רענאַולט דאַסטער הרובע פאָכער
צופרידן
מיר זענען געוויינט צו משפטן די בויען קוואַליטעט פון אַ מאַשין דורך די ביסל זאכן, און רעכט אַזוי. א קריקינג הינגע, אַ ראַטלינג פּלאַסטיק טאַפליע, אָדער אַ ווייברייטינג הרובע באשטימט טוט נישט לייגן צו אַ פאַבריקאַנט ס שאַץ. אָבער, עס איז אַ זינד פֿאַר רענאַולט דאַסטער אָונערז צו באַקלאָגנ זיך: די ראַש און ווייבריישאַן פון די מאָטאָר אָדער הרובע פאָכער איז נישט אַ אָפט דערשיינונג און איז געשווינד ילימאַנייטאַד.
הרובע פאָכער פֿאַר Renault Duster: ראַש, ווייבריישאַן. סיבות
די סימפּטאָמס פון דעם קרענק, כאַראַקטעריסטיש פון אַלע רענאַולט דאַסטערז, זענען פּשוט: דער הרובע כאַמז, קריקס, סקוויאַלז און ווייברייץ אין איין גיכקייַט אָדער עטלעכע אין אַמאָל. די סיבות, פון קורס, ליגן אין די קלאָגינג פון די לופט דאַקט און די הרובע פאָכער. זינט די דיזיינערז האָבן פאַרבאָרגן דעם הרובע אַזוי ווייַט אַוועק אַז עס קענען ניט זיין ריטשט אָן דיסמאַנאַלינג די פראָנט טאַפליע, עס איז געמיינט אַז די אַרבעט איז שרעקלעך שווער און לאַנג.
רימוווינג די פראָנט טאַפליע איז נישט אַן גרינג אַרבעט. דעריבער, בייַ די דינסט סטאַנציע זיי נעמען וועגן $ 100 פֿאַר דעם.
דעבריס אין די לופט דאַקט איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די דיזיינערז האָבן נישט ריכטיק פּלאַן, אין אונדזער מיינונג, די אַרקאַטעקטשער פון די בלאָוינג סיסטעם. דער כאַטע פילטער איז אינסטאַלירן נאָך דער הרובע און, אין דערצו, עס איז קיין אָנצוהערעניש פון אַ פּראַטעקטיוו ייגל אין די ינטייק שעטעך אָדער בייַ מינדסטער גרילז אין די לופט דאַקט. דעריבער, אַלץ וואָס איז מעגלעך געץ אין דער הרובע - פון בלעטער און שטויב צו נאַץ און נעץ.
דער הרובע אויף די דאַסטער מאכט ראַש און ווייברייץ. וואס צו טוען
לאמיר טראכטן. צו באַזייַטיקן דעם הרובע אָדער בייַ מינדסטער די פאָכער, אין טעאָריע, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די פראָנט טאַפליע. און דאָס איז אַ טאָג אָדער צוויי פון אַרבעט. געוויינטלעך, אין די גאַז סטאַנציע, זיי בעטן פֿאַר אַלע אין מינדסטער 80-100 דאָללאַרס פֿאַר 2019. אין פאַקט, רימוווינג די רענאַולט דאַסטער פראָנט טאַפליע איז אַ גאַנץ טידיאַס אַרבעט. אָבער, די דערפאַרונג פון דאַסטער אָונערז פון פאַרשידענע יאָרן פון פּראָדוקציע סאַגדזשעסץ אַז עס איז גאַנץ מעגלעך צו רייניקן די הרובע פאָכער אָן רימוווינג די פראָנט טאַפליע (דאַשבאָרד, ווי גאַראַזש קראַפסמען רופן עס).
עס זענען נאָך פיר וועגן צו סאָלווע די פּראָבלעמס פון די ווייברייטינג טיש מיט דיין אייגן הענט:
- קאָנטאַקט די סערוויס סטאַנציע, ווו זיי וועלן דורכפירן פּרעווענטיוו וישאַלט פון דער הרובע פאָכער, און נעמען $ 100 פֿאַר דעם.
- ריין און קאָנטראָלירן די הרובע פאָכער זיך דורך רימוווינג די פראָנט טאַפליע.
- מיט דיין אייגן הענט, ריין די לופט דאַקט און טוישן די כאַטע פילטער.
- ילימאַנייץ נויזיז, ווייבריישאַנז און סקוועאַקס אָן דיסאַסעמבאַלינג די דאַשבאָרד.
עס איז קלאָר ווי דער טאָג אַז מיר וועלן גיין די מינדסטער טייַער וועגן און וועט נישט שרייַבן אַוועק געלט פֿאַר אַרבעט אָן אַ גאַראַנטירן פון רעזולטאַטן. אין דערצו, עס איז מעגלעך צו פאַרריכטן און דיסאַסעמבאַל די הרובע פאָכער אָן גאָר דיסאַסעמבאַלינג די טאַפליע. ערשטער, לאָזן ס פּרובירן צו ריין די לופט דאַקץ.
ווי צו ריין די הרובע דאַקט אויף Renault Duster אָן רימוווינג די דאַשבאָרד
דער רענאַולט דאַסטער הרובע פאָכער איז נישט אַנדערש אין דער הויפּט שטיל אָפּעראַציע אין ספּידז 3 און 4, אָבער אונטער נאָרמאַל אַפּערייטינג באדינגונגען ביי ספּידז 1 און 2 עס אַרבעט גאַנץ שטיל און אָן ווייבריישאַנז. געוואקסן ראַש, ווייבריישאַן און קריקינג ווען די פאָכער איז אויסגעדרייט ינדיקייץ אַז דעבריס איז אריין אין די טערביין, וואָס מוזן עפעס זיין דיספּאָוזד פון. פון קורס, די מערסט עפעקטיוו אָפּציע איז צו גאָר דיסאַסעמבאַל די פראָנט טאַפליע.
די יזיאַסט וועג צו באַקומען באַפרייַען פון בלעטער און דעבריס אין די ויוון קאַנאַל
אָבער, עס זענען עטלעכע וועגן צו עלימינירן הרובע ראַש און ווייבריישאַן אין די דאַסטער דורך פשוט רייניקונג די לופט דאַקט. די עסאַנס פון די טעכניק איז אַז מיר וועלן פּרובירן צו קלאַפּ דורך די ווענטאַליישאַן דאַקט און דערמיט פּרובירן צו באַזייַטיקן שטויב אַדכירינג צו די פאָכער, וואָס ז ראָוטער ימבאַלאַנס, ווייבריישאַן און ראַש. עס זענען קיין געראַנטיז, אָבער אין פילע קאַסעס רייניקונג סאַלווד די פּראָבלעם 100%. מיר טוען אזוי.
- אַראָפּנעמען די פּראַטעקטיוו גריל אונטער די קאַפּטער.
- מיר געפֿינען די לופט ינטייק לאָך, עס איז כּמעט אין די מיטן פון די מאָטאָר שילד.
- מיר באַזייַטיקן די כאַטע פילטער, עס איז ליגן בייַ די פֿיס פון די פראָנט פּאַסאַזשיר.
- מיר שטעלן די באַהיצונג עלעמענט אין די מאָדע פון בלאָוינג די לעגס און קער אויף די 1 גיכקייַט פון די הרובע מאָטאָר.
- אויף די פראָנט מאַץ זענען געשטעלט וואַסער טאַנגקס.
- מיר האָבן אַ קאַמפּרעסער, אַ לופט ביקס און אַ ספּרייער ...
- אין דער זעלביקער צייט, מיר דירעקט וואַסער, שטויב און לופט אונטער דרוק צו די לופט ינטייק.
- מיר בלאָזן און היטן די אַוטפלאָו פון וואַסער אויף די מאַץ.
מיר דורכפירן די רייניקונג פּראָצעדור פֿאַר וועגן 30-40 מינוט, פּיריאַדיקלי באַשטימען די אַפּערייטינג מאָדעס פון די הרובע מאָטאָר. מיר שפּריץ וואַסער ווי קליין ווי מעגלעך, ווייַל די פלאַדינג פון די עלעקטריק מאָטאָר איז נאָך אַנדיזייראַבאַל.
ווי צו באַזייַטיקן די הרובע פאָכער אָן רימוווינג די פראָנט טאַפליע אויף Renault Duster
אויב די אויבן אָפּציע האט נישט אַרבעטן פֿאַר איר, וואָס עס מיסטאָמע טוט, איר דאַרפֿן צו נעמען די פאָכער. דער פאַקט איז אַז אויב די אַקיומיאַליישאַן פון שמוץ הייבט זיך אין דער הרובע פאָכער, עס וועט אָנקלייַבן מער און מער, פאַסטער און פאַסטער, וואָס וועט פירן צו מער און מער באמערקט ווייבריישאַן און קלאָגינג פון די לופט קאַנאַל.
דעריבער, אויב מיר מיסט דעם מאָמענט ווען דער הרובע טערביין איז נאָך נישט צו קלאָגד, רייניקונג וועט האָבן צו זיין געטאן מיט די פאָכער אַוועקגענומען, אָבער אָן רימוווינג די פראָנט טאַפליע. עס איז גאַנץ מעגלעך צו טאָן דאָס, ספּעציעל ווען עס איז אַ אַסיסטאַנט נירביי.
פֿאַר די וואס האָבן קיינמאָל דיסאַסעמבאַלד די דאַסטער הרובע, די אָפּעראַציע קען ויסקומען קאָמפּליצירט. אין פאַקט, אַלץ איז גאַנץ פּשוט. די הויפּט זאַך איז צו לערנען די מיטל פון די עלעקטריק מאָטאָר פון דער הרובע, די אָרט פון די וואָקזאַל בלאָק און די מאָטאָר שלאָס, ווייַל אין 90 איר דאַרפֿן צו אַרבעטן בליינדלי.
אויב די פּלאַן טוט נישט לאָזן דייווינג אונטער די פראָנט טאַפליע אויף די פּאַסאַזשיר זייַט, עס איז בעסער צו באַזייַטיקן די פראָנט פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן. אין מינדסטער, דעם אָפּציע איז פיל בילכער צו פאַרלירן הונדערטער פון דאָללאַרס.
דיסמאַנאַלינג די פאָכער פון די דאַסטער הרובע פֿאַרזאַמלונג
דער אַלגערידאַם פון אַרבעט איז די פאלגענדע:
- אויף דער הרובע קאָנטראָל טאַפליע (אויף די ווייַט רעכט) מיר שטעלן פול לופט לויפן און זומער מאָדע).
- אויף די לינקס אונטער די הענטשקע אָפּטייל מיר געפֿינען די עלעקטריק מאָטאָר פון די הרובע. מיר דריקן די לאַטש געוויזן אין די פאָטאָ, און קער די מאָטאָר אַ פערטל קער קלאַקווייז (צו די רעכט).
- דיסקאַנעקט די שפּיץ וואָקזאַל בלאָק דורך דרינגלעך די צוויי לאַטשאַז אויף די זייטן. מיר טאָן ניט פאַרבינדן די נידעריקער טרים, עס איז אַוועקגענומען צוזאמען מיט די פאָכער.
- איר קענען פּרובירן צו ציען די פאָכער פֿאַרזאַמלונג מיט די מאָטאָר פון אונטער די טאַפליע, אָבער עס וועט נישט גיין דורך די ריס צווישן די דנאָ און די הענטשקע אָפּטייל.
- מיר באַזייַטיקן די בלאָק, וואָס איז מאָונטעד אויף אַ גליטשנ בייַ די דנאָ פון די הענטשקע אָפּטייל, אָן דיסקאַנעקטינג די וואָקזאַל בלאָק.
- אַראָפּנעמען די רעכט פראָנט שטרוי טרים דורך לוסאַנינג די קליפּס.
- אונטער די ונטערשלאַק מיר געפֿינען די ריגל, ונסקרעוו עס.
- אין די דנאָ פון די פראָנט טאַפליע, אונטער די צאַפּן, עס איז אן אנדער ריגל וואָס דאַרף זיין ונסקרעווד.
- דיסייבאַל די פראָנט פּאַסאַזשיר אַירבאַג אויב איר האָט איין.
- מיר בעטן די אַסיסטאַנט צו כאַפּן די רעכט זייַט פון די טאַפליע דורך 60-70 מם.
- דאָס איז גענוג צו גאָר באַזייַטיקן די פאָכער פֿאַרזאַמלונג מיט די עלעקטריק מאָטאָר.
- מיר דורכקוקן די פאָכער בלאַדעס, קערפאַלי ריין זיי פון שטויב און שמוץ.
- ניצן די געלעגנהייט, מיר באַקומען צו די עלעקטריק מאָטאָר דורך ברייקינג דריי לאַטשאַז.
- מיר צעטיילן די פאָכער פון די מאָטאָר, קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די ברושעס און צעטל רינגס, עס וואָלט זיין פייַן צו שמירן די באַרשט גוידעס און מאָטאָר ראָוטער בערינגז.
מיר אַסעמבאַל אין די פאַרקערט סדר, אויך מיט די הילף פון אַ שוטעף ווען ינסטאָלינג די פאָכער אונטער די פראָנט טאַפליע.
