וואָלוואָ ס 60 ד 5
עס איז געווען ניט פיל יבערראַשן, ווייַל די פּראָגרעס פון טורבאָדיעסעל ענדזשאַנז איז קענטיק פֿאַר עטלעכע מאָל, דאָס איז אויך זייער באמערקט. איר'ווע מיסטאָמע וואָטשט די ראָודז, ווי פילע מענטשן פאָרן שוין מאָדערן קאַרס מיט TDi, DTi, DCi, DITD אָזנאַ מאַרקינגז? ריזיק.
עלטערע דריווערס האָבן נישט בלויז געוועט אויף דיעסעל גאָלף אין סאַראַדזשעוואָ מיט דעקאַדעס צוריק, אָבער אין אַ מער מאָדערן צייט, צופֿרידן מיט די נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און רילייזינג ווייניקער פאַרפּעסטיקונג, זיי געוועט אויף די מאָדערן טורבאָדיעסעל. זיי זענען אויך נייַע, יונג און דינאַמיש דריווערס וואָס יז האָנעסטלי טרעטן אויף די גאַז טרעטלען.
איינער פון די וואָס קאַפּטיווייץ אַלט און יונג איז אַוואַדע די וואָלוואָ ס 60 ד 5. יינציק, פּרעסטידזשאַס, זיכער, פֿאַר די וואס טאָן ניט ווי במוו אָדער מערסעדעס-בענז. צוזאַמען מיט SAAB, וואָס אין סלאָוועניאַ איז דיזיינד פֿאַר בלויז אַ ביסל גרעסערע גאַראַזש, עס אָפפערס אַן אָלטערנאַטיוו צו די גרעסערע פּרעסטיזש מאַשין. דאָס איז נישט די S80, וואָס איז די פלאַגשיפּ פון וואָלוואָ ס פּרעסטידזשאַס סידאַנז, און נישט די S40, וואָס אמת פאַנס פון דעם שוועדיש מאַשין סאָרט טאָן ניט דערקענען ווי אַ פאַקטיש וואָלוואָ. אין 4 מעטער לאַנג, עס איז גרעסערע ווי די במוו 580 סעריעס (3 מעטער) און מב קלאַס C (4 מעטער), און אפילו ביי 47 מעטער ברייט, זייַן ביגאַסט קאָמפּעטיטאָרס קענען נישט קומען נאָענט צו עס. 4 אָדער 525 מעטער).
אָבער, טראָץ דעם גרויס שטח וואָס עס אַקיאַפּייז אויף אונדזער גלאָבוס, עס איז נישט פיל פּלאַץ ין. די רעדאקציע האָט געזאָגט אז זיי ווערן אביסל ענג פאר אזא גרויסן אויטאָ, אָבער איך מוז מודה זיין אז איך וועל בעסער באשרייבן "ענג" ווי "אלעס פארענטפערט". עס דעפּענדס נאָר אויף ווי איר זען די פּלאַץ אַרום איר אָדער, מיט אַ ביסל רשעות, ווי פילע פון איר אַרום דיין טאַליע. די אַוועקזעצן איז אָבער נישט צו קליין פֿאַר הויך דריווערס, ווייַל דער שאָפער 'ס אַוועקזעצן איז אַדזשאַסטאַבאַל אין אַלע אינסטרוקציעס. אויך די סטירינג ראָד. דעריבער, עס איז גאָרנישט פאַלש מיט אפילו פאדערן דריווערס דיזיינינג זייער ווערקפּלייס לויט זייער (שטרענגערע) רעגיאַליישאַנז.
צו מאַכן איר פילן בעסער, מיר דאַרפֿן צו לייגן אָטאַמאַטיק לופטקילונג, הויך-קוואַליטעט ראַדיאָ מיט הויך-קוואַליטעט געזונט סיסטעם (אַה, Dolby סורראָונד פּראָ לאָגיק, אונדזער סענסיז זענען פייַן), ספּיקערפאָנע פיייקייט (אויף די סטירינג ראָד און זיי אויך פאָרשלאָגן אַ כעדסעט צווישן די פראָנט סיץ). אָבער די לאַנג רשימה פון אַקסעסעריז מיטל די מעסיק באַזע פּרייַז פון די S60 D5 סקייראַקאַץ.
די צוויי-ליטער פינף-צילינדער מאָטאָר וואָס מיר טעסטעד אין די S2 איז אויך בנימצא אין V4 אָדער S60 ווערסיעס. די אַלומינום מאָטאָר ווייז בלויז 70 קג, וואָס מיטל אַז עס איז בלויז 80 קג כעוויער ווי אַ פאַרגלייַכלעך גאַזאָלין מאָטאָר. ווייניקער וואָג מיטל בעסער פאָרמיטל האַנדלינג, בעסער אַקסעלעריישאַן, העכער שפּיץ גיכקייַט און, פּונקט ווי וויכטיק, אַ סמודער פאָר. איר וועט זיין סאַפּרייזד דורך די גלאַט לויפן און גוט געזונט ינסאַליישאַן פון די מאַשין ווען סטאַרטינג אַוועק און די סאַווראַנטי פון די מאָטאָר ווען אַקסעלערייטינג.
וואָלוואָ רייטפאַלי באָוס 340 נם פון טאָרק ביי אַ זייער נידעריק 1750 רפּם, און זיי קענען אויך זיין שטאָלץ מיט די דורכשניטלעך דיעסעל קאַנסאַמשאַן, וואָס אין אונדזער פּראָבע איז געווען 7 ליטער פּער 9 קילאָמעטערס. פֿאַר אַ מאַשין ווייינג 100 קילאָגראַמס (אָן שאָפער), דאָס איז זייער גוט דאַטן, ווייַל אַקסעלעריישאַן פון 1570 צו 0 קילאמעטער / ה אין 100 סעקונדעס און אַ שפּיץ גיכקייַט פון מער ווי 9 קילאמעטער / ה איז נישט אַ קאַץ ס הוסט. וואָלוואָ ענדזשאַנירז האָבן אַטשיווד דעם מיט אַ מאָדערן פּראָסט רעלס ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם אין וואָס ברענוואַרג איז ינדזשעקטיד גלייַך אין די מאָטאָר סילינדערס דורך אַ איין דרוק מאַניפאָולד קאַנטראָולד דורך עלעקטראָניש קאַנטראָולד ינדזשעקטערז. די ינדזשעקשאַן דרוק ריסעס צו 5 באַר און די טורבאָטשאַרדזשער - דורך עלעקטראָניש וויין טילט קאָנטראָל - אַדאַפּץ צו דיין דרייווינג סטיל. מיט אַ מעסיק רעכט פֿיס, עס איז אַ גאַלאַנט לימאַזין; מיט אַ מער פאדערן שאָפער, עס וויסאַלז. טורבינע לאָך? וואס איז דאס?
די פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע איז אַ פאַרלאָזלעך רעכט האַנט מאָטאָר. אַזוי, דיין רעכט האַנט וועט נישט האָבן צו קעמפן צו האַלטן זיך מיט די רעכט מאָטאָר גיכקייַט, צי די מאַשין איז געטריבן דורך אַ רויק פאטער אויף אַ געשעפט יאַזדע אָדער אַ כאָרמאָונאַל "אַנבאַלאַנסט" טיניידזש זון אויף זיין וועג צו די ניראַסט נאַרטע ריזאָרט . . אויף גליטשיק טעריין, STC ס פראָנט-ראָד פאָר טראַקשאַן קאָנטראָל האט פּראָווען עפעקטיוו אין קאַמינג אַ 163-כאָרספּאַוער, הויך-טאָרק, פעסט שטאַט פּונקט ווי אַ מוטער יפעקטיוולי קאַלמז אַ ומרויק בעיבי. די STC קענען זיין טאַגאַלד (אַ קנעפּל אין די דנאָ פון די צענטער קאַנסאָול), אָבער אפילו דעמאָלט, די וואַונטעד זיכערקייַט פון דעם שוועדיש מאַשין (וואָס לאַנדיד ווי שניי אויף דער ערשטער זוניק טאָג, און עטלעכע פראנצויזיש רייוואַלז שוין אַוטגאָו עס) הילף ענימאָר. איר ווען טריינג צו צאַמען דיין אייגן דאַנסינג פראָנט ווילז. דעריבער, איר דאַרפֿן צו זיין זייער אָפּגעהיט ווען איר טאָן דאָס.
"איך וועל עס צוריקנעמען," זענען געווען די ערשטע ווערטער, ווען איך האָב רעקאָמענדירט מער רײַכע באַקאַנטע צו קויפן אַ נײַעם מאַשין מיט אַ מאָדערנעם טערבאָדיעסעל מאָטאָר. אָבער, איך האָבן שוין קענען צו איבערצייגן מיר אפילו מער זינט מיר האָבן נאָך אַ וואָלוואָ אין פּאַראַלעל אין די אָפיס, אַ וו 70 קסק מיט אַ 2-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול מאָטאָר, וואָס איז געווען אַ באטייטיק ערגער ברירה. דעריבער, מיר האָבן די רעכט צו פרעגן זיך: וואָס בלייבט פֿאַר גאַזאָלין ענדזשאַנז?
אַליאָשאַ מראַק
פאָטאָ: Uros Potocnik.
וואָלוואָ ס 60 ד 5
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | וואָלוואָ קאַר עסטרייַך |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 120 קוו (163 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 9,5 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 210 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 6,5 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 5-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - דירעקט ינדזשעקשאַן דיעסעל - פראָנט מאָונטעד טראַנזווערסלי - נודניק און מאַך 81,0 × 93,2 מם - דיספּלייסמאַנט 2401 קמ3 - קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש 18,0:1 - מאַקסימום מאַכט 120 קוו (163 הפּ) ביי 4000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 340 נם ביי 1750-3000 רפּם - קראַנקשאַפט אין 6 בערינגז - 2 קאַמשאַפץ אין די קאָפּ (טיימינג גאַרטל) - 4 וואַלווז פּער צילינדער - פּראָסט רעלס ברענוואַרג ינדזשעקשאַן - טורבאָטשאַרדזשער ויסמאַטערן גאַסאַז - אַפטערקאָאָלער - פליסיק קאָאָלינג 8,0 ל - מאָטאָר בוימל 5,5 ל - אָקסידאַטיאָן קאַטאַליסט |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | דער מאָטאָר דרייווז די פראָנט ווילז - 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - גאַנג פאַרהעלטעניש י. 3,390; וו. 1,910 שעה; III. 1,190 שעה; IV. 0,870; V. 0,650; פאַרקערט 3,300 - דיפפערענטיאַל 3,770 - טירעס 205/55 ר16 91 וו (קאַנטינענטאַל קאָנטי ספּאָרט קאָנטאַקט) |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 210 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה 9,5 ס - דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 6,5 ל / 100 קילאמעטער (גאַז בוימל) |
| טראַנספּאָרטאַטיאָן און סאַספּענשאַן: | 4 טירן, 5 סיץ - זיך-סופּפּאָרטינג גוף - פראָנט איין סאַספּענשאַן, פרילינג פֿיס, טרייאַנגגיאַלער קרייַז ריילז, סטייבאַלייזער - דערציען איין סאַספּענשאַן, לאַנדזשאַטודאַנאַל מאַך, טאָפּל קרייַז ריילז, וואט ס פּאַראַלעלאָגראַם, שפּול ספּרינגס, טעלאַסקאָפּיק קלאַפּ אַבזאָרבערז, סטייבאַלייזער באַר, פראָנט דיסקס , דערציען ווילז, מאַכט סטירינג, אַבס, EBD - מאַכט סטירינג, מאַכט סטירינג |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1570 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 2030 קג - ערלויבט טריילער וואָג מיט טאָרמאָז 1600 קג, אָן טאָרמאָז 500 קג - ערלויבט דאַך מאַסע 75 קג |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4580 מם - ברייט 1800 מם - הייך 1430 מם - כווילבייס 2720 מם - שפּור פראָנט 1560 מם - דערציען 1560 מם - דרייווינג ראַדיוס 11,8 עם |
| ינער דימענשאַנז: | לענג 1540 מם - ברייט 1530/1510 מם - הייך 900-960 / 900 מם - לאַנדזשאַטודאַנאַל 880-1110 / 950-760 מם - ברענוואַרג טאַנק 70 ל |
| קעסטל: | (נאָרמאַל) 424 ל |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 10 ° C, פּ = 1000 מבאַר, רעל. vl. = 77% | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 1000 ם פון די שטאָט: | 31,1 יאָר ( 168 קילאמעטער / ה) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 210 קילאמעטער / ה (V.) |
| מינימום קאַנסאַמשאַן: | 6,4 ל / 100 קילאמעטער |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 7,9 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 3 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 4 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 5 גאַנג | קסנומקסדב |
אַסעסמאַנט
וואָלוואָ ס 60 ד 5 איז אַ פאַקטיש אָלטערנאַטיוו צו במוו 330 ד אָדער מערסעדעס-בענז C 270 קדי. וואָס ס מער, די וואָלוואָ ד 5 אָפפערס אַ אָפּשיידנדיק פינף-צילינדער גראַנט געזונט וואָס - פֿאַר עטלעכע פון אונדז לפּחות - פלאַטאַנז די אויערן און דערוועקן די יך. ניט צו דערמאָנען די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון ווייניקער ווי אַכט ליטער אויף די פּראָבע ... די סיטואַציע איז אַנדערש אין די אָפּשניט פון דייַטש לימאַזינז. דעריבער, עס איז פּאַסיק פֿאַר די וואס פאַרלאָזנ זיך פּרעסטידזשאַס סידאַנז מיט שטאַרק טערבאָדיעסעל ענדזשאַנז, אָבער טאָן נישט וועלן צו זיין נאָר "איינער פון פילע".
מיר לויבן און טייַנע
מאָטאָר פאָרשטעלונג
נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן
נישטיק "טורבאָ לאָך"
טרייסט
פעלן פון באָקסעס אויף די דאַשבאָרד
קליין לאָך אין דעם שטאַם
אַקסעס צו די צוריק באַנק
