ווענטאַליישאַן אין די מאַשין
פאָגגינג פֿענצטער, וואָס באַגרענעצט וויזאַביליטי און מאכט דרייווינג שווער, איז אַ פּראָבלעם וואָס אַקערז ספּעציעל אין האַרבסט און ווינטער. דער וועג צו סאָלווע עס איז אַ עפעקטיוו ווענאַליישאַן סיסטעם אין די מאַשין.
פאָגגינג פֿענצטער, וואָס באַגרענעצט וויזאַביליטי און מאכט דרייווינג שווער, איז אַ פּראָבלעם וואָס אַקערז ספּעציעל אין האַרבסט און ווינטער. דער וועג צו סאָלווע עס איז אַ עפעקטיוו ווענאַליישאַן סיסטעם אין די מאַשין.
אין די מערסט באַקוועם שטעלע זענען די אָונערז פון וועהיקלעס יקוויפּט מיט לופטקילונג. באַשטעטיקן די רעכט טעמפּעראַטור נעמט אַ מאָמענט, און די סיסטעם ינשורז אַז די פאָר איז אָנגענעם און זיכער. צום באַדויערן, אין עלטערע און טשיפּער מאָדעלס פון קאַרס, באַקומען באַפרייַען פון די פּראָבלעם פון פאָגינג די פֿענצטער איז נישט אַזוי גרינג. עס איז וויכטיק אַז דער בלאָווער אַרבעט געזונט.
"דער אַפּערייטינג פּרינציפּ פון די לופטפלאָו און באַהיצונג סיסטעם איז פּשוט," דערקלערט Krzysztof Kossakowski פון די Gdańsk ראָוד און פאַרקער עקספּערט אָפפיסע REKMAR. - לופט איז יוזשאַוואַלי סאַקט אין פון די ווינטשויב געגנט און דעמאָלט בלאָון דורך די ווענאַליישאַן דאַקץ אין די פאָרמיטל ינלענדיש. הינטער די סופּערטשאַרדזשער איז די אַזוי גערופענע כיטער, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די טעמפּעראַטור פון די לופט אַרייַן די פּאַסאַזשיר אָפּטייל.
נעם ארויס א פּאָר
"די פּאַרע קענען זיין אַוועקגענומען פון די פֿענצטער דורך בלאָוינג לופט פון די בלאָווער, בשעת ביסלעכווייַז ווענדן אויף די באַהיצונג (ווען דער מאָטאָר וואַרמס אַרויף)," דערקלערט קרישטאָף קאָססאַקאָווסקי. - עס איז אויך גוט, ספּעציעל איידער אַ לאַנג יאַזדע, צו לאָזן נאַס אַוטערווער אין דעם שטאַם - דאָס וועט באטייטיק רעדוצירן די סומע פון וואַסער פארע דאַפּאַזיטיד אויף די קולד פֿענצטער.
די צווייטע סיבה וואָס מיר ווענדן אויף וואַרעם לופט איז צו באַקומען די רעכט טעמפּעראַטור אין די מאַשין. דעפּענדינג אויף די פאָרמיטל און די עפעקטיווקייַט פון די סיסטעם, אָפּטימאַל טנאָים קענען זיין באקומען אין אַ לעפיערעך קורץ צייט. געדענקט אָבער, אַז פּונקט ווי צו נידעריק טעמפּעראַטור אין אַ מאַשין איז נישט קאַנדוסיוו צו דרייווינג, צו פיל היץ אין די ינלענדיש קענען זיין פאַטאַל.
זייט מעסיק
- ווי אין אַלץ, ווען איר נוצן אַ בלאָווער, איר דאַרפֿן צו נאָכפאָלגן די מאָס, זאגט Krzysztof Kossakowski. - מענטשן וואָס אַרומפאָרן מיט מאַשין, און ספּעציעל דער שאָפער, זאָל געניסן די בעסטער מעגלעך טנאָים אין די מאַשין. צו הויך אַ טעמפּעראַטור ראַדוסאַז די פּסיטשאָמאָטאָר פאָרשטעלונג פון אַ מענטש. דעריבער, עס איז נייטיק צו סקילפאַלי "פירן" די טעמפּעראַטור אין דער כאַטע. די מערסט רעקאַמענדיד אופֿן מיינט צו זיין ווען די לופט צושטעלן אַרבעט קעסיידער, אָבער בייַ די לאָואַסט מדרגה. עס איז אויך גוט צו פירן הייס לופט "צו די פֿיס" - עס וועט העכערונג, ביסלעכווייַז וואָרמינג די ינלענדיש פון די גאנצע פאָרמיטל.
די ווענאַליישאַן סיסטעם ראַרעלי פיילז. די מערסט נויטפאַל עלעמענט איז די פאָכער און די לופט לויפן באַשטימען. אין עטלעכע קאַרס (אַלט טיפּ), די עלעמענטן קענען זיין ריפּלייסט ינדיפּענדאַנטלי. אין נייַ קאַרס, די עלעמענטן, ווי אַ הערשן, זענען פעסט פארזאמלט - עס איז בעסער צו ענטראַסט די פאַרריכטן צו די וואַרשטאַט.
וואַקוום די סיסטעם
מארק סטעפ־רעקאָווסקי, אַססעססאָר
- עלעמענטן פון די ווענאַליישאַן סיסטעם טאָן ניט דאַרפן ספּעציעל וישאַלט, אַחוץ פֿאַר פאָרשטעלונג מאָניטאָרינג. זינט די לופט איז בלאָון אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל דורך די בלאָווער אין באַטייטיק קוואַנטאַטיז, קליין ימפּיוראַטיז אַקיומיאַלייט אויף די לופט ינטייק עלעמענטן - שטויב, שטויב, אאז"ו ו עס איז גוט צו "וואַקוום" די גאנצע סיסטעם פון צייַט צו צייַט, ווענדן די בלאָווער צו די מאַקסימום באַשטעטיקן און גאָר עפן אַלע ווענאַליישאַן אָופּאַנינגז. שטויב פילטערס אינסטאַלירן אויף די לופט ינטייק זאָל זיין געביטן אין לויט מיט דער פאַבריקאַנט ס רעקאַמאַנדיישאַנז.
