וואַז-2105: אן אנדער קוק אין די "קלאַסיקס" פון די רוסישע מאַשין אינדוסטריע
צופרידן
אין די שורה פון מאָדעלס וואָס זענען ארויס פון די פֿאַרזאַמלונג שורה פון די וואָלגאַ אַוטאָמאָבילע פּלאַנט, וואַז-2105 אַקיאַפּייז אַ ספּעציעל אָרט, בפֿרט רעכט צו דעם פאַקט אַז דעם באַזונדער מאַשין איז געהאלטן דער ערשטער-געבוירן פון די רגע דור פון דערציען-ראָד פאָר זשיגולי. פֿאַר זיין צייט, די פּלאַן פון די "פינף" איז געווען נאָענט גענוג צו גאָר נאָכקומען מיט די טרענדס פון European אָטאַמאָוטיוו שניט, און פֿאַר די וססר אין די פרי 80 ס, לויט צו פילע עקספּערץ און מאָוטעראַסץ, עס איז געווען די מערסט מאָדערן מאַשין. טראָץ דער פאַקט אַז די וואַז-2105 איז קיינמאָל באַשערט צו ווערן די מערסט מאַסיוו מאָדעל, די מאַשין האלט צו געניסן געזונט-דיזערווד רעספּעקט צווישן מאָוטעראַסץ. הייַנט, אין די אָטאַמאָוטיוו מאַרק, די סטאַטוס פון די וואַז-2105 קענען זיין באשלאסן אין לויט מיט זייַן דירעקט ציל, דאָס איז, ווי אַ מיטל פון טראַנספּערטיישאַן, אויב נישט די מערסט באַקוועם, אָבער גאַנץ פאַרלאָזלעך און צייט-טעסטעד.
איבערבליק פון די לאַדאַ 2105 מאָדעל
וואַז-2105 מאַשין איז געשאפן אין די טאָגליאַטטי אַוטאָמאָבילע פּלאַנט (ווי געזונט ווי אין די קראַסז פאַבריק אין אוקריינא און לאַדאַ עגיפּט אין מצרים) פֿאַר 31 יאר - פון 1979-2010, דאָס איז, עס איז געווען אין פּראָדוקציע מער ווי קיין אנדערע וואַז מאָדעל . אין די סוף פון די 2000 ס, דאַנק צו די מינימום קאַנפיגיעריישאַן, "פינף" קאָסטן ווייניקער ווי יעדער פון די מאָדעלס פון די וואָלגאַ אַוטאָמאָבילע פּלאַנט געשאפן אין דער צייט - 178 רובל אין 2009.
ריפּלייסט פון דער ערשטער דור זשיגולי, די VAZ-2105 באקומען אַ מער ופּדאַטעד אויסזען אין דער צייט מיט ווינקלדיק שאַפּעס און שוואַרץ מאַט דעקאָראַטיווע עלעמענטן אַנשטאָט פון פריער געוויינט קראָום אָנעס. די קריייטערז פון די נייַ מאָדעל געזוכט ניט בלויז צו פאַרפּאָשעטערן פֿאַרזאַמלונג, אָבער אויך צו דערגרייכן אַ פּאַסיק פּרייַז פון די מאַשין.. פֿאַר בייַשפּיל, די רידזשעקשאַן פון קראָום-פּלייטאַד טיילן געמאכט עס מעגלעך צו באַקומען באַפרייַען פון די לאַנג און אַרבעט-אינטענסיווע טעקנאַלאַדזשיקאַל פּראָצעס פון אַפּלייינג עטלעכע לייַערס פון ניט-פעראַס מעטאַלס אויף שטאָל. צווישן די ינאָווויישאַנז וואָס זענען נישט אויף די פריערדיקע VAZ מאָדעלס, עס זענען געווען:
- טודד טיימינג גאַרטל (אַנשטאָט פון די קייט געניצט פריער);
- פּאַליוראַטיין פּאַנאַלז אין דער כאַטע, געמאכט דורך איין-שטיק סטאַמפּינג;
- בלאָק כעדלייץ יקוויפּט מיט אַ הידראַוליק קאָררעקטאָר;
- קאָמבינאַציע אונטער איין דעקן פון די דערציען לאָמפּ דימענשאַנז, קער סיגנאַלז, ריווערסינג לייץ, טאָרמאָז לייץ און פאָגליגהץ;
- העאַטעד דערציען פֿענצטער ווי נאָרמאַל.
אין דערצו, סוויוואַל ווינט טריאַנגלעס זענען אַוועקגענומען פון די פֿענצטער פון די פראָנט טירן פון די נייַ מאַשין, און זייַט נעזלז אנגעהויבן צו בלאָזן די פֿענצטער. דער דרייווער האט יעצט געקענט סטרויערן די פאזיציע פון די זייטיגע שפיגלען פונעם פאסאזשירן קאמפארט, און פאר די פאראנטע פאסאזשירן זענען צוגעשטעלט געווארן הויכבארעכטיגטע קאפ-באהאלטענע.
פֿאַר מיין געלט, אַ זייער גוט מאַשין, איך געקויפט עס ווי מיין ערשטער מאַשין און האט נישט באַדויערן עס שפּעטער. פארטריבן איר 1,5 יאר, ינוועסטאַד אַ ביסל נאָך די פריערדיקע באַזיצער און פאָרויס צוזאמען די שאָסיי! בעשאַס די אָפּעראַציע, עס זענען קיין ספּעציעל פּראָבלעמס, אַזוי די ביסל זאכן פֿאַרבונדן מיט וישאַלט, אַלץ נאָר דאַרף צו זיין טשיינדזשד אין צייט און מאָניטאָר די מאַשין, און נישט וואַרטן ביז עס פאלן אַוועק פון זיך! די מעגלעכקייט פון טונינג, אַ גרויס סעלעקציע פון ספּער טיילן און כּמעט אַלע ספּער טיילן זענען בנימצא אין אַלע מאַשין דילערשיפּס, ניט קאַונטינג די שאָודאַונז.
מער וועגן טונינג VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2105.html
די גוף נומער פון די וואַז-2105 קענען זיין געפֿונען אונטער די קאַפּטער לעבן די ווינטשויב נעענטער צו די פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן. פּאַס דאַטן פון די מאַשין זענען געוויזן אין אַ ספּעציעל טעלער ליגן אויף די דנאָ פּאָליצע פון די לופט ינטייק קעסטל. אין דערצו, די פאָרמיטל לעגיטימאַציע קאָד אין די טיש איז דופּליקייטיד אין די באַגאַזש אָפּטייל. צו זען עס, איר דאַרפֿן צו ונסקרעוו די שרויף האלטן די דערציען ראָד כיטרע טרים מיט אַ פיליפּס שרויפנ - ציער און אַראָפּנעמען די טרים.
די קיצער טעלער ווייזט:
- 1 - נומער געניצט פֿאַר סעלעקציע פון ספּער טיילן;
- 2 - פאַבריקאַנט;
- 3 - קאַנפאָרמאַטי צייכן און פאָרמיטל טיפּ האַסקאָמע נומער;
- 4 - VIN פון די מאַשין;
- 5 - מאָטאָר סאָרט;
- 6 - מאַקסימום מאַסע אויף די פראָנט אַקס;
- 7 - מאַקסימום קראַפט אויף די דערציען אַקס;
- 8 - מאַרקינג פון דורכפירונג און קאַנפיגיעריישאַן;
- 9 - די מאַקסימום אַלאַואַבאַל וואָג פון די מאַשין;
- 10 - די מאַקסימום אַלאַואַבאַל וואָג פון די מאַשין מיט אַ טריילער.
ווידעא: באַקאַנט מיט דער ערשטער ווערסיע פון די וואַז-2105 מאָדעל
технические характеристики
אין 1983, די וואַז-2105 איז געווען אַוואָרדיד די וססר קוואַליטעט צייכן, וואָס באשטעטיקט די קערעקטנאַס פון די דרך נאכגעגאנגען דורך די קריייטערז פון די מאָדעל: די מאַשין האט אַ גאַנץ פּראַזענטאַבאַל אויסזען און גאַנץ פּאַסיק טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס.
טיש: טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די וואַז-2105
| פּאַראַמעטער | ינדעקס |
| גוף טיפּ | טראָג |
| נומער פון טירן | 4 |
| נומער פון סיץ | 5 |
| לענג, עם | 4,13 |
| ברייט, עם | 1,62 |
| הייך, עם | 1,446 |
| כווילבייס, מ | 2,424 |
| פראָנט שפּור, מ | 1,365 |
| דערציען שפּור, מ | 1,321 |
| ערד רעשוס, סענטימעטער | 17,0 |
| שטאַם באַנד, ל | 385 |
| קערב וואָג, ה | 0,995 |
| מאָטאָר קאַפּאַציטעט, ל | 1,3 |
| מאָטאָר מאַכט, הפּ מיט. | 64 |
| אָרדענונג פון סילינדערס | אין ליניע |
| נומער פון סילינדערס | 4 |
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער | 2 |
| טאָרק N * עם | 3400 |
| ברענוואַרג טיפּ | AI-92 |
| אַקטואַטאָר | דערציען |
| Gearbox | 4MKPP |
| פראָנט סאַספּענשאַן | טאָפּל ווישבאָנע |
| דערציען סאַספּענשאַן | כעליקאַל פרילינג |
| פראָנט בראַקעס | דיסק |
| דערציען בראַקעס | פּויק |
| ברענוואַרג טאַנק באַנד, ל | 39 |
| מאַקסימום גיכקייַט, קילאמעטער / ה | 145 |
| אַקסעלעריישאַן צייט צו אַ גיכקייַט פון 100 קילאמעטער / ה, סעקונדעס | 18 |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ליטער פּער 100 קילאָמעטערס | 10,2 (אין דער שטאָט) |
פאָרמיטל וואָג און דימענשאַנז
די דימענשאַנז פון די וואַז-2105 מאַכן עס גאַנץ באַקוועם צו אַרבעטן די מאַשין אין שטאָטיש טנאָים. די טורנינג קרייַז פון די "פינף" איז 9,9 עם (פֿאַר פאַרגלייַך, פֿאַר די וואַז-21093 און וואַז-2108 דעם ציפער איז 11,2 עם). די דימענשאַנז פון די וואַז-2105 זענען:
- לענג, ד"ה די ווייַטקייט פון די מערסט ווייַט פונט פון די פראָנט באַמפּער צו די עקסטרעם פונט פון די דערציען באַמפּער - 4130 מם;
- די ברייט, וואָס איז געמאסטן, ווי אַ הערשן, צווישן די עקסטרעם פונקטן פון די ראָד אַרטשעס אָדער די הויפט פּילערז פון דעם גוף, איז 1620 מם;
- הייך - דיסטאַנסע פון דער ערד צו די דאַך - 1446 מם.
די צאַמען וואָג פון די מאַשין איז 995 קג, דער שטאַם האלט אַרויף צו 385 ליטער, די ערד רעשוס איז 170 מם.
מאָטאָר
די מאַכט אַפּאַראַט וואַז-2105 איז דיזיינד אויף די מאָטאָר מאָדעל אינסטאַלירן אויף די Ford Pinto. אַז איז וואָס די "פינף" באקומען אַ טיימינג גאַרטל טראַנסמיסיע אַנשטאָט פון אַ קייט, רעכט צו וואָס די פּרעדאַסעסערז פון די וואַז-2105 זענען קעראַקטערייזד דורך אַ געוואקסן ראַש מדרגה. עס איז באקאנט אַז די נוצן פון אַ טודד גאַרטל העלפּס די מאָטאָר נישט בייגן די וואַלוו: אויב די קראַפט ין די סיסטעם יקסידז די אַלאַואַבאַל ווערט, די גאַרטל פאָר ברייקס, פּרעווענטינג וואַלוו דיפאָרמיישאַן און, ווי אַ רעזולטאַט, טייַער ריפּערז.
איך געקויפט אַזאַ אַ מאַשין, איך געדאַנק איך וואָלט פאָרן פֿאַר אַ לאַנג צייַט. איך געקויפט עס פֿאַר 500 באַקס, איך מיד געגעבן דעם גוף פֿאַר קוקינג / געמעל, דער מאָטאָר קאַפּיטאַלייזד זיך. עס האָט גענומען וועגן $ 600 פֿאַר אַלץ. אַז איז, אָבער פֿאַר די געלט עס געווען צו פאַרבייַטן לעגאַמרע אַלץ, ביז דער קלענסטער דעטאַל. גאַרטל מאָטאָר, טאַקע פריסקי, גיינינג מאָמענטום טייקעף. עס איז טשיקאַווע צו פאָר אָבער עס איז זייער קליין טראַקשאַן. די 4-גיכקייַט גירבאַקס פּליזיז מיט ויסגעצייכנט גאַנג שיפטינג, אָבער די הייבער איז ינקאַנוויניאַנטלי ליגן. מיט מיין הייך פון 190 סענטימעטער, עס איז שווער צו באַקומען הינטער די ראָד, ווייַל ער ליגט נאַריש אויף די קני. דיידזשעסטיד די סטירינג זייַל, געראטן צו אַ ביסל כאַפּן. נאָך ומבאַקוועם. איך וואַרפן אויס די סיץ אָן כעדרעסץ, געקויפט זיי פון 2107. די לאַנדינג איז ידיאָטיש, איך געפארן פֿאַר אַ חודש, איך געביטן עס צו מאַזדאַ אָנעס. זיצן קאַמפערטאַבלי, אָבער איצט זייער הויך.
טיר לאַקס זענען שרעקלעך.
עס איז קיין זינען צו רעדן וועגן האַנדלינג - עס איז מעגלעך צו מאַך געשווינד בלויז אין אַ גלייַך שורה, די מאַשין ראָללס שווער.
דער אָריגינעל קאַרבערייטער ווערסיע פון די מאָטאָר האט אַ מאַכט פון 64 הפּ. מיט. מיט אַ באַנד פון 1,3 ליטער. דערנאָך, ווען די ינדזשעקשאַן ווערסיע פון די מאָטאָר ארויס, די מאַכט געוואקסן צו 70 הפּ. מיט. אין דער זעלביקער צייַט, די ינדזשעקשאַן מאָטאָר איז מער פאדערן אויף ברענוואַרג קוואַליטעט און לויפט אויף גאַזאָלין מיט אַ אָקטאַן ראַנג פון בייַ מינדסטער 93. די מאָטאָר האָוסינג איז געמאכט פון געשטאַלט אייַזן, קעגנשטעליק צו הויך טעמפּעראַטורעס, רעכט צו וואָס די דורכפאַל פון די מאַכט אַפּאַראַט רעכט צו אָוווערכיטינג איז געווען זייער זעלטן. דער מאָטאָר איז געווען אונטערשיידן דורך זייַן פּאַשטעס פון פּלאַן, וואָס ערלויבט די מאַשין באַזיצער צו ינדיפּענדאַנטלי דורכפירן רובֿ פון די אַקטיוויטעטן שייַכות צו די וישאַלט פון די אַפּאַראַט.
לייענען וועגן די מיטל און פאַרריכטן פון די קאַרבערייטער אויף די וואַז 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2105.html
רעכט צו דער קורץ פּיסטאָן מאַך, וואָס איז 66 מם פֿאַר די "פינף" (פֿאַר וואַז-2106 און וואַז-2103, דעם ציפער איז 80 מם), ווי געזונט ווי די צילינדער דיאַמעטער געוואקסן צו 79 מם, דער מאָטאָר איז געווען זיין גאַנץ ריסאָרספאַל, פאָרזעצן צו האַלטן אַ הויך טאָרק ווערט פֿאַר 4000 רפּם אָדער מער. פריער Produced מאָדעלס טאָן ניט שטענדיק קאָפּע מיט דעם אַרבעט און אַרבעט מער רילייאַבלי אין נידעריק און מיטל ספּידז.
די פיר סילינדערס פון די מאָטאָר האָבן אַן אין-שורה אָרדענונג, עס זענען 2 וואַלווז פֿאַר יעדער צילינדער, די טאָרק איז 3400 ען * עם. די נוצן פון אַ אַלומינום וואַלוו דעקן קאַנטריביוטיד צו די רעדוקציע פון ראַש בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע. דערנאָך, דעם מאָטאָר מאָדעל איז הצלחה געניצט אויף וואַז-2104.
זינט 1994, וואַז-2105 אָדער וואַז-21011 ענדזשאַנז זענען אינסטאַלירן אויף וואַז-2103 קאַרס.. אין דערצו, פאַרשידן מאָדיפיקאַטיאָנס פון וואַז-2105 זענען געענדיקט אין פאַרשידענע צייט מיט ענדזשאַנז:
- וואַז-2105 מיט אַ 5-גיכקייַט גירבאַקס;
- וואַז-2104 מיט פונאנדערגעטיילט ינדזשעקשאַן און 5-גיכקייַט גירבאַקס;
- וואַז-2106 (קליין סעריע פֿאַר פאַרקער פּאָליצייַ, מיניסטעריום אינערלעכער אַפפאַירס, פסב);
- וואַז-21067 מיט פונאנדערגעטיילט ינדזשעקשאַן און 5-גיכקייַט גירבאַקס;
- דיעסעל מאָטאָר וואַז (בטם) -341 (קליין סעריע פֿאַר טאַקסיס);
- וואַז-21053 פֿאַר אַרויספירן לאַדאַ ריוואַ און אנדערע.
ריפיולינג טאַנגקס
וואַז-2105 איז יקוויפּט מיט פילונג טאַנגקס, די באַנד פון וואָס איז (אין ליטער):
- ברענוואַרג טאַנק - 39 (פֿאַר וואַז-2104 - 42);
- קאָאָלינג סיסטעם צוזאַמען מיט די באַהיצונג סיסטעם - 8,65;
- לובריקיישאַן סיסטעם - 3,75;
- קראַנקקאַסע 4-גיכקייַט גירבאַקס - 1,35;
- קראַנקקאַסע 5-גיכקייַט גירבאַקס - 1,6;
- הידראַוליק קלאַטש - 0,18;
- הידראַוליק בראַקעס - 0,382;
- דערציען אַקס האָוסינג - 1,3;
- פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבער - 0,11;
- דערציען קלאַפּ אַבזאָרבער - 0,18;
- סטירינג גאַנג האָוסינג - 0,215;
- ווינטשויב וואַשער רעזערוווואַר - 2,0 (5,0);
- דערציען פֿענצטער וואַשער רעזערוווואַר (פֿאַר וואַז-2104) - 2,0;
- וואַקוום פּאָמפּע מיט אַ קאָנטראָל לאָך - 0,15.
סאַלאָן וואַז-2105
טכילעס, די כאַטע פון די "פינף" איז געווען קאַנסיווד ווי סאַפער, מער פאַנגקשאַנאַל און באַקוועם ווי די פּרעדאַסעסערז פון דער ערשטער דור. זיכער באַוועגונג איז געווען פאַסילאַטייטיד דורך ספּעציעל באַרס אין די פּלאַן פון די טירן, ווי געזונט ווי אַפּשאַנאַל הידראַוליק שטיצן פֿאַר די פראָנט און דערציען באַמפּערז. די אלע שריט זענען גענומען געווארן אין פארבינדונג מיט פלענער אריינצוגיין אין צפון אמעריקאנער מארקעט.
אַלע, אַ גוטן טאָג. איך געקויפט אַ זשיגולי 2105 מיט אַ חודש צוריק איך ווילן צו טיילן מיין positive מיט אַלעמען. איך בין פאָר אַ חודש, נאָר פּלאָמבירן מיט פּעטראָול. איך געקויפט פֿאַר אַרבעט אַ וואָך איך פאָר 200-250 קילאמעטער, טעגלעך מאַסע 100-150 קג. דער אויסזען איז נישט זייער גוט, אָבער די שאַסי, מאָטאָר, גוף (דנאָ) זענען נאָר סופּער. יא, דער בלויז זאַך איך האט איז געווען טוישן די בוימל. און ווי אַ גוט מאַשין אָנגעפילט מיט האָדאָ בוימל. איך ווינטשן אַלעמען אַז דיין מאַשין ברענגט בלויז אָנגענעם ימאָושאַנז.
די גרונט עקוויפּמענט אַרייַנגערעכנט אַדזשאַסטאַבאַל העאַדרעסץ אין די שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר סיץ, אַוועקזעצן בעלץ אין די פראָנט סיץ (אין די דערציען - ווי אַן נאָך אָפּציע). צו רעדוצירן די מי בעשאַס ראָוטיישאַן פון די סטירינג ראָד, אַ פּילקע שייַכעס איז געניצט אין זייַן פּלאַן.
די קיילע טאַפליע, טיר קאַרדס, סופיט ונטערשלאַק זענען געמאכט פון איין-שטיק פּלאַסטיק מאָולדז. די קיילע טאַפליע באשטייט פון פיר סוויטשיז, אַ בלאָק פון קאָנטראָל לאַמפּס און דריי קייַלעכיק סעקשאַנז מיט פּאַראַמעטער ינדיקאַטאָרס. צו קאָנטראָלירן און מאָניטאָר די סטאַטוס פון פאַרשידן סיסטעמען, די קיילע טאַפליע גיט:
- 1 - קנעפּל פֿאַר דרויסנדיק לייטינג;
- 2 - בוימל דרוק קאָנטראָל לאָמפּ אין די סיסטעם;
- 3 - פליסיק טעמפּעראַטור גראדן;
- 4 - באַטאַרייע טשאַרדזשינג קאָנטראָל;
- 5 - בלאָק פון קאָנטראָל לאַמפּס;
- 6 - ספּידאַמאַטער;
- 7 - מיילידזש טאָמבאַנק;
- 8 - דערציען פֿענצטער באַהיצונג באַשטימען;
- 10 - כיטער פאָכער באַשטימען;
- 11 - קאָנטראָל פון די הויך שטראַל;
- 12 - קאָנטראָל פון די ריכטונג גראדן;
- 13 - קאָנטראָל פון די זייַט לייץ;
- 14 - וואָלטמעטער;
- 16 - ברענוואַרג מאָס;
- 17 - ברענוואַרג רעזערוו קאָנטראָל;
- 18 - דערציען נעפּל לייץ באַשטימען.
די ינלענדיש אַוועקזעצן אַפּאָולסטערי איז געווען ערידזשנאַלי געמאכט פון לעדערעטטע. אין דער צוקונפֿט, רובֿ פון די ינלענדיש עלעמענטן זענען יונאַפייד מיט די וואַז-2107.
לערנען ווי צו מאַכן שטיל לאַקס אויף די וואַז 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html
ווידעא: רעצענזיע פון די מאַשין וואַז-2105
טראָץ די אַוטווערד פּאַשטעס און אַנפּריטענשאַסנאַס, די וואַז-2105 געפונען זייַן פארערערס ניט בלויז אין די וססר, און שפּעטער אין די פּאָסט-סאָוויעט לענדער, אָבער אויך אין לענדער ווי מצרים, ניו זילאַנד און פינלאַנד. בעשאַס די עקזיסטענץ פון די סאָציאַליסטישע לאַגער, אַ גרויס נומער פון די קאַרס זענען געשיקט צו שטאַטן פריינדלעך צו די סאוועטן פארבאנד סיי פֿאַר פאַרקויף אויף די קאַנסומער מאַרק און פֿאַר אָנטייל אין ראַלי ראַסעס. דער פּלאַן פון רובֿ פון די מעקאַניזאַמז און קאַמפּאָונאַנץ פון די מאַשין אין רובֿ קאַסעס אַלאַוז מאַשין אָונערז צו דורכפירן ריפּערז און וישאַלט פון די פאָרמיטל אויף זייער אייגן. די ינלענדיש טרים פון די וואַז-2105 איז גאַנץ גרינג צו רעקאָנסטרוירן אין סדר צו פֿאַרבעסערן די פאַנגקשאַנאַליטי און פאַרגרעסערן די גראַד פון טרייסט, אַזוי טונינג די "פינף" ינלענדיש איז איינער פון די מערסט פּראָסט וועגן צו ראַפינירן די ינלענדיש ינדיפּענדאַנטלי.
