וואָס איז די חילוק צווישן טיימינג גאַרטל און טיימינג קייט?
צופרידן
וואָס זענען טיימינג בעלץ און טיימינג קייטן און ווי טאָן זיי אַנדערש פון יעדער אנדערער? נו, דער פּשוט ענטפער איז איין גאַרטל און די אנדערע קייט. פון קורס, דאָס איז נישט אַ זייער נוציק ענטפער. איר אויך ווילן צו וויסן וואָס ...
וואָס זענען טיימינג בעלץ און טיימינג קייטן און ווי טאָן זיי אַנדערש פון יעדער אנדערער? נו, דער פּשוט ענטפער איז איין גאַרטל און די אנדערע קייט. פון קורס, דאָס איז נישט אַ זייער נוציק ענטפער. איר אויך ווילן צו וויסן פּונקט וואָס זיי טאָן, אַזוי לאָזן ס אָנהייבן מיט אַ ביסל רעדן וועגן מאָטאָר טיימינג, וואָס איז די סיבה דיין מאַשין דאַרף אַ גאַרטל אָדער קייט.
פאַנדאַמענטאַלז פון מעטשאַניקאַל מאָטאָר טיימינג
רובֿ קאַרס הייַנט האָבן פיר-מאַך גאַזאָלין מאָטאָרס. דאָס איז ווייַל די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס האט אַ ינטייק מאַך, אַ קאַמפּרעשאַן מאַך, אַ מאַכט מאַך, און אַ ויסמאַטערן מאַך. בעשאַס אַ פיר-מאַך ציקל, די קאַמשאַפט ראָוטייץ אַמאָל און די קראַנקשאַפט ראָוטייץ צוויי מאָל. די שייכות צווישן די ראָוטיישאַן פון די קאַמשאַפט און די קראַנקשאַפט איז גערופן "מעטשאַניקאַל טיימינג". דאָס איז וואָס קאָנטראָלס די באַוועגונג פון די פּיסטאָנס און וואַלווז אין די סילינדערס פון דיין מאָטאָר. די וואַלווז דאַרפֿן צו עפענען אין די פּינטלעך צייט צוזאמען מיט די פּיסטאָן, און אויב זיי טאָן ניט, דער מאָטאָר וועט נישט לויפן רעכט, אויב בכלל.
טיימינג בעלץ
אַרום די מיטן 1960 ס, פּאָנטיאַק דעוועלאָפּעד אַן ינלינע-זעקס מאָטאָר וואָס איז געווען דער ערשטער אמעריקאנער-געבויט מאַשין מיט אַ גומע טיימינג גאַרטל. ביז אַהער, כּמעט יעדער פיר-מאַך מאָטאָר איז יקוויפּט מיט אַ טיימינג קייט. די מייַלע פון די גאַרטל איז אַז עס איז זייער שטיל. זיי זענען אויך דוראַבאַל, אָבער טראָגן אויס. רובֿ מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז רעקאָמענדירן טיימינג גאַרטל פאַרבייַט יעדער 60,000-100,000 מייל. איצט אַז איר וויסן די פֿונקציע פון די טיימינג גאַרטל, מיר מיסטאָמע טאָן ניט דאַרפֿן צו זאָגן איר אַז עס וועט קיינמאָל זיין אַ גוט רעזולטאַט אויב איר ברעכן די טיימינג גאַרטל.
די טיימינג גאַרטל לויפט דורך אַ סעריע פון פּוליז אויף וואָס גאַרטל שפּאַנערז זענען מאָונטעד. ווי איר קענען טרעפן דעם נאָמען, די פונקציע פון די גאַרטל שפּאַנונג איז צו האַלטן די געהעריק גאַרטל שפּאַנונג אין אַלע צייט. זיי יוזשאַוואַלי טראָגן אויס אין דער זעלביקער צייט ווי די גאַרטל און זענען געביטן צוזאמען מיט די גאַרטל פאַרבייַט. רובֿ מאַניאַפאַקטשערערז און מאַקאַניקס אויך רעקאָמענדירן ריפּלייסינג די וואַסער פּאָמפּע. דאָס איז ווייַל די וואַסער פּאָמפּע איז יוזשאַוואַלי דער זעלביקער עלטער און יוזשאַוואַלי וועריז אַרום דער זעלביקער צייט.
טיימינג קייטן
טיימינג קייטן דינען די זעלבע ציל ווי אַ גאַרטל, אָבער יוזשאַוואַלי לעצטע אַ ביסל מער. עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז פאָרשלאָגן צו פאַרבייַטן עס מיט רעגולער ינטערוואַלז, אנדערע פאָדערן אַז עס וועט לעצטע ווי לאַנג ווי די מאַשין זיך.
א טיימינג קייט איז ענלעך צו אַ וועלאָסיפּעד קייט און, ווי איר קען דערוואַרטן, נויזיער ווי אַ גאַרטל. אן אנדער פּראָבלעם מיט טיימינג קייטן איז אַז אויב זיי ברעכן, זיי יוזשאַוואַלי טאָן פיל מער שעדיקן ווי אַ צעבראכן גאַרטל. עס איז נישט אַז מיר זאָגן אַז אַ צעבראכן טיימינג גאַרטל וועט נישט פאַרשאַפן איר פּראָבלעמס - עס באשטימט וועט. אבער מיט א צעבראכענע גארטל האט מען נאר געקענט פארריכטן די קעפ. א צעבראכן קייט איז מער מסתּמא צו פאַרשאַפן שעדיקן, מאכן אַ גאַנץ מאָטאָר ריבילד טשיפּער ווי די ריפּערז איר וועט דאַרפֿן.
די טיימינג קייט אויך האט טענסיאָנערס וואָס האַלטן עס אין פּלאַץ, אָבער ניט ענלעך גאַרטל טענסיאָנערס, טיימינג קייט טענסיאָנערס זענען קאַנטראָולד דורך מאָטאָר בוימל דרוק. אַזוי אויב די ייל דרוק ווערט צו נידעריק פֿאַר קיין סיבה, די טענסיאָנערס וועט פאַרלאָזן, די טיימינג וועט יבעררוק און די קייט וועט רובֿ מסתּמא פאַרלאָזן אין אַ ספּעקטאַקיאַלער מאָדע. קייטן האָבן די מייַלע אַז זיי האָבן גאָרנישט צו טאָן מיט די וואַסער פּאָמפּע, אַזוי איר יוזשאַוואַלי טאָן ניט דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די פּאָמפּע אין דער זעלביקער צייַט איר טוישן די קייט.
ינטערפיראַנס ענדזשאַנז
קיין דיסקוסיע פון טיימינג בעלץ און טיימינג קייטן וואָלט זיין גאַנץ אָן אַ ביסל ווערטער וועגן ינטערפיראַנס ענדזשאַנז. אין אַ ינטערפיראַנס מאָטאָר, די וואַלווז און פּיסטאָנס פאַרנעמען די זעלבע אָרט אין די צילינדער, אָבער נישט אין דער זעלביקער צייט. דאָס איז אַ זייער עפעקטיוו טיפּ פון מאָטאָר, אָבער אויב איר ניטאָ אָפּגעלאָזן מיט זייַן וישאַלט, איר קענען באַקומען אין קאָנפליקט. אויב דיין טיימינג גאַרטל ברייקס, די וואַלווז און פּיסטאָנס קענען סוף אַרויף אין די צילינדער אין דער זעלביקער צייט. מיר מיסטאָמע טאָן ניט דאַרפֿן צו זאָגן איר אַז דאָס וואָלט זיין טאַקע שלעכט. אויף אַ ניט-ינטערפיראַנס מאָטאָר, דער גאַרטל קען ברעכן און פאַרשאַפן קיין ינערלעך שעדיקן ווייַל די פּיסטאָנס און וואַלווז זענען קיינמאָל אין די זעלבע פּלאַץ.
אַזוי, ווי טאָן איר וויסן אויב דיין מאַשין האט אַ קלאַטערד מאָטאָר אָדער אַ ניט-קלאַטערד מאָטאָר? איר וועט רובֿ מסתּמא דאַרפֿן צו קאָנטאַקט דיין הענדלער אָדער מעכאַניקער.
וואָס כאַפּאַנז ווען די טיימינג גאַרטל אָדער קייט איז דאַמידזשד?
מיט געהעריק וישאַלט, עס איז אַנלייקלי אַז איר וועט האָבן פּראָבלעמס מיט די טיימינג גאַרטל אָדער טיימינג קייט. אָבער ווען דאָס כאַפּאַנז, ווי מיר האָבן שוין געזאָגט, עס איז קיין גוט רעזולטאַט. אַזוי וואָס פּונקט איז געשעעניש?
די טיימינג גאַרטל יוזשאַוואַלי ברייקס ווען איר אָנהייב אָדער האַלטן די מאָטאָר. דאָס איז פשוט ווייַל עס איז אין דעם צייט אַז די גאַרטל שפּאַנונג איז מאַקסימום. אויב איר האָבן אַ קלאַטער-פריי מאָטאָר, איר קענען יוזשאַוואַלי באַקומען אַוועק מיט נאָר ינסטאַלירן אַ טיימינג גאַרטל קיט. אויב עס איז אַ ינטערפיראַנס מאָטאָר, עס וועט כּמעט זיכער זיין עטלעכע שעדיקן. ווי פיל וועט אָפענגען אויף די מאָטאָר גיכקייַט ווען די גאַרטל איז ארלנגעווארפן. אויב דאָס כאַפּאַנז אויף שאַטדאַון אָדער סטאַרטאַפּ, איר וועט מסתּמא סוף אַרויף מיט בענט וואַלווז און / אָדער צעבראכן וואַלוו גוידעס. אָבער, אויב עס סטאַרץ פליסנדיק בייַ הויך רפּם, די וואַלווז וועט רובֿ מסתּמא ברעכן, אָפּשפּרונג אַרום די סילינדערס, בייגן די קאַנעקטינג ראַדז און צעשטערן די פּיסטאָן. דערנאָך, ווי די פּיסטאָן ברייקס, די קאַנעקטינג ראַדז אָנהייבן פּאַנטשינג האָלעס אין די בוימל פּאַן און צילינדער בלאָק, יווענטשאַוואַלי קאַטינג די מאָטאָר באַזונדער. אויב איר טראַכטן דאָס סאָונדס ווי אַ פאַרריכטן איז אוממעגלעך, איר זענט רעכט.
איצט וועגן די טיימינג קייט. אויב די קייט ברייקס ביי נידעריק גיכקייַט, עס קען פשוט צעטל אַוועק און טאָן קיין שאָדן. איר פשוט ינסטאַלירן די טיימינג קייט ינווענטאַר און איר ניטאָ געטאן. אויב עס ברייקס אָדער ברייקס אַוועק בייַ הויך רפּם, עס וועט צעשטערן כּמעט אַלץ עס קומט אין קאָנטאַקט מיט. פאַרריכטן קען זיין מעגלעך, אָבער עס וועט זיין טייַער.
ריכטיק דינסט
וישאַלט איז וויטאַל. אויב דיין פאָרמיטל פאַבריקאַנט רעקאַמענדז אַז איר טוישן דיין גאַרטל אָדער קייט קעסיידער, טאָן דאָס. לאָזן עס גיין איז זייער ריזיקאַליש און, דיפּענדינג אויף די עלטער פון דיין מאַשין, עס קען פירן צו ריפּערז וואָס קאָסטן פיל מער ווי די פאַקטיש ווערט פון די מאַשין. אויב איר האָט געקויפט אַ געוויינט מאַשין און איר זענט נישט זיכער אויב די טיימינג קאַמפּאָונאַנץ האָבן שוין אָפּגעשטעלט, האָבן אַ מעכאַניקער טשעק די מאַשין.
