וווו גאָלף ר טריינז אין די נורבורגרינג מיט 333 הפּ
צופרידן
א שפּיץ ווערסיע מיט מער ווי 400 כפּ איז געריכט, אָבער אָן אַודי ס פינף-צילינדער בלאָק.
דעם יאָר, ווו, וועט אָנהייבן צו פאַרקויפן שטאַרק ספּאָרט ווערסיעס פון די וווו גאָלף 8. צווישן זיי איז איינער מיט 333 הפּ. Golf R. איצט עס זענען נייַ שפּיאָן פאָטאָס פון די נורבורגרינג, ווי אויך רומאָרס וואָס פּלאָמבירן אונדז מיט ומעט. אָבער, אַ מעגלעך ר + קען אונדז פאַרזיכערן.
צוזאמען מיט די GTI און די מערסט שטאַרק דיזאַל GTD, די קרוין פון די קייט וועט באַלד שלאָגן דילערשיפּס - די גאָלף ר. די צוויי-גיט מאָדעל וועט זיין באַקענענ אין סעפטעמבער 2020 און וועט עקסטראַקט 333 הפּ פון זייַן צוויי-ליטער טורבאָ מאָטאָר. דער שפּיץ גאָלף מוסיף אַ רעספּעקטאַבאַל 33 הפּ. צו די מאַכט פון זיין זיבעטן דור פאָרויסגייער.
אין פאַקט, עס קען נאָר פאַרשאַפן אַ פרייד אויב די רומאָרס האָבן נישט פאַרשפּרייטן וועגן די 2,5-ליטער פינף-צילינדער מאָטאָר פון אַודי. מאָטאָרס פון די אַודי טט רס, רס 3 און רס ק 3 זענען דאָך געזונט געזונט מיט די שטאַרק גאָלף, וואָלקסוואַגען געדאַנק און טעסטעד די קאָראַספּאַנדינג נורבורגרינג מאָדעל אין 2017.
לויט אַן אינערלעכער מקור אין Audi, זיי געפֿונען דעם געדאַנק נישט ינספּיירינג. האָלענדיש זשורנאַל אַוטאָוויסיע האט ארויס סטייטמאַנץ לויט וואָס די סאָרט פשוט אפגעזאגט צו דערלויבן די נוצן פון זיין פינף-צילינדער בלאָק. נאָך אַלע, די Golf R איז אַ דירעקט קאָנקורענט פון Audi Sport. דער פאַקט אַז דער זעלביקער מאָטאָר איז געבויט אין די דאָנקערוואָאָרט אָדער קטם מאָדעלס, לויט דער זעלביקער מקור, איז נישט אַ פּראָבלעם: "אַז ס 'גוט פֿאַר די אַודי בילד."
גאָלף ר + מיט איבער 400 הפּ
אויף דער בקשה פון אַוטאָ מאָטאָר און ספּאָרט, אַודי דיקליינד צו באַמערקן אויף די אַרויסגעבן ווייַל עס האט נישט באַמערקן אויף רומאָרס. אָבער שטאַרק גאָלף פרענדז קענען הנאה די גאָלף ר +. די אפילו מער שטאַרק גאָלף האט איצט באקומען די גרין ליכט פון וווו ס ברעט, לויט די בריטיש מאָטאָר זשורנאַל. ווי אַ מאַכט מקור, די צוויי-ליטער, פיר-צילינדער ר-קאַנפיגיעריישאַן וועט זיין קאַמביינד מיט אַ כייבריד מאָדולע. נאָך אַלע, די Golf R + וועט האָבן אַ סיסטעם רעזולטאַט פון איבער 400 הפּ. און וועט קאָנקורירן גלייַך מיט די שטאַרק AMG A-קלאַס וועריאַנץ. עס קען אויך פאַרגיטיקן די דורכפאַל פון די פינף-צילינדער מאָטאָר. עס איז נאָך ומקלאָר ווי פּונקט די ילעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ וועט זיין ינאַגרייטיד. עס איז מעגלעך אַז די מאַכט פון די עלעקטריק פאָר איז בלויז דירעקטעד צו די דערציען אַקס. אין אַדישאַן, די Golf R + וועט באַקומען אן אנדער שאַסי דערהייַנטיקן מיט אַ ברייט שפּור. די סופּער-שטאַרק גאָלף קען שלאָגן די מאַרק אין שפּעט 2023 אָדער אפילו 2024 פֿאַר די 50 יאָרטאָג פון די גאָלף גטי.
ערשטע ימפּרעססיאָנס פון די Golf 8 אין די R ווערסיע זענען אויך טראַנספערד דורך אַ פאָטאָ דערווייַל שערד אויף ינסטאַגראַם. ער איז געזאָגט צו ווייַזן אַ גאָלף ביי אַ שפּאַניש טריינינג ערד. מיר איצט האָבן פוטידזש פון נורבורגרינג. די דערציען מיינונג איז נישט דער הויפּט אַגרעסיוו, אָבער עס נאָך האט אַ דיפיוזער און צווילינג טאַילפּיפּס. די פראָנט פון די גאָלף איז נישט אַזוי ריסטריינד. די פאַרטעך ווייזט גרויס לופט ווענץ אויף די לינקס און רעכט ווו
אין ציוויל מאָדעלס עס זענען נעפּל לייץ. אין דערצו, ספּליטטערס דורכפירן געזונט אין די קאַלאָריפער פּאַפּ.
רעזולטאַט
וואָלקסוואַגען טורנס די מאַכט רעגולאַטאָר נאָך ווייַטער און וועט קאַטער די שפּיץ גאָלף מיט 333 כאָרספּאַוער. כאָטש דאָס איז נישט פּאַסיק פֿאַר די נייַע עלעקטריש בילד פון די Wolfsburg סאָרט, די באַליבסטע טראדיציעס און לעגענדס פון מענטשן קענען ניט זיין לייכט דיסמיסט. דורך דעם וועג, ליידיז און דזשענטאַלמין פון וווו, וואָס געטראפן צו די פּלאַננעד R400 אָדער R420?
