טשאָאָסינג אַ קאַרבערייטער פֿאַר וואַז 2101-2107

אויב איר זענט די באַזיצער פון די קלאַסיש וואַז מאָדעל (דאָס זענען מאָדעלס 2101-2107), רובֿ מסתּמא איר האָבן געחידושט מער ווי אַמאָל: ווי צו פאַרגרעסערן די דינאַמיק פון די מאַשין אָדער ווי צו רעדוצירן די קאַנסומד ברענוואַרג. די צוויי פונקטן אָפענגען אויף וואָס קאַרבערייטער איז אינסטאַלירן אויף די מאַשין, ווי גוט עס איז אַדזשאַסטיד, און צי עס איז בכלל פּאַסיק פֿאַר אַדזשאַסטמאַנץ. אַזוי, אויב די קאַרבערייטער איז נישט פּאַסיק אָדער איר נאָר ווילן צו קויפן אַ נייַ איינער, איר זאָל וויסן אַז עס זענען גאַנץ אַ פּלאַץ פון זיי. יעדער איז דיזיינד פֿאַר ספּעציפיש טנאָים (עקאָנאָמיע, דינאַמיק, ינווייראַנמענאַל פרייַנדלעכקייַט) און איז דיזיינד פֿאַר אַ ספּעציפיש מאָטאָר קוביק קאַפּאַציטעט. איך וועל פּרובירן צו באַשרייַבן אַלע באקאנט קאַרבערייטערז וואָס זענען אינסטאַלירן אָן אָלטעריישאַנז און יענע וואָס דאַרפֿן צו זיין אַ ביסל פאַרטיק.

וואָס קאַרבערייטערז זענען בכלל שטעלן אויף די וואַז 2101-2107?

און אַזוי, אויף די זייער ערשטער קלאַסיש קאַרס פון 70-82, דאַאַז 2101, 2103, 2106 קאַרבערייטערז זענען אינסטאַלירן, זיי זענען מאַניאַפאַקטשערד אין די דמיטריעווסקי אַוטאָמאָבילע פּלאַנט, אונטער אַ דערלויבעניש באקומען פון דער פראנצויזיש פירמע וועבער, דעריבער עטלעכע רופן זיי דאַאַז, און אנדערע וועבער -י, ביידע נעמען זענען ריכטיק. די קאַרבערייטערז זענען נאָך די מערסט בילכער הייַנט, ווייַל זייער פּלאַן איז ווי פּשוט ווי מעגלעך, בשעת זיי צושטעלן נאָר שאַקינג דינאַמיק פֿאַר קאַרס, אָבער זייער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון 10-13, 14 ליטער ריפּעלז פּאָטענציעל ניצערס. אויך, זיי זענען איצט זייער שווער צו געפֿינען אין אַ נאָרמאַל שטאַט, איך האָבן נישט געשאפן נייַ אָנעס פֿאַר מער ווי 25 יאר, און די אַלט אָנעס זענען פארקויפט אין פלוי מארקפלעצער, נאָר אין אַ שרעקלעך שטאַט, צו אַסעמבאַל איינער, איר האָבן צו קויפן צוויי אָדער דרייַ מער.

די אַלט אָנעס זענען ריפּלייסט דורך נייַ דאַאַז, 2105-2107, די קאַרבערייטערז האָבן אַ ימפּרוווד סיסטעם קעגן זייער פּרעדאַסעסערז. זיי האָבן אן אנדער קליין-באקאנט נאָמען - אָזאָנעס. פארוואס אָזאָנע? גאַנץ פשוט, דאָס זענען די מערסט ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך קאַרבערייטערז וואָס זענען אינסטאַלירן אויף די קלאַסיקס אין אונדזער צייט. אין אַלגעמיין, זיי האָבן נישט אַ שלעכט סיסטעם, אָבער עס זענען פּראָבלעמס מיט די רגע קאַמער, עס איז נישט עפֿענען מעטשאַניקאַללי, אָבער מיט די הילף פון אַ פּנעוומאַטיש וואַלוו, פאָלקס ריפערד צו ווי אַ "באַרנע". און ווען די קאַרבערייטער ווערט זייער גראָב אָדער אַנרעגיאַלייטיד, זיין עפן אַקערז שפּעט אָדער טוט נישט פּאַסירן, רעכט צו וואָס די מאַכט טראפנס, די מאַקסימום גיכקייַט דיקריסאַז און די מאַשין הייבט צו דזשערקינג אין הויך רעוווס. די קאַרבערייטערז זענען גאַנץ שפּאָרעוודיק, די קאַנסאַמשאַן איז וועגן 7-10 ליטער, און אין דער זעלביקער צייַט זיי צושטעלן גוט דינאַמיש מידות.

די ברירה פון קאַרבערייטער פֿאַר די "קלאַסיש"

אויב איר זענט אַ פאָר ענטוזיאַסט און איר ווילן מער ווי די נאָרמאַל סיסטעם גיט איר, אַ קאַרבערייטער קען זיין די רעכט פּאַסיק פֿאַר איר. DAAZ 21053, באפרייט אונטער דערלויבעניש פון דער פראנצויזיש פירמע Solex. דעם קאַרבערייטער איז די מערסט שפּאָרעוודיק און גיט די בעסטער דינאַמיק פֿאַר קלאַסיש ענדזשאַנז, אָבער עס איז גאַנץ שווער צו געפֿינען עס אויף פאַרקויף, ניט אַלע סעלערז וויסן וועגן זייַן עקזיסטענץ. עס ניצט אַ פּלאַן וואָס איז פאַנדאַמענטאַלי אַנדערש פון די דיזיינז פון פרייַערדיק DAAZ מאָדעלס. א ברענוואַרג צוריקקער סיסטעם איז געניצט דאָ, עס איז אַ ווענטיל דורך וואָס וידעפדיק גאַזאָלין איז אומגעקערט צו די טאַנק, דאָס סאַוועס וועגן 500-700 גראַמז פון ברענוואַרג פּער 100 קילאָמעטערס.

דעפּענדינג אויף די מאָדעל, עס קען זיין פילע אַגזיליערי עלעקטראָניש סיסטעמען, אַזאַ ווי: אַ ליידיק סיסטעם קאַנטראָולד דורך אַן עלעקטראָ-וואַלוו, אַ אָטאַמאַטיק סאַקשאַן סיסטעם, און אנדערע. אבער רובֿ פון זיי זענען אינסטאַלירן אויף אַרויספירן מאָדעלס, מיר דער הויפּט האָבן בלויז אַ ליידיק סיסטעם מיט אַן עלעקטריש וואַלוו. דורך דעם וועג, עס קענען געבן איר אַ פּלאַץ פון פראבלעמען, אין דעם קאַרבערייטער עס זענען זייער קליין טשאַנאַלז פֿאַר ברענוואַרג און לופט, און זיי זענען זייער אָפט קלאָגד, אויב זיי זענען נישט קלינד אין צייט, דער ערשטער זאַך וואָס סטאַרץ צו אַרבעטן שלעכט. איז די ליידיק סיסטעם. דעם קאַרבערייטער ניצט וועגן 6-9 ליטער פון ברענוואַרג בעשאַס נאָרמאַל דרייווינג, און נאָך צושטעלן די בעסטער דינאַמיק פון אַלע די וניץ דערלאנגט אויבן, אַחוץ פֿאַר די וועבער. אויב איר ווילן צו באַקומען די מערסט אויס פון די מאָטאָר, אָבער אין דער זעלביקער צייט טאָן ניט מיד זיך מיט ומנייטיק דעטאַילס פון די סעטטינגס פון די קאַרבערייטער, פילן פריי צו קלייַבן עס.

נו, איך האָבן ליסטעד פֿאַר איר אַלע די סטאַנדאַרט קאַרבערייטערז וואָס זענען אינסטאַלירן אויף די קלאַסיקס אָן אָלטעריישאַנז, איר נאָר דאַרפֿן צו געדענקען אַז אויב איר קויפן אַ קאַרבערייטער, איר דאַרפֿן צו קלייַבן עס לויט די מאָטאָר גרייס פון דיין מאַשין. אפילו אויב איר באַקומען דיין הענט אויף אַ גוט קאַרבערייטער, אָבער עס איז דיזיינד פֿאַר אַ אַנדערש קוביק קאַפּאַציטעט, מיט די הילף פון די מאַזעק איר קענען טוישן די דזשעץ אין עס און סטרויערן עס צו דיין דאַרף.

אָבער טאָן ניט טראַכטן אַז די ברירה פון אַ קאַרבערייטער באַשטעטיקן ענדס מיט דעם רשימה. אויב איר ווילן צו באַקומען אפילו מער פון די מאַשין און האָבן אַ גוט בעל קאַרבערייטער אָדער איר קענען קאַסטאַמייז זיי זיך, איר קענען ווענדן דיין ופמערקזאַמקייט צו צוויי מער טייפּס פון קאַרבערייטערז, סאָלעקס 21073 און סאָלעקס 21083:

1. דער ערשטער איז דיזיינד פֿאַר אַ באַנד פון 1.7 קוביק סענטימעטער (פֿאַר די ניוואַ מאָטאָר), עס איז אַנדערש פון 21053 אין אַז עס האט מער טשאַנאַלז און מער דזשעץ. נאָך ינסטאָלינג עס, איר וועט באַקומען אפילו מער דינאַמיק, אָבער 9-12 ליטער ברענוואַרג פּער 100 קילאמעטער וועט זיין קאַנסומד. אַזוי אויב איר ווילן אַ פּלאַץ פון דינאַמיק און אין דער זעלביקער צייט האָבן די געלט צו באַצאָלן פֿאַר די עקסטרע קאָסט, איר קענען קלייַבן עס.
2. די רגע (21083) איז דיזיינד פֿאַר וואַז 2108-09 קאַרס, און איז אינסטאַלירן אויף קלאַסיש ענדזשאַנז בלויז מיט אָלטעריישאַנז, ווייַל די גאַז פאַרשפּרייטונג סיסטעמען פֿאַר ענדזשאַנז 01-07 און 08-09 זענען אַנדערש. און אויב איר ינסטאַלירן די קאַרבערייטער ווי עס איז, אין אַ גיכקייַט פון וועגן 4000 די ינטייק לופט גיכקייַט קענען צוגאַנג סופּערסאַניק גיכקייַט, וואָס איז אַנאַקסעפּטאַבאַל, דער מאָטאָר פשוט וועט נישט פאַרגיכערן. אויב איר ווילן צו ינסטאַלירן עס, איר וועט האָבן צו בויער די דיפפוסערז 1 און 2 טשיימבערז צו אַ גרעסערע גרייס און שטעלן אין אַ ביסל גרעסערע דזשעץ. כל די אָלטעריישאַנז זענען ווערט טאן בלויז אויב איר זענט אַ אָפנהאַרציק קענער פון די קלאַסיקס, ווייַל זיי זענען גאַנץ לאַבאָריאַס. דער פּרייַז פון אָלטעריישאַנז איז די קאַנסאַמשאַן פון ווייניקער ווי 21053, די פאַרגרעסערן אין דינאַמיק איז אפילו מער ווי 21073.

מיר קענען זאָגן אפילו מער, עס זענען איין-קאַמער און צוויי-קאַמער קאַרבערייטערז, ימפּאָרטיד קאָמפּאַניעס, אָבער זיי זענען, ערשטער, טייַער, און צווייטנס, זיי טאָן ניט שטענדיק צושטעלן בעסער דינאַמיק און עקאנאמיע ווי די ליסטעד אויבן. אַזוי עס איז אַרויף צו איר צו באַשליסן וואָס צו קלייַבן און ווי צו פאָר.