א רינען פון אונטער א קאר איז אן ערנסטער זאך. געפֿינען די מקור פון די רינען
צופרידן
אין ערשטער בליק, קיין נאַס אָרט אונטער די מאַשין קענען זיין ענלעך. אָבער, אָפּגעהיט אַנאַליסיס העלפּס צו בייַ מינדסטער בעערעך ידענטיפיצירן די מקור פון די רינען און נעמען די נייטיק מיטלען. וואָס פֿאַר אַ רינען זאָל איר מיד קאָנטאַקט אַ מעכאַניקער, וואָס מין פון פלעק זאָל איר זיין אַזוי באַזאָרגט, און אין וואָס פאַל איז בעסער נישט צו גיין ערגעץ? מיר וועלן רעקאָמענדירן איר ווי צו דערקענען אַ רינען אין דיין פאָרמיטל.
וואָס וועט איר לערנען פון דעם פּאָסטן?
- ווי צו ידענטיפיצירן די מקור פון די רינען?
- וואָס איז די חילוק צווישן סטאַינס פון פאַרשידענע אַפּערייטינג פלוידס?
- איז אַן אויל פלעק אונטער אַ מאַשין אַ ערנסט ענין?
אין קורץ
פאַרשידן פלוידס קען רינען פון די פאָרמיטל. אויב איר ציען זיך אויס פון אַ פּאַרקירפּלאַץ און איר זען אַ נאַס אָרט ווו איר נאָר געשטאנען, קוק גוט אויף עס און מאַכן זיכער אַז עס איז נישט עפּעס וואָס וועט טייקעף האַלטן איר. עטלעכע טראפנס פון וואַסער אָדער וואַשער פליסיק איז נישט אַ סיבה צו פּאַניק. אָבער, אויב די פלעק איז גריסי און בלאַנק, עס איז צייט צו רופן אַ מעכאַניקער. ראַגאַרדלאַס פון צי איר געפֿינען מאָטאָר בוימל, טאָרמאָז פליסיק אָדער קולאַנט, עס איז בעסער נישט צו פאַרהאַלטן די פאַרריכטן. איינער פון די מערסט געפערלעך איז, פון קורס, אַ ברענוואַרג רינען, כאָטש פיקסיר די פּראָבלעם וואָס ז עס טוט נישט האָבן צו זיין זייער טייַער.
ווי צו ידענטיפיצירן די מקור פון די רינען?
ערשטער: ידענטיפיצירן ווו די קאַפּ קומט פון
ווען די פאָרמיטל איז פלאַך, עס איז גרינג צו זאָגן אויב דער אָרט איז גראָוינג אונטער די פראָנט אָדער דערציען אַקס. עס איז אַ אָנצוהערעניש. רובֿ ליקס (אַרייַנגערעכנט מאָטאָר בוימל, טראַנסמיסיע בוימל, אָדער קאַלאָריפער פליסיק) זענען לעבן די רעזערוווואַרז, אַזוי אין פראָנט פון די מאַשין... אָבער, עס איז אַ גרופּע פון פלוידס וואָס איר וועט געפֿינען אונטער אנדערע פּאַרץ פון די מאַשין. די אַרייַננעמען, פֿאַר בייַשפּיל, טאָרמאָז פליסיק, יוזשאַוואַלי קענטיק אויף די ווילז, אָדער דיפערענטשאַל ייל, וואָס איז ארויס אויף די דיפערענטשאַל (אין וועהיקלעס מיט דערציען ראָד פאָר ליגן אויף די דערציען אַקס).
רגע: טראַכטן וועגן ווי די פלעק קוקט ווי
די קשיא פון וואָס מין פון בייאַלאַדזשיקאַל פליסיק קומט פון די געדערעם פון דיין מאַשין קענען זיין געענטפערט ניט בלויז דורך די אָרט פון דעם אָרט אונטער די מאַשין, אָבער אויך דורך זייַן טשאַראַקטעריסטיקס: קאָליר, שמעקן און אפילו געשמאַק. וואָס זענען די טשאַראַקטעריסטיקס פון יעדער פליסיק און ייל?
מאַשין בוימל. אויב די פלעק אויס אויף די פראָנט פון די מאַשין, פּונקט אונטער די מאָטאָר, עס איז רובֿ מסתּמא אַ רינען. מאָטאָר בוימל איז גרינג צו דערקענען ניט בלויז ווייַל עס איז די מערסט פּראָסט הידראַוליק פליסיק וואָס קומט פון קאַרס, אָבער אויך ווייַל פון זייַן כאַראַקטעריסטיש שוואַרץ אָדער טונקל ברוין קאָלירן. עס איז גליטשיק צו די פאַרבינדן און קענען שמעקן ווי אַ קליין אָנצוהערעניש פון בערנט-אויף. אַ מאָטאָר ייל רינען יוזשאַוואַלי ינדיקייץ אַ דאַמידזשד ייל פּאַן אָדער אַ רינען אין איינער פון די קלענערער טיילן: צאַפּן, וואַלוו דעקן אָדער פילטער. אַ ייל פלעק אונטער די מאַשין ינדיקייץ אַז די רינען איז געווען לאַנג אָדער באַטייַטיק, אַזוי דיין מאָטאָר איז מיסטאָמע נישט רעכט פּראָטעקטעד פֿאַר אַ לאַנג צייַט. פעלן פון לובריקיישאַן סאַפערז מאָטאָר פאָרשטעלונג און די שעדיקן עס ז וועט יווענטשאַוואַלי באַצאָלן אַוועק.
קולאַנט. קאַלאָריפער פליסיק האט אַ זייער אָפּשיידנדיק קאָליר - יוזשאַוואַלי אַ טאַקסיק גרין, בלוי אָדער רויט-ראָזעווע קאָליר. עס איז אויך לייכט רעקאַגנייזאַבאַל דורך זייַן זיס, נאַטי רייעך. עס יוזשאַוואַלי דריפּס פון די פראָנט פון די מאַשין, אונטער די מאָטאָר. איר קענען אויך געפֿינען עס אונטער פּאַסקודנע קאַלאָריפער אָדער וואַסער פּאָמפּע כאָוזיז און, פון קורס, אונטער די קאַפּטער, אַזאַ ווי אונטער די ייל פיללער היטל. דאָס איז אַ צייכן אַז קולאַנט איז געטינג אין די ייל דורך צעבראכן צילינדער קאָפּ גאַסקאַץ אָדער דורך די צילינדער קאָפּ זיך. ניט גענוגיק קולאַנט קענען אָנמאַכן די מאָטאָר צו אָוווערכיט. עס איז נישט ווערט די ריזיקירן.
טראַנסמיסיע בוימל. רויט קאָליר, גליטשיק און דיק קאָנסיסטענסי און אַ מאָדנע שמעקן פון גראָב ייל? עס איז מיסטאָמע אַ טראַנסמיסיע רינען. די פּראָבלעם מיט דעם טיפּ פון פליסיק איז די ינאַביליטי צו קאָנטראָלירן זייַן מדרגה אין דעם טאַנק. איר נאָר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די סטאַטוס פון די גאנצע סיסטעם פון צייט צו צייט, למשל בעשאַס פּעריאָדיש טשעקס. אויב דער פאַל איז דאַמידזשד, עס איז נישט חידוש אַז עס וועט רינען. איר קענען אויך דערקענען אַ טראַנסמיסיע ייל רינען דורך די קוואַליטעט פון דיין פאָר. א גליטשיק קלאַטש אָדער טומלדיק גירבאַקס איז זאָגן פון אַ נידעריק פליסיק מדרגה.
טאָרמאָז פליסיק. כאָטש די פליסיק האט אַ גאָר אַנדערש ציל, עס איז זייער גרינג צו צעמישן עס מיט אַ בוסטער. עס איז ענלעך אין סטרוקטור און קאָליר - די זעלבע פרייַ און ייליק. אָבער, טאָרמאָז פליסיק קען רינען צוזאמען די גאנצע לענג פון די פאָרמיטל, ספּעציעל אונטער די ווילז. עס איז זייער קליין, אַזוי קיין ענדערונג אין מדרגה גלייַך אַפעקץ די ברייקינג פאָרשטעלונג. דעריבער, זייַן ליקאַדזש איז אַ ערנסט ריזיקירן און מוזן זיין יידענאַפייד ווי באַלד ווי מעגלעך און זיין מקור ילימאַנייטאַד. ליקאַדזש לאָוקיישאַנז בייַטן, מיט ליקי דיסק טאָרמאָז קאַליפּערס אָדער פּויק טאָרמאָז סילינדערס איז די מערסט פּראָסט. דאַמידזשד בעל סילינדערס אָדער כאָוזיז זענען ווייניקער מסתּמא צו רינען.
מאַכט סטירינג פליסיק. גליטשיק צו די פאַרבינדן, מיט די קאָנסיסטענסי פון פליסיק בוימל. אַ ביסל דאַרקער ווי טאָרמאָז פליסיק. וסואַללי זייַן ליקאַדזש איז געפֿירט דורך שעדיקן צו די מאַכט סטירינג פּאָמפּע אָדער זייַן כאָוזיז. דאָס איז אַ פערלי זעלטן רינען, אָבער עס האט אַ פּאַסקודנע ווירקונג. שורלי איר וועט מיד פילן די ענדערונג אין די קוואַליטעט פון די מאַכט סטירינג. די מערסט פּראָסט מאַלפאַנגקשאַן איז שעדיקן צו די סילאַנץ אויף די בונד רוט און סטירינג גאַנג לעווערז.
גאַנץ ספּירסקיוואַצי. א וואַשער פליסיק רינען איז מערסט אָפט געפֿונען אין די באַלדיק געגנט פון די רעזערוווואַר אָדער פּייפּס. (ווי פֿאַר די ווינטשויב וואַשער, פון קורס, זינט די דערציען ווייפּער ווערט נאַס אין דעם שטאַם.) עס איז שווער צו זאָגן פון קאָליר - זיי קענען טאַקע אַנדערש - אָבער די סאַטאַל, וואָטערי געוועב און זיס, פרוטי שמעקן רעדן פֿאַר זיך. . א וואַשער פליסיק רינען קענען זיין דיסקרייבד ווי נישט ספּעציעל געפערלעך פֿאַר אַ מאַשין. אָבער, איר זאָל נישט איגנאָרירן דעם כיסאָרן: ערשטער, עס איז אַ שאָד צו פאַרברענגען צייט און געלט אויף קעסיידער טאַפּינג אַ דנאָ טאַנק, און צווייטנס, איר קענען באַקומען אַ גאַנץ הויך קנס פֿאַר די פעלן פון וואַשער פליסיק און אַ גראָב ווינטשויב. צי האָט איר וויסן
ברענוואַרג. גאַזאָלין און רוי ייל זענען מערסט לייכט יידענאַפייד דורך זייער שמעקן. א גריסי, אָפּאַלעסאַנט פלעק מיט אַ בייַסיק רייעך ינדיקייץ אַ פּראָבלעם וואָס איז נישט בלויז וויסטפאַל אָבער גאָר געפערלעך. די ברענוואַרג מיר נוצן אין אונדזער וועהיקלעס איז גאָר ברענעוודיק און קענען אָנמאַכן אַ יקספּלאָוזשאַן אויב ליקינג. ברענוואַרג קענען דריפּן פון אַ שמוציק פילטער, אַ ליקינג ברענוואַרג טאַנק, צעבראכן ברענוואַרג שורות, אָדער די ינדזשעקשאַן סיסטעם. אין קיין פאַל, קאָנטאַקט די סערוויס צענטער מיד צו פאַרבייַטן די דאַמידזשד טיילן.
לופטקילונג. די לופט קאַנדישאַנער קען אויך ליקינג - וואַסער, ריפרידזשעראַנט אָדער קאַמפּרעסער בוימל. אין דער ערשטער פאַל, עס איז גאָרנישט צו זאָרג וועגן, ווייַל וואַסער אויף הייס טעג איז נאָר קאַנדאַנסייט אין די יוואַפּערייטער. קיין אנדערע פלוידס אָנווייַזן אַ רינען וואָס קענען נעגאַטיוולי ווירקן אנדערע טיילן פון די מאַשין, אַזוי עס איז קיין פונט צו פאַרהאַלטן די פאַרריכטן.
איז עס צייט צו ריסטאַרט?
אויב איר געפֿינען אַ רינען אונטער דיין מאַשין, פון די ווינקל פון דיין אויג איר זען אַ פלאַשינג ליכט אויף די דאַשבאָרד, אָדער דיין מאַשין איז "עפעס אַרבעט", טאָן ניט וואַרטן! טשעק עס אויס ASAP טאַנק פליסיק מדרגהוואָס קען זיין אַפעקטאַד דורך די טעות. דעמאָלט מאַכן אַ אַפּוינטמאַנט מיט אַ מעכאַניקער - וואָס אויב עפּעס ערנסט?
פֿאַר ארבעטן פלוידס און ספּער טיילן זען avtotachki.com... מיר באשטימט האָבן וואָס איר ווילן צו פאַרבייַטן אַזוי נישט צו ווערן גראָב.
autotachki.com,
