וואָלקסוואַגען קאַדי מאַקסי 2.0 טדי (103 קוו) לעבן
צופרידן
Volkswagen לאָזן מיר זיין קלאָר: עס איז ניט אַזאַ אַ קאַדי ווי איר קענען זען אין די פאָטאָ. אָבער אויב איר ווילט אַז אַזאַ אַ חיה זאָל הערשן אויף דיין גאַס, איר זאָל לפּחות גיין צו אַמעריקע.
זיי זענען באַוווסט פֿאַר רידיזיינינג פאַרשידענע קאַרס און נאָר קאָנקורירן אויף וואָס איינער איז ביגער. אויב איר זאָגן זיי אַז איר ווילט צו באַנייַען די Caddy Maxi, זיי וועלן קוקן ענג אויף איר, אָבער אויב זיי זענען פּראָפעססיאָנאַלס, זיי וועלן נאָר ציען זיך און זאָגן, "אָוקיי מיסטער."
די סטראַטעגיס פון וואָלקסוואַגען האָבן דאָך איינגעזען אַז עס איז נויטיק אין דעם מאַרק פֿאַר אַ גרעסערע מאַשין ווי זייער קאַדי, אַזוי זיי געשיקט ענדזשאַנירז און טעקנישאַנז צו פּראָדוקציע ווו זיי האָבן צו נעמען קעיר פון מער פּלאַץ אין די שוין ראַכוועסדיק קאַדי. דאָס איז ווי די קאַדי מאַקסי איז געווען באשאפן, אַן עקסטענדעד ווערסיע פון אַ קאָנסערוואַטיוועלי דיזיינד מאַשין דיזיינד פֿאַר וואָכעדיק קאַמיוטינג מיט די גאנצע משפּחה.
ד י דײטש ן זענע ן אבע ר ניש ט ד י ערשט ע או ן שוי ן ד י אײנציקע, װעלכ ע האב ן אפגעגעב ן מע ר צענטימעטע ר צ ו רירעװדיק ן פאמילי ע לעבן. דערנאָך, די מערסט באַרימט זענען די סיט אַלטעאַ קסל און רענאַולט גראַנד סיניק, און צו דעם גרופּע מיר קענען לייגן די (סמאָלער) גראַנד מאָדוס.
די פון איר וואָס האָבן שטענדיק געזעסן אין דער ערשטער רודערן אין שולע און געוויינט עס אין דיין דערוואַקסן יאָרן, וועט זיצן אין אַ באַקאַנט סוויווע. די Caddy Maxi אין פראָנט איז ניט אַנדערש פון וואָס מיר געוויינט צו.
מיר קענען בלויז ונטערשטרייַכן די לוקסוס פון סטאָרידזש פּלאַץ ווייַל עס האט אַ שופלאָד אין די דאַשבאָרד, אַ גרעסערע עפן אין די טיר, אַ באַקוועם פּלאַץ צווישן די פראָנט סיץ און אַ גרויס סטאָרידזש פּלאַץ אין די בוידעם פון די מאַשין (ד"ה פראָנט פּאַסאַנדזשערז). אויב איר זענט אַ ביסל דיסטראַקטאַד אין לעבן, איר וועט האָבן אַ פּלאַץ פון פּראָבלעמס צו געפֿינען דיין בייַטל, טעלעפאָן און אַבק (עס איז גוט אַז וויניגעטטעס באַלד דערשייַנען).
דערנאָך מיר גיין צו די רגע רודערן. גרינג אַקסעס דאַנק צו גרויס סליידינג טירן צו יעדער זייַט פון די פאָרמיטל. וועט עס זיין פּראָבלעמס מיט קאָפּ און לעגראָאָם פֿאַר פּאַסאַנדזשערז אין די רגע רודערן? מיט מיין 180 סענטימעטער, איך לייכט טרייסלען מיין קאָפּ בשעת איך צוגעהערט צו די פאָלקס ניגן אויף די ראַדיאָ, און איך קען אויך טרייסלען מיין פיס אַ ביסל בעשאַס אַ לענגער פאָר.
פּאַסאַנדזשערז בעשאָלעם פאַרבאָרגן הינטער פינצטער פֿענצטער (אַקסעסעריז פֿאַר יעדער ייראָ, ספּעציעל אויב איר האָט קליין קינדער אין שטוב וואָס יוזשאַוואַלי שלאָפן אין די מאַשין!) האָבן קליין סליידינג פֿענצטער.
סליידינג טירן האָבן אַ קליין פּלאַץ פֿאַר דיזיינערז צו מאַנוווער, אַזוי די ברירה פון סליידינג פֿענצטער איז לאַדזשיקאַל, אָבער זיי זענען אַזוי קליין אַז עס קוקט ווי איר זענט אין אַ דאַנדזשאַן אין די רגע רודערן.
פּאַסאַנדזשערז אין די צוויי דערציען סיץ האָבן אַ פיל בעסער מיינונג ווייַל די אָנהייב פון די גוף איז לעפיערעך נידעריק, אָבער די פּאַסאַנדזשערז טאָן ניט האָבן די פיייקייט צו עפֿענען די פֿענצטער. עס איז דאָ ערגער ווי אין דער ערשטער רודערן, איז ניט עס? גלייב עס צו נישט? אפילו אַ דערוואַקסן האט אַ לעפיערעך באַקוועם קורץ פאָר.
אָבער, רעכט צו דער בעסער וויזאַביליטי, די דריט רודערן וועט זיכער זיין אַ באַליבט פֿאַר קינדער וואָס האָבן קיין פּראָבלעם מיט אַקסעס צו באַגאַזש סיץ. די זעקסט און זיבעט סיץ קענען ניט זיין פאָולדאַד אין די אַנדערבאָדי פון די פאָרמיטל, אָבער זיי קענען זיין אַוועקגענומען, וואָס איז נישט אַן גרינג אַרבעט.
אין דעם וועג, די באַזע שטאַם קענען זיין געוואקסן פון 530 צו אַ ענוויאַבאַל 1.350 ליטער, און דאָס - איר קענען צוטרוי אונדז - איז מער ווי גענוג צו אַריבערפירן לענדער בעשאַס די האָלידייַס. די מייַלע פון די גרויס הינטער-לויט, וואָס איז אויך שווער צו פאַרמאַכן און עפענען, און די הויך סטעליע איז אַז איר קענען אַפּלייינג אַ קינד 'ס בייק אָדער סטראָולער אין די שטאַם אָן רימוווינג די טירעס אָדער פאָלדינג דיין קינד 'ס ערשטער מאַשין.
אין די פּראָבע מיר האָבן אַ צוויי-ליטער טדי מיט 103 קוו אָדער 140 "פערד". איר קען געפֿינען אַז פֿאַר אַזאַ אַ סטאַביל מאַשין, אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 186 קילאמעטער / ה אָדער אַקסעלעריישאַן פֿון נול צו 11 קילאמעטער / ה אין 1 סעקונדע איז נישט אַזוי געראָטן, אָבער די פּראַקטיסיז ווייַזן די דאַונסייד.
דער מאָטאָר (אויך געזונט) איז גלאַט, טראָץ זיין שווער וואָג, עס בישליימעס קאַמפּלאַמאַנץ די מאַשין און בכלל פּאַמפּס מיט טאָרק און לעפיערעך נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. מיט נאָרמאַל דרייווינג, איר וועט נוצן וועגן נייַן ליטער פון דיעסעל ברענוואַרג פּער 100 קילאָמעטערס, וואָס קענען אויך זיין אַטריביאַטאַד צו אַ גוט זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע.
ביידע מאָטאָר און גירבאַקס זענען אַלט אַקוויינטאַנסיז פון די וואָלקסוואַגען שעלוועס, אַזוי זיי טאָן ניט פאַרדינען מער דערקלערונג. גענוג צו זאָגן אַז זיי טאָן אַ גרויס אַרבעט אין די קאַדי מאַקסי.
אויב איר טראַכטן די קאַדי מאַקסי איז מער אַ טראַנספּאָרט מולע ווי אַ ריידינג פערד, איר זענט פאַלש. די בויען קוואַליטעט איז ויסגעצייכנט און איר וועט נישט פילן ווי איר פאָר אין אַ מאַשין מיט אַזוי פיל באַנד הינטער די ראָד. די קאדי מאקסי לאזט זיך נישט אן אין די עקן, אבער די שאסיי שלינגט נאך האַרט לעכער, די קאַבינע איז גוט סאָונדפּראָאָפירט, און די דרייווינג שטעלע - וואָלקסוואַגען - איז גוט. אַזוי, דער נאָמען טוט נישט אָנווייַזן אויף אַ סקאַם, אָבער אַ פאַרלענגערונג פון אונדזער סיטואַציע מיט אַ גרויס מאַשין וואָס גייט שוין אין קאַראַוואַלי און מולטיוואַן קרויט.
Alosha Mrak, פאָטאָ:? Ales Pavletić
וואָלקסוואַגען קאַדי מאַקסי 2.0 טדי (103 קוו) לעבן
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | פּאָרש סלאָוועניאַ |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 103 קוו (140 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 11,1 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 186 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 6,4 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - פראָנט מאָונטעד טראַנזווערס - דיספּלייסמאַנט 1.968 סענטימעטער? - מאַקסימום מאַכט 103 קוו (140 הפּ) ביי 4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 320 נם ביי 1.750-2.500 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 205/55 / ר16 ה (Dunlop SP Sport 01). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 186 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 11,1 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,8 / 5,6 / 6,4 ל / 100 קילאמעטער. |
| טראַנספּאָרטאַטיאָן און סאַספּענשאַן: | טראָג - 5 טירן, 7 סיץ - זיך-סופּפּאָרטינג גוף - פראָנט איין סאַספּענשאַן, פרילינג לעגס, טאָפּל ווישבאָנעס, סטייבאַלייזער - דערציען מאַלטי-לינק אַקס, שפּול ספּרינגס, סטייבאַלייזער - פראָנט דיסק בראַקעס (געצווונגען קאָאָלינג), דערציען דיסק בראַקעס - כווילבייס 12,2 עם - ברענוואַרג טאַנק 60 ל. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.827 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.360 קג. |
| קעסטל: | 1 × באַקפּאַק (20 ל); 1 × ייווייישאַן טשעמאָדאַן (36 ל); 1 טשעמאָדאַן (85,5 ל), 2 טשעמאָדאַן (68,5 ל) |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| (ה = 25 ° C / פּ = 1.210 מבאַר / רעל. באַזיצער: 29% / טירעס: 205/55 / ר 16 ה (דונלאָפּ ספּ ספּאָרט 01) / מעטער לייענען: 6.788 קילאמעטער) | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 18,2 יאָר ( 125 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 33,2 יאָר ( 157 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 7,7 / 12,3 ס |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 10,5 / 13,0 ס |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 185 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| מינימום קאַנסאַמשאַן: | 8,0 ל / 100 קילאמעטער |
| מאַקסימום קאַנסאַמשאַן: | 10,2 ל / 100 קילאמעטער |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 8,9 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
| ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 3 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 4 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 5 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 3 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 4 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 5 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 130 קילאמעטער / ה אין די 4 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 130 קילאמעטער / ה אין די 5 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 130 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנג | קסנומקסדב |
| טעסט ערראָרס: | אוממעגלעך |
קוילעלדיק שאַץ (333/420)
מיט אַ Caddy Maxi אין דיין היים גאַס, איר וועט נישט הערשן איבער די פּריטיאַסט, אָבער איר וועט זיכער זיין צווישן די שפּיץ אַקיאַפּאַנץ. דער מאַנגל פון אַ דרייסט פאָרעם פון דער כאַטע טוט נישט אַרן, ווייַל די ערגאַנאַמיקס פון די סוויווע זענען געשריבן אויף די הויט פון זיבן פּאַסאַנדזשערז. דער מאָטאָר און טראַנסמיסיע וועט זיין ימפּרעסט, אָבער די פּרייַז און ויסריכט איז ווייניקער.
עקסטעריאָר (11/15)
ניט די מערסט שיין, אָבער קאָנסיסטענט און הויך קוואַליטעט.
ינלענדיש (110/140)
שעפע פון פּלאַץ, אַ ברייט קייט פון גאַטקעס, גוט ערגאַנאַמיקס.
מאָטאָר, טראַנסמיסיע (36
/ איין)אַ מצליח קאָמבינאַציע פון אַ שטאַרק טורבאָ דיעסעל מאָטאָר און אַ זעקס-גיכקייַט טראַנסמיסיע.
דרייווינג פאָרשטעלונג (73
/ איין)באַקוועם שאַסי, אַ ביסל מער שפּירעוודיק צו קראָסווינדס, לאַנג קלאַטש טרעטלען אַרומפאָרן.
פאָרשטעלונג (26/35)
103 קילאוואט גיט אַ פאָרשטעלונג וואָס אפילו אַטליץ וועלן נישט פאַרשעמען.
זיכערהייט (40/45)
גוט, אָבער נישט אַ העכסט קאַרב פּעקל. פֿאַר עפּעס מער, איר דאַרפֿן צו בלעטער דורך אַקסעסעריז.
עקאנאמיע
דאָס איז נישט די טשיפּאַסט, אָבער עס האט אַ מעסיק דאָרשט און אַ גוטע פּרייַז צו נוצן.
מיר לויבן און טייַנע
נוצן
7 סיץ
די מאָטאָר
6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע
טאָפּל סליידינג טירן
ווערכאַוזיז
קיין סיריאַל פּאַרקינג סענסאָרס
עפן די ברענוואַרג טאַנק מיט אַ שליסל
דערציען סיץ טאָן ניט באַהאַלטן ונטער
שווער טאַליע
