קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן - וואָס איז עס דארף?
צופרידן
רידוסינג די ימישאַן פון פאַרשידן שעדלעך קאַמפּאַונדז פון די מאָטאָר קראַנקקאַסע אין דער אַטמאָספער איז דורכגעקאָכט דורך אַ ספּעציעל קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן סיסטעם.
פֿעיִקייטן פון די מאָטאָר קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן סיסטעם
ויסמאַטערן גאַסאַז קענען אַרייַן די קראַנקקאַסע פון די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז בעשאַס די אָפּעראַציע פון אַ ויטאָמאָביל מאָטאָר. אין דערצו, די בייַזייַן פון וואַסער, ברענוואַרג און ייל וואַפּערז איז אָפט באמערקט אין די קראַנקקאַסע. אַלע די סאַבסטאַנסיז זענען קאַמאַנלי ריפערד צו ווי קראַנקקאַסע גאַסאַז.
זייער יבעריק אַקיומיאַליישאַן איז פראָט מיט די צעשטערונג פון די טיילן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וואָס זענען געמאכט פון מעטאַל. דאָס איז רעכט צו אַ פאַרקלענערן אין די קוואַליטעט פון דער זאַץ און פאָרשטעלונג פון מאָטאָר בוימל.
די ווענאַליישאַן סיסטעם מיר זענען אינטערעסירט אין איז בדעה צו פאַרמייַדן די דיסקרייבד נעגאַטיוו דערשיינונגען. אויף מאָדערן וועהיקלעס, עס איז געצווונגען. דער פּרינציפּ פון זייַן אַרבעט איז גאַנץ פּשוט. עס איז באזירט אויף די אַפּלאַקיישאַן פון אַ וואַקוום געשאפן אין די ינטייק מאַניפאָולד. ווען די ספּעסיפיעד וואַקוום אויס, די פאלגענדע פענאָמענאַ זענען באמערקט אין די סיסטעם:
- באַזייַטיקונג פון גאַסאַז פון די קראַנקקאַסע;
- רייניקונג פון ייל פון די גאַסאַז;
- באַוועגונג דורך די לופט נאַזאַלז פון די קאַנעקשאַנז וואָס האָבן שוין קלינד צו די קאַלעקטער;
- סאַבסאַקוואַנט קאַמבאַסטשאַן פון גאַסאַז אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער ווען געמישט מיט לופט.
פּלאַן פון די קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן סיסטעם
אויף פאַרשידענע מאָטאָרס, וואָס זענען געשאפן דורך פאַרשידענע Manufacturers, די דיסקרייבד סיסטעם איז קעראַקטערייזד דורך זייַן אייגן פּלאַן. אין דער זעלביקער צייַט, אין יעדער פון די סיסטעמען, אין קיין פאַל, עס זענען עטלעכע פּראָסט קאַמפּאָונאַנץ. די אַרייַננעמען:
- ווענאַליישאַן וואַלוו;
- ייל סעפּאַראַטאָר;
- לופט פּייפּס.
די וואַלוו איז נייטיק צו סטרויערן די דרוק פון די גאַסאַז וואָס אַרייַן די ינטייק מאַניפאָולד. אויב זייער וואַקוום איז באַטייַטיק, די וואַלוו סוויטשיז צו פֿאַרמאַכט מאָדע, אויב נישטיק - צו עפענען.
די אויל סעפּאַראַטאָר, וואָס די סיסטעם האט, ראַדוסאַז די דערשיינונג פון סוט פאָרמירונג אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער רעכט צו דעם פאַקט אַז עס טוט נישט לאָזן ייל פארע צו דורכנעמען אין עס. אָיל קענען זיין אפגעשיידט פון גאַסאַז אין צוויי וועגן:
- סייקליק;
- לאַבירינטין.
אין דער ערשטער פאַל, זיי רעדן פון אַ סענטריפוגאַל טיפּ בוימל סעפּאַראַטאָר. אַזאַ אַ סיסטעם אַסומז אַז די גאַסאַז דרייען אין עס, און דאָס פירט צו ייל סעטאַלינג אויף די ווענט פון די מיטל, און דאַן דריינינג אין די קראַנקקאַסע. אבער די לאַבירינטה מעקאַניזאַם אַרבעט דיפערענטלי. אין עס, קראַנקקאַסע גאַסאַז פּאַמעלעך זייער באַוועגונג, רעכט צו וואָס ייל איז דאַפּאַזיטיד.
ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז פון הייַנט זענען יוזשאַוואַלי יקוויפּט מיט קאַמביינד ייל צעשיידונג סיסטעמען. אין זיי, די לאַבירינטה מיטל איז מאָונטעד נאָך די סייקליק איינער. דעם ינשורז דער אַוועק פון גאַז טערביאַלאַנס. אַזאַ סיסטעם אין דער מאָמענט, אָן גוזמע, איז ידעאַל.
קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן פּאַסן
אויף סאָלעקס קאַרבערייטערז, אין דערצו, עס איז שטענדיק אַ ווענאַליישאַן פּאַסן (אָן עס, די ווענאַליישאַן סיסטעם טוט נישט אַרבעטן). די פּאַסן איז זייער וויכטיק פֿאַר די סטאַביל פאַנגקשאַנינג פון די קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן פון די מאָטאָר, און דאָ ס וואָס. מאל הויך-קוואַליטעט באַזייַטיקונג פון גאַסאַז טוט נישט פּאַסירן רעכט צו דעם פאַקט אַז די וואַקוום אין די לופט פילטער איז קליין. און דעריבער, אין סדר צו פאַרגרעסערן די עפעקטיווקייַט פון די סיסטעם, אַ נאָך צווייַג איז באַקענענ אין עס (יוזשאַוואַלי עס איז גערופן אַ קליין צווייַג).
עס נאָר קאַנעקץ די גערגל זאָנע מיט אַ פּאַסן, דורך וואָס קראַנקקאַסע גאַסאַז זענען אַוועקגענומען פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. אַזאַ אַן נאָך צווייַג האט אַ זייער קליין דיאַמעטער - ניט מער ווי אַ ביסל מילאַמיטערז. די פּאַסן זיך איז ליגן אין דער נידעריקער זאָנע פון די קאַרבערייטער, ניימלי אונטער די אַקסעלעריישאַן פּאָמפּע אין די גערגל געגנט. א ספּעציעל קישקע איז פּולד אַנטו די פּאַסן, וואָס פּערפאָרמז אַ ויסמאַטערן פונקציע.
• מאַכט קאַפּ;
• געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן;
• גיך און שטרענג קאַנטאַמאַניישאַן פון די גערגל וואַלוו און ליידיק גיכקייַט קאָנטראָללער;
• בוימל אין די לופט פילטער.
רובֿ פון די וואונדער קענען זיין אַטריביאַטאַד צו אנדערע מאַלפאַנגקשאַנז, למשל, מאַלפאַנגקשאַנז אין די יגנישאַן סיסטעם. דעריבער, ווען דיאַגנאָסינג, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן די קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן סיסטעם. ווען די מאַכט פאַבריק ווערז אויס, מער און מער סוט, סוט און אנדערע קאַנטאַמאַנאַנץ אַרייַן די קראַנקקאַסע. איבער צייַט, זיי זענען דאַפּאַזיטיד אויף די ווענט פון טשאַנאַלז און פּייפּס.
א פאָלטי קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן סיסטעם קענען אָנמאַכן אַ פּלאַץ פון פּראָבלעמס אין די ווינטער. שטיינערייַ גאַסאַז שטענדיק אַנטהאַלטן פּאַרטיקאַלז פון וואַסער, געטינג אין די ווענאַליישאַן סיסטעם, זיי קענען קאַנדענס אין פּאַרע און אָנקלייַבן ערגעץ. ווען דער מאָטאָר קיל, די וואַסער איז געוויינטלעך פריזיז און טורנס אין אייז, בלאַקינג די טשאַנאַלז. אין פארגעשריטענע פאלן, זענען די קאנאלן און רערן אזוי פארשטאפט, אז דער דרוק אין די קראנקקאס הויבט זיך אויף און קוועטשט ארויס דעם דיפשטיק, בשעת די גאנצע מאטאר קאמפארטמענט ווערט פארשפרייט מיט אויל. דאָס קען פּאַסירן אויף אַ מאָטאָר מיט קיין מיילידזש, מיט די ויסנעם פון ענדזשאַנז מיט נאָך קראַנקקאַסע באַהיצונג.
