אונגעריש מיטל טאַנק 40M Turán I די דערלויבעניש פֿאַר די ליכט טאַנק איז באקומען פון די שוועדיש לאַנדסווערק מונדיר. די זעלבע פירמע איז געבעטן צו אַנטוויקלען אַ מיטל טאַנק. די פירמע האט נישט קאָפּע מיט די אַרבעט און אין אויגוסט 1940 האבן די אונגארן אפגעשטעלט אלע קאנטאקטן מיט איר. ז ײ האב ן געפרװו ט געפינע ן א דערלויבונ ג אי ן דײטשלאנד , פא ר װעלכ ן אונגאריש ע מיליטעריש ע דעלעגאצי ע אי ז געגאנגע ן אהי ן אי ן אפרי ל 1939 . אין דעצעמבער האט מען אפילו געבעטן די דייטשן פשוט צו פארקויפן 180 T-IV מיטל-טאנקן פון דער צווייטער וועלט-מלחמה פאר 27 מיליאן מארק, אבער מען האט זיי אפגעזאגט אפילו צו צושטעלן אמווייניגסטנס איין טאַנק אלס מוסטער. דעמאלט האט מען פראדוצירט צו ווייניג Pz.Kpfw IV טאנקן, און די מלחמה איז שוין אנגעגאנגען און א "בליצקריג" אין פראנקרייך איז געלעגן פארויס. פארהאנדלונגען מיט איטאליע איבערן פארקויפן פון דעם מיטל-טאנק מ 13/40 האבן זיך ווייטער געשלעפט און כאטש א פראטאטייפ איז געווען גרייט פאר טראנספארט אין אויגוסט 1940, האט די אונגארישע רעגירונג שוין געקויפט א לייסענס פון דער טשעכישער פירמע סקאָדא. דערצו האבן די דייטשן אליין געשיקט אונגארישע ספעציאליסטן אין די פאבריקן פון שוין אקופירטן טשעכאסלאוואקיי. אי ן פעברוא ר 1940 הא ט דע ר הויפט ־ קאמאנד ע פו ן ד י װע ר מאכ ט ערד־כוחות ( אוכ׳ ) אײנגעשטימ ט צ ו פארקוי ן א געפארענער . טשעכיש טאַנק ה-21 און לייסאַנסיז פֿאַר זייַן פּראָדוקציע. מיטל טאַנק ה -21 "טוראַן איך". געשיכטע פון ​​שאַפונג. צוריק אין 1938, צוויי טשעכאָסלאָוואַקיש טאַנק-בנין פירמס, ČKD אין פּראַג און סקאָדאַ אין פּילסאַן, האָבן צוגעשטעלט פּראָיעקטן פֿאַר אַ מיטל טאַנק. זיי האָבן די פירמע באַצייכענונג V-8-H און S-III, ריספּעקטיוולי. די מיליטער האט ייבערהאַנט צו די טשקד פּרויעקט, געבן די צוקונפֿט טאַנק די אַרמיי באַצייכענונג LT-39. די דיזיינערז פון די סקאָדאַ פאַבריק באַשלאָסן צו שלאָגן די פאַרמעסט און אנגעהויבן אַרבעטן אויף אַ נייַ מיטל טאַנק, די S-IIc, שפּעטער גערופן די T-21. עס איז געווען בייסיקלי אַ אַנטוויקלונג פון די באַרימט 1935 ליכט טאַנק S-IIa (אָדער LT-35). ד י אונגאריש ע מיליטע ר הא ט זי ך באקאנ ט מי ט דע ר מאשי ן אי ן מער ץ 1939 , װע ן ז ײ האב ן צוזאמע ן מי ט ד י דײטשן , פארנומע ן טשעכא ס לאװאקיע . אין העסקעם מיט דער דייַטש פירערשאַפט, די אונגארן זענען געגעבן די מזרח טייל פון די מדינה - טראַנסקאַרפּאַטהיאַ. דארט זענען פארכאפט געווארן צוויי געשעדיגטע לט-35 טאנקן. די אונגארן האבן זיי זייער ליב געהאט. און סקאָדאַ, איצט ארבעטן פֿאַר די דייטשישער, געפונען אַ כּמעט געענדיקט בייַשפּיל פון די מיטל טאַנק ט-35, ענלעך צו די לט-21 (לפּחות אין טערמינען פון שאַסי). עקספּערץ פון דעם אינסטיטוט פון מיליטער טעכנאָלאָגיע (IVT) גערעדט אין טויווע פון ​​די T-21. די סקאָדאַ פאַרוואַלטונג האט צוגעזאגט צו איבערגעבן אַ פּראָוטאַטייפּ צו די אונגארן אין די אָנהייב פון 1940. טאַנק LT-35 דער אונגארישער פארטיידיגונגס מיניסטעריום האט באטראכט צו קויפן 180 טאנקן פון דער פירמע. אבער סקאָדא איז דעמאלט געווען פארנומען מיט אויספירן באפעלן פון דער וועהרמאכט, און די דייטשן האבן זיך בכלל נישט אינטערעסירט אין דעם ט-21 טאנק. אין אַפּריל 1940 איז אַ מיליטערישער דעלעגאַציע געגאַנגען קיין פּילסען אָנצונעמען דעם מאָדעל, וואָס איז טראַנספּאָרטירט געוואָרן מיט דער באַן פֿון פּילסען דעם 3טן יוני 1940. דעם 10טן יוני איז דער טאַנק אָנגעקומען קיין בודאַפּעסט צו דער באַזייַטיקונג פון דער IVT. אירע ענדזשאַנירז האָבן אויסדערוויילט צו באַוואָרפן דעם טאַנק מיט אַ אונגעריש 40 מם קאַנאָן אַנשטאָט פון די 47 מם טשעכיש A11 קאַנאָן עס איז געווען געמיינט צו האָבן. די אונגעריש קאַנאָן איז געווען צוגעפאסט פֿאַר ינסטאַלירונג אין יקספּערמענאַל טאַנק וו.4... ט-21 טעסץ זענען געענדיקט אויף 10 יולי אין דעם בייַזייַן פון דיפענס סעקרעטאַרי אַלגעמיינע באַרטי. עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרגרעסערן די פאנצער גרעב צו 35 מם, ינסטאַלירן אונגעריש מאַשין גאַנז, יקוויפּ דעם טאַנק מיט אַ קאַפּאָולאַ פון די קאַמאַנדער און מאַכן אַ נומער פון מינערווערטיק ימפּרווומאַנץ. לויט די דייַטש מיינונג, דרייַ קאָמאַנדע מיטגלידער זענען געווען געמיינט צו זיין ליגן אין די טאַנק טערט: דער טאַנק קאַמאַנדער (גאַנץ באפרייט פון סערווינג די ביקס פֿאַר זיין דירעקט פליכט: סעלעקטינג און אָנווייַזן די ציל, ראַדיאָ קאָמוניקאַציע, באַפֿעל), דער גאַנער, און די לאָודער. דער טערט פון די טשעכיש טאַנק איז דיזיינד פֿאַר צוויי מענטשן. דער טאַנק איז געווען געמיינט צו באַקומען אַ קאַרבערייטער אַכט-צילינדער ז-טוראַן מאָטאָר פון די Manfred Weiss פאַבריק. דעם 11טן יולי איז דער טאַנק דעמאָנסטרירט געוואָרן פאַר דירעקטאָרן און פאָרשטייער פון די פאבריקן, וואָס זאָלן אים בויען. אונגעריש טאַנק "טוראַן איך" דריקט בילד פֿאַר אַ גרעסערע מיינונג די לעצט דערלויבעניש העסקעם איז געווען געחתמעט אויף 7 אויגוסט. 28 נאוועמבער מיטל טאַנק 40.M. "טוראַן" איז אנגענומען. אבער נאך פריער, דעם 19טן סעפטעמבער, האט דער פארטיידיגונגס מיניסטעריום ארויסגעגעבן א באפעל צו פיר פאבריקן פאר 230 טאנקן מיט פארשפרייטונג צווישן פאבריקן: Manfred Weiss און MV 70 יעדער, MAVAG - 40, Ganz - 50. פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס אונגארישע טאנקן טאָלדי-1   "טאָלדי" איך יאָר פון פּראָדוצירן 1940 קאַמבאַט וואָג, ה 8,5 קאָמאַנדע, מענטשן 3 גוף לענג, מם 4750 לענג מיט ביקס פאָרויס, מם   ברייט, מם 2140 הייך מם 1870 רעסערוואַטיאָן, מם   גוף שטערן 13 כאַל ברעט 13 שטערן פון דעם טורעם (כאַטע) קסנומקס + קסנומקס דאַך און דנאָ פון די כאַל 6 אַרמאַמאַנט   ביקס סאָרט 36.M קאַליבער אין מם / פאַס לענג אין קאַליבערס 20/82 שיסוואַרג, שאָס   די נומער און קאַליבער (אין מם) פון מאַשין גאַנז 1-8,0 אַנטי-ערקראַפט מאַשין ביקס - שיסוואַרג פֿאַר מאַשין גאַנז, קאַרטראַדזשאַז   מאָטאָר, טיפּ, סאָרט קאַרב. "בוזינג נאַג" L8V/36TR מאָטאָר מאַכט, ה.פּ. 155 מאַקסימום גיכקייַט קילאמעטער / ה 50 ברענוואַרג קאַפּאַציטעט, ל 253 קייט אויף דער שאָסיי, קילאמעטער 220 דורכשניטלעך ערד דרוק, קג / סענטימעטער2 0,62 טאָלדי-2   "טאָלדי" וו יאָר פון פּראָדוצירן 1941 קאַמבאַט וואָג, ה 9,3 קאָמאַנדע, מענטשן 3 גוף לענג, מם 4750 לענג מיט ביקס פאָרויס, מם   ברייט, מם 2140 הייך מם 1870 רעסערוואַטיאָן, מם   גוף שטערן 23-33 כאַל ברעט 13 שטערן פון דעם טורעם (כאַטע) קסנומקס + קסנומקס דאַך און דנאָ פון די כאַל 6-10 אַרמאַמאַנט   ביקס סאָרט 42.M קאַליבער אין מם / פאַס לענג אין קאַליבערס 40/45 שיסוואַרג, שאָס 54 די נומער און קאַליבער (אין מם) פון מאַשין גאַנז 1-8,0 אַנטי-ערקראַפט מאַשין ביקס - שיסוואַרג פֿאַר מאַשין גאַנז, קאַרטראַדזשאַז   מאָטאָר, טיפּ, סאָרט קאַרב. "בוזינג נאַג" L8V/36TR מאָטאָר מאַכט, ה.פּ. 155 מאַקסימום גיכקייַט קילאמעטער / ה 47 ברענוואַרג קאַפּאַציטעט, ל 253 קייט אויף דער שאָסיי, קילאמעטער 220 דורכשניטלעך ערד דרוק, קג / סענטימעטער2 0,68 טוראַן-1   "טוראַן" איך יאָר פון פּראָדוצירן 1942 קאַמבאַט וואָג, ה 18,2 קאָמאַנדע, מענטשן 5 גוף לענג, מם 5500 לענג מיט ביקס פאָרויס, מם   ברייט, מם 2440 הייך מם 2390 רעסערוואַטיאָן, מם   גוף שטערן קסנומקס (קסנומקס) כאַל ברעט 25 שטערן פון דעם טורעם (כאַטע) קסנומקס (קסנומקס) דאַך און דנאָ פון די כאַל 8-25 אַרמאַמאַנט   ביקס סאָרט 41.M קאַליבער אין מם / פאַס לענג אין קאַליבערס 40/51 שיסוואַרג, שאָס 101 די נומער און קאַליבער (אין מם) פון מאַשין גאַנז 2-8,0 אַנטי-ערקראַפט מאַשין ביקס - שיסוואַרג פֿאַר מאַשין גאַנז, קאַרטראַדזשאַז   מאָטאָר, טיפּ, סאָרט Z-TURAN карб. ז-טוראַן מאָטאָר מאַכט, ה.פּ. 260 מאַקסימום גיכקייַט קילאמעטער / ה 47 ברענוואַרג קאַפּאַציטעט, ל 265 קייט אויף דער שאָסיי, קילאמעטער 165 דורכשניטלעך ערד דרוק, קג / סענטימעטער2 0,61 טוראַן-2   "טוראַן" וו יאָר פון פּראָדוצירן 1943 קאַמבאַט וואָג, ה 19,2 קאָמאַנדע, מענטשן 5 גוף לענג, מם 5500 לענג מיט ביקס פאָרויס, מם   ברייט, מם 2440 הייך מם 2430 רעסערוואַטיאָן, מם   גוף שטערן 50 כאַל ברעט 25 שטערן פון דעם טורעם (כאַטע)   דאַך און דנאָ פון די כאַל 8-25 אַרמאַמאַנט   ביקס סאָרט 41.M קאַליבער אין מם / פאַס לענג אין קאַליבערס 75/25 שיסוואַרג, שאָס 56 די נומער און קאַליבער (אין מם) פון מאַשין גאַנז 2-8,0 אַנטי-ערקראַפט מאַשין ביקס - שיסוואַרג פֿאַר מאַשין גאַנז, קאַרטראַדזשאַז 1800 מאָטאָר, טיפּ, סאָרט Z-TURAN карб. ז-טוראַן מאָטאָר מאַכט, ה.פּ. 260 מאַקסימום גיכקייַט קילאמעטער / ה 43 ברענוואַרג קאַפּאַציטעט, ל 265 קייט אויף דער שאָסיי, קילאמעטער 150 דורכשניטלעך ערד דרוק, קג / סענטימעטער2 0,69 ה -21   ה -21 יאָר פון פּראָדוצירן 1940 קאַמבאַט וואָג, ה 16,7 קאָמאַנדע, מענטשן 4 גוף לענג, מם 5500 לענג מיט ביקס פאָרויס, מם 5500 ברייט, מם 2350 הייך מם 2390 רעסערוואַטיאָן, מם   גוף שטערן 30 כאַל ברעט 25 שטערן פון דעם טורעם (כאַטע)   דאַך און דנאָ פון די כאַל   אַרמאַמאַנט   ביקס סאָרט א-קסנומקס קאַליבער אין מם / פאַס לענג אין קאַליבערס 47 שיסוואַרג, שאָס   די נומער און קאַליבער (אין מם) פון מאַשין גאַנז 2-7,92 אַנטי-ערקראַפט מאַשין ביקס - שיסוואַרג פֿאַר מאַשין גאַנז, קאַרטראַדזשאַז   מאָטאָר, טיפּ, סאָרט קאַרב. סקאָדאַ V-8 מאָטאָר מאַכט, ה.פּ. 240 מאַקסימום גיכקייַט קילאמעטער / ה 50 ברענוואַרג קאַפּאַציטעט, ל   קייט אויף דער שאָסיי, קילאמעטער   דורכשניטלעך ערד דרוק, קג / סענטימעטער2 0,58 אויסלייג פון די טוראַן איך טאַנק דריקט אויף די בילד צו פאַרגרעסערן 1 - ינסטאַלירונג פון אַ קורס מאַשין ביקס און אָפּטיש דערזען; 2 - אָבסערוואַציע דעוויסעס; 3 - ברענוואַרג טאַנק; 4 - מאָטאָר; 5 - גירבאַקס; 6 - מאַך מעקאַניזאַם; 7 - הייבער פון די מעטשאַניקאַל (באַקאַפּ) פאָר פון די מאַך מעקאַניזאַם; 8 - גאַנג טוישן הייבער; 9 - פּנעוומאַטיש צילינדער פון די טאַנק קאָנטראָל סיסטעם; 10 - הייבער פון די פאָר פון די מאַך מעקאַניזאַם מיט אַ פּנעוומאַטיש בוסטער; 11 - מאַשין ביקס עמבראַסורע; 12 - שאָפער ס דורכקוק לוקע; 13 - אַקסעלעראַטאָר טרעטלען; 14 - טאָרמאָז טרעטלען; 15 - טרעטלען פון די הויפּט קלאַטש; 16 - טערט ראָוטיישאַן מעקאַניזאַם; 17 - ביקס עמבראַסורע. טוראַן בייסיקלי ריטיינד די אויסלייג פון די T-21. די וועפּאַנז, שיסוואַרג און זייַן סטאָווידזש, די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם (ווי געזונט ווי די מאָטאָר זיך) זענען געביטן, די פאנצער איז געשטארקט, די אָפּטיש ינסטראַמאַנץ און קאָמוניקאַציע ויסריכט זענען אינסטאַלירן. מע ן הא ט געביט ן דע ם קאמאנדיר ס קאפאטע . די Turan 41.M ביקס איז דעוועלאָפּעד דורך MAVAG באזירט אויף די 37-מם 37.M טאַנק ביקס, בדעה פֿאַר די V.4 טאַנק, אַ אונגעריש אַנטי-טאַנק ביקס (וואָס אין קער איז געווען אַ קאַנווערזשאַן פון די דייַטש 37-מם RAK 35/36 אַנטי-טאַנק ביקס) און סקאָדאַ לייסאַנסיז פֿאַר די 40 מם אַ17 טאַנק ביקס. פֿאַר די טוראַן קאַנאָן, עס איז מעגלעך צו נוצן שיסוואַרג פֿאַר די 40-מם באָפאָרס אַנטי-ערקראַפט ביקס. מאַשין גאַנז 34./40.אַ.מ. "געבאַוער" פון דאַנווויאַ מיט אַ לופט-קולד גאַרטל פיטער פאַס זענען געשטעלט אין די טערט און אין די פראָנט כאַל טעלער. זײער ע שטאם ן זײנע ן געװע ן באשיצ ט מי ט געדיכט ע פאנצער . ד י פאנצער־פלאט ן זײנע ן געװע ן פארבונד ן מי ט ריװאטן , אדע ר ריגלן . דריקט אויף די פאָטאָ פון די טוראַן טאַנק צו פאַרגרעסערן טאַנק "טוראַן" בעשאַס די אַריבער. 2טע פּאַנזער דיוויזיע. פוילן , 1944 "טוראַן איך" פון די 2 טאַנגק דיוויזשאַן. מזרח־פראנט , אפריל 1944 די אַכט-צילינדער מאָטאָר פֿאַר די טוראַן איז געשאפן דורך די Manfred Weiss פאַבריק. עס צוגעשטעלט דעם טאַנק מיט אַ גאַנץ לייַטיש גיכקייַט און גוט מאָביליטי. די שאַסי ריטיינד די פֿעיִקייטן פון די ווייַט "אַנסעסטאָר" פון די S-IIa ליכט טאַנק. די שפּור ראָולערז זענען ינטערלאַקייטיד אין באָגיעס פון פיר (צוויי פּערז אויף זייער אייגן באַלאַנסערז) מיט אַ פּראָסט האָריזאָנטאַל בלאַט פרילינג ווי אַ גומע עלעמענט. די דרייווינג ווילז זענען דערציען מאָונטעד. די מאַנואַל טראַנסמיסיע האט 6 ספּידז (3 × 2) פאָרויס און פאַרקערט. די גירבאַקס און איין-בינע פּלאַנאַטערי ראָוטיישאַן מעקאַניזאַם זענען קאַנטראָולד מיט פּנעוומאַטיש סערוואָז. דא ם הא ט פארלײג ט ד י אנשטרענגונ ג פו ן שרײבער , או ן הא ט פארקלענער ט מידקײט . עס איז אויך געווען אַ דופּליקייטיד מעטשאַניקאַל (מאַנואַל) פאָר. די בראַקעס זענען ליגן אויף ביידע די פאָר און פירן ווילז און האט סערוואָז באַקט דורך אַ מעטשאַניקאַל פאָר. דער טאַנק איז געווען יקוויפּט מיט זעקס פּריסמאַטיק (פּעריסקאָפּע) אָבסערוואַציע דעוויסעס אויף די דאַך פון די טערט און קאַמאַנדער ס קאַפּאָולאַ און אויף די דאַך פון די פראָנט טייל פון די כאַל (פֿאַר די שאָפער און מאַשין גאַנער). אין דערצו, דער שאָפער אויך האט אַ וויוינג שפּעלטל מיט טריפּלעקס אין די פראָנט ווערטיקאַל וואַנט, און די מאַשין גאַנער האט אַ אָפּטיש דערזען פּראָטעקטעד דורך אַ אַרמערד קייסינג. דער גאַנער האט אַ קליין קייט-פינדער. אַלע טאַנגקס זענען יקוויפּט מיט ראַדיאָ סטיישאַנז פון די R/5a טיפּ. זינט 1944, טוראַנס באקומען 8-מם סקרינז קעגן קיומיאַלאַטיוו פּראַדזשעקטאַלז, מאָונטעד אויף די זייטן פון די כאַל און טערט. קאַמאַנדער ווערסיע 40.M. "טוראַן" איך ר.ק. אין דער פּרייַז פון עטלעכע רעדוקציע אין שיסוואַרג, עס באקומען אַן נאָך R/4T טראַנססעיווער ראַדיאָ סטאַנציע. איר אַנטענע איז געווען אינסטאַלירן אין די שטערן פון דעם טורעם. דער ערשטער טוראַן איך טאַנגקס לינקס די Manfred Weiss פאַבריק אין אפריל 1942. אין מאי 1944, אַ גאַנץ פון 285 טוראַן איך טאַנגקס זענען געשאפן, ניימלי: אין 1942 — 158; אין 1943 — 111; אין 1944 - 16 טאַנגקס. די גרעסטע כוידעשלעך פּראָדוקציע איז רעקאָרדעד אין יולי און סעפטעמבער 1942 - 24 טאַנגקס. לויט די פאַבריק, די פאַרשפּרייטונג פון געבויט וועהיקלעס געקוקט ווי דאָס: "Manfred Weiss" - 70, "מאַגיאַר וואַגאָן" - 82, "גאַנטז" - 74, מאַוואַג - 59 וניץ. קוואלן: מ״ב באריאטינסקי. טאַנקס פון האָנוועדשעג. (אַרמערד זאַמלונג נומ 3 (60) - 2005); י.פ.שמעלעוו. אַרמערד וועהיקלעס פון אונגארן (1940-1945); ג.ל. כאָליאַווסקי "די גאַנץ ענציקלאָפּעדיע פון ​​וועלט טאַנקס 1915 - 2000"; דזשארזש פערציק. וועלט מלחמה צוויי טאַנקס; Attila Bonhardt-Gyula-Sárhidai László Winkler: די אַרמאַמאַנט פון די רויאַל אונגאַריש אַרמיי.