Volkswagen Golf Variant TGI, ווי זענען די טינגז אין די דייַטש מעטיין פאַבריק - וועג פּרובירן
צופרידן
Volkswagen Golf Variant TGI, ווי זענען די טינגז אין די דייַטש מעטיין פאַבריק - וועג פּרובירן
«Газированный» семейный вариант любимой итальянцами компактной машины предлагает много места, но стоит недешево.
Pagella
|
|
Универсальность, качество и комфорт: вот три сильных стороны Volkswagen Golf Variant TGI. CNG позволяет экономить при заправке, но цена промежуточной версии Comfortline (не очень богатой) нашего теста не самая доступная.
La וואָלקסוואַגען גאָלף וואַריאַנט טגי a methane איז סטאַנציע פור סאָליד подходит для отцов семей, желающих сэкономить на «топливе»: универсальнее, чем «седан» (уже протестировано нами в прошлом году) и по этой более полной причине он стоит на 600 евро больше при той же настройке.
אין אונדזער וועג פּרובירן у нас была возможность проанализировать его на промежуточной установке טרייסט שורה И это оказалась машина, богатая достоинствами и бедная дефектами. Давайте узнаем, как это происходит.
שטאָט
Город – единственное место, где וואָלקסוואַגען גאָלף וואַריאַנט טגי дела обстоят хуже, чем у «нормального» варианта: в основном виноват удлиненный на 30 см (4,56 метра), который негативно сказывается на маневрах פּאַרקינג שטח. Кроме того, не следует недооценивать отсутствие защиты кузова: мы рекомендуем i סענסאָרס anteriori e posteriori, по желанию – 652 евро.
Высокая эластичность די מאָטאָר 1.4 турбо мощностью 110 л.с. и 200 Нм крутящего момента – характеризуется פאָרורטייל Содержит, что позволяет сэкономить на страховании ОСАГО – позволяет без колебаний справляться с троганием со светофора (тяга, обеспечиваемая двигателем, уже составляет менее 2.000 об / мин), а мягкая подвеска без проблем поглощает асфальт.
אַרויס די שטאָט
La וואָלקסוואַגען גאָלף וואַריאַנט טגי a methane весит почти 1.500 кг, а на весах он на 75 кг больше, чем и без того «тучный» седан: на поворотах, следовательно, он не очень маневренный, но удовольствие от вождения все равно хорошее благодаря לימיטעד צעטל דיפפערענטיאַל עלעקטראָניש XDS, דעמאלט סטירינג точная и линейная подача двигателя.
Только тем, кто ищет дополнительную живость (на автомобиле, который не был создан для удовольствия от вождения, давайте всегда помнить), может потребоваться более блестящая производительность (максимальная скорость 195 км / ч и 11,5 секунд для разгона от 0 до 100 километров в час. ) и рычаг גיכקייַט (шестиступенчатая механика с удачным передаточным числом) менее подвержена заклиниванию при спортивной езде.
שאָסיי
Те, кто путешествует на много километров по работе или для удовольствия, не могут не оценить וואָלקסוואַגען גאָלף וואַריאַנט טגי: סטאַנציע פור Вольфсбург может похвастаться мягкими амортизаторами, оптимально звукоизолированным салоном и очень тихим двигателем. Не забывая о большом чувстве безопасности, которое дает отсутствие реакции в случае бокового ветра и בראַקעס чрезвычайно мощный.
קאַפּיטל זעלבסט-פאַרוואַלטונג: Дом заявляет дистанции 429 км с полным баком methane и общие расстояния 1.354 км. На самом деле, при обычном вождении вы можете легко превысить 300 км с помощью заправки бензином, в то время как требуется действительно спокойная езда, чтобы оставаться на высоте более 1.000 км. Вы не можете выбрать, какое топливо использовать: пока в баке есть метан, он используется.
לעבן אויף ברעט
Кто сказал автомобили methane они заставляют отказываться от голосовой «универсальности»? В שטאַם פון וואָלקסוואַגען גאָלף וואַריאַנט טגי теряет несколько литров из-за наличия бензобака, но емкости в 424 литра (которая становится 1.439 при сложении задних сидений, причем с помощью практичного рычага, расположенного в отсеке) более чем достаточно для удовлетворения потребностей семьи.
Пассажирский салон, отделанный с особой тщательностью (в соответствии с традициями компании Wolfsburg), предлагает достаточно места для головы и ног задних пассажиров (которым также могут быть полезны специальные вентиляционные отверстия), но трем взрослым немного тесновато. Отличная эргономика: освоение элементов управления на приборной панели займет всего несколько минут.
פּרייַז און קאָס
La Фольксваген Гольф Вариант TGI Comfortline это дорогая машина: 24.400 XNUMX евро – это много, особенно в сочетании с одним נאָרמאַל ויסריכט не очень богатый (я צומיש ווילז от 16 дюймов и אַרומפאָרן קאָנטראָל самые интересные аксессуары). Мы рекомендуем интегрировать его с тремя опциями, которые мы считаем незаменимыми на автомобиле этой категории: i פּאַרקטראָניק передний и задний, уже упомянутые выше, я נעפּל לייץ (273 евро) и зеркала заднего вида с электроприводом (227 евро).
La וואָראַנטי всего два года (минимальный закон, дефект, характерный для большинства европейских автомобилей), а פּרעזערוויישאַן פון ווערט на рынке подержанных автомобилей он рискует оказаться не очень высоким из-за отсутствия привлекательности, которую вызывали универсалы Golf в последние годы (короче говоря: покупатели типа Golf предпочитают «традиционный» вариант).
La וואָלקסוואַגען заявляет о Гольф Вариант ТГИ קאַנסאַמשאַן di methane равняется 28,5 км / кг (18,5 км / л בענזינאַ): мы легко достигли пробега на бензине выше 20 км / кг, в то время как в режиме «цикл Отто» действительно сложно удержаться выше порога в 15 км / л.
זיכערקייַט
La סטאַנציע פור teutonica – безопасный автомобиль, у него есть ויסריכט хороший (לופט זעקל спереди, сбоку, шторка – также сзади – и для коленей водителя, подголовник с защитой от хлыста, индикатор давления в шинах, предрасположенность יסאָפיקס, датчик усталости водителя и множественная тормозная система предотвращения столкновений, которая останавливает автомобиль после аварии, чтобы избежать дальнейших столкновений).
La וואָלקסוואַגען גאָלף וואַריאַנט טגי Он хорошо тормозит (действительно, очень хорошо), как седан, и такой же устойчивый, но по сравнению с пятидверной версией у него более объемный хвост, что делает управление на дороге немного менее приятным. Отлично, с другой стороны, זעעוודיקייט פראָנט.
Спецификация
טעכניק
| די מאָטאָר | גאַזאָלין / מעטיין |
| אָפסעט / אָרט | קסנומקס סענטימעטער |
| מאַקסימום מאַכט / רפּם | 81 קוו (110 הפּ) @ 4.800 ווייץ |
| מאַקסימום טאָרק / רעוואַלושאַנז | פֿון 200 נם צו 1.500 ינפּוץ |
| האַסקאָמע | ייראָ 6 |
| גירבאַקס / טראַקשאַן | 6-גיכקייַט מאַנואַל / פראָנט |
מאַכט
| שטאַם | 424 / 1.439 ליטער |
| טאַנק | 50 ליטער (גאַזאָלין) + 15 קג (מעטיין) |
פאָרשטעלונג און קאַנסאַמשאַן
| מאַקסימום גיכקייַט | 195 קילאמעטער / ה |
| אַקק. 0-100 קילאמעטער / ה | קסנומקס סעקונדעס |
| ורב. / עקסט. / גאַנץ קאַנסאַמשאַן | 22,2 / 34,5 / 28,6 קילאמעטער / קג |
| פרייַהייַט | 429 קילאמעטער (מעטיין), 1.354 קילאמעטער (גאַנץ) |
| CO2 ימישאַנז | 97 ג / קילאמעטער |
באַניץ קאָס
аксессуары
| Autoradio | סיריאַל |
| 16-אינטש אַללוי ווילז | סיריאַל |
| Cruise control | סיריאַל |
| קסענאָן כעדלייץ | קסנומקס ייראָ |
| נעפּל לייץ | קסנומקס ייראָ |
| סאַטעליט נאַוויגאַטאָר | קסנומקס ייראָ |
| פראָנט פּאַרקינג סענסאָרס און פּאָסטן. | קסנומקס ייראָ |
| Электр. Складывающиеся зеркала заднего вида | קסנומקס ייראָ |
| כאַטש | האט ניט געהאָלפֿן. |
| מעטאַלליק פאַרב | קסנומקס ייראָ |
