די טייפּס, מיטל און די פּרינציפּ פון אָפּעראַציע קאָנטראָל פון די פאָנאַר
פאָרמיטל מיטל,  עלעקטריקאַל ויסריכט

די טייפּס, מיטל און די פּרינציפּ פון אָפּעראַציע קאָנטראָל פון די פאָנאַר

די דיפּט כעדלייץ פון אַ מאַשין האָבן אַ געגרינדעט שנייַדן-אַוועק שורה, די שטעלע וואָס איז רעגיאַלייטאַד דורך אינטערנאַציאָנאַלע כּללים און סטאַנדאַרדס. דאָס איז אַ קאַנדישאַנאַל ליניע פון ​​יבערגאַנג פון ליכט צו שאָטן, וואָס זאָל זיין אויסדערוויילט אַזוי אַז די אנדערע פּאַרטיסאַפּאַנץ אין די באַוועגונג זאָל נישט בלינד. אויף די אנדערע האַנט, עס דאַרף צושטעלן אַ פּאַסיק וועג ילומאַניישאַן. אויב די שטעלע פון ​​די מאַשין גוף ענדערונגען פֿאַר עטלעכע סיבה, די שטעלע פון ​​די שנייַדן-אַוועק שורה אויך ענדערונגען. כּדי דער שאָפער זאָל קענען סטרויערן די ריכטונג פון די דיפּט שטראַל, ד"ה שנייַדן-אַוועק שורה און פאָנאַר קייט קאָנטראָל איז געווענדט.

ציל פון די קאָנטראָל פון די פאָנאַר ליכט

די ערשטע ריכטיק כעדלייץ זענען שטעלן אויף אַן אַנלאָודאַד פאָרמיטל מיט די לאַנדזשאַטודאַנאַל אַקס אין אַ האָריזאָנטאַל שטעלע. אויב די פראָנט אָדער דערציען איז לאָודיד (פֿאַר בייַשפּיל פּאַסאַנדזשערז אָדער לאַסט), די גוף שטעלע ענדערונגען. אַ אַסיסטאַנט אין אַזאַ אַ סיטואַציע איז די קאָנטראָל פון די פאָנאַר. אין אייראָפּע, אַלע וועהיקלעס פון 1999 אַנווערדז מוזן זיין יקוויפּט מיט אַ ענלעך סיסטעם.

טייפּס פון פאָנאַר קאָררעקטאָרס

פאָנאַר קאָררעקטאָרס זענען צעטיילט לויט די פּרינציפּ פון אָפּעראַציע אין צוויי טייפּס:

  • געצווונגען (מאַנואַל) קאַמף;
  • auto.

מאַנואַל ליכט אַדזשאַסטמאַנט איז געמאכט דורך דער שאָפער זיך פֿון די פּאַסאַזשיר אָפּטייל מיט פאַרשידן דרייווז. לויט דעם טיפּ פון קאַמף, די אַקטוייטערז זענען צעטיילט אין:

  • מעטשאַניקאַל;
  • פּנעוומאַטיש;
  • הידראַוליק;
  • ילעקטראָומאַקאַניקאַל.

מעטשאַניקאַל

די מעטשאַניקאַל אַדזשאַסטמאַנט פון די ליכט שטראַל איז נישט געמאכט פון די פּאַסאַזשיר אָפּטייל, אָבער גלייַך אויף די פאָנאַר. דאָס איז אַ פּרימיטיוו מעקאַניזאַם באזירט אויף אַ סטרויערן שרויף. עס איז יוזשאַוואַלי געניצט אין עלטערע מאַשין מאָדעלס. די הייך פון די ליכט שטראַל איז אַדזשאַסטיד דורך דרייען די שרויף אין איין ריכטונג.

פּנעוומאַטיש

פּנעוומאַטיש אַדזשאַסטמאַנט איז נישט וויידלי געניצט ווייַל פון די קאַמפּלעקסיטי פון די מעקאַניזאַם. עס קענען זיין אַדזשאַסטיד אויטאָמאַטיש אָדער מאַניואַלי. אין דעם פאַל פון מאַנואַל פּנעוומאַטיש אַדזשאַסטמאַנט, דער שאָפער מוזן שטעלן די N- שטעלע באַשטימען אויף די טאַפליע. דער טיפּ איז געניצט אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט האַלאָגען לייטינג.

אין אָטאַמאַטיק מאָדע, גוף שטעלעס סענסאָרס, מעקאַניזאַמז און אַ סיסטעם קאָנטראָל אַפּאַראַט זענען געניצט. דער רעפלעקטאָר רעגיאַלייץ די לופט דרוק אין די שורות וואָס זענען פארבונדן צו די לייטינג סיסטעם.

הידראַוליק

דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע איז ענלעך צו די מעטשאַניקאַל, נאָר אין דעם פאַל די שטעלע איז אַדזשאַסטיד מיט אַ ספּעציעל פליסיק אין געחתמעט שורות. דער שאָפער אַדזשאַסט די לייטינג שטעלע דורך דרייען די רעדל אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל. אין דעם פאַל, מאַקאַניקאַל אַרבעט איז פּערפאָרמד. די סיסטעם איז פארבונדן צו די הויפּט הידראַוליק צילינדער. דרייען די ראָד ינקריסאַז דרוק. די סילינדערס מאַך, און די מעקאַניזאַם טורנס די סטעם און רעפלעקטאָרס אין די כעדלייץ. די טייטנאַס פון די סיסטעם אַלאַוז איר צו סטרויערן די ליכט שטעלע אין ביידע אינסטרוקציעס.

די סיסטעם איז נישט זייער פאַרלאָזלעך, ווייַל טייטנאַס איז פאַרפאַלן אין די קנופּ פון קאַפס און טובז. פליסיק פלאָוז אויס, אַלאַוינג לופט צו אַרייַן די סיסטעם.

עלעקטראָמעטשאַניקאַל

עלעקטראָמעטשאַניקאַל פאָר איז די מערסט פּראָסט און פאָלקס אָפּציע פֿאַר נידעריק שטראַל אַדזשאַסטמאַנט אין פילע וועהיקלעס. עס אַדזשאַסטיד דורך די דרייווער ראָוטיישאַן פון די ראָד מיט דיוויזשאַנז אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל אויף די דאַשבאָרד. עס זענען יוזשאַוואַלי 4 שטעלעס.

דער אַקטיואַטאָר איז אַ גירד מאָטאָר. עס באשטייט פון אַן עלעקטריש מאָטאָר, אַן עלעקטראָניש ברעט און אַ וואָרעם גאַנג. די עלעקטראָניש ברעט פּראַסעסאַז די באַפֿעל און די עלעקטריש מאָטאָר ראָוטייץ די שטיל און סטעם. די סטעם ענדערונגען די שטעלע פון ​​דער רעפלעקטאָר.

אָטאַמאַטיק כעדלייט אַדזשאַסטמאַנט

אויב די מאַשין האט אַ אָטאַמאַטיק קערעקשאַן סיסטעם מיט נידעריק שטראַל, דער שאָפער דאַרף נישט זיך צו סטרויערן אָדער קער זיך עפּעס. אָטאַמיישאַן איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דעם. די סיסטעם יוזשאַוואַלי כולל:

  • קאָנטראָל בלאָק;
  • גוף שטעלע סענסאָרס;
  • יגזעקיאַטיוו מעקאַניזאַמז.

סענסאָרס אַנאַלייז די ערד רעשוס פון די פאָרמיטל. אויב עס זענען ענדערונגען, אַ סיגנאַל איז געשיקט צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט און די אַקטוייטערז סטרויערן די שטעלע פון ​​די כעדלייץ. די סיסטעם איז אָפט ינאַגרייטיד מיט אנדערע גוף פּאַזישאַנינג סיסטעמען.

די אָטאַמאַטיק סיסטעם אַרבעט אין אַ דינאַמיש מאָדע. ליגהטינג, ספּעציעל קסענאָן לייטינג, קענען טייקעף בלינד די שאָפער. דאָס קען פּאַסירן מיט אַ שאַרף ענדערונג אין ערד רעשוס אויף די וועג ווען ברייקינג און אַ שאַרף פאָרויס באַוועגונג. די דינאַמיש קאָררעקטאָר טייקעף אַדזשאַסטיד די ליכט פּראָדוקציע, פּרעווענטינג די גלער פון בלענדיק דריווערס.

לויט רעגולאַטאָרי באדערפענישן, קאַרס מיט קסענאָן כעדלייץ מוזן האָבן אַ אַוטאָ קאָררעקטאָר פֿאַר נידעריק שטראַל.

קאָררעקטאָר ינסטאַלירונג

אויב די מאַשין האט נישט אַזאַ אַ סיסטעם, איר קענען ינסטאַלירן עס זיך. עס זענען פאַרשידן קיץ אויף די מאַרק (פֿון ילעקטראָומאַקאַניקאַל צו אָטאַמאַטיק) אין פאַרשידן פּרייסיז. די הויפּט זאַך איז אַז די מיטל גלייַכן די לייטינג סיסטעם פון דיין מאַשין. אויב איר האָט ספּעציעל סקילז און מכשירים, איר קענען ינסטאַלירן די סיסטעם זיך.

נאָך ינסטאַלירונג, איר דאַרפֿן צו סטרויערן די ליכט פלוקס. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו ציען אַ ספּעציעל דיאַגראַמע אויף די וואַנט אָדער שילד, אויף וואָס די דעפלעקטיאָן פונקטן פון די שטראַל זענען אנגעוויזן. יעדער כעדלייט איז אַדזשאַסטאַבאַל.

ווי צו קאָנטראָלירן אויב עס אַרבעט

די סענסאָרס פֿאַר די גוף שטעלע קענען זיין אַנדערש. למשל, דער לעבן פון פּאָטענטיאָמעטריק סענסאָרס איז 10-15 יאר. די ילעקטראָומאַקאַניקאַל פאָר קענען אויך פאַרלאָזן. מיט אָטאַמאַטיק אַדזשאַסטמאַנט, איר קענען הערן די כאַראַקטער פון די אַדזשאַסטמאַנט פאָר ווען די יגנישאַן און דיפּט שטראַל זענען פארקערט אויף. אויב איר טאָן ניט הערן עס, דאָס איז אַ סיגנאַל פון אַ מאַלפאַנגקשאַן.

די פאָרשטעלונג פון די סיסטעם קענען אויך זיין דורכגעקאָכט דורך מאַקאַניקלי טשאַנגינג די שטעלע פון ​​די מאַשין גוף. אויב די ליכט פלאַקס ענדערונגען, די סיסטעם איז ארבעטן. די גרונט פון די ברייקדאַון קען זיין עלעקטריקאַל וויירינג. אין דעם פאַל, דינען דיאַגנאָסטיקס זענען פארלאנגט.

די קאָנטראָל פון די פאָנאַר ליכט איז אַ וויכטיק זיכערקייַט שטריך. פילע דריווערס טאָן ניט צולייגן פיל וויכטיקייט צו דעם. אָבער איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין אַז די אומרעכט אָדער בליינדינג ליכט קענען פירן צו טרויעריק פאלגן. דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר וועהיקלעס מיט קסענאָן כעדלייץ. דו זאלסט נישט שטעלן אנדערע אין געפאַר.

לייגן אַ באַמערקונג