VW Passat B4 - נייַ אַלט מאָדעל
קוקנדיק אויף די נאָך-וואַלן לאַנדשאַפט פון מאָדערן פוילן, איינער איז דערשטוינט פון די מאַכט פון בערייש פֿאַרקויף. אויף די איין האַנט, דאָס איז באמת אַמייזינג, אָבער פון די אנדערע האַנט, ליידער, עס איז אפילו מער שרעקלעך. ווי איר קענען זען, מיט די בערייש נוצן פון צונעמען געזעלשאַפטלעך ינזשעניעריע מיטלען, איר קענען "פאַרקויפן" כּמעט קיין "שטעלן" און צווינגען מענטשן צו אַנקאַנשאַסלי אָננעמען די וועג פון טראכטן אנגעוויזן דורך די מאַניפּיאַלייטערז.
קוקנדי ק אוי ף ד י פנימע ר פו ן עטלעכ ע פּסעוודא ־ רום ן זיצנדי ק אוי ף זי ץ אי ן פארלאמענט , קלאנג ט צװיש ן מײנ ע אויערן , נא ר אײ ן געדאנק : ״װע ר הא ט אויסגעקליב ן ד י דאזיק ע מענטש ן צ ו ד י עליט ן פו ן פויליש ן פאליטיק ? "ווי איז עס אַז מענטשן זענען אויסגעקליבן פֿאַר די דאָקס וואָס זענען נישט אַזוי לאַנג צוריק געזעסן אין די דאָקס?" דער ענטפער איז שטאַרק און טעראַפייינג פֿאַרקויף אין דער זעלביקער צייט!
אין די אָטאַמאָוטיוו פאַקט, בערייש פֿאַרקויף זייער אָפט האט פיל גרעסערע מאַכט ווי וואָס איז אונטער די גוף פון אַ פּראָמאָטעד מאַשין. סמאַרטלי ריווילינג די פאקטן איר ווילן צו הויכפּונקט און סקילפאַלי כיידינג וואָס זאָל בלייַבן אין די שאַדאָוז אַלאַוז די מאַשין צו זיין באמערקט דורך ריסיפּיאַנץ ווי די קריייטערז געוואלט. פֿאַר פילע יאָרן איצט, טויאָטאַ איז געווען סאַנאַנאַמאַס מיט רילייאַבילאַטי, רענאַולט די קווינטיסענס פון מאַדערנאַטי און כידעש, און וואָלקסוואַגען אַ סטאַטוע פון טראַדיציע און קראַפצמאַנשיפּ אַנאַטיינז דורך פילע אנדערע.
ווי עס זאל זיין, איז די פאסאט, איינער פון די ליכטיגסטע שטערן פון וואלפסבורג, אלעמאל פאררעכנט געווארן פאר א קאר וואס מען רעדט אסאך, אבער בעיקר אין א גוטן קאנטעקסט. און כאָטש די מאַשין איז נישט סטייליסטיש סטאַנינג פון די אָנהייב, עס איז געווען און בלייבט דער חלום פון כּמעט אַלעמען, פון אַ באַלעבאָסטע צו אַ יונג פאטער פון אַ משפּחה, אַ ניי-מינטעד פאַרוואַלטער און סאָף מיט אַ פול-פלעדזשד פּענסיאָנער. .
זומער 1973 האָט זיך באַוויזן איבער אייראָפּע אַ וואַרעמער ווינט פֿון וואָלפסבורג מיטן נאָמען "פּאַסאַט". עס איז געווען דעמאָלט אַז די געשיכטע פון די מאַשין אנגעהויבן, וואָס צו דעם טאָג האט פארקויפט מער ווי 15 מיליאָן עקזעמפלארן. דור נאָך דור (און עס זענען שוין זיבן אין גאַנץ), די מאַשין קונה מער און מער עלאַגאַנס און כשיוועס. דער עמעס ברייקטרו געקומען אין דעם האַרבסט פון 1993, ווען די רויק זומער ווינט איז געשטארקט - די פּאַססאַט קונה כאַראַקטער. פֿון דעם דור, באקאנט ווי B4, די פּאַססאַט איז ביסלעכווייַז געווארן אַ מאַשין וואָס איז געווען ניט בלויז גאָר פּראַקטיש, אָבער אויך גאַנץ שיין. כאטש פון דרויסען...
די 1988 מאָדעל, די פּאַססאַט ב 3, ימבאַדיד אַלע די בעסטער פֿעיִקייטן פון די מיטל-קלאַס טראָג, אָבער, ליידער, האט נישט אַפֿילו האָבן אַ קליין "קלאָז". די פויל סילאַוועט, מיט אַ נודנע פראָנט טאַפליע און אַרטשאַיק ינלענדיש, קלאר קאַנטראַסט מיט די מאָדערן טעכניש סאַלושאַנז געניצט אין די מאַשין. אַזוי אין האַרבסט 1993, פּאַססאַט געביטן ריכטונג. די שווער מאַדערנייזד ווערסיע פון די פּאַססאַט ב 3 איז געווען געמיינט צו זיין בלויז אַ הויפּט פייסליפט, אָבער די פאַרנעם פון די ענדערונגען איז געווען אַזוי ברייט אַז עס איז באַשלאָסן צו קריסטאַן די מאַדערנייזד פּאַססאַט ב 3 ווי די נייַ פּאַססאַט, אנגעצייכנט מיט די B4 סימבאָל. ווי שטענדיק, פֿאַרקויף קאַנסידעריישאַנז פּריוויילד.
א נייַ פראָנט פּאַול, אַ מער דינאַמיש און ייביק סילאַוועט, נייַ סטרינדזשערז און נאָך טיר סטיפאַנערז אָדער ריטשער (אָבער זיכער נישט רייַך) נאָרמאַל עקוויפּמענט געמאכט די נייַ פּאַססאַט גאַנץ ווערט אין די מאַרק, פילונג די פּאָסל לינקס דורך די אַנדיספּיוטיד בעסצעלער, אָן צווייפל. , די B3 מאָדעל. אָבער, די ביגאַסט אנטפלעקונגען זענען ווארטן אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין - די נייַ 1.9 טדי מאָטאָר ינשורד אין די תקופה פון ויסגעצייכנט דיעסעל ענדזשאַנז פון די VW דייַגע. די 90 כאָרספּאַוער אַפּאַראַט קען נישט האָבן געמאכט די פּאַססאַט אַ ראַסע מאַשין, אָבער אין טערמינען פון עקאנאמיע עס זיכער שטעלן עס אין די גרופּע פון אויסשליסיק ווייניקער דאָרשטיק קאַרס.
די פּאַססאַט ב 4 איז אַוואַדע אַ מאַשין ווערט פון ופמערקזאַמקייט - אַ פּשוט פּלאַן, אַ אַסעטיק נומער פון עלעקטראָניש גאַדגעץ וואָס קענען ברעכן, דוראַבאַל דרייווז, ויסגעצייכנט קעראָוזשאַן שוץ - אַלע דעם האט געמאכט די מאָדעל אַ באַליבט ניט בלויז פון פּויליש, אָבער אויך פון אַ באַטייַטיק טייל פון רוסישע. אייראפעער. עס איז געווען אויף דעם מאָדעל אַז די לעגענדע פון די "פאַל-זיכער וואָלקסוואַגען" איז געווען געבויט - און אַז די סאַקסעסערז פון דעם לעגענדע, גאַנץ אָפט אַנדיזערוודלי, געוויינט עס - נו, די מאַכט פון פֿאַרקויף איז ריזיק. עס איז נאָר אַז אין די פאַל פון די Passat B4 דעם פֿאַרקויף איז נישט דארף אין אַלע. פֿאַר יעדער סאַבסאַקוואַנט פּאַסאַט עס איז אַנדערש ...
