אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן מאַשין שפּאָן טונינג
צופרידן
- באַגריף פון מאַשין שפּאָן טונינג
- איז דעם פּראָצעדור נייטיק?
- וואָס מכשירים זענען דארף פֿאַר שפּאָן טונינג קאַרס
- פּראָס און קאָנס פון שפּאָן טונינג
- ווי צו מאַכן שפּאָן טונינג אַ מאַשין מיט דיין אייגן הענט
- שפּאָן טונינג: פּראַל אויף מאַשין וואָראַנטי
- מעגלעך פּראָבלעמס מיט די מאַשין נאָך שפּאָן טונינג און ווי צו סאָלווע זיי
שפּאָן טונינג פון אַ מאַשין מאָטאָר האט פילע מער פּלוסעס ווי מינוסאַז, אָבער עס אויך האט דיסאַדוואַנטידזשיז. א שעדלעך פּראָצעדור קענען זיין אונטערטעניק צו אַנפּראַפעשאַנאַל פאָרשטעלונג - אין דעם פאַל, די ווירקונג אויף די מאָטאָר וועט זיין נעגאַטיוו.
שפּאָן טונינג פון די מאַשין וועט פאַרגרעסערן די עפעקטיווקייַט פון די מאַכט אַפּאַראַט, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וועט בלייַבן אַנטשיינדזשד. ביז אַהער, פאָרשטעלונג איז געוואקסן דורך פאָרסינג די מאָטאָר, ווי אַ רעזולטאַט, עפעקטיווקייַט געליטן. שפּאָן טונינג פון אַ מאַשין איז געטאן אין אַ דינסט סטאַנציע אָדער אויף זיך. דער טייַטש פון די ימפּרווומאַנץ איז צו טוישן די ECU ווייכווארג.
באַגריף פון מאַשין שפּאָן טונינג
מאָדערן מאשינען קענען זיין מאַדאַפייד אָן מעטשאַניקאַל אַדזשאַסטמאַנץ צו די מאָטאָר פּלאַן. פֿאַר דעם, קאָנטראָל סיסטעמען פון די עקו זענען געניצט. זיי קוקן ווי אויף-ברעט קאָמפּיוטערס און זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַדזשאַסטינג די סומע פון ברענוואַרג געמיש סאַפּלייד אין די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז.
שפּאָן טונינג פון אַ מאַשין איז די טונינג פון מיקראָסירקויץ. עס ינוואַלווז מאָדיפיקאַטיאָנס, אַדזשאַסטמאַנץ צו די אָפּערייטינג דאַטן פֿאַר די מאָטאָר קאָנטראָל פּראָגראַם. די אינפֿאָרמאַציע האט די פאָרעם פון אַ קאָמבינאַציע פון 2-3-דימענשאַנאַל טישן (מאַפּס). די קאַרדס זענען עריינדזשד אין אַ פּרידיטערמינד סיקוואַנס, סטאָרד ין אַ שפּאָן - דאָס איז, אַ ינאַגרייטיד קרייַז. די נומער פון קאַרדס אין אַ בלאָק וועריז דיפּענדינג אויף די מאַשין מאָדעל און מאָטאָר. פֿאַר אַקסעס, ספּעציעל ויסריכט און פאַכמאַן ווייכווארג זענען געניצט.
איז דעם פּראָצעדור נייטיק?
שפּאָן טונינג פון אַ מאַשין מאָטאָר איז דורכגעקאָכט מיט די מאָטאָר מאָדעל, די קראַנט טאַסקס. דער פּראָצעדור פֿאַר די פאָרמיטל איז נישט אַ געפאַר, עס לאָזן די מעגלעכקייט פון ראָולינג צוריק צו די פאַבריק עקו קאַנפיגיעריישאַנז. די הויפּט זאַך איז נישט צו סטרויערן די סעטטינגס פון די קאָנטראָל סיסטעם אויף דיין אייגן, אויב איר טאָן ניט האָבן די רעכט וויסן און סקילז.
שפּאָן טונינג מאַזדאַ מאַשין
עס מאכט קיין זינען צו פאַרברענגען געלט מיט טויגן אַפּערייטינג פּאַראַמעטערס אָדער. איידער טשוזינג אַ סכעמע פון אַרבעט, אַ פולשטענדיק טעסטינג פון די פאָרמיטל איז דורכגעקאָכט. שפּאָן טונינג "סקאָדאַ", "קיאַ ריאָ", וואַג, ניטראָאָבד 2, מאָדיפיקאַטיאָנס 1.6, 1.8, 106, 2110, 2114 וועט זיין דורכגעקאָכט לויט אַ איין סכעמע מיט אַ נאָרמאַל גאַנג פון ויסריכט. די הויפּט זאַך איז צו האַנדלען מיט אַ קאָמפּיוטער פּראָגראַמיסט, צו טאָן אַלץ מעגלעך צו פאַרגרעסערן מאָטאָר מאַכט מיט פאַרגלייַכלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
וואָס מכשירים זענען דארף פֿאַר שפּאָן טונינג קאַרס
פֿאַר מאַשין שפּאָן טונינג, איר דאַרפֿן צו צוגרייטן אַ גאַנץ גאַנג פון ויסריכט און מכשירים. עס כולל:
- אַלטראַווייאַליט לאָמפּ פֿאַר פּראַם קערעקשאַן;
- סאַדערינג סטאַנציע, סאַקשאַן, סאַדערינג פּרעסן און אנדערע סאַדערינג ויסריכט סעפּעראַטלי;
- מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם פירמוואַרע (פריי אָדער געשעפט);
- זיכער מגילה פֿאַר אַדזשאַסטמאַנץ צו קאַלאַבריישאַנז;
- זויערשטאָף סענסער קאָנטראָללער (בראָדבאַנד);
- אַדאַפּטערז, אַדאַפּטערז.
דאָס איז אַ וניווערסאַל ינווענטאַר מיט וואָס דער שאָפער קענען מאָדיפיצירן די מאָטאָר. א נומער פון פּאַראַמעטערס ווירקן די קעראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר, יעדער מוזן זיין גענומען אין חשבון.
ספּעציעלע אַדאַפּטערז און אַדאַפּטערז דיזיינד פֿאַר לייענען אינפֿאָרמאַציע און שפּאָן טונינג די מאָטאָר. אויב איר דאַרפֿן צו אַפּגרייד אַ נייַ קאָמפּיוטער, אַ לאַפּטאַפּ, אַ פּראָגראַמיסט, אַ גאַנג פון אַדאַפּטערז וועט זיין גענוג.
מיטל פֿאַר שפּאָן-טונינג קאַרס
אויף פאַרקויף עס זענען גרייט-געמאכט קיץ פֿאַר דיאַגנאָסינג די סעטטינגס פון די אויף-ברעט קאָמפּיוטער. סעפּעראַטלי געשאפן דעוויסעס פֿאַר דינער קאַרס און פרעמד קאַרס. די פּרייַז דעפּענדס אויף די קלאַס - אין סדר צו ינדיפּענדאַנטלי מאַכן די פירמוואַרע, אַ פּשוט מיטל וועט טאָן, דער בעל וועט אָנהייבן פּערפאָרמינג קאָמפּלעקס אַרבעט אין אַ מאַשין דינסט מיט אַ פאַכמאַן סקאַננער און אנדערע דעוויסעס. פּשוט דעוויסעס קאָסטן 40-60 דאָללאַרס, מיטל קלאַס - 150 דאָללאַרס, פּרעמיע - פֿון 200 דאָללאַרס. די טשיפּער די עקוויפּמענט, די נעראָוער וועט זיין די פאַרנעם פון זייַן נוצן.
פּראָס און קאָנס פון שפּאָן טונינג
שפּאָן טונינג פון אַ מאַשין מאָטאָר האט פילע מער פּלוסעס ווי מינוסאַז, אָבער עס אויך האט דיסאַדוואַנטידזשיז. א שעדלעך פּראָצעדור קענען זיין אונטערטעניק צו אַנפּראַפעשאַנאַל פאָרשטעלונג - אין דעם פאַל, די ווירקונג אויף די מאָטאָר וועט זיין נעגאַטיוו. אין אנדערע סיטואַטיאָנס, שפּאָן טונינג גיט די מאַשין האַרט אַדוואַנטידזשיז, באטייטיק ענדערונגען דרייווינג קעראַקטעריסטיקס און מיינטיינז מעסיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
פּראָס און קאָנס פון שפּאָן טונינג באזירט אויף באַמערקונגען פון מאַשין אָונערז:
- שפּאָרן געלט אויף ימפּרווומאַנץ - אנדערע מעטהאָדס פון מאַדערנאַזיישאַן זענען מער טייַער;
- געראַנטיד פאַרגרעסערן אין מאָטאָר מאַכט, וווּקס אין אַפּעריישאַנאַל פּאָטענציעל;
- עווענטואַליטי פון מאַדערנאַזיישאַן - אַז איז, בייגיקייַט, די פיייקייַט צו אַדאַפּט צו די באדערפענישן פון די שאָפער.
עס וועט זיין קיין געפערלעך פּראָצעדור אונטער די צושטאַנד פון פאַכמאַן אָנפירונג, עס זענען פילע פירמוואַרעס בנימצא, יעדער קענען זיין קאַנפיגיערד פֿאַר זיכער ויסריכט. עס זענען בלויז 2 מינוסעס, עס איז קיין שאָדן ווי אַזאַ. מיט אַ אַגרעסיוו דרייווינג נוסח, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ריסעס נאָוטיסאַבלי - דאָס איז דער ערשטער פונט. די רגע איז אַז די ינטערוואַלז צווישן ריפּערז קען פאַרמינערן, זינט די שפּאָן טונינג פון די מאַשין אַ ביסל ראַדוסאַז די אַרבעט לעבן פון די מאָטאָר.
ווי צו מאַכן שפּאָן טונינג אַ מאַשין מיט דיין אייגן הענט
איר קענען טאָן שפּאָן טונינג פון די מאַשין מאָטאָר מיט דיין אייגן הענט - נאָך קאָנטראָלירן די מאָטאָר פֿאַר סערוויסאַביליטי. נאָך דעם, עס וועט זיין נייטיק צו צוגרייטן מכשירים פֿאַר שפּאָן טונינג קאַרס צו יקוויפּ די אַרבעט פּלאַץ. אָנהייב די לאַפּטאַפּ, ינסטאַלירן די ווייכווארג, לויפן די דריווערס, פאַרבינדן די פּראָגראַמיסט.
צו מאַכן ימפּרווומאַנץ צו די עקו אָדער נישט, די באַזיצער פון די מאַשין דיסיידז. אין די רגע אָפּציע, פלאַשער איז לאָנטשט בעשאַס די פירמוואַרע, און די ווייכווארג דיטעקץ ערראָרס וואָס דאַרפֿן צו זיין פאַרפעסטיקט. נאָך רימוווינג זיי, איר קענען לויפן אַ נייַ טעקע מיט די פירמוואַרע, וואַרטן פֿאַר די סעטטינגס צו פאַרענדיקן.
אַודי שפּאָן טונינג
ECU ימפּרווומאַנץ זענען מער שווער צו טאָן; אויף עלטערע מאַשין מאָדעלס, זיי זענען אָפט אוממעגלעך. ערשטער איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די מיקראָסירקויט, דעמאָלט גיינ ווייַטער צו פּראָגראַממינג, סעטטינגס. די קאָמפּיוטער איז דיסמאַנטאַלד - די פּאַנאַלז אויבן די קאַנסאָולז זענען אַוועקגענומען, אַ ארבעטן אַפּאַראַט איז געפֿונען אויף די לינקס זייַט. די הויפּט בינע פון די אַרבעט איז די פאַרבייַט פון די מיקראָסירקויט.
שפּאָן טונינג: פּראַל אויף מאַשין וואָראַנטי
טשיפּ טונינג אָפט ז די מאַשין צו זיין אַוועקגענומען פון וואָראַנטי דינסט. ווי אַזאַ, עס איז קיין פאַרבאָט אויף אַזאַ אַרבעט, אָבער מאַשין דילערז ווי צו שרייַבן אַוועק קיין מאַלפאַנגקשאַנז אין די אָפּעראַציע פון די מאַשין ווי ינטערפיראַנס מיט די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר.
קאָנטראָלירונג וואַלוו און אנדערע מאָדיפיקאַטיאָנס איז דורכגעקאָכט דורך:
- CVN;
- טאָמבאַנק;
- פּראָגראַממינג דאַטע.
מעגלעך פּראָבלעמס מיט די מאַשין נאָך שפּאָן טונינג און ווי צו סאָלווע זיי
נאָך שפּאָן טונינג טראַקס, קאַרס, פּראָבלעמס קען דערשייַנען. די הויפּט אָנעס זענען אַז עס איז שווער צו אָנהייבן דעם מאַשין (עס טוט נישט אָנהייבן די ערשטער מאָל, ניט שטענדיק), ווען סטאַרטינג אַוועק, דזשערקס און דזשערקס דערשייַנען. די סיבה פֿאַר די "זייַט ווירקונג" ליגט אין די הילעל פון די טעקנאַלאַדזשיקאַל פּראָצעס.
מאַשין דזשערקס בשעת דרייווינג
די מאַשין וועט טוויטש בעשאַס אַקסעלעריישאַן, די נאַטור פון די חסרונות איז אַנדערש - דזשערקס, דיפּס, סווייינג, טוויטשינג. אַזאַ ענדערונגען רעדוצירן די טרייסט און זיכערקייַט פון דרייווינג, דער שאָפער וועט דאַרפֿן צו קערפאַלי מאָניטאָר די וועג און ריספּאַנד געשווינד צו די סיטואַציע. עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם, עלימינירן ערראָרס אין די קאָמפּיוטער, פּרובירן טעמפּעראַטור סענסאָרס, יגנישאַן קוילז, הויך-וואָולטידזש ווירעס, ינדזשעקטערז. דער פּראָבלעם קען ווירקן HBO.
דיי מאַשין פירמוואַרע
קוק יגנישאַן קוילז, ווירעס. בעשאַס ברייקדאַונז עס וועט זיין ספּאַרקס, עס איז אַ שייַנען אין דער פינצטער. אויב דער מאָטאָר איז דיזאַל, די קוילז האָבן גאָרנישט צו טאָן מיט אים - זיי פשוט טאָן ניט עקסיסטירן. דער ווייַטער שריט איז צו אַססעסס די צושטאַנד פון די אָנצינדן פּלאַגז. איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז עס איז נאָרמאַל קאָנטאַקט מיט די ווירעס, אַז עס איז קיין יבעריק טשאַד דיפּאַזאַץ, אַז דער זאַץ פון די ברענוואַרג געמיש איז אָפּטימאַל. אין דערצו, טעסטינג פון פילטערס וועט זיין פארלאנגט - לופט, בוימל, ברענוואַרג.
מאַשין וועט נישט אָנהייבן
קאָנסידערינג די פּראָס און קאָנס פון שפּאָן טונינג אַ מאַשין, מיר געזאגט אַז אַ פּלאַץ דעפּענדס אויף די פּראַפעשאַנאַליזאַם פון די אַרבעט. אויב די פירמוואַרע איז געווען שלעכט, פון נעבעך קוואַליטעט, עס זענען אָפט פּראָבלעמס מיט די פאַבריק. דער רעזולטאַט - אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, אַ שנעל אַרויסגאַנג צו נויטפאַל מאָדע נאָך ינסטאָלינג די פירמוואַרע, סוויטשינג צו לימיטעד מאַכט מאָדע, אָפּזאָג צו אָנהייבן.
דיאַגנאָסטיקס פון די מאַשין און ילימאַניישאַן פון פּראָבלעם געביטן פון טונינג וועט העלפן. פֿאַר דער צוקונפֿט, עס איז מער רעוועכדיק צו מיד דורכפירן אַרבעט פון הויך קוואַליטעט.
