עפן די האָנדאַ ברענוואַרג פילטער
אַוטאָ פאַרריכטן

עפן די האָנדאַ ברענוואַרג פילטער

די טעמע פון ​​"ווי צו פּלאָמבירן אַ האָנדאַ" איז שוין אויפגעשטאנען אין די אָנהייב פון אונדזער אַקטיוויטעטן. דערנאָך, אין 2008, מיר, גיידיד דורך די בעסטער געפילן, ווי געזונט ווי די דערפאַרונג וואָס מיר האָבן אין דער צייט, רעקאַמענדיד צו נוצן גאַזאָלין 92 אָדער 98, באזירט אויף פּראַקטיקאַלאַטי און ינזשעניעריע חשבונות (קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש) אויף די איין האַנט און קאַנוויניאַנס אויף. די אנדערע. אין פּשוט ווערטער, ריפיואַלינג מיט 92 גאַזאָלין (אומנעמען זייַן פּאַסיק קוואַליטעט) געווען מער ריכטיק און טשיפּער, און 98 געווען מער פאַרלאָזלעך אין טערמינען פון קוואַליטעט. אין 2008, די גאַזאָלין נומער 95 אין פילע גאַז סטאַנציעס אין נאָוואָסיבירסק און אין יעקאַטערינבורג (אין דער צייט בלויז די צוויי שטעט זענען "אויפגעוויזן") איז נישט פון סטאַביל קוואַליטעט. און אַפּערייטינג אַ מאַשין אויף גאַזאָלין 98 איז נישט בלויז טייַער.

צייט איז דורכגעגאנגען, דער פּראָצענט פון פאַרשידענע טייפּס פון ענדזשאַנז האט געביטן, די נואַסט ענדזשאַנז זענען טכילעס דיזיינד פֿאַר 95 גאַזאָלין לויט די אינטערנאציאנאלע קלאַסאַפאַקיישאַן, און די אָפּעראַציע אויף רוסיש 98 גאַזאָלין איז, אין פּרינציפּ, ווייניקער קאָנטראַינדיקאַטעד פֿאַר זיי ווי פֿאַר ענדזשאַנז. אַלט טיפּ. אויף די אנדערע האַנט, דרייווינג אויף 98-אָקטאַן גאַזאָלין איז געווארן אפילו מער טייַער ווי עס איז געווען אין 2008.

הייַנט אַ Honda Fit געקומען צו אונדזער דינסט צענטער צו פאַרבייַטן די ברענוואַרג פילטער. די מיילידזש פון די מאַשין איז געווען מער ווי 150 קילאמעטער, און לויט די געשיכטע פון ​​די מאַשין, די ברענוואַרג פילטער, דיזיינד פֿאַר 000 קילאמעטער, איז נישט געביטן. דער אינטערעס פון דער גאנצער אָפּעראַציע איז צוגעגעבן דורך די אַשוראַנס פון די באַזיצער אַז פֿאַר די לעצטע זעקס חדשים (פון די קויפן דאַטע) די מאַשין איז געווען אַפּערייטאַד בלויז אויף אַי-80 גאַזאָלין, די העכסטן קוואַליטעט גאַזאָלין בנימצא.

מיט דער דערלויבעניש פון די באַזיצער פון די מאַשין, וועמענס נאָמען איז באָריס, מיר אַרויסגעבן פאָוטאַגראַפס פון פראַגמאַנץ פון די Honda Fit, ווי געזונט ווי דער פּראָצעס פון פּריפּערינג די ברענוואַרג פילטער.

עפן די האָנדאַ ברענוואַרג פילטער

די ברענוואַרג פילטער איז אַוועקגענומען פון די ברענוואַרג טאַנק. ווי איר קענען זען, די אָרט פון די ברענוואַרג פילטער אויף די Honda Fit איז פּונקט צווישן די פראָנט סיץ פון די מאַשין. עס זענען פּראַקטאַקלי קיין דיפּאַזאַץ אין דעם טאַנק זיך. כּמעט גאנץ צושטאַנד.

עפן די האָנדאַ ברענוואַרג פילטער

ברענוואַרג פילטער אויף אַ וואָרקבענטש. די ברענוואַרג פּאָמפּע איז שוין דיסאַסעמבאַלד און גרייט פֿאַר נוצן. די ייגל זיך (אויב ווער עס יז איז אינטערעסירט) אינסטאַלירן אויף די ברענוואַרג פּאָמפּע איז געווען "מיד", אָבער נישט טויט, און דעריבער, נאָך די וואַשינג און בלידינג פּראָצעדור, עס איז געווען אינסטאַלירן אין זייַן אָרט.

עפן די האָנדאַ ברענוואַרג פילטער

דער פּראָצעס האט אנגעהויבן! אין פאַקט, די פאָטאָ ווייזט די לעצט טייל פון די "וואַשן". א ביסל מער און מיר וועלן זען "וואָס ס ין."

עפן די האָנדאַ ברענוואַרג פילטער

די ווירקונג איז אַטשיווד. די פילטער איז שנייַדן. באָריס (די באַזיצער פון פיט) איז דערשטוינט פון די סומע פון ​​שמוץ. צו זיין ערלעך, מיר טאָן ניט האָבן פיל. דער פילטער איז זיכער גראָב, אָבער מיר האָבן געזען פיל גראָבער אָנעס!

עפן די האָנדאַ ברענוואַרג פילטער

נאָענט-אַרויף פון די פילטער עלעמענט. די שמוץ פאָרשטעלן אין די פאָולדז פון די עלעמענט איז, פון קורס, פאַקטיש, הויך קוואַליטעט און שווער. אפילו גריינז פון זאַמד און דעבריס זענען קענטיק ין דער עלעמענט, אָבער, אַנטשולדיקן מיר, ווו זענען די רעסינאָוס דיפּאַזאַץ?!

עפן די האָנדאַ ברענוואַרג פילטער

די פילטער עלעמענט האָוסינג ין איז אויך, איינער זאל זאָגן, ריין. עטלעכע "זאַמד" איז געפונען, אָבער עס רילייאַבלי ליקט אויס.

עפן די האָנדאַ ברענוואַרג פילטער

אויבערשטער טייל פון די פילטער עלעמענט. אַלע פון ​​די אויבן אַפּלייז צו איר אויך.

עפן די האָנדאַ ברענוואַרג פילטער

יקספּאַנדיד ברענוואַרג פילטער עלעמענט. עס איז גראָב, אָבער עס איז קיין סיבה צו פּאַניק. די פילטער, פון קורס, האט צו זיין געביטן, אָבער די קוואַנטיטי (און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, קוואַליטעט!) פון שמוץ ין איז געווען פיל ווייניקער ווי דערוואַרט!

די סיבה פֿאַר די לעפיערעך גוט צושטאַנד פון די פילטער עלעמענט, אין אונדזער מיינונג, איז באָריס ס נוצן פון 98-מיינונג גאַזאָלין ווי די הויפּט ברענוואַרג פֿאַר זיין מאַשין. איך וואָלט ווי צו טאָן אַז דער צעטל איז נישט אַ רוף אָדער רעקאָמענדאַציע פֿאַר אַלעמען צו באַשטימען צו 98 גאַזאָלין. אין די סוף, מיר מוזן נישט פאַרגעסן אַז די פּלאַן פֿעיִקייטן פון יעדער מאָדעל זענען יחיד. פֿאַר עטלעכע, 98 איז ווי אַ ברודער, אָבער פֿאַר אנדערע עס קען קומען אויס מיט פארברענט וואַלווז.

פֿון דער אַנדערער זײַט, איז נאָך פֿריש אין מײַן זכּרון דער "סווערדלאָווסקער עקספּערימענט" פֿון זעגן דעם ברענוואַרג־פֿילטער פֿון אַן אויטאָ וואָס פֿירט אויף 92־אָקטאַן גאַזאָלין. עס איז געווען פאַקטיש בלאָטע מיט סמאָלע און פאַסאַלז. אין אונדזער פאַל, מיר נאָר האָבן אַ "קלאָגד" ברענוואַרג פילטער, וואָס איז מערסט געליטן ניט אַזוי פיל פון גאַזאָלין אַדאַטיווז און שמוץ, אָבער פון באַנאַל דעבריס - שטויב, זאַמד און אנדערע זאכן וואָס אַקסאַדענאַלי גאַט אין די סיסטעם.

אין דער צוקונפֿט, מיר פּלאַנירן צו אַרויסגעבן פֿאַר פאַרגלייַך סאָדע פילטערס פון קאַרס וואָס זענען אַפּערייטאַד אויף גאַזאָלין 92 און 95 (אויב, פון קורס, זייער אָונערז שטימען און די אַדמיניסטראַציע פון ​​די מאַשין דינסט טוט נישט אָביעקטיוו צו דער געשעעניש).

קוילעלדיק, מיר ענדיקן דעם רעצענזיע אויף אַ פערלי positive טאָן. און כאָטש עס איז געווען אַ פּלאַץ פון שמוץ אויף די פילטער, די פילטער זיך, טראָץ צוויי מאָל די מיילידזש ווי פּלאַננעד, איז געווען אין זייער גוט צושטאַנד. משמעות, ניט קלענסטער רעכט צו דער קוואַליטעט פון גאַזאָלין.

לייגן אַ באַמערקונג