אינדיאנער לופט פארס וועט באקומען ראפאלע
אויסער פראנקרייך אפערירט היינט בלויז עגיפטן דאסאל ראפאלע וועהיקלעך, וועלכע זענען איבערגעגעבן געווארן קעסיידערדיק זינט לעצטע יאָר. קאַטאַר וועט באַקומען זיין ערשטער ערקראַפט אין מיטן 2018.
אויף סעפטעמבער 23, די פאַרטיידיקונג מיניסטערס פון דער פראנצויזיש רעפובליק און ינדיאַ אונטערגעשריבן די לאַנג-אַווייטאַד קאָנטראַקט פֿאַר די קויפן פון Dassault Rafale מאַלטי-ראָלע קאַמבאַט ערקראַפט פֿאַר די ינדיאַן לופט פאָרס. דער וועג לידינג צו דעם געשעעניש ילאַסטרייץ בישליימעס ווי שווער עס איז צו פיינאַלייז די מגילה פֿאַרבונדן מיט די קויפן פון וועפּאַנז אין ינדיאַ. אפילו אויב דער סאַפּלייער איז פאָרמאַלי באשטימט אין די העכסטן באַשלוס-מאכן מדרגה.
דער געדאַנק פון אַרמינג אַ Sokół העליקאָפּטער מיט אַנטי-טאַנק גיידיד מיסאַלז (ATGMs) איז נישט נייַ. צוריק אין 1990, אַ פּראָוטאַטייפּ סאָקאָל איז געווען געבויט, דעזיגנייטיד W-3U Salamander, וואָס איז יקוויפּט מיט די סאָוויעט 9K113 שטורם-ז אַנטי-טאַנק סיסטעם מיט פיר 9M114 קאָקאָן גיידיד מיסאַלז און אַ Raduga-Sz דייטיים מיסאַל גיידאַנס סיסטעם. ". , באקאנט אין פוילן פֿאַר Mi-24V העליקאָפּטערס. דער באַגריף פון סאַלאַמאַנדער האט זיין וואָרצל אין די ווארשע פּאַקט. אָבער, די דיזיינערז פון די דעמאָלט WSK PZL Świdnik געשווינד ריפאָוקיסט זייער פּראַדזשעקס אויף סיסטעמען פון מערב אָנהייב. אין 1992-1993, די W-3K Huzar (K פון Kentron) וואַריאַנט איז געווען צוגעגרייט און טעסטעד, דעוועלאָפּעד אין קוואַפּעריישאַן מיט דרום אפריקאנער קאָמפּאַניעס וואָס סאַפּלייד די HSOS טאָג און נאַכט אָפּטאָעלעקטראָניק קאָפּ (דענעל) און די ZT-3 / ZT-35 ATGM ("קענטראָן"). אפילו פּראָבע פירינג פון די W-3K ATGM איז אָרגאַניזירט אין דרום אפריקע. דער באַגריף פון Huzar האָט זיך אַנטוויקלט אין די Huzar סטראַטעגיק רעגירונג פּראָגראַם. אָנגעהויבן אין 1994, עס האָט געדויערט ביז 1999, אָבער האָט זיך נישט געענדיקט מיט קיין מאַמאָשעסדיקע רעזולטאטן. ווי אַ טייל פון די SPR Huzar אויף די יקער פון Sokół, אַ קאַמבאַט שטיצן העליקאָפּטער W-3WB איז געווען צו זיין געבויט, אַרמד מיט אַ ATGM און אַ רימאָוט קאַנטראָולד ביקס, יקוויפּט מיט אַ מאָדערן אָפּטאָילעקטראָניק גיידאַנס סיסטעם. מיר וועלן נישט צוריקרופן די געשיכטע פון די SPR Huzar, אָבער עס איז ווערט דערמאָנען אַז בעשאַס עס איז געבויט די W-3 העליקאָפּטער, יקוויפּט מיט אַ סאַגעם וויוויאַנע סערוויילאַנס און גיידאַנס קאָפּ און HOT-3 ATGM, געפֿינט דורך Euromissile (הייַנט MBDA). אין מערץ 1999, אויף די טריינינג ערד אין נאָווייַאַ דעמבאַ, די כוזאַר יקוויפּט מיט דעם וועג הצלחה לאָנטשט די הייס-3 אַטגם טאָג און נאַכט. אן אנדער וויכטיק עפּיזאָד אין דער געשיכטע פון די SWP הוזער איז געווען די ברירה אין 1997 דורך די פירערשאַפט פון די ישראל מיניסטעריום פון עקאנאמיע פון די Rafael NT-D ATGM ווי די וואָפן פון די הוזער. נאך פארלאמענטארע וואלן האט די נייע רעגירונג אפגעשטעלט דעם אפמאך וואס אירע פארגייער האבן געמאכט. די NT-D איז קיינמאָל לאָנטשט פון די W-3, אָבער די פיברע-גיידיד מיסאַל געהערט צו די ATGM משפּחה, אַ פּריקאַנפיגיעריישאַן פון די ספּייק סעריע מיסאַלז. דער געוועזענער NT-G Gill איז געווארן די Spike-MR ווערסיע, די NT-S Spike איז געווארן די Spike-LR ווערסיע, און די NT-D Dandy איז געווארן די Spike-ER ווערסיע געפֿינט דורך די ישראל פירמע Rafael.
כאָטש ווי אַ רעזולטאַט פון די SWR Huzar, די פויליש אַרמיי האט נישט באַקומען אַ העליקאָפּטער אַרמד מיט גיידיד מיסאַלז, די דערפאַרונג איז געניצט אין די קאַנסטראַקשאַן פון די W-3PL Głuszec ווערסיע. הוזאַר איז אַנדערש פון דער צוקונפֿט דורך דער אַוועק פון אַ גיידיד מיסאַל וואָפן סיסטעם און אַ ווייַט-קאַנטראָולד פּאָסטן מיט אַ 12,7-מם מאַשין ביקס אַנשטאָט פון אַ 20-מם קאַנאָן. די קאַפּערקאַיליע האט אַ מאָדערן Rafael Toplite III אָפּטאָעלעקטראָניק קאָפּ.
די לעצטע 9M17P און 9M114 אַנטי-טאַנק סיסטעמען אינסטאַלירן אויף די Mi-24D און Mi-24V קאַמבאַט העליקאָפּטערס, ריספּעקטיוולי, האָבן ווערן ירעוואַקאַבלי אַוטדייטיד אין די לעצטע יאָרן. און איצט איז די פּוילישע אַרמיי - צום ערשטן מאָל זינט די 70ער יאָרן - געבליבן אָן העליקאָפּטערס באַוואפנט מיט אַנטי-טאַנק סיסטעמען. אַלע די מער ווערטפול איז די איניציאטיוו פון PZL-Świdnik SA, וואָס, אין באַראַטונג מיט ינדאַסטרי פּאַרטנערס פון פוילן און ישראל, צוגעגרייט אַ פולשטענדיק און טעקניקלי פּשוט מאָדערניזירונג פון די W-3PL Głuszec, דאַנק צו וואָס דעם העליקאָפּטער קענען זיין יקוויפּט מיט די ספּייק. סיסטעם. ATGM.
