מעגלעך שעדיקן צו די יממאָביליזער

אויב עס זענען וואונדער פון אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די יממאָביליזער, עס איז רעקאַמענדיד צו דיאַגנאָזירן ניט בלויז די מיטל זיך, די שליסל, אָבער אויך די גענעראַטאָר און מאַשין באַטאַרייע. אויב די מיינז וואָולטידזש איז צו נידעריק, איר דאַרפֿן צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם ערשטער.

טייפּס פון מאַלפאַנגקשאַנז

מאַלפאַנגקשאַנז אין די אָפּעראַציע פון ​​די מאַשין יממאָביליזער אַפּאַראַט קענען זיין צעטיילט אין צוויי קלאסן: ווייכווארג און ייַזנוואַרג. אין דער ערשטער פאַל, די פראבלעמען קען זיין די צעשטערונג פון די ווייכווארג פּריסקרייבד אין די מאָטאָר סיסטעם קאָנטראָל מאָדולע. דער נאָרמאַל יממאָביליזער קען פאַרלאָזן ווי אַ רעזולטאַט פון דעסינטשראָניזאַטיאָן צווישן די אַפּאַראַט און די שליסל.

ערראָרס און פייליערז פון אַ ייַזנוואַרג נאַטור, ווי אַ הערשן, אַרייַננעמען די דורכפאַל פון אַ מיקראָסירקויט אָדער סיסטעם קאָנטראָל שליסל. אויב דער קרייַז איז בעשאָלעם, די סיבה קען זיין אַ ברעכן אין די קאָמוניקאַציע בוסעס פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דער וועקסל פון אינפֿאָרמאַציע צווישן די דזשאַמער עלעמענטן. רעגאַרדלעסס פון די סאָרט פון ברייקדאַון, דיטיילד דיאַגנאָסטיקס און פאַרריכטן פון די מיטל אָדער שליסל וועט זיין פארלאנגט.

יממאָביליזער טראָובלעשאָאָטינג

איידער ריפּערינג בלאַקער שעדיקן, איר מוזן דורכפירן די פאלגענדע סטעפּס:

1. באַטאַרייע אָפּצאָל. אויב די באַטאַרייע איז נידעריק, די יממאָביליזער קען נישט אַרבעטן רעכט. אויב די באַטאַרייע איז נידעריק, עס מוזן זיין אַוועקגענומען און באפוילן מיט אַ טשאַרדזשער.
2. ניצן די אָריגינעל שליסל. ערשטיק קאָנטראָל זאָל זיין רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט.
3. אַראָפּנעמען די יגנישאַן שליסל פון די באַשטימען און פּרובירן צו געפֿינען די פּראָבלעם.
4. אַראָפּנעמען אַלע דעוויסעס און עלעקטראָניש דעוויסעס פון די קאָנטראָל קעסטל. דער בלאַקער איז אַן עלעקטראָניש מיטל, אַזוי די בייַזייַן פון די זעלבע דעוויסעס נירביי קען אַרייַנמישנ זיך. אויב, נאָך רימוווינג די דעוויסעס, די יממאָ אָפּעראַציע איז סטייבאַלייזד, די מיטל קענען זיין ריפּערד.

וואָס זענען די וואונדער פון שעדיקן?

"סימפּטאָמס" דורך וואָס איר קענען באַשליסן אַז די יממאָביליזער איז צעבראכן:

• פעלן פון ראָוטיישאַן פון די סטאַרטער ווען טריינג צו אָנהייבן די מאָטאָר;
• די סטאַרטער טורנס די קראַנקשאַפט, אָבער די מאַכט אַפּאַראַט טוט נישט אָנהייבן;
• אויף די דאַשבאָרד אין די מאַשין, די ימאָ מאַלפאַנגקשאַן גראדן לייץ, די טשעק מאָטאָר ליכט קען דערשייַנען אויף די קאָנטראָל טאַפליע;
• ווען איר פּרובירן צו שלאָס אָדער עפענען די מאַשין טיר לאַקס מיט די שליסל פאָב, די סיסטעם ריספּאַנד נישט צו די אַקשאַנז פון די מאַשין באַזיצער.

דער קאַנאַל "100 ווידעא ינק" גערעדט וועגן איינער פון די מאַלפאַנגקשאַנז פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר דזשאַמער.

די הויפּט סיבות פון די מאַלפאַנגקשאַן

די סיבות פון יממאָ מאַלפאַנגקשאַן:

1. די באַטאַרייע איז דיסקאַנעקטיד פון די מאַשין ס עלעקטריקאַל ווענטיל מיט די יגנישאַן אויף. אויב די קאָנטראָל מאָדולע האט אַ פאַרפעסטיקט קשר מיט די קאָנטראָל שליסל, ווי אַ הערשן, מאַלפאַנגקשאַנז טאָן ניט דערשייַנען פֿאַר דעם סיבה.
2. די באַטאַרייע איז דיסטשאַרדזשד ווען טריינג צו ווענדן די מאַכט אַפּאַראַט. אויב עס איז אַ פּראָבלעם מיט די מאָטאָר, ווען די סטאַרטער איז קראַנק, די באַטאַרייע געשווינד ראַנז אויס. דעם פּראָבלעם יוזשאַוואַלי אויס אין די ווינטער צייַט.
3. די פּראָבלעם איז מאל פארבונדן מיט די פאַרבייַט פון אַ מאַשין מאָטאָר אָדער יממאָ מייקראָופּראַסעסער קאָנטראָל אַפּאַראַט. ווען פּערטשאַסינג אַ נייַ מאָטאָר פֿאַר אַ פאָרמיטל, אַ פּאָווערטריין קאָנטראָל קיט מוזן זיין פּערטשאַסט. רעפערס צו די קאָפּ אַפּאַראַט, יממאָביליזער און שליסל פאָב. אַנדערש, איר וועט האָבן צו בינדן די קאָנטראָל צו די מייקראָופּראַסעסער מאָדולע.
4. מאַלפאַנגקשאַנז פֿאַרבונדן מיט די אָפּעראַציע פון ​​אַפּפּליאַנסעס און עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס. פֿאַר בייַשפּיל, די קאָריק פּראַטעקטינג די יממאָביליזער קרייַז קען פאַרלאָזן.
5. ווייכווארג דורכפאַל. יממאָביליזער קאָדירונג אינפֿאָרמאַציע איז סטאָרד אין די EEPROM קרייַז. דעם ברעט עלעמענט געהערט צו די ROM קלאַס. מיט פּראַלאָנגד נוצן אָדער ווייכווארג פּראָבלעמס, די פירמוואַרע וועט פאַרלאָזן און די קרייַז וועט זיין ריפּראָוגראַמד.
6. שליסל קוויטל דורכפאַל. ין די מיטל עס איז אַ שפּאָן וואָס איז דיזיינד צו ידענטיפיצירן די באַזיצער פון די מאַשין ניצן די יממאָביליזער קאָנטראָל אַפּאַראַט. אויב די פירמע איז טאָרן, עס איז ניט מעגלעך צו דיאַגנאָזירן ינדיפּענדאַנטלי, וואָס ריקווייערז ספּעציעל ויסריכט.
7. שלעכט קאָנטאַקט פון די ריסיווינג מיטל מיט די אַנטענע. דער אויסזען פון אַזאַ אַ מאַלפאַנגקשאַן איז יוזשאַוואַלי פארבונדן מיט עקסייטיישאַן. עס איז מעגלעך אַז די אַנטענע מאָדולע און די קאָנטאַקט פּאַדס פון די ופנעמער זענען פון נעבעך קוואַליטעט, וואָס געפֿירט די קאָנטאַקט עלעמענטן צו אַקסאַדייז. מאל די פּראָבלעם איז אַז די קאַנעקטער איז גראָב. עס איז מעגלעך אַז דער קאָנטאַקט טוט נישט פאַרשווינדן מיד, אָבער נאָך אַ זיכער צייט.
8. די באַטאַרייע אין די שליסל איז טויט. דער שליסל קענען זיין יקוויפּט מיט אַ אָטאַנאַמאַס מאַכט צושטעלן סיסטעם, אין וואָס פאַל זייַן פאָרשטעלונג איז נישט אָפענגען אויף די באַטאַרייע אָפּצאָל.
9. דאַמידזשד אָדער צעבראכן פּאָמפּע קרייַז. די עלעקטריקאַל קשר צו דעם עלעמענט קען זיין צעבראכן.
10. מאַלפאַנגקשאַן פון די מאַכט צושטעלן סערקאַץ פון די מאָטאָר בלאַקינג קאָנטראָל מאָדולע.
11. יבעררייַס פון קאָמוניקאַציע צווישן די יממאָ מאָדולע און די הויפט אַפּאַראַט פון די מאַכט אַפּאַראַט.

דיסייבלינג אָדער בייפּאַסינג די יממאָביליזער

דער פּראָצעס פון דיסייבאַל די בלאַקער דעפּענדס אויף די סאָרט און מאָדעל פון די מאַשין, אָבער די פאלגענדע מעטהאָדס זענען דער הויפּט געניצט:

1. דיסייבאַל יממאָ פּאַראָל. אויב עס איז אַ ספּעציעל קאָד, די וואַלועס זענען אריין אין די מאַשין דאַשבאָרד, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס די מיטל פּערפאָרמז דערקענונג און טורנס אַוועק.
2. קער אַוועק די מאַכט מיט די ספּער שליסל. די יממאָ אַנטענע איז קאָננעקטעד צו די פאַרבייַט שליסל שפּאָן. איידער דעם, די מיקראָסירקויט זיך מוזן זיין קערפאַלי אַוועקגענומען פון די שליסל און אלנגעוויקלט מיט עלעקטריקאַל טייפּ אַרום די אַנטענע.
3. דיאַקטיוויישאַן פון די מיטל מיט אַ קאָמפּיוטער און ספּעציעל ווייכווארג.

איר קענען מאַכן און ינסטאַלירן אַ מיטל אַז פּריווענץ די אָפּעראַציע פון ​​די בלאַקער אַזוי אַז די יענער טוט נישט אַרייַנמישנ זיך מיט די אָפּעראַציע פון ​​די מאַשין.

עלעמענטן וואָס וועט זיין דארף צו פּראָדוצירן די בייפּאַס מאָדולע:

• די שפּאָן איז אינסטאַלירן אין אַ ריפּלייסאַבאַל שליסל;
• אַ שטיק דראָט;
• קלעפּיק טייפּ און עלעקטריקאַל טייפּ;
• רעלע.

דער סדר פון פּראָדוצירן פון די טראַקער איז ווי גייט:

1. א שטיק פון 15 סענטימעטער איז שנייַדן אַוועק פון אַ סקין פון עלעקטריקאַל טייפּ.
2. דערנאָך די טייפּ איז ווונד אין אַ טייפּ.
3. אין דער ווייַטער בינע, אַ שטיק פון דראָט אָדער דראָט זאָל זיין ווונד אויף די ריזאַלטינג שפּול. עס זאָל קומען אויס וועגן צען טורנס.
4. דערנאָך די עלעקטריקאַל טייפּ איז אַ ביסל שנייַדן מיט אַ מעסער און ווונד אויף שפּיץ.
5. די עלעקטריקאַל טייפּ איז אַוועקגענומען און זייַן וידעפדיק איז שנייַדן אַוועק.
6. די דראָט איז סאַדערד צו אַ שטיק פון דראָט. דער אָרט פון סאַדערינג מוזן זיין אפגעזונדערט.

טאָן-עס-זיך יממאָביליזער פאַרריכטן

איר קענען פאַרריכטן די מיטל זיך. אויב דער מאַשין באַזיצער האט נישט דערפאַרונג מיט זיכערהייט סיסטעמען אָדער עלעקטראָניק, עס איז רעקאַמענדיד צו ענטראַסט דעם פּראָצעדור צו פּראָפעססיאָנאַלס.

מיט אָפט יממאָביליזער פייליערז, עס איז קיין זינען צו פאַרריכטן אַ פאָלטי בלאַקער; עס וואָלט זיין מער באַקוועם צו פאַרבייַטן עס.

נעבעך קשר צווישן אַנטענע און ופנעמער

צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם, נאָכגיין די סטעפּס:

1. געפינען די יממאָביליזער קאָנטראָל אַפּאַראַט אין די מאַשין. אויב עס איז פאַרבאָרגן הינטער די ינלענדיש טרים, עס וועט דאַרפֿן צו זיין אַוועקגענומען.
2. דיסקאַנעקט די הויפּט קאַנעקטער מיט קאָנטאַקטן פון די מאָדולע.
3. ניצן אַ פּרעסן באַרשט אָדער אַ ספּעציעל געצייַג מיט אַ וואַטע ווישער צו ריין די קאָנטאַקט עלעמענטן אויף דעם בלאָק. אויב די קאָנטאַקטן זענען בענט, זיי מוזן זיין קערפאַלי אַליינד מיט אַ צוואַנג.
4. פאַרבינדן די קאַנעקטער צו די מייקראָופּראַסעסער מאָדולע און קאָנטראָלירן די ריכטיק אָפּעראַציע.

נעבעך קאָנטאַקט פון די אַנטענע אַדאַפּטער מיט די יממאָ ופנעמער איז יוזשאַוואַלי פארבונדן מיט די גיך טראָגן פון די קאָנטאַקט עלעמענטן אין די קאַנעקטער. דער פּראָבלעם קען ליגן אין זייַן אַקסאַדיישאַן און זיך ביסלעכווייַז באַשייַמפּערלעך: אין ערשטער דאָס איז אַ איין פאַל פון בלאַקינג די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, און דעמאָלט עס אַקערז סאַקווענטשאַלי.

באַניצער Mikhail2115 גערעדט וועגן מאָווינג די דזשאַמער מאָטאָר אַנטענע אַדאַפּטער פֿאַר בעסער קאָנטאַקט מיט די ופנעמער.

שלעכט קאָנטאַקט פון איינער פון די עלעקטריקאַל קרייַז פּלאַגז

מיט דעם מאַלפאַנגקשאַן, עס איז נייטיק צו דיסקאַנעקט אַלע קאָנדוקטאָרס פּאַסיק פֿאַר די יממאָביליזער אַפּאַראַט. נאָך דעם, זייער אָרנטלעכקייַט דיאַגנאָסטיקס זענען דורכגעקאָכט. עס איז נייטיק צו רינג אַלע די ווירעס פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט און מאַכט שורות מיט אַ מולטימעטער. אויב איינער פון די ווירעס איז אַוועק, עס מוזן זיין סאַדערד צו די בלאָק.

מאַלפאַנגקשאַן אין די אָפּעראַציע פון ​​די קאָנטראָללער מיט נידעריק וואָולטידזש אין די אויף-ברעט נעץ

אויב די באַטאַרייע איז נישט שווער דיסטשאַרדזשד, איר קענען פּרובירן צו דיסקאַנעקטינג עס פון די מאַכט מקור פֿאַר 20-30 מינוט, אין וואָס צייט די באַטאַרייע קען ריטשאַרדזש אַ ביסל. אויב ניט, עס וועט דאַרפֿן צו זיין ריטשאַרדזשד.

באַניצער עווגעני שעוונין גערעדט וועגן די זיך-דיאַגנאָסיס פון די גענעראַטאָר שטעלן מיט אַ טעסטער.

די יממאָביליזער קען נישט דעטעקט דעם שליסל ווי אַ רעזולטאַט פון מאַגנעטיק ראַדיאַציע

טכילעס, איר דאַרפֿן צו ופשליסן די יממאָביליזער, פֿאַר דעם איר דאַרפֿן צו קער אַוועק די מאַכט.

צו פאַרענדיקן די אַרבעט איר וועט דאַרפֿן:

• לאַפּטאַפּ אָדער קאָמפּיוטער;
• טשאַרדזשער PAK;
• אַ זעמל פון עלעקטריקאַל טייפּ;
• שליסל אויף 10.

פאַרריכטן אַקשאַנז זענען געפירט אויס ווי גייט:

1. די מייקראָופּראַסעסער מאָדולע איז אַוועקגענומען, פֿאַר דעם עס איז נייטיק צו ונסקרעוו אָדער דיסקאַנעקט די פאַסאַנערז פון די פאַל.
2. די ווייערד קאַנעקטער איז דיסקאַנעקטיד פון די מיטל.
3. די קאָנטראָל אַפּאַראַט איז אַנאַלייזד. יוזשאַוואַלי דאָס ריקווייערז ונסקרעווינג די באָלץ וואָס פאַרריכטן די יממאָ טיילן.
4. די יממאָביליזער בלאָק איז קאָננעקטעד צו אַ קאָמפּיוטער מיט אַ PAK לאָודער, נאָך וואָס אַלע אינפֿאָרמאַציע מוזן זיין אויסגעמעקט פון די מאָדולע זכּרון.
5. די דיאַגנאָסטיק שורה איז געזונט. דזשאַמפּערז זענען דעמאָלט אינסטאַלירן צו פאַרלייגן קאָמוניקאַציע צווישן די מייקראָופּראַסעסער מאָדולע און די פּראָבע רעזולטאַט. אויף עטלעכע דזשאַמער מאָדעלס, די בליץ זכּרון מוזן זיין אָוווערריטאַן צו דורכפירן דעם קאַמף.
6. אין סדר צו ופהיטן אַלע די פאַנגקשאַנז פון די יממאָביליזער, די ינקאַמינג קייבאַלז זענען שנייַדן און קאָננעקטעד צו יעדער אנדערער. די קשר פונט איז אלנגעוויקלט מיט ינסאַלייטינג טייפּ אָדער וועלדעד, היץ ייַנשרומפּן טובינג איז ערלויבט.
7. דער גוף פון די קאָנטראָל מאָדולע איז פארזאמלט, קאָננעקטעד צו די אויף-ברעט נעץ און זייַן אָפּעראַציע איז אָפּגעשטעלט.

ילעקטראָומאַגנעטיק כוואליעס דערשייַנען אַרום:

• טראַנספאָרמער סאַבסטיישאַנז;
• וועלדערס;
• מייקראַווייוו;
• אינדוסטריעלע אונטערנעמונגען וכדומה.

אַזאַ אַ פּראָבלעם קענען פירן צו שפּאָן דורכפאַל, אָבער עס יוזשאַוואַלי מאַנאַפעסט זיך אין די פאָרעם פון מאַלפאַנגקשאַנז וואָס פאַרשפּאַרן די אָפּעראַציע פון ​​די מאַשין מאָטאָר.

שליסל ישוז

אין די געשעעניש פון אַ מעטשאַניקאַל דורכפאַל פון די קאָנטראָל עלעמענט און די דורכפאַל פון די קוויטל זיך, די הילף פון סערוויס צענטער ספּעשאַלאַסץ וועט זיין פארלאנגט. איר קענען פּרובירן צו פאַרריכטן די שפּאָן אויב די שעדיקן איז קליין. אין פאַל פון גאַנץ צעשטערונג, איר מוזן קאָנטאַקט דער באַאַמטער הענדלער צו בעטן אַ דופּליקאַט שליסל.

אָפט די פּראָבלעם פון אַ ניט-ארבעטן יממאָביליזער שליסל איז שייַכות צו די אָפּזאָגן פון די מאַכט צושטעלן אינסטאַלירן ין.

אין דעם פאַל, די סימפּטאָמס פון די פּראָבלעם וועט זיין יידעניקאַל, ווי אין דעם פאַל פון אַ שלעכט קאָנטאַקט מיט די אַנטענע מאָדולע. די טראַנסמיסיע פון ​​ימפּאַלסיז וועט זיין פאַלש. צו סאָלווע די פּראָבלעם, איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די באַטאַרייע.

 

רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר די ריכטיק אָפּעראַציע פון ​​די יממאָביליזער

כּדי נישט צו געפֿינען קיין שולד מיט די יממאָביליזער, איר מוזן באַטראַכטן די רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר נוצן:

1. דער מאַשין באַזיצער מוזן שטענדיק האָבן אַ דופּליקאַט שליסל. אויב די קאָנטראָל עלעמענט מאַלפאַנגקשאַנז, עס איז גרינגער צו פּרובירן די סיסטעם מיט אַ ספּער שליסל. אַנדערש, עס איז רעקאַמענדיד צו טאָן דאָס.
2. די גרעסטע קייט פון די שליסל איז צוגעשטעלט רעכט צו זייַן אָרט צוזאמען די פלאַך פון די טראַנססעיווער.
3. דער מאַשין באַזיצער מוזן וויסן די פּינטלעך מאָדעל פון די דזשאַמער אינסטאַלירן אין די מאַשין. עס איז אויך רעקאַמענדיד צו פֿאַרשטיין דעם פּרינציפּ פון זייַן אָפּעראַציע אין סדר צו טראָובלעשאָאָט אין דער ערשטער צייכן פון דורכפאַל.
4. אויב אַ ניט-דיגיטאַל יממאָביליזער איז אינסטאַלירן אין די מאַשין, דער הויפּט סיגנאַל ווען די מייקראָופּראַסעסער אַפּאַראַט איז דיטעקטאַד וועט זיין די שייַנען פון די דייאָוד. אויב די דזשאַמער ברייקס, דאָס וועט לאָזן איר צו געשווינד געפֿינען די מאָדולע און פאַרריכטן עס.

ווידעא "טאָן-עס-זיך יממאָביליזער פאַרריכטן"

באַניצער Aleksey Z, ניצן דעם בייַשפּיל פון אַן אַודי מאַשין, גערעדט וועגן די רעסטעריישאַן פון אַ דורכפאַל אַוטאָ דזשאַמער.