טשוזינג אַ פּראָטעקטאָר פֿאַר די רעכט צוריק
מאָטאָרסיקלע אָפּעראַציע

טשוזינג אַ פּראָטעקטאָר פֿאַר די רעכט צוריק

מער און מער צוריק פּראַטעקטערז דערשייַנען אויף די מאַרק, אָפט געחתמעט דורך די ביגאַסט בראַנדז: All One Bender, Alpinestars Bioarmor, BMW Rear Reinforcement 2, Dainese Wave G1 or G2, IXS, Speed ​​​​Warrior Backs Evo ... אַזוי ווי טאָן איר גיי ארויס? ווי טאָן איך וויסן די מדרגה פון שוץ? איז עס אַ באַקוועם צוריק באַשיצער וואָס נאָך גיט שוץ?

צי איר ווילן צו לערנען אַלץ געשווינד און קאַנסייסלי? דער טעקע איז פֿאַר איר! אויב איר האָט 5 מיליאָן, איך לאַדן איר צו לייענען אונדזער גרויס גאַנץ טעקע אויף כייווייז.

רוקנביין

עס זענען צוויי הויפּט טייפּס פון כייווייז:

  • ינאַגרייטיד (אָפט נאָרמאַל אויף דזשאַקיץ) און
  • נאָך (פּערטשאַסעד סעפּעראַטלי און יוזשאַוואַלי וואָרן אויף די צוריק, אונטער אַ רעקל).

ינטעגראַטעד עלעמענטן זענען אָפט אַ פּשוט שטיק פון פּינע קאַווערינג אַ קליין טייל פון די צוריק ... "בעסער ווי גאָרנישט," עטלעכע וועט זאָגן, אָבער נישט גענוג צו צושטעלן פאַקטיש שוץ אין פאַל אָדער צעטל.

דעפינירן אַ גוט רוקנביין

א גוטער רוקנביין איז בפֿרט די רוקנביין וואָס קאָווערס די גאנצע צוריק פון די סערוואַקאַל צו די לאַמבאַר, ווי אַ האָמאַר. עס איז אויך אַ באוויליקט באַזע.

א ווארענונג ! צייכן בייַזייַן "CE" טוט נישט גאַראַנטירן העסקעם מיט האָמאָלאָגאַטיאָן רעקווירעמענץ ! איר וועט דאַרפֿן אַ קליין לאָגאָ רעפּריזענטינג די בייקער, ספּעציעל דער דערמאָנען פון EN 1621-2.

דער רידער מוזן אויך האָבן אַ ב אין די צוריק פֿאַר צוריק שוץ (ב פֿאַר צוריק) אָדער ל (פֿאַר לאַמבאַר). אויבן זאָל זיין די נומער 2 אין אַ קעסטל.

טייַטש פון CE באַווייַזן EN 1621-2

די CE EN 1621-2 סערטאַפאַקיישאַן מיטל אַז די אָפּצוימונג איז באוויליקט פֿאַר די דערציען, מדרגה 2 (2 ענקלאָוזד אין אַ קעסטל) און אַז די טראַנסמיטטעד קראַפט איז ווייניקער ווי אָדער גלייַך צו 9 kN נאָך אַ 5 קג וואָג איז דראַפּט פֿון 1 מעטער פון די אָפּצוימונג. ...

  • 1621-2 געץ 18 קנאָווטאָן
  • 1621-1 באקומט 35 וויסןטאָן, וואָס איז 4 מאל מער ווי 1621-2, מדרגה 2.

ימאַדזשאַן אָן אַ שאָל !!!!!

די "פּינע" שוץ געבויט אין פילע דזשאַקיץ געץ 200 ידעטאָנס אונטער די זעלבע טנאָים ...

דו זאלסט נישט פאַרלאָזנ אויף די אויסזען פון דיין רוקנביין. גרעב און וואָג זענען נישט שטענדיק סאַנאַנאַמאַס מיט עפעקטיווקייַט און שוץ.

פרובירט

דער צוריק באַשיצער מוזן זיין די רעכט גרייס און קענען זיין געפרוווט אויף ... ווי קיין מאַלבעש. עס איז טאַקע וויכטיק אַז די רוקנביין טוט נישט אַרייַנמישנ זיך מיט באַוועגונג.

פאַרגלייַך פון באַקבאָון נעטוואָרקס

די דאַינעסע וואַווע 2: 125 €

בם סע 1621-2, מדרגה 2: € 159

ספּיד וואָריער אויף די צוריק עוואָ, CE 1621-2, מדרגה 2: € 100

נאָקס סאָליד 10, CE EN 1621-2: 85 €

La Held Sokudo, EN 1621-2, מדרגה 2: € 85

געהאלטן איז אַטאַטשט צו ברייסאַז, עס איז בעסער ווי ווען עס גייט אונטער די אַרמפיץ, בם האט 2 אַטאַטשמאַנט פונקטן: די סטערנום מיט קלאַוויקלע און פּעלוויק שוץ.

די בם האט די גרעסטע אָוווערלאַפּ, ספּעציעל די אַקסל בלאַדעס, די צוריק ריבס און די לאַמבאַר געגנט, די קראַפט טראַנסמיטטעד דאָ איז פון 5 צו 6 ידעטאָן, וואָס איז ווייניקער ווי די קלאַל. אַרטיקיאַלייטיד, לופט ... איך בין נישט געווען אַזוי הייס דעם זומער.

דער בעסטער שוץ איז געפֿינט דורך BM, Spidi און Held.

ספּידי איז געזונט ווענאַלייטיד מיט אַ זייער אַקטיוו ווענאַליישאַן סיסטעם וואָס אַלאַוז לופט צו פאָרן צווישן די קליידער און די צוריק באַשיצער. דער צוריק באַשיצער אַדאַפּץ צו רידערס פון אַלע סיזעס דאַנק צו די מיקראָמעטריק אַדזשאַסטמאַנט אין די טאַליע.

די Knox Aegis האט דריי סטרענגקטס: ווענאַליישאַן, הינטער-לייטנאַס און קאַמפּאַקטנאַס, און האט העכסט עפעקטיוו ווענאַליישאַן דאַקץ צו פאַרמייַדן נעץ בויען-אַרויף. די נייַ טאָרסיאָן באַר סיסטעם גיט טרייסט און פּראַטעקץ די פּילאָט אין קיין שטעלע. אין אַדישאַן צו די אַדזשאַסטאַבאַל אַקסל סטראַפּס, די טאַליע גאַרטל איז אַדזשאַסטאַבאַל צו 6 הייך פונקטן.

די גרויס פּלוס פונט פון בם (חוץ זייַן גאַנץ שוץ און אַנגקערינג צו פאַרמייַדן סליפּינג) איבער עטלעכע פון ​​זייַן קאָמפּעטיטאָרס איז אַז סקראַטשיז טענד צו אַנטקעגנשטעלנ זיך בעסער איבער צייַט. די דאַינעסע כוואַליע 2 איז מער פֿאַר שפּור מיט אַ לאַטעראַל לאַמבאַר אַרטיקולאַטיאָן צו האַלטן אויס פון ראַקינג, און אַ כאַניקאָום קאַנסטראַקשאַן פֿאַר גרינגער לופט סערקיאַליישאַן. קלייַבן איצט דורך געבן עס אַ פּרובירן.

לייגן אַ באַמערקונג