גירבאַקס ייל ליקאַדזש: סיבות און סאַלושאַנז

די גירבאַקס איז אַ זייער וויכטיק טייל פון דרייווינג דיין מאַשין פאָרויס אָדער צוריק. מאל עס כאַפּאַנז אַז די גירבאַקס סטאַרץ צו רינען, אין וואָס פאַל איר וועט באשטימט זען אַ פלעק אונטער די מאַשין אָדער שמעקן אַ שטאַרק ייל שמעקן. אויב איר טאָן ניט וויסן וואָס צו טאָן אין פאַל פון אַ טראַנסמיסיע רינען, אין דעם אַרטיקל מיר וועט דערקלערן אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן!

🚗 וואָס איז אַ מאַשין גירבאַקס?

א גירבאַקס איז אַ מעטשאַניקאַל אָדער הידראַוליק סיסטעם וואָס באוועגט אַ מאַשין פאָרויס אָדער צוריק. דעריבער, דאָ עס איז אַ וויכטיק עלעמענט פון דיין מאַשין. די גירבאַקס כּולל ייל צו שמירן די פאַרשידן בערינגז ין. טאקע, דעם ייל איז די בלוט פון דיין מאַשין. עס איז געניצט צו שמירן די מאָווינג טיילן פון דיין מאָטאָר צו פאַרמייַדן רייַבונג צווישן אַלע די מעטאַל טיילן.

IP פון וואו קומט די טראַנסמיסיע פליסיק?

אויב איר געפֿינען אַן ייל פלעק אויף די שטאָק, דאָ ס ווו עס קען קומען פון:

• שוואַך סקרוד היטל וואָס אַלאַוז ייל צו פאָרן דורך
• גירבאַקס בוימל פּאַן וואָס קען זיין פּאַנגקטשערד אָדער קראַקט
• פאָלטי טאָרק קאַנווערטער (קלענסטער אָפט: ער איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר שיפטינג גירז אין די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע)

אויב איר האָט קאָנפליקט מיט שיפטינג גירז און דיין דעריילער איז באַונסינג, דאָס איז אַ גוט רויט פאָן. אַזוי איר קענען זאָגן זיך עס ס צייַט צו פּלאָמבירן די בוימל.

🔧 ווי צו פאַרריכטן טראַנסמיסיע ייל ליקאַדזש?

עס איז העכסט רעקאַמענדיד אַז איר מיד קאָנטאַקט איינער פון אונדזער טראַסטיד סערוויס סענטערס צו באַשליסן די סיבה פון די סימפּטאָם. טאקע, אין רובֿ קאַסעס, ריפּערז זענען נייטיק. רובֿ אָפט, עס באשטייט פון דיסאַסעמבאַלינג די טראַנסמיסיע און דאַן קאָנטראָלירן עס צו באַשליסן די גרונט פון די רינען (וואָרן פּלאָמבע, דאַמידזשד קראַנקקאַסע, דאַמידזשד קאַנווערטער, אאז"ו ו) און באַשטעטיקן אַז די טראַנסמיסיע איז דעפעקטיווע.

💰 ווי פיל קאָס די גירבאַקס?

אויב ריפּערז זענען ניט מעגלעך, איר וועט האָבן צו פאַרבייַטן די טראַנסמיסיע. זייַן פּרייַז, פון קורס, דעפּענדס אויף די טיפּ און מאָדעל פון די פאָרמיטל. זייַן פּרייַז איז עסטימאַטעד פון 500 צו 2 עוראָס.

מיר פאָרשלאָגן איר אַ קליין פּרייַז טיש דיפּענדינג אויף די מאָדעל און סאָרט פון דיין מאַשין:

אין עטלעכע קאַסעס, דעם טיפּ פון רינען קענען זיין ריפּערד אָן גאָר דיסאַסעמבאַלינג די טראַנסמיסיע. פֿאַר דעם, עס זענען קיץ וואָס לאָזן איר צו טוישן די סילינג סיסטעם פון די קעסטל. זיי קאָסטן וועגן 30 עוראָס. דעם טיפּ פון ינטערווענטיאָן וועט נעמען וועגן אַ שעה אויב איר זענט ינערווין זיך און זענען נישט גאָר נייַ אין מאַקאַניקס.

דאָ איז אַ טיש וואָס גיט איר אַ געדאַנק פון די פּרייַז פון דעם קיט דיפּענדינג אויף די מאָדעל און מאַכן פון דיין פאָרמיטל:

צו רעדוצירן די ריזיקירן פון טראַנסמיסיע ליקאַדזש, עס איז וויכטיק צו קעסיידער טוישן די אַקס בוימל. דריינאַדזש פון די גירבאַקס גיט לובריקיישאַן פון די קאַמפּאָונאַנץ און האַלטן די אָפּטימום טעמפּעראַטור פון די בוימל קאַנטיינד אין די גירבאַקס. איר קענען נוצן אַ ספּעציעל אַדאַטיוו. עס איז צוגעלייגט צו די מאָטאָר בוימל ביי יעדער ייל טוישן און העלפט פאַרמייַדן ליקס. דאַנק צו זייַן געוועב, עס רינוז די סימז, מיינטיינינג זייער טייטנאַס, בשעת ינשורינג די בייגיקייַט און בייגיקייַט פון דעם מאַטעריאַל.

געדענקט צו קעסיידער ריין די טראַנסמיסיע געזונט צו מינאַמייז ריסקס.

אויך טאָן אַז צו פאַרמייַדן ייל פון ליקינג פון דיין טראַנסמיסיע, אַ טשעק קען זיין דורכגעקאָכט בעשאַס אַ פּעריאָדיש דורכקוק פון דיין פאָרמיטל. יעדער מאָל איר באַזוכן די מאַשין, פרעגן די מעכאַניקער צו טאָן דעם טשעק. דערנאָך, דאָס אַוווידז פּריקרע סאַפּרייזיז.

איצט איר וויסן וואָס צו טאָן אויב איר געפֿינען אַן ייל גליטשיק אונטער דיין מאַשין. פּשוט צווייפל, גיין צו Vroomly און זיין טראַסטיד מאַקאַניקס.