אַלץ וואָס די באַזיצער פון די וואַז 2107 זאָל וויסן וועגן זיין קאַרבערייטער

די VAZ 2107 מאָדעל (פּאַפּיאַלערלי גערופן "זיבן") איז געהאלטן אַ קלאַסיש פון דינער אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע פֿאַר דעקאַדעס. איבער די יאָרן, די מאַשין איז ריפּיטידלי מאַדאַפייד און שייַעך-יקוויפּט, אָבער די קלאַסיש ווערסיע ביז 2012 איז געווען יקוויפּט מיט אַ קאַרבערייטער מאָטאָר. דעריבער, עס איז אַזוי וויכטיק פֿאַר די אָונערז פון די "זיבן" צו פֿאַרשטיין די פּלאַן פון די קאַרבערייטער און קענען, אויב נייטיק, סטרויערן, פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן עס.

קאַרבערייטער וואַז 2107

פארוואס איז די וואַז 2107 יקוויפּט מיט קאַרבערייטער ענדזשאַנז? עס זענען פילע סיבות פֿאַר דעם: פון די טיפּיש רעקווירעמענץ פון דער צייט צו די יז פון אָפּעראַציע פון ​​דעם טיפּ פון ינסטאַלירונג. איבער די גאנצע צייַט פון פּראָדוקציע פון ​​די מאָדעל, צוויי-קאַמער קאַרבערייטער מעקאַניזאַמז זענען אינסטאַלירן אויף די מאַשין. דאָס הייסט, אין דעם גוף פון די מיטל זענען געבויט צוויי טשיימבערז, אין וואָס די ברענוואַרג-לופט געמיש איז יגנייטיד.

מעקאַניזאַם מיטל

אויב מיר רעדן וועגן די פּלאַן פון קאַרבערייטערז אויף די וואַז 2107, זיי אַלע האָבן אַ ינדיווידזשאַבאַל געשטאַלט גוף, די ינערלעך אינהאַלט פון וואָס קענען זיין קאַנדישאַנאַלי צעטיילט אין דרייַ הויפּט טיילן:

• שפּיץ (רעפּראַזענץ אַ קאַרבערייטער דעקן און ברענוואַרג פיטינגז, דאָס איז, עס זענען ספּעציעל קאַנעקטערז צו וואָס ברענוואַרג כאָוזיז זענען קאָננעקטעד);
• מיטל (דירעקט די גוף זיך, אין די קאַוואַטי פון וואָס צוויי ינערלעך קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז אַרבעטן דיפפוסערס);
• נידעריקער (באשטייט פון אַזאַ וויכטיק עלעמענטן ווי אַ לאָזנ שווימען קאַמער און אַ גערגל וואַלוו).

די קאַרבערייטער באשטייט פון מער ווי 40 קליין טיילן און מעקאַניזאַמז

אין די אָרדענונג פון קאַרבערייטערז אויף די וואַז 2107, קליין דעטאַילס זענען פון גרויס וויכטיקייט. יעדער קאָמפּאָנענט פון די סיסטעם איז אַימעד צו טאָן זייַן אַרבעט, און דעריבער די דורכפאַל פון בייַ מינדסטער איין טייל טרעטאַנז צו ברעכן די גאנצע קאַרבערייטער.

אין די פּלאַן פון די מיטל, די פאלגענדע קענען זיין קאַנסידערד ספּעציעל "קאַפּריזיק":

1. דזשעץ. דאס זענען טובז מיט קלאר קאַלאַברייטיד האָלעס. עס זענען ברענוואַרג און לופט (פֿאַר סאַפּלייינג גאַזאָלין און לופט, ריספּעקטיוולי). אויב די האָלעס ווערן קלאָגד מיט שטויב אָדער, פאַרקערט, טראָגן אויס בעשאַס אָפּעראַציע, די טרופּוט פון די דזשעץ קענען זיין רידוסט אָדער געוואקסן. אין דעם אַכטונג, די קאַרבערייטער וועט נישט קענען צו האַלטן די פּראַפּאָרשאַנז אין די פאָרמירונג פון די ברענוואַרג-לופט געמיש.
2. פלאָוט אין די לאָזנ שווימען קאַמער. עס איז דעם מיטל וואָס דיטערמאַנז די פארלאנגט מדרגה פון גאַזאָלין צו גאַראַנטירן די קוואַליטעט פון די מאָטאָר אין קיין פון די מאָדעס. אויב די פלאָוט סעטטינגס זענען פארבלאנדזשעט, די גאנצע סיסטעם יקספּיריאַנסיז שוועריקייטן אין פּריפּערינג די געמיש, ווייַל עס קען נישט זיין גענוג גאַזאָלין אָדער, פאַרקערט, צו פיל.
3. קאַרבערייטער גאַסקאַץ. ווי אַן עלעמענט, גאַסקאַץ זענען אינסטאַלירן אויף די אַרויס פון די קאַרבערייטער גוף צו פאַרמייַדן אָוווערכיטינג פון די מיטל און סיקיורלי פאַרריכטן די מיטל זיך צו די ינטייק מאַניפאָולד. אָבער, אָפט דרייווינג אויף צעבראכן ראָודז געשווינד ווערז אויס די גאַסקאַץ, אַזוי עס איז רעקאַמענדיד צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די עלעמענטן יעדער מאָל איר דורכקוקן די מיטל.
4. אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע. דאָס איז אַ ספּעציעל מיטל וועמענס פֿונקציע איז צו אַריבערפירן די געמיש פון די קאַמער צו די מאָטאָר.

פֿאַר די רעקאָרד

טיפּיש ויסריכט פון די וואַז 2107 אין די וססר און רוסלאַנד מענט 1.6 ליטער קאַרבערייטערז. די מאַקסימום מאַכט פון אַזאַ אַ ינסטאַלירונג איז 75 כאָרספּאַוער. דער מיטל קאַנסומז אַי-92 ברענוואַרג.

דימענשאַנז פון קאַרבערייטערז VAZ 2107 מינימום:

• לענג - 16 סענטימעטער;
• ברייט - 18.5 סענטימעטער;
• הייך - 21.5 סענטימעטער.

די גאַנץ וואָג פון די פֿאַרזאַמלונג איז וועגן דרייַ קילאָגראַמס.

דער מיטל האט אַ מאָולדיד גוף און געבויט-אין עלעמענטן

ציל פון די קאַרבערייטער

די עסאַנס פון די אַרבעט פון קיין קאַרבערייטער איז צו שאַפֿן אַ ברענוואַרג-לופט געמיש. צו טאָן דאָס, די פאלגענדע פּראַסעסאַז נעמען אָרט אין די מיטל פאַל:

1. די גערגל וואַלוו עפענען, דורך וואָס אַ שטרענג לימיטעד סומע פון ​​גאַזאָלין גייט אריין די קאַוואַטי פון די לאָזנ שווימען קאַמער.
2. דער עקאָנאָמיזער אויך רעגיאַלייץ די ברענוואַרג דאָזע, אַזוי בלויז די סומע פון ​​גאַזאָלין וואָס דער מאָטאָר דאַרף אין דעם מאָמענט פון אָפּעראַציע קומט אין די קאַמער.
3. דורך דזשעץ (ספּעציעלע רער מיט האָלעס), גאַזאָלין איז דירעקטעד צו טשיימבערז נומער 1.
4. דאָ, די ברענוואַרג איז קראַשט אין קליינטשיק פּאַרטיקאַלז און געמישט מיט לופט פּאַרטיקאַלז: אויף דעם וועג, אַ ברענוואַרג-לופט געמיש איז באשאפן, וואָס איז נייטיק פֿאַר די פול אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר.
5. אויב די פאָרמיטל גיכקייַט ינקריסיז, אַ צווייט קאַמער קען זיין געניצט צו מאַכן מער געמיש.
6. די אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע סענדז די פאַרטיק געמיש צו די דיפפוסערז, און פון דאָרט צו די סילינדערס.

די קאַרבערייטער איז דער "הויפּט אַסיסטאַנט" פון די מאָטאָר

אזוי, די קאַרבערייטער ניט בלויז קריייץ אַ ברענוואַרג-לופט געמיש, אָבער אויך פארמען עס לויט צו קלאָר פּראַפּאָרשאַנז אין די קוואַנטאַטיז נייטיק פֿאַר גלאַט אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר.

וואָס קאַרבערייטערז זענען אינסטאַלירן אויף די וואַז 2107

זינט די מעלדונג פון די "זיבעטער" מאָדעל, אַווטאָוואַז ענדזשאַנירז האָבן ריפּיטידלי פארענדערט קאַרבערייטער ינסטאַליישאַנז אויף קאַרס אַזוי אַז די וואַז 2107 קענען טרעפן די רעקווירעמענץ פון זייַן צייט. ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט ניט בלויז צו מאַכט קעראַקטעריסטיקס, אָבער אויך ינדיקאַטאָרס פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ינווייראַנמענאַל פרייַנדלעכקייַט און יז פון וישאַלט.

אין דער געשיכטע פון ​​די וואַז 2107, דרייַ הויפּט קאַרבערייטערז קענען זיין אונטערשיידן:

1. "דאַאַז" (די מיטל איז געהייסן נאָך דער פאַבריקאַנט - דימיטראָווגראַד אַוטאָמאָטיווע פּלאַנט). דער ערשטער קאַרבערייטערז פֿאַר די וואַז 2107 זענען Manufactured אין דימיטראָווגראַד אונטער אַ דערלויבעניש פון וועבער. דער פּלאַן פון די דעוויסעס איז געווען גאָר פּשוט, און דעריבער רידוסט די פּרייַז פון די מאָדעל. דאַאַז קאַרבערייטערז זענען אונטערשיידן דורך גוט גיכקייַט ינדיקאַטאָרס, אָבער, זיי קאַנסומד אַ גרויס סומע פון ​​גאַזאָלין - בייַ מינדסטער 10 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס.
2. אָזאָנע איז אַ ימפּרוווד ווערסיע פון ​​​​DAAZ. דעם ייַנמאָנטירונג באגעגנט אַלע די ינווייראַנמענאַל רעקווירעמענץ פון זייַן צייַט, אויסערדעם, די דיזיינערז געראטן צו רעדוצירן גאַזאָלין קאַנסאַמשאַן. פֿאַר די גיכקייַט פון אַרבעט, אַ פּנעוומאַטיש וואַלוו איז געווען געבויט אין די עקוויפּמענט פון די רגע ינערלעך קאַמבאַסטשאַן קאַמער, וואָס איז געווארן אַ פּראָבלעם פֿאַר פילע מאַשין אָונערז. ווי באַלד ווי די וואַלוו איז געווען אַ ביסל שטויביק, די צווייטע קאַמער פון די קאַרבערייטער האט אויפגעהערט צו אַרבעטן.
3. די מערסט מאָדערן ייַנמאָנטירונג פון די דימיטראָווגראַד פאַבריק איז גערופן "סאָלעקס". סטראַקטשעראַלי, דעם קאַרבערייטער איז זייער קאָמפּליצירט, ווייַל עס האט אַ ברענוואַרג צוריקקומען סיסטעם. דאַנק צו דעם, סאָלעקס סאַוועס גאַזאָלין, אַפֿילו אין הויך מאָטאָר ספּידז. אָבער, דעם מאָדיפיקאַטיאָן אויך האט זייַן דיסאַדוואַנטידזשיז: די קאַרבערייטער איז זייער קאַפּריזיק צו די קוואַליטעט פון די קאַנסומד ברענוואַרג.

פאָטאָ גאַלעריע: אַ סעלעקציע פון ​​​​יקאָניק קאַרבערייטערז איבער די געשיכטע פון ​​די "זיבן"

פּראָוטאַטייפּ פון אַלע דינער קאַרבערייטער ינסטאַליישאַנז

דער ערשטער מאַדאַפייד ווערסיע פון ​​קאַרבערייטערז, וואָס ערלויבט צו רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן

מאָדערן קאַרבערייטער

ינסטאַלירונג פון צוויי קאַרבערייטערז

יקספּיריאַנסט דריווערס פון די "זיבן" האָבן געהערט אַז צוויי קאַרבערייטערז קענען זיין אינסטאַלירן אויף אַ מאַשין אין אַמאָל. אַזאַ אַ אָפּעראַציע מאכט זינען צו געבן די מאָטאָר נאָך מאַכט און רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

די ינסטאַלירונג פּראָצעדור איז נישט קאָמפּליצירט, אָבער איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין די נואַנסיז פון די פּלאַן פון דיין מאַשין. ווי פּראַקטיסיז געוויזן, די ינסטאַלירונג פון צוויי קאַרבערייטערז אויף די וואַז 2107 טאַקע אַלאַוז איר צו געבן די מאַשין אַקסעלעריישאַן און מאַכן די פאָר מער באַקוועם. פאַרקערט צו פאָלקס גלויבן, פּערד קאַרבערייטערז העלפן רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

צוויי קאַרבערייטער מעקאַניזאַמז לאָזן צו פאַסילאַטייט די אַרבעט פון די מאָטאָר און אַפּטאַמייז אַלע זייַן קעראַקטעריסטיקס

סימפּטאָמס פון מאַלפאַנגקשאַן פון די קאַרבערייטער וואַז 2107

ווי קיין אנדערע מעטשאַניקאַל מיטל, אַ קאַרבערייטער קענען פאַרלאָזן. זייער ראַרעלי, ברייקדאַונז פּאַסירן פּלוצלינג, יוזשאַוואַלי די מעקאַניזאַם פֿאַר עטלעכע מאָל לאָזן די שאָפער וויסן אַז עפּעס איז פאַלש מיט אים.

אזוי, עס זענען פּראַנאַונסט וואונדער פון מאַלפאַנגקשאַנז אַז די באַזיצער פון די וואַז 2107 זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט.

מאָטאָר סטאָלז בייַ ליידיק

ליידיק ינסטאַביליטי, דזשערקינג און דזשערקינג פון די מאָטאָר, אָדער פשוט די ינאַביליטי פון די מאָטאָר צו ליידיק, אַלע אָנווייַזן אַ מאַלפאַנגקשאַן אין די קאַרבערייטער. ווי אַ הערשן, "שולד" פֿאַר די מאַלפאַנגקשאַנז קענען זיין אַסיינד צו:

• ליידיק עקאָנאָמיזער, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר אין וואַרעם-אַרויף אָדער ליידיק מאָדע;
• א שװעםטער , װעלכע ר הא ט זי ך איבערגערוק ט צ ו דע ר זײט , צולי ב װעלכע ר ע ס אי ז ניש ט גענו ג ברענשטא ל אי ן ד י קאמערן , צ ו שאפ ן א ברענ ־ שט־לופט־געמיש ;
• אַ אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע וואָס טוט נישט צושטעלן די פארלאנגט סומע פון ​​ברענוואַרג, אַזוי דער מאָטאָר איז זייער שווער צו אַרבעטן.

אין קיין פאַל, איר דאַרפֿן צו קאָנטאַקט אַ מאַשין דינסט צו ידענטיפיצירן די פּינטלעך סיבה פון די מאַלפאַנגקשאַן.

אַקסעלעריישאַן קראַשיז

עס איז נישט ומגעוויינטלעך אַז די "זיבן" אָנהייבן זיך קאַנפאַדאַנטלי, דער מאָטאָר האלט זייַן גיכקייַט בישליימעס, און דער שאָפער טוט נישט דערפאַרונג ומבאַקוועמקייַט ווען דרייווינג מיט מיטל ספּידז. אבער ווי באַלד ווי די מאַשין פארלאזן די אָפֿן וועג, עס איז זייער שווער צו כאַפּן גיכקייַט: ווען איר דריקן די גאַז טרעטלען, איר פילן דיפּס אין די מאָטאָר.

די סיבה פון דעם מאַלפאַנגקשאַן קען זיין פאַרבאָרגן אין די פאלגענדע עלעמענטן פון די קאַרבערייטער:

• די דזשעץ זענען קלאָגד, אַזוי לופט און גאַזאָלין טאָן ניט אַרייַן די קאַמבאַסטשאַן קאַמער אין די פארלאנגט וואַליומז;
• דיפפוסערז און אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע זענען נישט ארבעטן רעכט.

אין דעם פאַל, עס וועט זיין נייטיק צו ריין די קאַרבערייטער און קאָנטראָלירן זייַן עלעמענטן פֿאַר טראָגן און מעטשאַניקאַל שעדיקן.

דער שמעקן פון גאַזאָלין אין דער כאַטע

שטרענג גערעדט, דער כאַטע קענען בלויז שמעקן פון גאַזאָלין ווען וידעפדיק ברענוואַרג איז באפרייט פון די קאַרבערייטער. דאָס הייסט, דער ריח איז דער ערשטער סימן אַז ליכט וועלן באַלד אָנגעפילט ווערן.

דער שמעקן פון גאַזאָלין בשעת דרייווינג און פּאַרקינג איז אַ ערנסט סיבה צו קאָנטראָלירן די פאָרשטעלונג פון די קאַרבערייטער

פילט די ליכט

דעם סימפּטאָם פון אַ קאַרבערייטער מאַלפאַנגקשאַן קענען זיין דיטעקטאַד אָן ווענדן אויף די יגנישאַן. ווי אַ הערשן, אויב וידעפדיק ברענוואַרג איז באפרייט צו די ייבערפלאַך, די אָנצינדן פּלאַגז זענען דער ערשטער צו לייַדן. אין די מערסט ערנסט קאַסעס, פּאַדאַלז פון גאַזאָלין קענען אָנקלייַבן אונטער די מאַשין.

ברענוואַרג טראַנספוסיאָן איז מעגלעך פֿאַר אַ נומער פון סיבות, אָבער רובֿ אָפט דאָס אַקערז רעכט צו ברייקדאַונז אין די ברענוואַרג צוריקקומען סיסטעם. עס איז רעקאַמענדיד צו ריין אַלע גאַזאָלין צושטעלן טשאַנאַלז, ווי געזונט ווי קאָנטראָלירן די פּאַמפּינג אַפּאַראַט: עס איז גאַנץ מעגלעך אַז די פּאָמפּע איז אַפּערייטינג אין שווער פליכט מאָדע.

דער מאָטאָר פירעס

דעם באַגריף קענען זיין פארבונדן מיט טראַנספוסיאָן. אויב עס איז אַ ברענוואַרג רינען פון די קאַרבערייטער, עס קענען אָנהייבן צו דרייען (ניצן), דאָס איז, טוויטש בעשאַס אָפּעראַציע, און אין די מערסט ערנסט קאַסעס, אָנצינדן. פון קורס, עס איז נישט זיכער צו אַרבעטן אַזאַ אַ מאַשין, אַזוי עס איז נייטיק צו דיסאַסעמבאַל די קאַרבערייטער און וואַשן.

דער מאָטאָר סטאָלז ווען איר דריקן די גאַז טרעטלען

אן אנדער מאַלפאַנגקשאַן איז פֿאַרבונדן מיט די ינאַביליטי צו מאַך אַוועק: דער מאָטאָר סטאַרץ, לויפט סמודלי, אָבער ווי באַלד ווי דער שאָפער דריקן די גאַז, דער מאָטאָר מיד סטאָלז. די סיבה פֿאַר דעם פּראָבלעם ליגט אין די לאָוערינג פון די ברענוואַרג מדרגה אין די לאָזנ שווימען קאַמער. עס איז בלויז גענוג ברענוואַרג צו אָנהייבן דעם מאָטאָר, און ווען איר דריקן די גאַז פּעדאַל שארף, די ברענוואַרג לויפן איז גאָר אפגעשטעלט, אַזוי דער מאָטאָר סטאָלז.

אַדזשאַסטינג די קאַרבערייטער וואַז 2107

די קאַרבערייטער איז אַ מיטל וואָס טוט נישט דאַרפן טעגלעך דורכקוק און ספּעציעל וישאַלט. אָבער, אַ גוט באַשטעטיקן און פּעריאָדיש אַדזשאַסטמאַנט וועט נוץ די קאַרבערייטער: די פּראָצעדור איז רעקאַמענדיד פֿאַר דריווערס וועמענס קאַרס האָבן קלאר אנגעהויבן צו "איבערגעבן":

• דער מאָטאָר אנגעהויבן צו פאַרנוצן אַ גרויס סומע פון ​​גאַזאָלין;
• פאַרקלענערן אין גיכקייַט און מאַכט;
• פּיריאַדיקלי עס זענען קאָפּדרייעניש מיט יגנישאַן אָדער אַקסעלעריישאַן, אאז"ו ו.

ריכטיק אַדזשאַסטיד קאַרבערייטער אַדזשאַסטמאַנט קענען אַפּטאַמייז מאָטאָר פאָרשטעלונג.

די נייטיק אַרסענאַל פֿאַר באַשטעטיקן אַרבעט אויף די קאַרבערייטער איז שוין בנימצא

פּריפּערינג פֿאַר אַדזשאַסטמאַנט: וואָס די באַזיצער פון די וואַז 2107 זאָל וויסן וועגן

דער שליסל צו הצלחה איז גרונטיק צוגרייטונג. דעריבער, עס איז נייטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די באדינגונגען אונטער וואָס און מיט וואָס מכשירים די אַרבעט וועט זיין דורכגעקאָכט.

ערשטער איר דאַרפֿן צו צוגרייטן אַ "פראָנט פון אַרבעט", וואָס איז, מאַכן זיכער אַז די מאָטאָר איז קיל, און קיין שמוץ און שטויב אויף די קאַרבערייטער גוף און לעבן אים. אין אַדישאַן, איר זאָל לאַגער אַרויף אויף בעבעכעס, ווייַל ווען ונסקרעווינג עטלעכע טיילן, גאַזאָלין ליקס זענען מעגלעך. עס איז וויכטיק צו מאַכן באַקוועם אַדזשאַסטמאַנט טנאָים פֿאַר זיך - ווענטאַלייט די צימער און נעמען קעיר פון די לאַמפּס און לאמפן אַזוי אַז איר קענען זען יעדער עלעמענט.

ווייַטער, איר דאַרפֿן צו אַסעמבאַל די מכשירים וואָס וועט זיין געוויינט אין די אַדזשאַסטמאַנט. די קאַרבערייטער אויף די וואַז 2107 איז אַנפּריטענשאַס און סטראַקטשעראַלי פּשוט, אַזוי איר נאָר דאַרפֿן:

• נאָרמאַל שטעלן פון עפֿענען-סוף רענטשעס;
• קראָסכעאַד שרויפנ - ציער;
• פלאַך שרויפנ - ציער;
• הערשן פֿאַר מעזשערמאַנץ.

צו ריין די קאַוויטיז פון די מיטל, עס איז רעקאַמענדיד צו קויפן ספּעציעל ליקווידס.

איידער אַדזשאַסטמאַנט, איר קענען ריין די קאַרבערייטער מיט ספּעציעל פלוידס.

און די לעצטע בינע פון ​​אַרבעט (וואָס איז וויכטיק!) איז צו געפֿינען אַ דינסט בוך פֿאַר דיין מאַשין. דער פאַקט איז אַז פֿאַר יעדער מאָדיפיקאַטיאָן פון די וואַז קאַרבערייטער עס זענען פּאַראַמעטערס פֿאַר אָפּטימאַל אָפּעראַציע. עס איז מיט די פּאַראַמעטערס אַז איר וועט דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן ווען אַדזשאַסטינג.

ענריטשמענט און דיפּלישאַן פון די געמיש: וואָס איז עס דארף

די קאַרבערייטער פארמען די ברענוואַרג-לופט געמיש, גענומען אין חשבון שטרענג פּראַפּאָרשאַנז. אין הויך ספּידז, עס ענריטשיז די געמיש, טשאַנגינג פּראַפּאָרשאַנז צו מאַכן די מאָטאָר אַרבעט גרינגער. אָבער, אין עטלעכע קאַסעס, די פּראַפּאָרשאַנאַליטי קען טוישן און דאָס איז ניט שטענדיק באַקוועם פֿאַר די מאָטאָר און די שאָפער.

דעריבער, דער ערשטער זאַך מיט וואָס זיי אָנהייבן צו סטרויערן די קאַרבערייטער אויף די וואַז 2107 איז די ענריטשמענט אָדער דיפּלישאַן פון די געמיש:

1. אָנהייב די מאָטאָר.
2. נאָך וואָרמינג די מאָטאָר צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור, קער אַוועק די יגנישאַן.
3. אַראָפּנעמען די לופט פילטער האָוסינג צו מאַכן עס גרינגער צו אַרבעטן מיט די קאַרבערייטער גוף.
4. ווייַטער, פאַרשטייַפן די קוואַליטעט שרויף און די ברענוואַרג קוואַנטיטי שרויף ביז עס סטאַפּס.
5. דעמאָלט ונסקרעוו יעדער פון זיי פּונקט דרייַ טורנס צוריק.
6. קער אויף די יגנישאַן.
7. קאָנטראָלירן די פּאַראַמעטערס אנגעוויזן אין די סערוויס בוך: עס איז נייטיק צו פאַרשטייַפן די סקרוז ביז די נומער פון רעוואַלושאַנז אין ליידיק איז גלייַך צו די פאַבריק וואַלועס.

ווידעא: ינסטראַקשאַנז פֿאַר אַדזשאַסטמאַנט פון געמיש

ווי צו סטרויערן די געמיש אויף די קאַרבערייטער

נאָך דעם, איר קענען גיינ ווייַטער צו אנדערע סטאַגעס פון רעגיאַלייטינג די אָפּעראַציע פון ​​די קאַרבערייטער.

מיר רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן

די הויפּט סיבה וואָס אָונערז פון וואַז 2107 באַשלאָסן צו דורכפירן אַדזשאַסטמאַנט אַרבעט איז רעכט צו הויך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אָבער, פּשוט אַקשאַנז קענען רעדוצירן קאַנסאַמשאַן, עס איז וויכטיק צו נאָכפאָלגן די ינסטראַקשאַנז. ווי איר וויסן, די לאָזנ שווימען איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די ברענוואַרג מדרגה אין די לאָזנ שווימען קאַמער. ווי אַ הערשן, נאָך אַדזשאַסטינג די ענריטשמענט / דיפּלישאַן פון די געמיש, די לאָזנ שווימען זאָל פאַלן אין פּלאַץ, אָבער אויב עס איז אויפגעשטאנען העכער די קלאַל, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וועט זיין קאַנסיסטאַנטלי הויך.

פלאָוט אַדזשאַסטמאַנט איז נייטיק ניט בלויז צו רעדוצירן גאַזאָלין קאַנסאַמשאַן, אָבער אויך צו רעדוצירן ויסמאַטערן טאַקסיסאַטי.

איידער אַדזשאַסטינג די לאָזנ שווימען, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די לופט פילטער האָוסינג און ונסקרעוו די סקרוז וואָס האַלטן די קאַרבערייטער דעקן. נאָך דעם, די דירעקט אַקסעס צו די פלאָוט קאַמער עפענען:

1. לאָזנ שווימען מאַך זאָל שטימען צו 8 מם (דאָס איז אַ טיפּיש פּאַראַמעטער פֿאַר אַלע וואַז 2107 קאַרבערייטערז). אַקקאָרדינגלי, אויב די לאָזנ שווימען איז העכער ווי די קלאַל, די קאַנסאַמשאַן פון גאַזאָלין וועט פאַרגרעסערן, אויב עס איז נידעריקער, און רעכט צו ברענוואַרג לאָססעס, די מאַשין וועט שארף פאַרלירן זייַן דינאַמיק.
2. ניצן דיין פינגער און אַ שרויפנ - ציער מיט אַ דין פלאַך בלייד, עס איז נייטיק צו סטרויערן די לאָזנ שווימען מאַונץ צו אַ קלאַל פון 8 מם.
3. נאָך פּאַסן, עס איז רעקאַמענדיד צו שייַעך-מעסטן די מדרגה פון זייַן שטעלע.
4. ווייַטער, שרויף די קאַרבערייטער דעקן צוריק אין פּלאַץ.

ווידעא: ינסטראַקשאַנז פֿאַר אָפּטימיזינג ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן

קאַרבערייטער רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן זיך

ליידיק גיכקייַט אַדזשאַסטמאַנט

נאָך ארבעטן מיט די לאָזנ שווימען, איר קענען אָנהייבן צו סטרויערן די ליידיק גיכקייַט פון די קאַרבערייטער. עס איז וויכטיק אַז דער מאָטאָר איז געזונט וואָרמד און די לופט פילטער האָוסינג איז לינקס באַזונדער:

1. פאַרמאַכן די קוואַליטעט שרויף צו די האַלטן, דעמאָלט ונסקרעוו עס 3-4 טורנס צוריק.
2. אָנהייב די מאָטאָר.
3. קער אויף אַלע לייטינג דעוויסעס, אַקוסטיקס, הרובע - איר דאַרפֿן צו מאַכן די מאַקסימום מאַסע אויף די קאַרבערייטער.
4. אין דעם מאָדע, שטעלן די נומער פון רעוואַלושאַנז גלייַך צו 750-800 וניץ / מין.
5. די קוואַליטעט שרויף מוזן זיין אין אַ שטעלע אַז אַטשיווז אַ מאַקסימום ליידיק גיכקייַט פון ניט מער ווי 900 רפּם.
6. נאָך דעם, קערפאַלי פאַרשטייַפן די קוואַליטעט שרויף צוריק ביז דזשערקס זענען באמערקט אין די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר. דאָ עס איז ווערט סטאָפּפּינג און צוריקקומען די שרויף איין קער צוריק.

ליידיק אַדזשאַסטמאַנט אויף די וואַז 2107 איז נייטיק צו שפּאָרן ברענוואַרג און סטאַביל מאָטאָר אָפּעראַציע.

ווידעא: ינסטראַקשאַנז פֿאַר אַדזשאַסטינג קסקס

טו עס אליין. ליידיק אַדזשאַסטמאַנט!

גלייַך וויכטיק אין די אַדזשאַסטמאַנט איז די ריכטיק סעלעקציע פון ​​דזשעץ. אין רובֿ קאַסעס, דריווערס פשוט טוישן דזשעץ צו מאַכן עס גרינגער פֿאַר זיי צו טייַנען קאַרבערייטערז.

טיש: דזשעט פּאַראַמעטערס אויף DAAZ קאַרבערייטערז

באַצייכענונג קאַרבערייטער	וואַז מאָטאָר	אַטאָמיזער געמיש איך קאַמער		אַטאָמיזער געמיש קאַמער וו
		באַצייכענונג	מאַרקינג	באַצייכענונג	מאַרקינג
2107-1107010; קסנומקס-קסנומקס-קסנומקס	קסנומקס; קסנומקס	קסנומקס-קסנומקס	קסנומקס *	קסנומקס-קסנומקס	קסנומקס *
קסנומקס-קסנומקס-קסנומקס	קסנומקס; קסנומקס	קסנומקס-קסנומקס	קסנומקס *	קסנומקס-קסנומקס	קסנומקס *

טיש: דזשעט מאַרקינג

קאַרבערייטער באַצייכענונג	ברענוואַרג הויפּט סיסטעם		לופט הויפּט סיסטעם		ברענוואַרג ליידיק		לופט ליידיק		דער שפּריץ וועט פאַרגיכערן. פּאָמפּע
	איך קליין	II kam.	איך קליין	II kam.	איך קליין	II kam.	איך קליין	II kam.	וואַרעם	שייַעך- הייב אן
2107-1107010; קסנומקס-קסנומקס-קסנומקס	112	150	150	150	50	60	170	70	40	40
קסנומקס-קסנומקס-קסנומקס	125	150	190	150	50	60	170	70	40	40

ווי צו פאַרבייַטן אַ קאַרבערייטער אויף אַ וואַז 2107

דעם קשיא קענען יבערראַשן אַ יניקספּיריאַנסט שאָפער פון די "זיבן". אבער אין פאַקט, די פּראָצעדור פֿאַר ריפּלייסינג די קאַרבערייטער איז נישט שווער. דער בלויז זאַך אַז דער שאָפער קענען צעמישן איז די קשר פונקטן פון זיכער כאָוזיז. דעריבער, עס איז רעקאַמענדיד צו צייכן ווו און וואָס קישקע זאָל זיין קאָננעקטעד צו די נייַ קאַרבערייטער.

די בייַזייַן פון אַ גרויס נומער פון מעקאַניזאַמז, כאָוזיז און ווירעס קענען שרעקן אַ יניקספּיריאַנסט שאָפער

ווי צו באַזייַטיקן אַ קאַרבערייטער פון אַ מאַשין

דיסמאַנאַלינג אַרבעט מוזן זיין דורכגעקאָכט בלויז אויף אַ קאַלט מאָטאָר צו ויסמיידן די מעגלעכקייט פון שאָדן. רעכט צו דעם פאַקט אַז די קאַרבערייטער איז ליגן אויף די ינטייק מאַניפאָולד, דעם טייל קענען קיל אַראָפּ פֿאַר אַ לאַנג צייַט - איר דאַרפֿן צו האַלטן דעם פאַקט אין גייַסט.

וסואַללי, אַלע עלעמענטן פארבונדן צו די קאַרבערייטער זענען דיסקאַנעקטיד אָן פראבלעמען.

דיסמאַנאַלינג די מיטל נעמט אַ דורכשניטלעך פון 7-12 מינוט:

1. אַראָפּנעמען די לופט פילטער האָוסינג אַזוי אַז איר קענען קריכן צו די קאַרבערייטער.
2. ערשטער פון אַלע, צוויי דין ווירעס מוזן זיין דיסקאַנעקטיד פון די מיטל: איינער פון זיי פידז די גערגל וואַלוו, די רגע - לופט.
3. ווייַטער, דיסקאַנעקט די עקאָנאָמיזער צוריקקומען פרילינג.
4. ניצן אַ שרויפנ - ציער צו לוסאַן די קלאַמפּס אויף די גרויס גאַזאָלין צושטעלן רער און אַראָפּנעמען די קישקע. פריער, עס איז נייטיק צו שטעלן אַ שמאַטע אונטער די קאַרבערייטער אַזוי אַז די אַוטפלאָוינג גאַזאָלין איז נישט בלער אונטער די מאַשין.
5. אַראָפּנעמען די ברענוואַרג צוריקקומען קישקע (עס איז טינער ווי די הויפּט איינער).
6. ונסקרעוו די ווענאַליישאַן און וואַקוום כאָוזיז (זיי זענען אפילו טינער).
7. נאָך דעם, עס איז מעגלעך צו דיסמאַנאַל די קאַרבערייטער זיך פון די מאַשין. דער גוף פון די מיטל איז פאַרפעסטיקט צו די ינטייק מאַניפאָולד מיט פיר ניסלעך וואָס מוזן זיין ונסקרעווד.
8. די געעפנט לאָך אין די קאַלעקטער מוזן זיין מיד פֿאַרמאַכט אַזוי אַז שטויב וועט נישט באַקומען ין.

ווידעא: דיסמאַנאַלינג אַרבעט

ווי צו באַזייַטיקן אַ קאַרבערייטער פון אַ וואַז 2107

פון קורס, עס איז רעקאַמענדיד צו ינסטאַלירן אַ נייַ קאַרבערייטער בלויז נאָך רייניקונג די שלאָס. איבער די יאָרן פון אָפּעראַציע פון ​​די מעקאַניזאַם, די ייבערפלאַך פון די קאַלעקטער קען זיין באדעקט מיט סוט, שטויב און ברענוואַרג סמודגעס.

דו זאלסט נישט פאַרגעסן די ונטערשלאַק

דעפּענדינג אויף די יאָר פון פּראָדוצירן פון די וואַז 2107, צווישן די קאַרבערייטער און די ינטייק מאַניפאָולד קען זיין גאַסקאַץ געמאכט פון פאַרשידן מאַטעריאַלס: פון מעטאַל צו קאַרדבאָרד. ראַגאַרדלאַס פון די גראַד פון טראָגן פון די יגזיסטינג גאַסקאַט, עס וועט זיין ריפּלייסט מיט אַ נייַע.

עס איז וויכטיק צו קלייַבן אַ גאַסקאַט פון די זעלבע מאַטעריאַל ווי דער אָריגינעל, ווייַל בלויז אין דעם פאַל עס איז מעגלעך צו דערגרייכן אַ פאַרלאָזלעך קשר. אַקקאָרדינגלי, נאָך רימוווינג די אַלט קאַרבערייטער און רייניקונג די שלאָס, עס איז נייטיק צו ינסטאַלירן אַ נייַ גאַסקאַט.

פֿאַר קיין אַרבעט אויף די קאַרבערייטער, עס איז רעקאַמענדיד צו טוישן די גאַסקאַט עלעמענט צו אַ נייַ איינער.

ווי צו ינסטאַלירן אַ נייַ קאַרבערייטער

ינסטאָלינג אַ נייַ קאַרבערייטער איז געטאן אין די פאַרקערט סדר פון באַזייַטיקונג:

1. די מיטל איז מאָונטעד אויף פיר סטאַדז און סקרוד מיט ניסלעך.
2. דער ווייַטער שריט איז צו פאַרבינדן. דער ערשטער שריט איז צו פאַרבינדן די כאָוזיז פֿאַר ווענאַליישאַן און וואַקוום.
3. דערנאָך פאַרבינדן די קישקע צו די צוריקקומען שורה און די קישקע צו די גאַזאָלין צושטעלן. קלאַמפּס זענען געביטן מיד.
4. נאָך קאַנעקטינג די EPHX דראָט, עס איז פאַרפעסטיקט אויף די קאַרבערייטער סאָלענאָיד וואַלוו.
5. צוריקקומען די דאַמפּער פרילינג צו זיין אָרט און פאַרבינדן צוויי דין ווירעס צו די וואַלווז.

די קערעקטנאַס פון די ינסטאַלירונג איז אָפּגעשטעלט דורך די סטאַביל אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר

נאָך דעם, די פּראָצעדור פֿאַר ריפּלייסינג די קאַרבערייטער איז געהאלטן געענדיקט.

ווידעא: ינסטאַלירונג אַרבעט

אזוי, דער שאָפער פון די "זיבן" קענען פאָרויסזאָגן אַלע די קאָפּדרייעניש פֿאַרבונדן מיט די קאַרבערייטער און נעמען בייַצייַטיק קאַמף. אין דערצו, לעפיערעך פּשוט קאַרבערייטערז זענען אינסטאַלירן אויף די 2107 מאָדעלס, אַזוי רובֿ פון די דיאַגנאָסטיק און אַדזשאַסטמאַנט אַרבעט קענען ווערן געטאן ינדיפּענדאַנטלי.