טעסט פאָר וואָלקסוואַגען טיגואַן - וועג פּרובירן
צופרידן
Volkswagen Tiguan - וועג טעסט
Pagella
|
|
פאַסעליפט דראָז ופמערקזאַמקייט צו וואָלקסוואַגען טיגואַן וואָס שטיצט קוואַליטעטהויך, זיכער דרייווינגאון משפּחה פאַך אָן זייַענדיק אַ מאַמאַט.
כאָטש פילע מאָדע אַקסעסעריז זענען בארעכטיגט אויף בעטן, זיכערקייַט ויסריכט ריקווייערז באַשיידן ינטאַגריישאַן.
די 1,4-ליטער מאָטאָר איז אָפּטימיזעד, אַזוי אויב איר האָבן אַ ליכט פֿיס, די קאַנסאַמשאַן וועט נישט פאַרגרעסערן פיל.
אין אַדישאַן, די ברירה פון די TSI מיט 122 הפּ. ראַדוסאַז טייל וישאַלט קאָס.
הויפּט
La סאָליד סווו פון וואָלקסוואַגען רינוז זיך און קונה די דנאַ וואָס קעראַקטערייז די לעצטע מאָדעלס פון די דייַטש הויז. פֿון פראָנטוואָס כולל אַ פיל גרעסערע גריל און אַ נייַ כעדלייץ אַרומרינגלען (מיט געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ).
די טאַילליגהץ זענען אויך רידיזיינד: סימפּלער און מער לינעאַר, מיט צווייענדיק ינערלעך גראַפיקס, אַ לייזונג ינכעראַטיד פון זיין עלטערע שוועסטער. טאָואַרעג.
La נייַ טיגואַןווי די פריערדיקע ווערסיע, עס איז בארעכטיגט אין צוויי פאַרשידענע קאַנפיגיעריישאַנז: איינער איז פּאַסיק פֿאַראַוועק וועג, מיט אַ פאָרויס באַפאַלן ווינקל פון 28 דיגריז און באָדן שוץ אַז אַלאַוז איר צו באַקומען ליכט אַוועק-וועג טנאָים. אָדער ליידן ווערסיעאון אונדזער פּרובירן, מיט אַ ווייניקער פעסט נאָז (באַפאַלן ווינקל 18 °), אָבער ניכטער.
און צווישן די אָפּציעס פֿאַר די וועג, מיר אויסדערוויילט די מערסט פּאַסיק פֿאַר אַספאָלט, מיט פראָנט-ראָד פאָר און אַ 4-ליטער 1,4-צילינדער גאַזאָלין מאָטאָר מיט סופּערטשאַרדזשינג און דירעקט ינדזשעקשאַן מיט 122 כאָרספּאַוער.
די ברירה פון טראַנסמיסיע איז אויך לימיטעד. מאַנואַל וועקסל אויף 6 מערווייַל DSG איז נישט בארעכטיגט פֿאַר די ווערסיע.
א Tiguanאזוי, עס קאָס "בלויז" 22.900 € און דאַרף נישט צו הויך אָפּערייטינג קאָס. עס איז ידעאַל פֿאַר יענע וואָס נוצן עס ווי אַ נאָרמאַל מאַשין.
שטאָט
La אויפשטיין שטעלע פון דער שאָפער קיין סווו ווי עס אין די שטאָט, אָבער עס האט אַ פּרייַז, און איר באַצאָלן עס רעכט ין די שטאָט ווענט: אפילו אויב עס איז נישט אַ כעוויווייט, Tiguan עס איז ווי קלאַטערד ווי אַ מיטל גרייס טראָג, און נאַוואַגייטינג צווישן קאַרס אין אַ טאָפּל רודערן איז קיין גרינג אַרבעט.
דער סווו, אָבער, זאגט זייַ געזונט דאַנק צו טרייסט: סאַספּענשאַנז זענען ויסגעצייכנט פֿאַר אַבזאָרבינג באַמפּס און אַ ביסל לאָוערד טירעס, כאָטש דאָס איז נישט אַפּאַטייאַס פֿאַר עסטעטיק ליבהאבערס, אָבער זיי מינאַמייז ווייבריישאַן און קלאַפּ.
עס איז קיינמאָל גרינג צו געפֿינען אַ פּאַרקינג אָרט, אָבער מאַנוווערינג איז גרינגער גוט דערציען וויזאַביליטי: אויף בעטן, עס איז אויך אַ אָטאַמאַטיק מאַשין פּאַרקינג סיסטעם (530 עוראָס).
און ווי נאָך הילף, עס איז אויך ריר View קאַמעראַ.
מאָטאָר בוסט און האַלטן און אָנהייב סיסטעם זיי גאַראַנטירן גוט טאָרק (200 נם פֿון 1500 רפּם) און פּאַסיק קאַנסאַמשאַן.
אַרויס די שטאָט
צוואַנציק סענטימעטער דיוויידינג די שטאָק Tiguan פֿון דער ערד, זיי זענען נישט אַ פּראָבלעם ווען ארבעטן אויף בענדס און אָנקאַמינג בענדס.
טאַקע וואָלקסוואַגען סווו ביכייווז שיין גוט, פילז ווי דרייווינג אַ סאָליד טראָג. אין פאַקט, די מאַסע אַריבערפירן (1.501 קג) איז געזונט קאַנטראָולד דורך די סאַספּענשאַן אָפּעראַציע. דער גוף פון דער מאַשין ראָללס אַ ביסל, און די מאַשין בלייבט פערלי פלאַך.
אָבער, די טראַקשאַן שיעור איז ריטשט געשווינד און די פראָנט פאָר ווהעעלס פאַרלירן עפעקטיווקייַט. ASR קיקס אין און עטלעכע טראַקשאַן איז פאַרפאַלן.
Lo סטירינג עס ריספּאַנדז געזונט, אָבער איז לאָוערד און נישט זייער שפּירעוודיק אין קליין ראָוטיישאַן אַנגלעס.
די דיסאַפּיראַנס פון 38 פערד אַפעקטאַד דורך די מאָטאָר (קאַמפּערד צו די 160), דאָס איז דער הויפּט פּעלץ בארג, און אין אָוווערטייקינג מאַנוווערז 122 פערד טאָן אַלץ זיי קענען, אָבער צו כאַפּן די גיכקייַט מיט די פינפט און זעקסט, איר דאַרפֿן צו זיין געדולדיק.
צומ גליק, די מאָטאָר קאָרמען איז מילד און געזונט פונאנדערגעטיילט איבער די גאנצע קרייַזבויגן.
ויסגעצייכנט מאַדזשאַלעראַטי בראַקעס און די סאָפטנאַס מיט וואָס 6 מארשן פאַרגרעסערן דרייווינג פאַרגעניגן.
ופמערקזאַמקייט, טאָן ניט טראַכטן צו נוצן דעם מאַשין אויף די וועג: בלויז מיט פראָנט-ראָד פאָר איר וועט נישט גיין ווייַט.
שאָסיי
איר קענען פרעסן קילאָמעטערס דורך קילאָמעטער, אָבער אויף ברעט Tiguan קיין מידקייַט אין שטוב ווייַל טרייסט הויך: די גאַזאָלין מאָטאָר איז קוים דייַטלעך.
אויך אַ אָנגענעם געפיל זיכערקייַט דעם סווו טראַנסמיסיע אַלאַוז איר צו אַרומפאָרן פֿאַר אַ לאַנג צייט אָן דרוק: די ברייקינג סיסטעם איז שטאַרק, אפילו אויב עס טענדז צו געשווינד היץ זיך.
Le סאַספּענשאַנזזיי זענען דעמאָלט ווייך אין די רעכט אָרט צו פילטער קיין ירעגיאַלעראַטיז, אָבער זענען עפעקטיוו אין פּרעווענטינג פאָרמיטל ברייקדאַון בעשאַס די כאַרשאַסט ברייקינג אָדער נויטפאַל מאַנוווערז.
אין מאָטאָרווייַ ספּידז, עס איז יוטאָופּיאַן צו בעטן אַ גאַזאָלין מאָטאָר קאַנסאַמשאַן פֿון דיעסעל מאָטאָר (דרייווז 12 קילאמעטער / ל), אָבער אַ 64-ליטער טאַנק גיט גוט זעלבסט -פאַרוואַלטונג (768 קילאמעטער).
לעבן אויף ברעט
ניו כאַטע Tiguan, נאָר אין פּלאַןפאַנגקשאַנאַל און ראַכוועסדיק, עס איז נישט טשיינדזשד פֿון די פריערדיקע ווערסיע.
דארט גענוג פּלאַץ פֿאַר פינף מענטשןאָבער די שטאָף סיץ זענען אַ ביסל מינימאַליסט. דער שאָפער איז קאַנפיגיערד מאַניואַלי, אָבער אין ברייט לימאַץ.
די דיוואַן, וואָס קענען זיין עקסטענדעד, פאָולדאַד און טילטיד, אויך יקסטענדז 16 סענטימעטער צו צושטעלן מער לעגראָאָם אָדער שטאַם פּלאַץ.
Il נאַוויגאַטאָר (טאָוטשסקרעען) אין די שפּיץ פון די קאַנסאָול איז באַקוועם ניט בלויז פֿאַר קאַנסאַלטינג, אָבער אויך פֿאַר באַשטעטיקן: עס איז אַ שאָד אַז עס קאָס 2.087 עוראָס.
עס טורנס אויס קוילעלדיק פינישינג.
פּרייַז און קאָס
Il פּרייַז קסנומקס ייראָ 1.4 טרענדס און פאַרווייַלונגדי גרונט ויסריכט איז שוין העכער ווי די פאַרמעסט: די Nissan Qashqai 1.6 Visia קאָס 18.980 עוראָס.
אין דערצו, ויסריכט פון וואָלקסוואַגען וועט זיין ינאַגרייטיד: שפּיגל פּעקל מיט רעגן סענסער, עלעקטריק יקסטיריער מירערז און ליכט-שפּירעוודיק ינלענדיש שפּיגל (€ 182), ראַדיאָ (290), דערציען ערבאַגז (320), סטירינג ראָד קאָנטראָלס (350), נעפּל לאַמפּס מיט טורנינג לייץ (179), אָטאַמאַטיק קלימאַט קאָנטראָל (387) ) און אַרומפאָרן קאָנטראָל (413).
דער פּרייַז ריטשאַז 25.021 XNUMX עוראָס.
צומ גליק, די פּרייַז פון געוויינט קאַרס איז העכער דורכשניטלעך און די דיסטאַנסע געמאסטן בעשאַס די פּראָבע איז מער ווי 11 קילאמעטער / ל איז נישט ינטימידייטינג.
אָבער זיין אָפּגעהיט ניט צו קניפּ די מאָטאָר ... און אויב איר ווילן צו פאַרברייטערן די וואָראַנטי, איר אָנהייבן ביי € 355 פֿאַר נאָך 2 יאָר.
זיכערקייַט
La Tiguan נעמט פלאָקן שטעלע אויף זיכערקייַט: 6 נאָרמאַל אַירבאַגס (אַרייַנגערעכנט פאָרהאַנג ערבאַגז), ESP מיט טראַקשאַן קאָנטראָל, נייַ ינטעליגענט סיטעל בעלט סיסטעמען און הייך אַדזשאַסטאַבאַל קאָפּ ריסטריקשאַנז.
דאָס אַלץ איז געווען מעגלעך צו באַקומען 5 שטערן אין אייראפעישער קראַך טעסץ (יוראַ נקאַפּ).
דער מדרגה פון דינאַמיש זיכערהייט איז טשיקאַווע: וועג האלטן און פעסטקייַט, הויך פֿאַר אַ פאָרמיטל מיט אַ העכער ווי דורכשניטלעך מדרגה, גיט די געפיל אַז איר קענען שטענדיק פאָר די פאָרמיטל.
La ברייקינג עס איז שטאַרק: 61,5 מעטער צו אַ אָפּשטעלן פון 130 קילאמעטער / ה. אָבער זיין אָפּגעהיט ניט צו אָווערלאָאַד די סיסטעם צו פיל: וואָג אַפעקץ היץ פּראָדוקציע און דעריבער שלעפּן.
וויזאַביליטי בשעת דרייווינג איז נישט לימיטעד דורך די בייַזייַן פון סטרוץ.
אונדזער פיינדינגז
אַקסעלעריישאַן
| 0-50 קילאמעטער / ה | 3,89 |
| 0-100 קילאמעטער / ה | 10,51 |
| 0-130 קילאמעטער / ה | 19,21 |
רעקאָווערי
| 20-50 קילאמעטער / ה אין 2 אַ | 3,34 |
| 50-90 קילאמעטער / ה אין 4 אַ | 9,05 |
| 80-120 קילאמעטער / ה אין 4 אַ | 14,12 |
| 90-130 קילאמעטער / ה אין 6 אַ | 21,71 |
ברייקינג
| 50-0 קילאמעטער / ה | 9,9 |
| 100-0 קילאמעטער / ה | 40,6 |
| 130-0 קילאמעטער / ה | 61,5 |
דער ראַש
| לפּחות | 51 |
| מאַקסימום לופטקילונג | 68 |
| 50 קילאמעטער / ה | 55 |
| 90 קילאמעטער / ה | 58 |
| 130 קילאמעטער / ה | 65 |
ברענוואַרג
דערגרייכן
רייַזע
| די מעדיע | 11,5 |
| 50 קילאמעטער / ה | 47 |
| 90 קילאמעטער / ה | 86 |
| 130 קילאמעטער / ה | 127 |
דיאַמעטער
קעטטלעבעלל
| הינטער דעם ראָד | 2,2 |
| 130 קילאמעטער / ה אין 6 אַ | 2.600 |
