קאָמפּאָנענט (אויב די מאָטאָר איז יקוויפּט מיט אים) קענען אויך ביישטייערן צו די בלוי קאָליר פון די ויסמאַטערן.
צום סוף, עס איז שוואַרץ רויך פון די ויסמאַטערן רער, אַ דערשיינונג וואָס אַקערז כּמעט אויסשליסלעך מיט דיזאַל מאָטאָרס. רובֿ אָפט דאָס אַקערז מיט אַ שאַרף עפן פון די גערגל און ווען דרייווינג אין הויך ספּידז. אויב די סומע פון שוואַרץ רויך איז נישט גרויס, דער שאָפער האט גאָרנישט צו זאָרג וועגן. פּראָבלעמס אָנהייבן ווען אפילו אַ ליכט דרוק אויף די גאַז פּעדאַל ענדיקט זיך מיט אַ "שוואַרץ וואָלקן" הינטער די מאַשין. אין רובֿ קאַסעס, דאָס איז רעכט צו דער דורכפאַל פון איינער אָדער מער קאַמפּאָונאַנץ פון די ינדזשעקשאַן סיסטעם. זיך-דיאַגנאָסיס איז שווער, אַזוי עס איז רעקאַמענדיד צו באַזוכן אַ ספּעשאַלייזד וואַרשטאַט. דער מעכאַניקער זאָל קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון די ינדזשעקטערז, ינדזשעקשאַן פּאָמפּע און די ויסמאַטערן גאַז רעסירקולאַטיאָן סיסטעם.
אָבער, שוואַרץ ויסמאַטערן גאַסאַז קענען אויך דערשייַנען אין גאַזאָלין וניץ. אויב צו פיל ברענוואַרג איז ינדזשעקטיד אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, די שוואַרץ גאַסאַז וועט זיין קענטיק ניט בלויז בשעת דרייווינג, אָבער אויך ביי ליידיק. די סיבה פון דורכפאַל רובֿ אָפט ליגט אין די קאָנטראָל סיסטעם פון די פאָר אַפּאַראַט.
