טשאָאָסינג אַ סטאַנציע וואַגאָן: קאַלינאַ 2 אָדער פּריאָראַ?

שטימען אַז איידער בייינג אַ נייַ מאַשין, יעדער פון אונדז ערשטער ווייז אַלץ, אָפּשאַצן און קאַמפּערז עטלעכע מאָדעלס און בלויז דעמאָלט קויפן. אויב מיר באַטראַכטן דאַמעסטיקלי געשאפן סטאַנציע וואַגאָנס, אין דער מאָמענט פון די גאנצע מאָדעל קייט עס זענען 2 קלאַסיש אָפּציעס וואָס קענען קאָנקורירן מיט יעדער אנדערער:

• קאַלינאַ 2 דור סטאַנציע וואַגאָן
• פּריאָראַ סטאַנציע וואַגאָן

ביידע קאַרס זענען גאַנץ ווערט פון זייער ברירה, ווייַל די פּרייַז פֿאַר דינער קאַנסומער איז מער ווי מענטשלעך. אבער וואָס איז דער ערשטער זאַך צו קוקן בייַ אויב איר זענט נאָך אין צווייפל וועגן דיין ברירה?

באַגאַזש אָפּטייל קאַפּאַציטעט

פון קורס, דער מענטש וואס קויפן אַ סטאַנציע וואַגאָן יקספּעקץ אַז דער שטאַם פון זיין מאַשין וועט זיין פיל גרעסער ווי די העטשבאַק אָדער טראָג, און אין רובֿ קאַסעס דעם פאַקטאָר פיעסעס אַ באַשטימענדיק ראָלע. אויב איר קלייַבן אַ פאָרמיטל פֿאַר בלויז איין פּאַראַמעטער, דיין מאַשין איז פּריאָראַ, ווייַל עס איז מער ווי קאַלינאַ 2 אין דער זעלביקער גוף און עס וועט פּאַסיק מער לאַסט.

אויב מיר רעדן וועגן קאַלינאַ סטאַנציע וואַגאָן, אפילו אַווטאָוואַז פארשטייערס אָפט זאָגן אַז אין פאַקט דעם טיפּ פון גוף קענען זיין גערופֿן אַ פול-פלעדזשד העטשבאַק.

קאַבינע קאַפּאַציטעט און יז פון באַוועגונג

דאָ. אַדלי גענוג, אויף די פאַרקערט, קאַלינאַ 2 ווינס, ווייַל טראָץ זייַן קליין אויסזען, עס איז פיל מער פּלאַץ אין דער כאַטע ווי אויף די פּריאָרע. הויך דריווערס וועט ספּעציעל פילן עס. אויב איר קענען זיצן שטיל אין קאַלינאַ און גאָרנישט וועט אַרייַנמישנ זיך, אויף די פּריאָרע, מיט אַ ענלעך לאַנדינג, דיין ניז וועט רוען אויף די סטירינג ראָד. שטימען אַז אַזאַ באַוועגונג קענען ניט זיין גערופן באַקוועם און באַקוועם.

אויך, דאָס אַפּלייז צו פּאַסאַנדזשערז, אויף די פּריאָראַ עס איז אַ ביסל נעענטער צו ביידע די פראָנט און דערציען פּאַסאַנדזשערז. דעריבער, אין דעם פאַרגלייַך, קאַלינאַ 2 איז געווען די באַליבסטע.

פאַרגלייַך פון פּאָווערטראַינס און דינאַמיש קעראַקטעריסטיקס

איך טראַכטן פילע שוין וויסן אַז לעצטנס, ביידע אויף די נייַ 2 דור קאַלינאַ און אויף די פּריאָרס, זיי אנגעהויבן צו ינסטאַלירן ענדזשאַנז מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 106 כאָרספּאַוער, וואָס גיין אונטער די אינדעקס וואַז 21127. אַז איז, דעם מאָטאָר איז אינסטאַלירן אויף ביידע איינער און נאך א קאר.

דער זעלביקער גייט פֿאַר די אַלט ICE 21126, וואָס איז אויך פאָרשטעלן אויף ביידע קאַרס. אבער עס איז איין וויכטיק פּלוס וואָס דאַרף זיין געגעבן צו די נייַע פּראָדוקט. עס איז אַ ווערסיע מיט אַ אָטאַמאַטיק גירבאַקס אויף קאַלינאַ 2, אָבער דאָס איז נאָך נישט אינסטאַלירן אויף די פּריאָרו.

ווי פֿאַר די מאַקסימום גיכקייַט, פּריאָראַ ווינס אַ ביסל דאָ רעכט צו זייַן בעסער אַעראָדינאַמיקס פון דעם גוף, אָבער עס אַקסעלערייץ סלאָוער מיט דער זעלביקער מאָטאָר מיט 0,5 סעקונדעס.

סאַכאַקל אַרויף

אויב איר זענט אַ פאָכער פון אַ קווייאַטער פאָר און אַ זייער גרויס שטאַם איז נישט אַ דרינגלעך נויט פֿאַר איר, דעמאָלט, פון קורס, קאַלינאַ 2 איז בעסטער פֿאַר איר, ספּעציעל אויב איר ווילן צו פילן מער ראַכוועסדיק הינטער די ראָד.

אויב אין דער ערשטער אָרט פֿאַר איר די גרייס פון די באַגאַזש אָפּטייל און אַ העכער גיכקייַט, אָן כעזאַטיישאַן איר קענען קוקן אין די לאַדאַ פּריאָראַ. אָבער נאָך יעדער זאָל באַשליסן פֿאַר זיך וואָס ער פּראַפערז, ווי זיי זאָגן, און נישט קוקן אין טעסץ און באריכטן ...