V8 סקאַניאַ. פופציק יאר געשיכטע אין דער מוזיי
בעת "מלכים טעג", די 50 יאָרטאָג פארטיי פון די לעדזשאַנדערי וו 8 מאָטאָר איז ינאַוגוראַטעד סקאַניאַ מוזיי V8 מאָטאָר.
דאָס איז געווען 1969 ווען ענדזשאַנירז סקאַניאַ סאַפּרייזד די וועלט מיט די מאָטאָר 8-ליטער דיזאַל וו14 מיט 350 הפּ... אין דער צייט, די מאַקסימום מאַכט בנימצא פֿאַר לאַנג-ווייַטקייט טראַקס איז געווען אַרום 250 הפּ.
וואָס שטייט פֿאַר V8?
אין די וו8 מאָטאָר, די סילינדערס זענען פונאנדערגעטיילט לויט צו צוויי באַזונדערע בענק, פיר ביי פיר, זיי פאָרעם איינער "V" с ווינקל 90 °... אַלע פּיסטאָנס זענען קאָננעקטעד צו זעלביקער קראַנקשאַפט.
איבער די יאָרן, די ענדזשאַנז זענען ימפּרוווד און ימפּרוווד, אָבער די גרונט באַגריף בלייבט די זעלבע: אַכט סילינדערס עריינדזשד אין אַ V-פאָרעם און די מאַנדאַט איז פיל העכער ווי אַז פון רובֿ פון די אינדוסטריע.
פארוואס נישט שטעקן מיט די "אָנליין" סכעמע?
די קשיא ערייזאַז, פארוואס האָבן די ענדזשאַנירז נישט נוצן אַן ינלינע 8 אָדער אַ גרויס ינלינע 6 מיט דער זעלביקער דיספּלייסמאַנט צו פאַרגרעסערן מאַכט?
וו 8 מאָטאָר אין קורץ און אָפט נידעריקער, דעריבער גרינגער צו ינסטאַלירן אונטער די קאַב... אין דערצו, די קירצער קראַנקשאַפט אויך מער סטאַביל און מאַכט איז איבערגעגעבן קעסיידער און אָפּטימאַללי.
סאַקסעסערז: מאָדערן V8 Scania
די קראַנט V8 פון Scania איז בלויז אין פּראָסט מיט דער ערשטער דור הויפּט פּלאַן, פּרינציפּ מאַדזשאַלער סיסטעם און וואָג, טראָץ קימאַט טאָפּל די בנימצא מאַכט און פילע אַוואַנסירטע סיסטעמען.
I V8 הייַנטרעכט צו דער הויך טאָרק ביי נידעריק רעוווס, זיי פאַרנוצן צוויי-דריט פון די ברענוואַרג ווי זייער אָוועס זיבעציקער. דורכשניטלעך ספּידז זענען אויך פיל העכער און זענען אין שורה מיט ימישאַן לעוועלס. ייראָ 6.
