וואַסער אין גאַזאָלין
אָפּעראַציע פון ​​מאשינען

וואַסער אין גאַזאָלין

אויב דער מאָטאָר וועט נישט אָנהייבן אין ווינטער טראָץ די באַטאַרייע ספּיננינג בריסקלי, איין מעגלעך סיבה קען זיין וואַסער אין די ברענוואַרג.

איידער מיר אָנהייבן אַ קריגערייַ אין אַ פריש גאַז סטאַנציע, עס איז ווערט צו געדענקען אַז עס איז שטענדיק אַ ביסל וואַסער אין גאַזאָלין, וואָס לייכט אָפּזאַץ ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס, פאָרמירונג קלענערער אָדער גרעסערע דראַפּלאַץ, וואָס יפעקטיוולי פּריווענץ די אָנצינדונג.

אין די אַלט טעג, די בלויז עצה איז געווען אַ חלק פון דענאַטורעד אַלקאָהאָל אָדער יטער (100-200 ג) אויסגעגאסן אין דעם טאַנק. דערווייַל, דעם אופֿן איז דיפּרישיייטיד, אָבער עס זענען פילע ספּעציעל פּרעפּעריישאַנז וואָס בינדן וואַסער בעסער ווי אַלקאָהאָל און פאַרמייַדן זייַן קאַנדאַנסיישאַן. איר קענען קויפן אַ פלאַש פון דעם מעדיצין פֿאַר ווייניקער ווי PLN 5. דער בעסטער לייזונג איז צו גיסן די צונעמען טייל פון די אינהאַלט פון די צילינדער אין די טאַנק איידער ריפיואַלינג. אויב איר נוצן די מעדיצין ווען די מאָטאָר טוט נישט אָנהייבן, נאָך פילונג עס איז ווערט נאַקינג אויף די מאַשין אַזוי אַז די מעדיצין מיקסעס בעסער מיט די ברענוואַרג.

וואַרעם אַרויף די מאָטאָר

אויב די קולאַנט טעמפּעראַטור טוט נישט דערגרייכן די אָפּטימום טעמפּעראַטור (75-90 דיגריז C) אין קאַלט וועטער, קאָנטראָלירן די טערמאַסטאַט. אויב עס איז נישט דאַמידזשד, באַטראַכטן שטעלן אַ היטל אויף די לופט ינטייק. איר קענען קויפן עס פאַרטיק, אָדער איר קענען קאָכן עס זיך, אַפֿילו פון אַ שטיק פון שטער. א מאַשין מאָטאָר וועט באַצאָלן פֿאַר זיך אַ הונדערט מאָל. די קאַמבאַסטשאַן פון גאַזאָלין אָדער דיזאַל ברענוואַרג וועט פאַרמינערן, די דינסט לעבן פון די מאָטאָר וועט זיין עקסטענדעד, וואָס ווערז אויס זייער געשווינד ווען אַפּערייטינג אין נידעריק טעמפּעראַטורעס.

הילף דעם קראַנט

אָפט די סיבה פון ינאַדאַקוואַט עלעקטריקאַל סיסטעמען אין אַ מאַשין (ספּעציעל עלטער) איז קעראָודיד עלעקטריקאַל קאַנעקשאַנז וואָס טאָן ניט פירן עלעקטרע געזונט אָדער נישט. צו "ונבלאָקק" זיי, אין אַ נויטפאַל, איר קענען נוצן ספּעציעל פּרעפּעריישאַנז וואָס וועט באַזייַטיקן נעץ און רעדוצירן די עלעקטריקאַל קעגנשטעל פון די קאַנעקשאַנז.

פאָטאָ דורך Krzysztof Szymczak

צו די שפּיץ פון דעם אַרטיקל

לייגן אַ באַמערקונג