טשאָאָסינג אַ טאָובאַר - אַ זאַמלונג פון וויסן
אָבער, עס זענען פילע סאַלושאַנז וואָס קענען פֿאַרבעסערן די פאַנגקשאַנאַליטי פון אונדזער מאַשין נאָך פּערטשאַסינג עס. איינער פון די יזיאַסט וועגן צו פאַרגרעסערן דעם פּאַראַמעטער איז צו קויפן און ינסטאַלירן אַ טאָובאַר וואָס קענען דורכפירן פאַרשידן פאַנגקשאַנז - ניט נאָר טאָוינג. וואָס זאָל איר באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו ווען טשוזינג דיין ערשטער צוטשעפּען?
אפילו די זומער רייזע סעזאָן איז איבער, די בענעפיץ פון אַ שלעפּן צוטשעפּען אויף דיין פאָרמיטל פאָרזעצן אַלע יאָר ארום. די קרוק איז געניצט דורך מענטשן וואָס זוכן אַ וועג צו אַריבערפירן ספּאָרט ויסריכט, אַריבערפירן פערד אָדער גרויס לאַסט. אין עטלעכע פונקטן, מיר וועלן ווייַזן איר ווי צו קלייַבן אַ פּראָדוקט וואָס איז פּאַסיק פֿאַר דיין באדערפענישן און די קייפּאַבילאַטיז פון דיין מאַשין.
די קוואַליטעט פון דרייווינג מיט אַ טריילער איז אַפעקטאַד דורך ביידע די טאָובאַר און די קאָראַספּאַנדינג פאָרמיטל פּאַראַמעטערס. קאַראַוואַן האָלידייַמאַקערס אָדער מענטשן וואָס נוצן אַריבערפירן טריילערז פֿאַר פאַכמאַן סיבות וועלן באַטראַכטן אַלע די פֿעיִקייטן וואָס באַשליסן צי עס איז פּאַסיק פֿאַר שלעפּן אנדערע וועהיקלעס איידער פּערטשאַסינג אַ פאָרמיטל. אַזאַ אַ מאַשין איז קעראַקטערייזד דורך סטאַביל באַוועגונג אין הויך ספּידז, אַ לעפיערעך קורץ ברייקינג דיסטאַנסע, די פיייקייט צו פאַרגיכערן מיט נאָך מאַסע און קאָנפליקט-פריי סטאַרטינג אויף אַ שיפּוע.
יעדער יאָר, Thetowcarawards.com גיט די רעזולטאַטן פון טעסץ פון די פּאַסאַזשיר קאַרס בעסטער פּאַסיק פֿאַר פאָר פאַרשידענע טייפּס פון טריילערז. זיי זענען צעטיילט דורך טריילער וואָג (אַרויף צו 750 קג, 1200 קג, 1500 קג און איבער 1500 קג) - די מאַשין פון די יאָר איז אויסדערוויילט פון די ווינערז פון אַלע נאַמאַניישאַנז. ניצן די עצה פון עקספּערץ, געדענקען אַז פֿאַר די זיכער באַוועגונג פון אַ וועג באַן, די וואָג פון די טריילער זאָל נישט יקסיד 85% פון די טויט וואָג פון די פאָרמיטל וואָס ציען עס. ווען איר זוכט פֿאַר אַ פּאַסיק פּראָדוקט, איר זאָל אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די פאָרמיטל האַסקאָמע צוגעשטעלט דורך דער פאַבריקאַנט. פֿאַר בייַשפּיל, שטאָט קאַרס און עטלעכע כייבריד וועהיקלעס זענען נישט ערלויבט צו שלעפּן טריילערז. אָבער, אין קאַרס פון דעם טיפּ עס זענען קיין קאָנטראַינדיקאַטיאָנס צו ינסטאַלירן אַ ספּעציעל רמק טאָובאַר, דיזיינד אויסשליסלעך פֿאַר וועלאָסיפּעד ראַקס. די באַללס פון דעם טיפּ פון פאַרטשעפּען האָבן אַן נאָך עלעמענט וואָס פּריווענץ די טריילער צונג פון אַטאַטשינג.
ניו ניצערס פון טאָוובאַרס, ווען זיי אָנהייבן צו קוקן פֿאַר אַ פּאַסיק פּראָדוקט, יוזשאַוואַלי טאָן ניט וויסן וואָס פּאַראַמעטערס צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו ערשטער. פילע מענטשן פאָקוס דער הויפּט אויף פּרייַז און סאָרט. אַנאַלייזינג די אָפפערס פון פילע דינער און פרעמד מאַניאַפאַקטשערערז, איר זאָל קאָנטראָלירן די מאַקסימום טראַקשאַן קאַפּאַציטעט פון די קאַפּלינג מיטל און די מאַקסימום ווערטיקאַל מאַסע. דער ערשטער פּאַראַמעטער ינדיקייץ די מאַקסימום וואָג פון די טריילער טאָוד דורך די פאָרמיטל. די מאַקסימום ווערטיקאַל מאַסע און טאָוינג קאַפּאַציטעט זענען די וואַלועס באַשטימט דורך די פאָרמיטל פאַבריקאַנט און אָפענגען אויף זייַן גרייס און פּלאַן סאַלושאַנז געניצט אין די פאָרמיטל. גענומען אין חשבון ביידע די אויבן און די צוקונפֿט נוצן פון די טאָובאַר, איר קענען קלייַבן אַ פּאַסיק פּראָדוקט באזירט אויף פּרייַז און פאַנגקשאַנאַליטי. עס איז וויכטיק צי מיר ווילן צו קויפן אַ קרוק מיט די פיייקייט צו געשווינד אָפּטיילן די פּילקע אָן ניצן נאָך מכשירים אָדער צי מיר באַשליסן אויף אַ שטענדיק לייזונג.
איבער די יאָרן, די טאָובאַר מאַרק האט יוואַלווד, אַדאַפּטינג צו די באדערפענישן פון מאַשין אָונערז. הייַנט עס זענען פילע פאַרשידענע מאָדעלס פון דעם עקוויפּמענט. דעפּענדינג אויף דיין פּרעפֿערענצן, פאָרמיטל פּאַראַמעטערס און פינאַנציעל קייפּאַבילאַטיז, איר קענען קלייַבן אַ שרויף-אויף פאַרטשעפּען (מיט צוויי סקרוז), אַ רימווואַבאַל פאַרטשעפּען (ווערטיקאַל אָדער האָריזאָנטאַל) אָדער אַ קרוק וואָס כיידז אונטער די מאַשין באַמפּער. פֿאַר קליין שטאָט קאַרס און כייבריד וועהיקלעס, מאַניאַפאַקטשערערז האָבן באפרייט ספּעציעל בייק כיטשיז וואָס זענען די בלויז אַזאַ לייזונג בנימצא אויף די מאַרק (אַ ביישפּיל איז ברינק ס RMC כיטש).
פאַרפעסטיקט קרוק (פאָטאָ: ברינק פּאָלסקאַ)
א שרויף-אויף צוטשעפּען איז דער בעסטער לייזונג פֿאַר מענטשן וואָס אָפט נוצן פאַרשידענע טייפּס פון טריילערז. עס איז אויך די טשיפּאַסט לייזונג בנימצא אויף די מאַרק. צום באַדויערן, דעם טיפּ פון שלעפּן באַר איז נישט פּאַסיק פֿאַר יעדער מאַשין מאָדעל. אין עטלעכע קאַרס, עס קען פאַרשטאַרקן די דערלויבעניש טעלער אָדער נעפּל לייץ, וואָס איז גלייך צו ברייקינג די כּללים. אין אַזאַ אַ סיטואַציע, מאַניאַפאַקטשערערז רעקאָמענדירן אַ מאָדעל מיט אַ רימווואַבאַל פּילקע לינגקאַדזש אָדער איינער וואָס כיידז אונטער די באַמפּער. דאס זענען מער טייַער סאַלושאַנז, אָבער זיי האָבן פילע אַדוואַנטידזשיז.
ביידע כאָריזאַנטאַלי רימווואַבאַל און ווערטיקלי רימווואַבאַל קרוק זענען בנימצא אין די מאַרק. די מערסט וויכטיק חילוק צווישן די מעקאַניזאַמז איז די טילט פון די פּילקע שלאָס. פֿאַר ווערטיקלי רימווואַבאַל כוקס, דעם טייל פון די קרוק איז ליגן לעגאַמרע אונטער די באַמפּער. מיט די פּילקע שלאָס דיסקאַנעקטיד, עס איז אוממעגלעך צו באַמערקן אַז די פאָרמיטל האט אַ טאָוינג סיסטעם אינסטאַלירן. דעם לייזונג גיט אַן עסטעטיש אויסזען פון די מאַשין. צום באַדויערן, עס האט איין שטערונג - ניט יעדער קרוק מיט אַ ווערטיקאַל דאָוועטאַיל סיסטעם איז פּאַסיק פֿאַר קעריינג אַ בייק געשטעל. רובֿ אָפט דאָס אַפּלייז צו קליין קאַרס. אין די פאַל פון אַ האָריזאָנטאַל מעקאַניזאַם, די פּילקע כאָלעל איז קענטיק, וואָס מאכט אַטאַטשינג די פּילקע אפילו מער באַקוועם.
Robert Lichocki, סאַלעס דירעקטאָר פון ברינק גרופע אין פוילן, זאגט:
רעגאַרדלעסס פון די מעקאַניזאַם, רימווואַבאַל כוקס זענען דוראַבאַל, זיכער און גרינג צו נוצן. מיט צוויי פּשוט מווומאַנץ, ריליסינג די פּילקע פון זיין כאָלעל, איר קענען עפערטלאַסלי אָפּטיילן די פּראָוטרודינג צוטשעפּען עלעמענט און בעשאָלעם אַריבערפירן עס אין דיין מאַשין. נאָר דזשענטלי שטופּן און קער די הייבער. קיין נאָך מכשירים, קראַפט אָדער דאַרפֿן צו קריכן אונטער די מאַשין איז פארלאנגט. אַטאַטשינג די פּילקע איז אפילו פאַסטער און גרינגער. נאָר שטעלן די נומער אין די שפּעלטל און גיט אויף עס.
אין דערצו, אַ צוויי-בינע לאַטש סיסטעם און אַ נאָך שלאָס פאַרמייַדן אַנקאַנטראָולד מעלדונג פון די פּילקע צוטשעפּען ווען ניצן די שלעפּ באַר. מענטשן וואס ווערט די טרייסט פון ניצן אַ טאָובאַר העכער אַלע אַנדערש זאָל טראַכטן וועגן פּערטשאַסינג אַ טאָובאַר וואָס כיידז אונטער די מאַשין באַמפּער. דאָס איז די מערסט אַוואַנסירטע און טייַער לייזונג בנימצא אויף דעם מאַרק. אין דעם טיפּ פון צוטשעפּען, ווען די טריילער איז נישט פּולד, די פּילקע איז נישט באפרייט, אָבער איז פאַרבאָרגן אונטער די באַמפּער פון די מאַשין. כל איר האָבן צו טאָן איז דריקן דעם קנעפּל און שטופּן די פּילקע אין די דעזיגנייטיד אָרט אין די באַמפּער.
רימווואַבאַל קרוק (פאָטאָ: Brink Polska)
רעגאַרדלעסס פון די צוטשעפּען מאָדעל איר קלייַבן, עס איז וויכטיק אַז די פּראָדוקט טראגט אַ נאָמען פּלאַטע וואָס קאַנפערמז די טאָלעראַנץ פון די צוטשעפּען. דער פירמע אויך כּולל אינפֿאָרמאַציע וועגן די מאַקסימום טאָוינג קאַפּאַציטעט און ווערטיקאַל מאַסע פון די פּילקע שלאָס.
נאָך סאַלעקטינג און פּערטשאַסינג אַ שלעפּן צוטשעפּען מאָדעל, עס איז צייט צו ינסטאַלירן עס. פילע ניצערס פון אָנליין גרופּעס אָפט וואַנדערינג וועגן די מעגלעכקייט פון ינסטאָלינג אַ טאָובאַר און עלעקטריקאַל וויירינג זיך. פֿאַר די קאַנוויניאַנס און זיכערקייַט פון מאָווינג אַ גאַנג פון קאַרס, עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן די סערוויסעס פון פאַכמאַן ווייזט ספּעשאַלייזינג אין די ינסטאַלירונג פון טאָובאַרס. כאָטש יעדער פּראָדוקט קומט מיט אַ מאַנואַל און אַ פולשטענדיק ייַנמאָנטירונג קיט (וויירינג מוזן זיין פּערטשאַסט סעפּעראַטלי), ינסטאַלירן די צוטשעפּען ריכטיק מיט הייַנט ס פאָרמיטל עלעקטראָניק קענען זיין אַ אַרויסרופן.
די ברירה פון עלעקטריקאַל וויירינג אויך דעפּענדס אויף וואָס די טאָובאַר וועט זיין געניצט פֿאַר. מאַניאַפאַקטשערערז פאָרשלאָגן וניווערסאַל און ספּעשאַלייזד כאַרנאַסיז מיט זיבן און דרייצן פלאָקן. די ברירה צווישן אַ זיבן-פלאָקן אָדער דרייצן-פלאָקן כאַרניס דעפּענדס אויף וואָס די צוטשעפּען וועט זיין געניצט פֿאַר. א דרייצן פלאָקן עלעקטריקאַל כאַרניס איז נייטיק ווען טאָווינג אַ דאַטשאַ - עס גיט מאַכט צו אַלע הויפּט און ריווערסינג לייץ, עלעקטריקאַל עקוויפּמענט און אַלאַוז איר צו באַשולדיקן זייַן באַטאַרייע. פֿאַר ליכט טריילערז און בייק ראַקס, אַ זיבן-פלאָקן אַוועקזעצן גאַרטל איז גענוג. ינוועסטינג מער געלט אין אַ מנהג וויירינג כאַרניס קענען זיין אַ גוט ברירה ווייַל עס גיט מער זיכערקייַט און טרייסט ווען דרייווינג אַ גרופּע פון וועהיקלעס. דעם טיפּ פון אַוועקזעצן גאַרטל איז באשאפן אין מיטאַרבעט מיט טאָובאַר און פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז צו ענשור יז פון ינסטאַלירונג און נוצן. טשאָאָסינג אַ ספּעציעל כאַרניס קען אויך זיין די רעכט ברירה רעכט צו דער ינקריסינגלי מאָדערן ווייכווארג פון אויף-ברעט קאָמפּיוטערס, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די ריכטיק אָפּעראַציע פון נאָך פאַנגקשאַנז אין די מאַשין (למשל, פאַרקערט סענסאָרס). פאָרמיטל פעסטקייַט קאָנטראָל איז אויך ינקריסינגלי געניצט. עס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דיטעקטינג ינסטאַביליטי אין די טריילער ס דרך. דורך אַקטאַווייטינג די ינערטיאַ טאָרמאָז, עס ריסטאָרז די גלאַט לויפן פון די טריילער און פּריווענץ די אַזוי גערופענע צונויפצי פון די טריילער, וואָס קענען פירן צו אָוווערטערנינג ביידע די טריילער און די פאָרמיטל ציען עס.
ניט געקוקט אויף צי מיר באַשליסן צו ינסטאַלירן דעם שלעפּן אין אַ פאַכמאַן וואַרשטאַט אָדער טאָן עס זיך, עס איז נייטיק צו ליגאַלייז די שלעפּן, און דאָס מיטל מאַכן אַ באַמערקונג וועגן דעם בייַזייַן פון די שלעפּן אויף די פאָרמיטל רעגיסטראַציע באַווייַזן. מיר מאַכן אַ פּאָזיציע אין די טעכניש פּאַס אין די אַריבערפירן אָפּטיילונג נאָך באזוכן אַ טעכניש דורכקוק סטאַנציע און הצלחה דורכגעגאנגען טעכניש טעסץ, ווי עווידאַנסט דורך די באקומען באַווייַזן. ווען אויספילן אַן אַנאָטאַציע, די פאלגענדע דאָקומענטן זענען פארלאנגט: אַ פאָרמיטל רעגיסטראַציע באַווייַזן, אַ פאָרמיטל קאָרט, אויב זיי זענען ארויס, אַ באַווייַזן פון אַ פאָרמיטל טעכניש דורכקוק פונט, אַן אידענטיטעט קאַרטל און, אויב נייטיק, אויך אַ מאַכט פון אַדוואָקאַט פֿאַר די ספּעסיפיעד מענטש, אַ דאָקומענט וואָס באַשטעטיקן אַכרייַעס פאַרזיכערונג1.
רמ"ק קרוק פון ברינק (פאָטאָ: ברינק פּאָלסקאַ)
כאָטש אַ שלעפּ באַר איז לאַרגעלי פֿאַרבונדן מיט אַ נומער נייטיק פֿאַר שלעפּן קאַראַוואַנז בעשאַס די זומער סעזאָן, עס זאָל ניט זיין פארגעסן אַז עס איז אָפט נוציק אַרויס די יום טוּב צייַט. טראַנספּאָרטינג בנין מאַטעריאַלס, מעבל און אנדערע גרויס לאַסט וועט ניט מער זיין אַ פּראָבלעם. וויסן די הויפּט טייפּס פון טאָובאַרס, זייער אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז, און אונדזער ריספּאַנסאַבילאַטיז אַמאָל אַ טאָובאַר איז אינסטאַלירן וועט מאַכן דעם פּראָצעס פון פּערטשאַסינג און דערנאָך נוצן אַ טאָובאַר גרינגער.
