סוווס «מערסעדעס-בענז»
אין פאַקט, בלויז די לעדזשאַנדערי Gelendvagen (און זייַן "דעריוואַטיווז") איז אַ פאַקטיש סווו, אין די פּרעמיע שורה פון די מערסעדעס-בענז סאָרט .... אנדערע מאָדעלס מיט "אַלע-טעריין פיייקייט" זענען טאַקע ימפּרעסיוו אין זייער קייפּאַבילאַטיז, אָבער זיי קענען נישט באַרימערייַ מיט די "אַטטראַביוץ" וואָס זענען אַזוי נייטיק פֿאַר פאַקטיש אַלע-טעריין פאָרמיטל דריווערס (אַ שטאַרק סובפראַמע און שטענדיק אַקסאַלז "אין די ראָד").
די געשיכטע פון מערסעדעס אַוועק-ראָאַד מאָדעלס דאַטעס צוריק צו 1928 - דעמאָלט אַ משפּחה פון קאַרס גערופן G3a מיט אַ 6 קס 4 ראָד אָרדענונג איז געבוירן ... אָבער, די פול-פלעדזשד אַוועק-וועג דעבוט פון די דייַטש סאָרט איז געווען בלויז אין 1979 - דעמאָלט איז געבוירן די לעדזשאַנדערי ג-קלאַס, וואָס איז געווארן פאָלקס אין ציוויל און מיליטעריש ספערעס.
די פירמע איז געגרינדעט אין 1926 ווי אַ רעזולטאַט פון די צונויפגיסן פון צוויי מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז - בענז & סי. און Daimler-Motoren-Gesellschaft. דייַטש ענדזשאַנירז און ינווענטאָרס Karl Benz און Gottlieb Daimler זענען געהאלטן די גרינדערס פון די סאָרט. דער "ערשטער-געבוירן" אין דער מערסעדעס-בענז ליניע איז דער טיפּ 630 מאָדעל, וואָס איז ארויס אין 1924 און איז גערופן מערסעדעס 24/100/140 פּס איידער די מערדזשער פון די צוויי קאָמפּאַניעס. פֿון 1926 ביז הייַנט, דער דייַטש אָטאָומייקער האט געשאפן מער ווי 30 מיליאָן קאַרס. אין 1936, מערסעדעס-בענז מאַסע-פּראָדוצירט די וועלט 'ס ערשטער דיזאַל פּאַסאַזשיר מאַשין, גערופן די 260 ד. די פּראָדוקציע פאַסילאַטיז פון די סאָרט זענען ליגן איבער די פּלאַנעט - אין עסטרייַך, דייַטשלאַנד, מצרים, טשיינאַ, די USA, רוסלאַנד, מאַלייַסיאַ, וויעטנאַם און פילע אנדערע לענדער. די פירמע איז געווארן דער ערשטער פרעמד אָטאָומייקער צו עפענען אַן אָפיס אין רוסלאַנד - דאָס איז געווען אין מאָסקווע אין 1974. מערסעדעס-בענז ראַנגקט 3th אין מאַרק ווערט צווישן ויטאָמאָביל בראַנדז (נאָך Toyota און BMW) און 11th צווישן אַלע גלאבאלע בראַנדז קוילעלדיק. די סאָרט "דרייַ-שפּיציק שטערן" לאָגאָ איז ארויס אין 1916 און בלויז קונה זיין קראַנט פאָרעם אין 1990. די גאַנצע קלינגוואָרט פון די פירמע איז "דער בעסטער אָדער גאָרנישט," וואָס איז איבערגעזעצט אין רוסיש מיטל "דער בעסטער אָדער גאָרנישט."
דריט "מערסעדעס-בענז ג-קלאַס
די פּרעמיע מיטל-גרייס סווו מיט זיין טאָכיק פאַבריק קאָד "W464" דעבוטיד אין מיטן יאנואר 2018 (ביי די דעטראָיט אַוטאָ ווייַזן). עס באָוס: אַ 100% רעקאַגנייזאַבאַל אויסזען, אַ לאַגזשעריאַס ינלענדיש, שטאַרק טעכניש "סטופפינג" און אַנסערפּאַסט אַוועק-וועג פּאָטענציעל.
"לוקס" פּיקאַפּ מערסעדעס-בענז X-קלאַס
די מיטל-גרייס טראָק זיך איינגעשריבן די רייען פון די דייַטש סאָרט אין יולי 2017 - זיין דעבוט איז געווען אין אַ ספּעציעל געשעעניש אין דרום אפריקע. עס איז געפֿינט מיט דריי יקסטיריער אָפּציעס, אַ פּרעמיע ינלענדיש און דריי דיזאַל ענדזשאַנז, און שאַרעס טעכנאָלאָגיע מיט די ניסן נאַוואַראַ.
סווו" מערסעדעס-בענז ג-קלאַס 4 × 4²
דער "סווו" (מאָדיפיקאַטיאָן "463" מיט די פּרעפיקס "4 × 4 ²" אין דעם נאָמען) דעביוטעד אין די גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן מערץ 2015 און איז אריין אין פּראָדוקציע אין יוני פון די זעלבע יאָר. דאָס איז אַ מאַשין מיט ימפּרעסיוו קוק, אַנקאַמפּראַמייזינג טעכנאָלאָגיע און ויסגעצייכנט אַוועק-וועג קייפּאַבילאַטיז.
Mercedes-Benz GLS פּרעמיע
די באַקאַנטע פול-גרייס פּרעמיע סווו אין די X166 גוף, וואָס באקומען אַ נאָמען טוישן און אַ נומער פון דערהייַנטיקונגען, דעבוטיד אין נאוועמבער 2015 אין לאס אנדזשעלעס. דער דייַטש "ריז" איז ימפּרעסיוו ניט בלויז ויסווייניק, אָבער אויך לאַגזשעריאַס ין און טעקניקלי "פאָרמאַדאַבאַל".
"צווייטע" מערסעדעס-בענז ג-קלאַס
די סווו מיט די פאַבריק באַצייכענונג "W463" איז געווען דערלאנגט צו דעם ציבור אין 1990 און סערווייווד ביז 2018 (מיט דורכגעקאָכט פילע דערהייַנטיקונגען בעשאַס דעם צייַט). צווישן זייַן פֿעיִקייטן זענען אַ ברוטאַל אויסזען, אַ לאַגזשעריאַס ינלענדיש, שטאַרק מאַכט וניץ און ויסגעצייכנט אַוועק-וועג קייפּאַבילאַטיז.
פּיקאַפּ Mercedes-AMG G63 6x6
די זעקס-ווילד ווערסיע פון די Gelendvagen ארויס אין 2013 און איז געשאפן אין אַ קליין סעריע (AMG אָפּטייל). פֿעיִקייטן פון דעם פּיקאַפּ טראָק אַרייַננעמען אַ דריי-אַקס אויסלייג, ימפּרעסיוו אַוועק-וועג קייפּאַבילאַטיז און אַ לאַגזשעריאַס ינלענדיש מיט פיר סיץ.
צווייטע דור מערסעדעס-בענז גל
די רגע דור פון פּרעמיע סווו (גוף אינדעקס "X166"), אין אַלגעמיין, האלט און ימפּרוווז די כבוד טראדיציעס טאָכיק אין דעם מאַשין פון זיין ערשטער דור (עס איז געווארן אפילו מער ראַכוועסדיק, אפילו מער לאַגזשעריאַס און אפילו מער באַקוועם). די מאַשין איז געווען דערלאנגט אין 2012 אין די ניו יארק אַוטאָ ווייַזן.
ערשטער דור מערסעדעס-בענז גל
די דעבוט פון דער ערשטער דור פון די פּרעמיע סווו (פאַבריק באַצייכענונג "X164") איז געווען אין די 2006 צפון אמעריקאנער אינטערנאַציאָנאַלער אַוטאָ ווייַזן. עס איז בכלל נישט ארויס "צו פאַרבייַטן די ג-קלאַס." דאָס איז אַ גרויס, באַקוועם און לאַגזשעריאַס מאַשין פֿאַר "גרויס" מענטשן. די מאַשין איז געווען אַ ביסל דערהייַנטיקט אין 2009 און ריפּלייסט דורך די ווייַטער דור מאָדעל אין 2012.
