וווו גאָלף ווערסיע 1.9 טדי דפּף
אין פאַקט, ינטערעסטינגלי גענוג, די גאָלף 5 באקומען די וואַריאַנט ווערסיע נאָר אַ יאָר איידער זיין פּראַמאַנאַנס, און איז געריכט צו זיין ריפּלייסט דורך אַ זעקסט ווייַטער יאָר. דאָך, די וואַריאַנט וועט בלייבן באשאפן אויף דער באזע פון די פינף, ווייַל מיר קענען נישט דערוואַרטן צו באַקומען אַ נייַע פריער ווי אין אַ ביסל יאָרן.
זינט עס איז געווען באשאפן אויף דער באזע פון גאָלף, עס, פון קורס, בלייבט פֿאַר די רובֿ טייל גאָלף. אַז ס וואָס עס יז פילז ווי וואָלקסוואַגען ס ענדזשאַנירז האָבן מיסט אַ גרויס געלעגנהייט צו מאַכן די וואַריאַנט ניט נאָר אַ גאָלף מיט אַ גרויס לאָך אין די צוריק, אָבער עפּעס מער. עס איז מער ווי 30 סענטימעטער מער ווי די פינף-טיר גאָלף, אָבער, ליידער, עס גאַט זיין פול הייך הינטער די דערציען ווילז. דערפֿאַר, לויט וואָלקסוואַגען, די לאָנגעסט גאָלף פון אַלע מאָל האט (אין אַדישאַן צו די שוין דיספּראַפּאָרשאַנאַטלי גרויס הינטן אָוווערכאַנג) מער ווי אַ האַלב קוביק מעטער פון באַגאַזש פּלאַץ. א ריזיק נומער, אָבער נישט אַזוי גרויס אַז קיינער פון די קאָמפּעטיטאָרס קען נישט פאַרגלייכן מיט אים.
וואָס מיטל אַ האַלב קוביק מעטער פון שטאַם אין פיר (אַרויף צו די הייך פון די צוריק פון די דערציען סיץ, אויב איר מאַסע אַרויף צו די סטעליע, איר קענען פאַרגרעסערן דעם נומער מיט לפּחות האַלב)? דער פאַקט אַז דיין באַגאַזש, אפילו אויב איר גיין צו ים מיט דיין משפּחה, איר טאָן ניט האָבן צו קערפאַלי שטעלן עס אין די מאַשין, אָבער עס לאָדן עס ווי איר פירן עס אין די מאַשין - און עס איז נאָך אַ קליין געלעגנהייַט אַז איר וועט געווינען.” איר קענען ציען אַ ווייך וואַל איבער אים. אזוי, דער פאַקט אַז די צעטיילונג נעץ, וואָס אַלאַוז איר צו בעשאָלעם מאַסע די מאַשין אונטער די סטעליע, איז נישט נאָרמאַל, אָבער ריקווייערז צאָלונג, ווערט ווייניקער וויכטיק.
וווּ האָט וואָלקסוואַגען ענדזשאַנירז פאַרפירן די געלעגנהייט צו מאַכן די וואַריאַנט ניט בלויז באַגאַזש-פרייַנדלעך, אָבער אויך משפּחה-פרייַנדלעך? וווּ אָפּעל ענדזשאַנירז האָבן נישט דיסריגאַרד דאָס. די אַסטראַ קאַראַוואַן איז 25 סענטימעטער מער ווי די אַסטראַ פינף-טיר, אָבער עס איז נייַן סענטימעטער אויף די קאָסט פון אַ מער כווילבייס. דעם, אין דרייען, גלייך מיטל אַ באַטייטיק פאַרגרעסערן אין ינלענדיש לענג און דעריבער פיל מער (לאַנדזשאַטודאַנאַל) פּלאַץ אין די דערציען סיץ. די גאָלף וואַריאַנט האט דער זעלביקער דערציען אַוועקזעצן ווי דער קלאַסיש פינף-טיר גאָלף און איז קוילעלדיק אַ ביסל העכער די קלאַס דורכשניטלעך. עס איז אַ שאָד אַז די וואַריאַנט, אין אַדישאַן צו זיין לאַגזשעריאַס פונדרויסנדיק דימענשאַנז (מער ווי פיר און אַ האַלב מעטער), איז נישט ספּיישאַלי לאַגזשעריאַס אפילו פֿאַר דערציען פּאַסאַנדזשערז.
אין פראָנט, דאָך, אַלץ איז ווי אין אַ רעגולער גאָלף: באַקוועם סיץ, אַ ברייט קייט פון סעטטינגס, אַ צו הויך טאָרמאָז טרעטלען און קלאר צו לאַנג קלאַטש טרעטלען רייזע, ויסגעצייכנט ערגאַנאַמיקס, אָבער אַ גאָר גערמאַניש האַרט אַטמאָספער. אין קורץ, עס האט אַלץ וואָס מאכט פילע מענטשן ליב אָדער ניט ליב גאָלף.
די פּראָבע מאַשין האט אַ 1-ליטער פיר-צילינדער טדי מאָטאָר אונטער די קאַפּטער, VW ס געזעגענונג פּאָמפּע-ינדזשעקטער ינדזשעקשאַן סיסטעם, און אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. 9 "פערד" - דאָס איז נישט פיל אָדער אויף פּאַפּיר אָדער אין פיר, אָבער זיי זענען פּונקט גענוג פֿאַר ונדעמאַנדינג וואָכעדיק נוצן. אָוווערטייקינג מיט אַ גאָר לאָודיד מאַשין קענען זיין אַ ביסל נערוו-ראַקינג, און מיט בלויז פינף גירז אין די טראַנסמיסיע, די גאַנג ריישיאָוז זענען שיין ברייט, אַזוי דער שאָפער איז פאָרסינג די מאָטאָר צו רעוו העכער ווי זיי וואָלט ווי (רעכט צו ראַש און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן). אויב מעגלעך, אַפּט פֿאַר אַ צוויי-ליטער טורבאָדיעסעל מיט אַ זעקס-גיכקייַט גירבאַקס.
ווען דער שאָפער קומט צו טערמינען מיט די קייפּאַבילאַטיז פון די מאָטאָר, די קאַנסאַמשאַן ווערט אַדוואַנטיידזשאַס נידעריק - אין די פּראָבע עס איז געווען פּונקט אונטער אַכט ליטער, און אויף לאַנג טריפּס און ליזערלי דרייווינג אויף דער שאָסיי, עס ספּינז אַרום זעקס ליטער. אַפאָרדאַבאַל פֿאַר די משפּחה בודזשעט, רעכט?
עס ס אַ שאָד מיר קענען נישט זאָגן אַז פֿאַר די פּרייַז. די גוטע 21 ק (די פּראָבע מאָדעל דזשאַמפּט מיט XNUMX ק רעכט צו עטלעכע עקסטרע פּרעמיומס) איז היפּש, ווייַל די פאַרמעסט דאָ קען זיין מער גינציק. אָבער, מיר האָבן די געפיל אַז דער פאַקט פון די נומער פון גאָלף וואַריאַנט פארקויפונג וועט מאַכן קליין חילוק. ...
Dusan Lukic
פאָטאָ: Aleš Pavletič.
וואָלקסוואַגען גאָלף אָפּציע 1.9 טדי דפּף
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | פּאָרש סלאָוועניאַ |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 77 קוו (105 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 12,2 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 187 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 6,6 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.896 סענטימעטער 3 - מאַקסימום מאַכט 77 קוו (105 הפּ) ביי 4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 250 נם ביי 1.900 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 205/55 ר 16 ה (קאַנטינענטאַל ספּאָרטקאָנטאַקט2). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 187 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 12,2 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 6,6 / 4,5 / 5,2 ל / 100 קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.361 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1.970 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.556 מם - ברייט 1.781 מם - הייך 1.504 מם. |
| ינער דימענשאַנז: | ברענוואַרג טאַנק 55 ל |
| קעסטל: | 505 1.495-ל |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 13 ° C / פּ = 990 מבאַר / רעל. אָונערשיפּ: 54% / מעטער לייענען: 7.070 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 18,1 יאָר ( 124 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 33,2 יאָר ( 157 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | קסנומקסס |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | קסנומקסס |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 187 קילאמעטער / ה (V.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 7,9 ל / 100 קילאמעטער |
אַסעסמאַנט
ריכטיק דורכפירונג פון אַ וואן פון דעם קלאַס מיט אַ ריזיק שטאַם, אָבער אויך אַ מיסט געלעגנהייט צו זיין אַ גאָלף אָפּציע פיל מער ווי בלויז אַ "גאָלף מיט אַ טאָכעס" ...
מיר לויבן און טייַנע
מאָטאָציקל רופּען
פּרייַז
קלאַטש און טאָרמאָז פּעדאַלז
