ינסאַליישאַן פון אַ קעמפּער און הייַזקע

וואָס איז דער ציל פון אפגעזונדערטקייט?

ינסאַליישאַן סערוועס דרייַ וויכטיק פאַנגקשאַנז:

• טערמאַל ינסאַליישאַן,
• פארע שלעפער,
• אַקוסטיש ינסאַליישאַן.

די מערסט וויכטיק אַספּעקט ווען דיזיינינג אַ קאַמפּערוואַן אָדער מאָטאָרהאָמע איז די געהעריק פארע שלאַבאַן. עס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פּרעווענטינג וואַסער פון קאַנדענסינג אויף מעטאַל עלעמענטן און אַזוי פּרעווענטינג קעראָוזשאַן. טערמאַל ינסאַליישאַן איז אויך וויכטיק ווייַל עס פּריווענץ אונדזער מאַשין פון באַהיצונג אין די זומער און פארלירט היץ מער סלאָולי אויף קאַלט טעג. אַקוסטיש ינסאַליישאַן, קאַמאַנלי באקאנט ווי געזונט ינסאַליישאַן אָדער דאַמפּאַנינג, איז מערסט וויכטיק בעשאַס די פאָר זיך, ווייַל עס באטייטיק ראַדוסאַז לופט ראַש און סאָונדס וואָס קומען פון די וועג, און דערמיט אַ positive ווירקונג אויף דרייווינג טרייסט.

ערשטער פון אַלע, איר זאָל טראַכטן וועגן ינסאַליישאַן אין די זייער אָנהייב, ווען מיר זענען נאָר סטאַרטינג צו אַרבעטן מיט די מאַשין און האָבן שוין גאָר דיסאַסעמבאַלד עס. אַקסעס צו יעדער אָרט איז נייטיק צו פאַרמייַדן די פאָרמירונג פון אַזוי גערופענע "קאַלט בריקן" - אַנינסאַלייטיד ערטער דורך וואָס אַ פּלאַץ פון היץ יסקייפּס.

דער ווייַטער בינע איז גרונטיק רייניקונג און דעגרעאַסינג פון די ייבערפלאַך. ביטמאַט מאַטעריאַלס בדעה פֿאַר אָטאַמאָוטיוו ינסאַליישאַן זענען אין רובֿ קאַסעס זיך-קלעפּיק, און אין סדר צו דינען אונדז פֿאַר פילע יאָרן, עס איז נייטיק צו צושטעלן זיי מיט גענוג אַדכיזשאַן. בנין מאַטעריאַלס רובֿ אָפט האָבן נישט אַ זיך-קלעפּיק שיכטע, וואָס אַדישנאַלי ריקווייערז די נוצן פון אַדכיסיווז, וואָס אָפט אַרויסלאָזן שעדלעך פיומז פֿאַר פילע חדשים נאָך אַפּלאַקיישאַן.

איר זאָל אויך קלייַבן די רעכט מאַטעריאַלס, פּרעפעראַבלי מיט אָטאַמאָוטיוו סטאַנדאַרדס, צו ויסמיידן פּריקרע סיטואַטיאָנס אַזאַ ווי פּילינג, פּריקרע אָודערז אָדער פעלן פון וואַסער קעגנשטעל. עטלעכע מענטשן נאָך פּרובירן צו נוצן בנין מאַטעריאַלס, אָבער וואָס אַרבעט פֿאַר בנינים אָפט טוט נישט אַרבעטן פֿאַר וועהיקלעס און טוט נישט לעבן אַרויף צו עקספּעקטיישאַנז. פאַלש מאַטעריאַלס קענען פירן צו סאַבסאַקוואַנט פּראָבלעמס און, פון קורס, רידוסט עפעקטיווקייַט. עטלעכע פּרוּווט צו נוצן ביליק ניט-קראָססלינגקעד פּאַליעטאַלין, וואָס, ערשטער, האט באטייטיק נידעריקער עפעקטיווקייַט און געווער קאַמפּערד מיט גומע-באזירט פּראָדוקטן, און צווייטנס, רובֿ אָפט יקוויפּט מיט מעטאַלאַלייזד שטער, וואָס פון די אַרויס קענען קוקן ווי פאַקטיש אַלומינום. אַרויס, אָבער לעסאָף טוט נישט צושטעלן טויגן טערמאַל ינסאַליישאַן.

די לעצטע שריט איידער פּראַסידינג ווייַטער איז צו זאַמלען אַלע די נייטיק אַקסעסעריז. מיר וועלן דאַרפֿן, צווישן אנדערע זאכן: שאַרף נייווז און אַ בוטיל מאַטע וואַל. ווייל צוגעגרייט דעם גאַנג פון אַקסעסעריז, איר קענען אָנהייבן ינסטאָלינג די ינסאַליישאַן.

באַזירט אויף ביטמאַט ס פילע יאָרן פון דערפאַרונג, 2 מם דיק בוטיל מאַטע און 3 מם דיק פּאַליסטיירין פּינע מיט אַ אַלומינום שיכטע זאָל זיין געוויינט פֿאַר די שטאָק. דערנאָך מיר מאַכן אַ ווודאַן ראַם (גערופן אַ בינטל) און פּלאָמבירן עס מיט, למשל, פּאַליסטיירין פּינע / XPS פּינע אָדער PIR באָרדז. מיר אָנהייבן די פֿאַרזאַמלונג מיט בוטיל גומע מיט אַלומינום (גערופן בוטילמאַטע), וואָס איז אַ גוט ינסאַלייטער פון נידעריק-אָפטקייַט סאָונדס און ווייבריישאַנז, און וועט אויך באַשיצן די שטאָק פון וואַסער אַקיומיאַליישאַן און שפּילן ווי געזונט ינסאַליישאַן און ראַש שלאַבאַן. מיר דאַרפֿן צו שנייַדן די טעפּעך אין צונעמען ברעקלעך, קליי עס צו די שטאָק, און דעמאָלט ראָולד עס אויס מיט אַ וואַל.

ווי דער ווייַטער שיכטע מיר רעקאָמענדירן זיך-קלעפּיק אַלומינום פּינע ביטמאַט ק3ס אַלו מיט אַ גרעב פון 3 מם. עס איז כדאי צו באמערקן אַז דעם פּראָדוקט האט אַ פּלאַסט פון פאַקטיש אַלומינום, בשעת די פּראָדוקטן פון קאָמפּעטיטאָרס אָפט האָבן מעטאַלליזעד פּלאַסטיק שטער, וואָס באטייטיק אַפעקץ די קוואַליטעט פון טערמאַל ינסאַליישאַן. פּינע דזשוינץ מוזן זיין געחתמעט מיט זיך-קלעפּיק אַלומינום טייפּ צו עלימינירן קאַלט בריקן.

מיר לייגן ווודאַן סקאַפאַלדינג (טראַסיז) אויף די צוגעגרייט שיכטע, אויף וואָס מיר לייגן אַ מאַטעריאַל, פֿאַר בייַשפּיל, XPS Styrodur - עס וועט צושטעלן רידזשידאַטי און פאַרענדיקן די גאנצע ינסאַליישאַן. ווען די שטאָק איז גרייט, מיר קענען אָנהייבן ארבעטן אויף די ווענט פון אונדזער מאַשין.

וואַנט ינסאַליישאַן איז די מערסט יחיד עלעמענט, ווייַל עס אַלע דעפּענדס אויף ווי פילע קילאָגראַמס מיר האָבן אין אונדזער באַזייַטיקונג צו פּאַסיק אין די ערלויבט גאַנץ וואָג פון די מאַשין, אַרייַנגערעכנט פּאַסאַנדזשערז און באַגאַזש. מיט קלענערער וועהיקלעס מיר האָבן מער פּלאַץ צו מאַנוווער און קענען פאַרגינענ זיך צו דעקן גאַנץ ווענט מיט בוטיל מאַטינג. אָבער, אין די פאַל פון גרעסערע וועהיקלעס, עס איז יוזשאַוואַלי נייטיק צו אַוועקוואַרפן די עקסטרע וואָג און דעקן די סערפאַסיז מיט קלענערער ברעקלעך פון בוטיל מאַטע (25x50cm אָדער 50x50cm סעקשאַנז).

מיר שנייַדן די אַלומינום-בוטיל מאַטע אין קלענערער ברעקלעך און קליי זיי אַנטו גרויס, פלאַך סערפאַסיז פון בויגן מעטאַל אַזוי אַז זיי פּלאָמבירן די פּלאַץ מיט 40-50%. דאָס איז בדעה צו רעדוצירן ווייבריישאַן אין די בויגן מעטאַל, פאַרשטאַרקן עס און צושטעלן אַ גוט ערשט ינסאַלייטינג שיכטע.

דער ווייַטער שיכטע איז טערמאַל ינסאַלייטינג זיך-קלעפּיק פּינע גומע אָן אַלומינום. צווישן די ספּאַנס (רעינפאָרסעמענט) מיר לייגן פּינע פּלאַסטיק מיט אַ גרעב פון 19 מם און העכער צו דענסלי פּלאָמבירן די ספּייסאַז. די פּינע איז גומע און אַלאַוז עס צו פּונקט די פאָרעם פון שיץ און ריליפס, וואָס וועט האָבן אַ positive ווירקונג אויף די טערמאַל ינסאַליישאַן פון די קעמפּער.

נאָך גלוינג די אַלומינום-פֿרייַ פּינע, איר זאָל טייטלי פּלאָמבע די גאַפּס מיט אַ 3 מם דיק אַלומינום פּינע, וואָס מיר האָבן שוין געניצט אויף די שטאָק - K3s ALU. מיר קליי 3 מם דיק פּינע פּלאַסטיק צו די גאנצע וואַנט, קאַווערינג די פריערדיקע לייַערס און די ריינפאָרסמאַנט פון די סטרוקטור, און פּלאָמבע די פּינע דזשוינץ מיט אַלומינום טייפּ. דאָס פּראַטעקץ קעגן היץ אָנווער; אַלומינום האט די פּראָפּערטיעס צו פאַרטראַכטנ טערמאַל ראַדיאַציע, און אויך אקטן ווי אַ שלאַבאַן קעגן וואַסער פארע און זייַן קאַנדאַנסיישאַן אויף מעטאַל עלעמענטן. פארמאכט פּראָופיילז (רעינפאָרסעמענץ) זאָל נישט זיין אָנגעפילט מיט פּאַליוראַטיין פּינע אָדער ענלעך מאַטעריאַלס, ווייַל זייער ראָלע איז צו באַזייַטיקן נעץ פון די דנאָ פון די פּראָופיילז. פּראָפילעס זאָל זיין פּראָטעקטעד מיט אַנטי-קעראָוזשאַן אגענטן באזירט אויף בעעסוואַקס.

דו זאלסט נישט פאַרגעסן וועגן ספּייסאַז ווי טירן. מיר רעקאָמענדירן צו דעקן די ינער טיר בלאַט מיט בוטיל מאַטע, טייטלי סילינג די טעקנאַלאַדזשיקאַל האָלעס מיט אים, און סטיקינג 6 מם דיק פּינע גומע אויף די ין פון די פּלאַסטיק אַפּאָולסטערי. טירן - זייַט, דערציען און פראָנט - האָבן פילע האָלעס און אויב זיי זענען נישט גענומען אין חשבון ווען ינסאַלייטינג די קעמפּער, זיי ווירקן די לעצט רעזולטאַט פון אונדזער אַרבעט.

מיר ענדיקן די דאַך אין די זעלבע וועג ווי די ווענט - מיר צולייגן אַ בוטיל מאַטע צו 50-70% פון די ייבערפלאַך צווישן די ספּאַנס, פּלאָמבירן דעם פּלאַץ מיט K19s פּינע און דעקן עס אַלע מיט K3s ALU פּינע, גלוינג די דזשוינץ מיט אַלומינום טייפּ. . 

קאַבינע ינסאַליישאַן איז וויכטיק בפֿרט פֿאַר דרייווינג אַקוסטיש סיבות, אָבער עס אויך האלט די פאָרמיטל ינסאַלייטיד. די פאלגענדע גוף עלעמענטן דאַרפֿן צו זיין ינסאַלייטיד: שטאָק, כעדליינער, ראָד אַרטשעס, טירן און, אָפּטיאָנאַללי, צעטיילונג. אין אַלגעמיין, מיר מייַכל די ינלענדיש די זעלבע וועג ווי מיר מייַכל די געזונט ינסאַליישאַן פון קיין אנדערע מאַשין. דאָ מיר וועלן דער הויפּט נוצן צוויי מאַטעריאַלס - בוטיל מאַטע און פּאַליסטיירין פּינע. מיר קליי אַ בוטיל מאַטע אויף אַלע סערפאַסיז, ​​ראָולד עס אויס, און דעמאָלט דעקן אַלץ מיט 6 מם דיק פּינע.

פילע מענטשן זענען רייטפאַלי זארגן וועגן די וואָג פון זייער מאַשין ווען זיי לייענען וועגן די פילע לייַערס, ספּעציעל זינט די וואָרט "גומע" איז יוזשאַוואַלי פארבונדן מיט עפּעס גאַנץ שווער. צומ גליק, אויב איר נעמען אַ נעענטער קוק בייַ די פּראָבלעם, עס טורנס אויס אַז מיט גאַנץ אפגעזונדערטקייט, וואָג געווינען איז נישט אַזוי גרויס. ווי אַ ביישפּיל, לאָמיר זען די וואָג פון געזונט ינסאַליישאַן פֿאַר די פאָלקס גרייס ל 2 ה 2 (למשל, די פאָלקס Fiat Ducato אָדער Ford Transit), ינסאַלייטיד מיט ביטמאַט פּראָדוקטן אין לויט מיט די רעקאַמאַנדיישאַנז אויבן.

לעבעדיק פּלאַץ:

• בוטיל מאַטע 2 מם (12 מ 2) - 39,6 קג
• פּינע גומע 19 מם (19 מ 2) - 22,8 קג
• אַלומינום פּינע גומע 3 מם דיק (26 מ 2) - 9,6 קג.

דרייווער'ס קאַבינע: 

• בוטיל מאַטע 2 מם (6 מ 2) - 19,8 קג
• פּינע גומע 6 מם (5 מ 2) - 2,25 קג

אין גאַנץ, דאָס גיט אונדז בעערעך 70 קילאָגראַמס פֿאַר די לעבעדיק פּלאַץ (ד"ה די זעלבע ווי אַ גאַז טאַנק אָדער אַ דערוואַקסן פּאַסאַזשיר) און 22 קילאָגראַמס פֿאַר די כאַטע, וואָס אין אַלגעמיין איז נישט אַזאַ אַ גרויס רעזולטאַט אויב איר נעמען אין חשבון די פאַקט אַז מיר צושטעלן זיך מיט זייער גוט טערמאַל ינסאַליישאַן און ראַש שוץ בעשאַס אַרומפאָרן אויף אַ זייער הויך מדרגה.

אויב איר האָבן קיין ספקות, ווילן צו מאַכן זיכער אָדער קלייַבן מאַטעריאַלס ינדיווידזשואַלי, ביטמאַט טעכניש קאַנסאַלטאַנץ זענען צו דיין דינסט. נאָר רופן 507 465 105 אָדער שרייַבן צו [e-mail].

מיר אויך רעקאָמענדירן אַז איר באַזוכן די וועבזייטל www.bitmat.pl, ווו איר וועט געפֿינען ינסאַלייטינג מאַטעריאַלס, ווי געזונט ווי אַ עצות אָפּטיילונג ווו איר וועט געפֿינען פילע נוציק עצות.