פרילינג רייַף טוישן. וואָס איז ווערט צו געדענקען? [ווידעא]

כאָטש די ווינטער צייַט אויף די ראָודז איז שוין איבער, דאָס טוט נישט מיינען אַז דריווערס קענען ניט זיין סאַפּרייזד. א זייער וויכטיק אַרויסגעבן וואָס וועט לאָזן איר צו פאָרן בעשאָלעם אין די וואַרעם צייַט איז די פאַרבייַט פון טירעס און קאָנטראָלירן זייער צושטאַנד.

די רייַף טעמע קומט צוריק ווי אַ בומעראַנג יעדער ביסל חדשים, אָבער דאָס איז קיין יבערראַשן. עס איז די טירעס וואָס ענשור די זיכערקייַט פון מאַשין טראַוולערז. עס איז ווערט ריקאָלינג אַז די געגנט פון קאָנטאַקט פון איין רייַף מיט דער ערד איז גלייַך צו די גרייס פון אַ דלאָניע אָדער פּאָסטקאַרטל, און די קאָנטאַקט געגנט פון 4 טירעס מיט די וועג איז די שטח פון איין A4. בויגן.

ווען דיזיינינג טירעס, מאַניאַפאַקטשערערז זענען געצווונגען צו קאָמפּראָמיס. דיזיינינג אַ רייַף וואָס פּערפאָרמז געזונט אין ביידע ווינטער און זומער איז אַ גענעם פון אַ אַרויסרופן. אַמאָל טירעס זענען מאָונטעד אויף טירעס, עס איז די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פון די שאָפער צו נעמען קעיר פון זייער צושטאַנד.

"סיזאַנאַל רייַף פאַרבייַט איז נייטיק," זאגט Radoslaw Jaskulski, ינסטראַקטער אין SKODA Auto Szkoła. - דער פּלאַן פון זומער טירעס איז אַנדערש פון די ווינטער טירעס. זומער טירעס זענען געמאכט פון גומע קאַמפּאַונדז וואָס צושטעלן בעסער טראַקשאַן אין טעמפּעראַטורעס העכער 7 דיגריז סעלסיוס. די טירעס האָבן ווייניקערע לאַטעראַל גרוווז, מאכן זיי מער באַקוועם, דוראַבאַל און סאַפער אויף טרוקן און נאַס סערפאַסיז, ​​​​ער מוסיף.

פשוט טשאַנגינג טירעס איז נישט גענוג, זיי מוזן זיין סערוויסט מיט טעגלעך נוצן. ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט זאָל זיין באַצאָלט צו עטלעכע יסודות:

- דרוק - לויט אַ 2013 מיטשעלין לערנען, אַזוי פילע ווי 64,1% פון קאַרס האָבן פאַלש רייַף דרוק. פאַלש דרוק ראַדוסאַז זיכערקייַט, ינקריסיז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, און פאַרקירצט רייַף לעבן. ווען ינפלייטינג טירעס, נאָכגיין די וואַלועס ספּעסיפיעד דורך דער פאַבריקאַנט אין די מאַנואַל פון די פאָרמיטל באַזיצער. אָבער, מיר מוזן געדענקען צו סטרויערן זיי צו די קראַנט פאָרמיטל מאַסע.

- שאַסי דזשיאַמאַטרי - פאַלש דזשיאַמאַטרי וועט ווירקן די האַנדלינג פון פאָרמיטל און רעדוצירן די רייַף לעבן. געדענק אַז זייַן באַשטעטיקן קענען טוישן אפילו נאָך אַ פּאָנעם נישטיק צונויפשטויס מיט אַ צאַמען.

- טרעד טיפעניש - די רעגיאַליישאַנז סטיפּיאַלייט אַ מינימום טרעד הייך פון 1,6 מם, אָבער דאָס טוט נישט מיינען אַז די טרעד הייך געראַנטיז זיכערקייַט. אויב מיר זאָרגן וועגן זיכערקייַט, די טרעד הייך זאָל זיין וועגן 4-5 מם.

- ראָד באַלאַנסינג - ווען ריפּלייסינג טירעס, אַ פאַכמאַן דינסט מוזן באַלאַנסירן די ווילז. ריכטיק באַלאַנסט, זיי גאַראַנטירן דרייווינג טרייסט און טאָן ניט שעדיקן די סאַספּענשאַן און סטירינג.

- קלאַפּ אַבזאָרבערז - אפילו דער בעסטער רייַף טוט נישט גאַראַנטירן זיכערקייַט אויב די קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען פאַלש. א קאר איז א סיסטעם פון פארבונדענע כלים. פאָלטי קלאַפּ אַבזאָרבערז וועט מאַכן די פאָרמיטל אַנסטייבאַל און פאַרלירן קאָנטאַקט מיט דער ערד. צום באַדויערן, זיי וועלן אויך פאַרגרעסערן דיין מאַשין ס סטאָפּפּינג ווייַטקייט אין אַ נויטפאַל.

עקספּערץ זאָגן אַז ווען טשאַנגינג טירעס, עס איז ווערט סוואַפּינג זיי. ראָוטיישאַן קענען פאַרברייטערן זייער דינסט לעבן. דער ריכטונג פון ראָוטיישאַן פון די טירעס דעפּענדס אויף די טיפּ פון פאָר.