וואָס איז די חילוק צווישן 4 און 2 מאַך מאָטאָר?
אַוטאָ פאַרריכטן

וואָס איז די חילוק צווישן 4 און 2 מאַך מאָטאָר?

פיר-מאַך און צוויי-מאַך ענדזשאַנז האָבן ענלעך קאַמפּאָונאַנץ אָבער אַרבעטן דיפערענטלי. פיר-מאַך ענדזשאַנז זענען אָפט געפֿונען אויף סוווס.

וואָס איז מאָטאָר מאַך?

רובֿ נייַע קאַרס, טראַקס און סוווס האָבן מאָטאָרס וואָס זענען זייער שפּאָרעוודיק. כּדי יעדער מאָטאָר זאָל אַרבעטן ריכטיק, דאַרף ער דורכגיין דעם פֿאַרברענען-פּראָצעס, וואָס ינוואַלווז פיר באַזונדערע שלעפּן פֿון די פֿאַרבינדונגסשטאָק און פּיסטאָן אין דעם פֿאַרברענען־קאַמער אין אַ פיר-מאַך מאָטאָר, אָדער צוויי אין אַ צוויי-מאַך מאָטאָר. דער הויפּט חילוק צווישן אַ צוויי-מאַך מאָטאָר און אַ פיר-מאַך מאָטאָר איז יגנישאַן טיימינג. ווי אָפט זיי דרייען דערציילט איר ווי זיי גער ענערגיע און ווי געשווינד עס כאַפּאַנז.

צו פֿאַרשטיין די חילוק צווישן די צוויי ענדזשאַנז, איר מוזן וויסן וואָס אַ מאַך איז. פיר פּראַסעסאַז זענען פארלאנגט צו פאַרברענען ברענוואַרג, יעדער פון וואָס כולל איין ציקל. ליסטעד אונטן זענען די פיר יחיד סטראָקעס וואָס זענען ינוואַלווד אין די פיר-מאַך פּראָצעס.

  • דער ערשטער מאַך איז קאַנסאַמשאַן מאַך. דער מאָטאָר סטאַרץ אויף די ינטייק מאַך ווען די פּיסטאָן איז פּולד אַראָפּ. דעם אַלאַוז די געמיש פון ברענוואַרג און לופט צו אַרייַן די קאַמבאַסטשאַן קאַמער דורך די ינטייק וואַלוו. בעשאַס די סטאַרטינג פּראָצעס, מאַכט צו פאַרענדיקן די ינטייק מאַך איז צוגעשטעלט דורך די סטאַרטער מאָטאָר, וואָס איז אַן עלעקטריש מאָטאָר אַטאַטשט צו די פלייוויל וואָס טורנס די קראַנקשאַפט און דרייווז יעדער יחיד צילינדער.

  • רגע מאַך (כוח). און זײ זאָגן, אַז דאָס, װאָס איז געפֿאַלן, מוז אױפֿשטײן. דאָס איז וואָס כאַפּאַנז בעשאַס די קאַמפּרעשאַן מאַך ווען די פּיסטאָן איז צוריק אַרויף די צילינדער. בעשאַס דעם מאַך, די ינטייק וואַלוו איז פארמאכט, וואָס קאַמפּרעסיז די סטאָרד ברענוואַרג און לופט גאַסאַז ווען די פּיסטאָן באוועגט צו די שפּיץ פון די קאַמבאַסטשאַן קאַמער.

  • דריטע זעץ — ברענען. דא װערט שאפען כוח. ווי באַלד ווי די פּיסטאָן ריטשאַז די שפּיץ פון די צילינדער, די קאַמפּרעסט גאַסאַז זענען יגנייטיד דורך די אָנצינדן צאַפּן. דאס קריייץ אַ קליין יקספּלאָוזשאַן ין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער וואָס פּושיז די פּיסטאָן צוריק אַראָפּ.

  • פערטע מאַך - ויסמאַטערן. דאס פארענדיקט די פיר-מאַך ברענען פּראָצעס ווי די פּיסטאָן איז פּושט אַרויף דורך די קאַנעקטינג רוט און די ויסמאַטערן וואַלוו עפענען און ריליסיז די בערנט ויסמאַטערן גאַסאַז פון די קאַמבאַסטשאַן קאַמער.

א מאַך איז גערעכנט ווי איין רעוואָלוציע, אַזוי ווען איר הערן דעם טערמין RPM עס מיטל אַז עס איז איין גאַנץ ציקל פון די מאָטאָר אָדער פיר באַזונדער סטראָקעס פּער רעוואָלוציע. אַזוי, ווען דער מאָטאָר איז ליידיק ביי 1,000 רפּם, אַז מיטל דיין מאָטאָר איז קאַמפּליטינג די פיר-מאַך פּראָצעס 1,000 מאל פּער מינוט, אָדער וועגן 16 מאל פּער סעקונדע.

דיפעראַנסיז צווישן צוויי-מאַך און פיר-מאַך ענדזשאַנז

דער ערשטער חילוק איז אַז די צינק פּלאַגז צינדן אַמאָל פּער רעוואָלוציע אין אַ צוויי-מאַך מאָטאָר און צינדן אַמאָל פּער סעקונדע רעוואָלוציע אין אַ פיר-מאַך מאָטאָר. א רעוואָלוציע איז איין סעריע פון ​​פיר סטרייקס. פיר-מאַך ענדזשאַנז לאָזן יעדער מאַך צו פאַלן ינדיפּענדאַנטלי. א צוויי-מאַך מאָטאָר ריקווייערז פיר פּראַסעסאַז צו נעמען אָרט אין די אַרויף און אַראָפּ באַוועגונג, וואָס גיט די צוויי-מאַך זיין נאָמען.

אן אנדער חילוק איז אַז צוויי-מאַך מאָטאָרס טאָן ניט דאַרפֿן וואַלווז ווייַל ינטייק און ויסמאַטערן זענען טייל פון די פּיסטאָן ס קאַמפּרעשאַן און קאַמבאַסטשאַן. אַנשטאָט, עס איז אַ ויסמאַטערן פּאָרט אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער.

צוויי-מאַך ענדזשאַנז האָבן נישט אַ באַזונדער קאַמער פֿאַר ייל, אַזוי עס מוזן זיין געמישט מיט די ברענוואַרג אין די רעכט קוואַנטאַטיז. די ספּעציפיש פאַרהעלטעניש דעפּענדס אויף די פאָרמיטל און איז אנגעוויזן אין די מאַנואַל פון די באַזיצער. די צוויי מערסט פּראָסט ריישיאָוז זענען 50:1 און 32:1, ווו 50 און 32 אָפּשיקן צו די סומע פון ​​גאַזאָלין פּער טייל ייל. די פיר-מאַך מאָטאָר האט אַ באַזונדער ייל אָפּטייל און טוט נישט דאַרפן מיקסינג. דאָס איז איינער פון די יזיאַסט וועגן צו זאָגן די חילוק צווישן צוויי טייפּס פון ענדזשאַנז.

אן אנדער אופֿן צו ידענטיפיצירן די צוויי איז דורך געזונט. צוויי-מאַך ענדזשאַנז אָפט מאַכן אַ הויך, הויך-פּיטשט ברומען, בשעת אַ פיר-מאַך מאָטאָר מאכט אַ סאַפטער ברומען. צוויי-מאַך ענדזשאַנז זענען אָפט געניצט אין לאָנקע מאָוערז און הויך-פאָרשטעלונג אַוועק-וועג וועהיקלעס (אַזאַ ווי מאָטאָרסיקלעס און סנאָומאָובילז), בשעת פיר-מאַך ענדזשאַנז זענען געניצט אין וועג וועהיקלעס און גרויס דיספּלייסמאַנט הויך-פאָרשטעלונג ענדזשאַנז.

לייגן אַ באַמערקונג