מיטל, פאַרריכטן און אַדזשאַסטמאַנט פון קאַרבערייטערז פון די DAAZ 2107 סעריע
צופרידן
- ציל און פּלאַן פון די קאַרבערייטער
- ווי טוט די אָזאָנע קאַרבערייטער אַרבעט?
- טראָובלעשאָאָטינג
- אַדזשאַסטמאַנט פּראָצעדור
די לעצטע קלאַסיש מאָדעלס פון די זשיגולי וואַז 2107 זענען יקוויפּט מיט ענדזשאַנז מיט אַ אַרבעט באַנד פון 1,5-1,6 ליטער און קאַרבערייטערז פון די DAAZ 2107 אָזאָנע סעריע, געשאפן דורך די דימיטראָווגראַד פאַבריק. די הויפּט אַדוואַנטידזשיז פון די פּראָדוקטן זענען מאַינטאַיאַביליטי און פּאַשטעס פון פּלאַן קאַמפּערד מיט ימפּאָרטיד קאַונערפּאַרץ. קיין באַזיצער פון די "זיבן" וואס פארשטייט די מיטל און דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די אַפּאַראַט קענען פאַרריכטן און סטרויערן די ברענוואַרג צושטעלן.
ציל און פּלאַן פון די קאַרבערייטער
די דאַאַז 2107 צוויי-קאַממער קאַרבערייטער איז אינסטאַלירן צו די רעכט פון די מאָטאָר (ווען איר זען אין די ריכטונג פון די מאַשין) אויף פיר מ8 סטאַדז סקרוד אין די ינטייק מאַניפאָולד פלאַנדזש. פון אויבן, אַ קייַלעכיק לופט פילטער קעסטל איז אַטאַטשט צו די אַפּאַראַט פּלאַטפאָרמע מיט 4 מ 6 סטאַדז. די יענער איז אַדישנאַלי פארבונדן צו די קאַרבערייטער דורך אַ דין קראַנקקאַסע ווענטאַליישאַן רער.
דער פּלאַן פון די דאַז 2105 און 2107 ברענוואַרג צושטעלן וניץ גאָר ריפּיץ די פּלאַן פון די איטאַליעניש וועבער קאַרבערייטערז געניצט אין דער ערשטער וואַז מאָדעלס. דיפפערענסעס - אין די גרייס פון די דיפפוסערז און די דיאַמעטערס פון די האָלעס פון די דזשעץ.
דער ציל פון די קאַרבערייטער איז צו מישן גאַזאָלין מיט לופט אין די רעכט פּראַפּאָרשאַנז און דאָזע די געמיש דיפּענדינג אויף די מאָטאָר אָפּערייטינג מאָדע - קאַלט אָנהייב, ליידיק, דרייווינג אונטער מאַסע און קאָוסטינג. ברענוואַרג גייט אריין די סילינדערס דורך די ינטייק מאַניפאָולד רעכט צו דער וואַקוום באשאפן דורך די מאָטאָר פּיסטאָנס.
סטראַקטשעראַלי, די אַפּאַראַט איז צעטיילט אין 3 נאָודז - די שפּיץ דעקן, די מיטל טייל און דער נידעריקער גערגל בלאָק. די דעקל כּולל די פאלגענדע טיילן:
- מעמבראַנע און דאַמפּער פון די סטאַרטינג מיטל;
- עקאָנאָסטאַט רער;
- פייַן ברענוואַרג פילטער;
- לאָזנ שווימען און פּאַסן פֿאַר קאַנעקטינג די גאַזאָלין שורה;
- נאָדל וואַלוו פֿאַרמאַכט דורך אַ לאָזנ שווימען פּעטאַל.
די דעקן איז סקרוד צו די מיטל טייל מיט פינף סקרוז מיט M5 פאָדעם, אַ סילינג קאַרדבאָרד גאַסקאַט איז צוגעשטעלט צווישן די פּליינז.
די הויפּט דאָוסינג עלעמענטן זענען ליגן אין די גוף פון די מיטל מאָדולע:
- לאָזנ שווימען קאַמער ווו די הויפּט ברענוואַרג דזשעץ זענען אינסטאַלירן;
- ליידיק סיסטעם (אַבריוויייטיד ווי קקסקס) מיט לופט און ברענוואַרג דזשעץ;
- טראַנזישאַנאַל סיסטעם, וועמענס מיטל איז ענלעך צו קקסקס;
- די הויפּט ברענוואַרג דאָוסינג סיסטעם, אַרייַנגערעכנט ימאַלשאַן טובז, לופט דזשעץ, גרויס און קליין דיפפוסערז;
- אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע - אַ קאַמער מיט אַ דייאַפראַם, אַטאָמיזער און אַ פאַרמאַכן-אַוועק פּילקע וואַלוו;
- אַ וואַקוום אַקטואַטאָר סקרוד צו דעם גוף אויף די צוריק און עפן די גערגל פון די צווייטיק קאַמער מיט הויך מאָטאָר ספּידז (מער ווי 2500 רפּם).
אין די מיטל טייל פון די קאַרבערייטער וואַז 2107 עס זענען עלעמענטן פון די דאָוסינג סיסטעם - דזשעץ, דיפפוסערז, ימאַלשאַן טובז
אויף די לעצטע מאָדיפיקאַטיאָנס פון קאַרבערייטערז DAAZ 2107-20, אַנשטאָט פון די געוויינטלעך ליידיק שפּריץ, עס איז אַן עלעקטריש וואַלוו וואָס אַפּערייץ אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט אַן עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט.
דער נידעריקער טייל איז אַטאַטשט צו די מיטל מאָדולע מיט 2 מ 6 סקרוז און איז אַ רעקטאַנגגיאַלער פאַל מיט צוויי גערגל וואַלווז אינסטאַלירן אין טשיימבערז מיט אַ דיאַמעטער פון 28 און 36 מם. אַדזשאַסטינג סקרוז פֿאַר די קוואַנטיטי און קוואַליטעט פון די קאַמבאַסטאַבאַל געמיש זענען געבויט אין דעם גוף אויף די זייַט, דער ערשטער איז גרעסער. ווייַטער צו די סקרוז עס איז אַ וואַקוום צאַפּן פֿאַר די דיסטריביאַטער מעמבראַנע.
ווידעא: אַ דיטיילד אָפּשאַצונג פון די "קלאַסיש" קאַרבערייטער
ווי טוט די אָזאָנע קאַרבערייטער אַרבעט?
אָן פארשטאנד די פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די דאָוסינג מיטל, עס איז אוממעגלעך צו אָנטייל נעמען אין ערנסט ריפּערז און אַדזשאַסטמאַנץ. די מאַקסימום איז צו סטרויערן די ברענוואַרג מדרגה אין די קאַמער, ריין די ייגל און די קקסקס דזשעט סקרוד אויף די אַרויס פון די פאַל. צו פאַרריכטן דיפּער פּראָבלעמס, עס איז ווערט צו לערנען די אַלגערידאַם פון די אַפּאַראַט, סטאַרטינג מיט אַ קאַלט אָנהייב פון די מאָטאָר.
- דער שאָפער פּולז די שעפּן פון די סטאַרטינג מיטל צו די סוף, דער אויבערשטער דאַמפּער גאָר קלאָוזיז די לופט צושטעלן צו די ערשטיק קאַמער. אין דער זעלביקער צייַט, דער ערשטער גערגל עפענען אַ ביסל.
- ווען דער סטאַרטער דרייט זיך, ציען די פּיסטאָנס ריין גאַזאָלין אָן אַדינג לופט - דער מאָטאָר סטאַרץ.
- אונטער דער השפּעה פון ראַרעפאַקשאַן, די מעמבראַנע אַ ביסל עפענען די אויבערשטער דאַמפּער, פריי די וועג פֿאַר לופט. די לופט-ברענוואַרג געמיש הייבט צו לויפן אין די סילינדערס, אַנדערש דער מאָטאָר וועט סטאָל פון איבער-ענריטשמענט.
- ווען דער מאטאריסט ווארעמט זיך, פארזינקט ער די "סאקציע" שעפּן, די גערגל פארמאכט זיך און ברענשטאף הייבט אן אריינצולויפן אין די מענעריגקייט פון די ליידיקע לאך (שטייט אונטערן גערגל).
ווען דער מאָטאָר און קאַרבערייטער זענען גאָר פאַנגקשאַנאַל, אַ קאַלט מאָטאָר סטאַרץ אָן דרינגלעך די גאַז טרעטלען. נאָך אויסגעדרייט אויף די יגנישאַן, די ליידיק סאָלענאָיד וואַלוו איז אַקטיווייטיד, עפן אַ לאָך אין די ברענוואַרג שפּריץ.
אין ליידיק, די לופט-ברענוואַרג געמיש גייט אריין די מאַניפאָולד דורך די טשאַנאַלז און דזשעץ פון די קקסקס, די הויפּט געראַץ זענען טייטלי פֿאַרמאַכט. קוואַליטי און קוואַנטיטי אַדזשאַסטמאַנט סקרוז זענען געבויט אין די טשאַנאַלז. ווען די הויפּט גערגל זענען געעפנט און די הויפּט מיטערינג סיסטעם איז סוויטשט אויף, די שטעלע פון די סקרוז טוט נישט ענין - די קאַמבאַסטאַבאַל געמיש איז פעד אין די מאָטאָר גלייַך דורך די טשיימבערז.
צו אָנהייבן מאָווינג, דער שאָפער ענדזשויז אַ גאַנג און דריקן די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען. די ברענוואַרג צושטעלן מוסטער איז טשאַנגינג.
- די ערשטיק גערגל עפענען. צולי ב זעלטנשאפט , װער ט ארײנגעצויג ט לויפ ט או ן גאזאלין , דור ך ד י הויפט־דזשעץ , געמיש ט אי ן ד י עמולסיע־רער , או ן שיק ט אי ן ד י דיפויזער , או ן פו ן דאר ט אי ן דע ר מאניפלד . די ליידיק סיסטעם אַפּערייץ אין פּאַראַלעל.
- מיט אַ ווייַטער פאַרגרעסערן אין די גיכקייַט פון די קראַנקשאַפט, די וואַקוום אין די ינטייק מאַניפאָולד ינקריסיז. דורך אַ באַזונדער קאַנאַל, די וואַקוום איז טראַנסמיטטעד צו אַ גרויס גומע מעמבראַנע, וואָס, דורך מיטל פון אַ שטויס, עפֿנט די רגע גערגל.
- אַזוי אַז אין דעם מאָמענט פון עפן די צווייטיק דאַמפּער עס זענען קיין דיפּס, טייל פון די ברענוואַרג געמיש איז פאסטעכער אין די קאַמער דורך אַ באַזונדער קאַנאַל פון די יבערגאַנג סיסטעם.
- פֿאַר דינאַמיש אַקסעלעריישאַן, דער שאָפער דריקן די גאַז טרעטלען שארף. די אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע איז אַקטיווייטיד - די שטויס אקטן אויף די דייאַפראַם, וואָס שטופּן גאַזאָלין צו די נעזל פון די ספּרייער. ער גיט אַ שטאַרק דזשעט אין די ערשטיק קאַמער.
ווען די טרעטלען איז געדריקט "צו די שטאָק" און ביידע גערגלן זענען גאָר אָפן, דער מאָטאָר איז אַדישנאַלי פאסטעכער מיט ברענוואַרג דורך די עקאָנאָסטאַט רער. עס דראָז ברענוואַרג גלייַך פון די לאָזנ שווימען קאַמער.
טראָובלעשאָאָטינג
פּרעווענטיוו רייניקונג פון די ינערלעך טשאַנאַלז און דאָוסינג עלעמענטן פון די קאַרבערייטער איז רעקאַמענדיד צו זיין דורכגעקאָכט אין ינטערוואַלז פון 20 טויזנט קילאָמעטערס פון די מאַשין. אויב די אַפּאַראַט איז אַפּערייטינג נאָרמאַלי, עס איז ניט נייטיק צו סטרויערן די זאַץ און די סומע פון די געמיש סאַפּלייד.
ווען עס זענען פּראָבלעמס מיט די ברענוואַרג צושטעלן אויף די "זיבן", טאָן ניט קאַמיש צו דרייען די סקרוז פון קוואַנטיטי און קוואַליטעט. אָן פארשטאנד די עסאַנס פון די מאַלפאַנגקשאַן, אַזאַ אַקשאַנז וועט נאָר פאַרערגערן די סיטואַציע. סטרויערן בלויז נאָך די קאַרבערייטער איז ריפּערד.
עס איז אויך נייטיק צו מאַכן זיכער אַז די יגנישאַן סיסטעם און די ברענוואַרג פּאָמפּע אַרבעט, קאָנטראָלירן די קאַמפּרעשאַן אין די סילינדערס. אויב ווען איר דריקן די אַקסעלעראַטאָר, שאַץ זענען געהערט אין די לופט פילטער אָדער ויסמאַטערן רער, קוק פֿאַר אַ יגנישאַן מאַלפאַנגקשאַן - די אָנצינדן אָפּזאָגן איז געווענדט צו די ליכט צו פרי אָדער שפּעט.
אויב די סיסטעמען זענען פאַנגקשאַנינג נאָרמאַלי, עס איז נישט שווער צו באַשטימען די וואונדער פון אַ מאַלפאַנגקשאַנינג קאַרבערייטער:
- "אויף אַ קאַלט" מאָטאָר סטאַרץ און מיד סטאָלז;
- ליידיק פאַרשווינדן - די מאָטאָר סטאָלז ווען די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען איז באפרייט;
- שאַרף פּעדאַל דעפּרעסיע ז אַ טונקען אַנשטאָט פון דינאַמיש אַקסעלעריישאַן;
- ליכט זענען "פלאַדאַד" מיט גאַזאָלין - אַ שיכטע פון שוואַרץ פּלאַק פארמען אויף די ילעקטראָודז, רויך פון דער זעלביקער קאָליר קומט אויס פון די ויסמאַטערן רער, סוט פּאַרטיקאַלז פליען;
- די מאַשין קאַנסומז אַ פּלאַץ פון ברענוואַרג, אָבער עס איז אַ אָנווער פון מאַכט און דזשערקס אין דעם פּראָצעס פון באַוועגונג.
די סימפּטאָמס דערשייַנען אַליין אָדער צוזאַמען, אָבער אַ פאַרגרעסערן אין גאַזאָלין קאַנסאַמשאַן איז באמערקט אין אַלע קאַסעס. אָפט, די אַקשאַנז פון די שאָפער פירן צו דעם - די מאַשין "טוט נישט פאָר", וואָס מיטל אַז איר דאַרפֿן צו שטופּן די גאַז האַרדער.
אויב איר טרעפן קיין פּראָבלעם פון דער רשימה, באַקומען עס ריפּערד מיד. דורך פאָרזעצן צו אַרבעטן אַ מאַשין מיט אַ פאָלטי קאַרבערייטער, איר פאַרגיכערן די טראָגן פון די מאָטאָר צילינדער-פּיסטאָן גרופּע.
מכשירים און פיקסטשערז
צו פאַרריכטן און סטרויערן די אָזאָנע קאַרבערייטער, איר זאָל צוגרייטן אַ ספּעציפיש גאַנג פון מכשירים:
- דין און נאָרמאַל סקרודרייווערז - פלאַך און פיליפּס;
- צוואַנג מיט דין ליפן;
- עפענען-סוף רענטשעס 6-13 מם אין גרייס;
- שפּיציק ווודאַן סטיקס (איר קענען נוצן ציינפּיקס);
- בעבעכעס.
קאָנסומאַבלעס זענען פּערטשאַסט ווי דארף. צו ריין און גלייַך די נאָודז, עס איז בעסער צו קויפן אַ עראַסאַל פליסיק אָדער צוגרייטן אַ געמיש פון דיזאַל ברענוואַרג, סאַלוואַנט און ווייַס גייסט. עס טוט נישט שאַטן צו קויפן קאַרדבאָרד גאַסקאַץ אין שטייַגן און טוישן די לופט פילטער. איר זאָל נישט נעמען פאַרריכטן קיץ - מאַניאַפאַקטשערערז אָפט שטעלן שווינדל דזשעץ דאָרט מיט אַנקאַליברייטיד האָלעס.
א גרויס הילף אין די פאַרריכטן וועט זיין אַ קאַמפּרעסער וואָס קריייץ אַ לופט דרוק פון 6-8 באַר. פּאַמפּינג ראַרעלי גיט אַ גוט רעזולטאַט.
פּראָבלעמס מיט סטאַרטינג די מאָטאָר
אויב די אָנצינדן אָפּזאָגן איז סאַפּלייד אין אַ בייַצייַטיק שטייגער, און די קאַמפּרעשאַן אין די סילינדערס איז בייַ מינדסטער 8 וניץ, קוק פֿאַר אַ פּראָבלעם אין די קאַרבערייטער.
- א קאַלט מאָטאָר סטאַרץ מיט עטלעכע פרווון, אָפט סטאָלז. קאָנטראָלירן די סטאַרטער מעמבראַנע אויף די דעקל, עס מיסטאָמע טוט נישט עפענען די לופט דאַמפּער און די מאָטאָר "טשאָוקס". ריפּלייסינג עס איז גרינג - ונסקרעוו די 3 מ 5 סקרוז און ציען אויס די דייאַפראַם.די אָפּעראַציע פון די סטאַרטינג מיטל איז דיסראַפּטיד רעכט צו אַ טאָרן מעמבראַנע אָדער אַ הינקען אָ-רינג
- די מאַכט אַפּאַראַט איז סטאַרטעד בלויז מיט די הילף פון די גאַז טרעטלען. די סיבה איז אַ פעלן פון ברענוואַרג אין די לאָזנ שווימען קאַמער אָדער אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די ברענוואַרג פּאָמפּע.
- א וואַרעם מאָטאָר סטאַרץ נאָך אַ לאַנג ראָוטיישאַן פון די סטאַרטער, מאל פּאָפּס זענען געהערט אין די לופט פילטער האָוסינג, אַ גאַזאָלין שמעקן איז פּעלץ אין דער כאַטע. אין דעם פאַל, די ברענוואַרג מדרגה איז צו הויך - די ברענוואַרג פשוט "פלאַדז" די מאַניפאָולד און ליכט.
אָפט, די סטאַרטינג מיטל פיילז רעכט צו אַ דזשאַמפּט קאַבלע. דער שאָפער פּולז די "דערשטיקן" שעפּן, אָבער דער מאָטאָר סטאָלז עטלעכע מאָל ביז עס סטאַרץ. די סיבה איז אַז די לופט דאַמפּער טוט נישט אַרבעטן אָדער טוט נישט פאַרמאַכן די קאַמער גאָר.
צו קאָנטראָלירן די ברענוואַרג מדרגה אין די לאָזנ שווימען קאַמער, אַראָפּנעמען די פילטער האָוסינג און די קאַרבערייטער שפּיץ דעקן דורך ונסקרעווינג 5 סקרוז. דיסקאַנעקט די גאַז קישקע, קער די טייל קאַפּויער און מעסטן די ווייַטקייט צו די פלאַך פון די דעקן. די קלאַל איז 6,5 מם, די לענג פון די פלאָוט מאַך איז 7,5 מם. די אנגעוויזן ינטערוואַלז זענען אַדזשאַסטיד דורך בענדינג די מעש האַלטן טאַבס.
די סיבה פֿאַר די הויך מדרגה פון גאַזאָלין מיט אַ נאָרמאַלי אַדזשאַסטיד לאָזנ שווימען איז אַ פאַלש נאָדל וואַלוו. שאָקלען אויס די רוען ברענוואַרג פון די נעזל, קער די היטל מיט די לאָזנ שווימען אַרויף און פּרובירן צו דזשענטלי ציען לופט פון די נעזל מיט דיין מויל. די געחתמעט וואַלוו וועט נישט לאָזן דעם צו זיין געטאן.
קיין ליידיק
אויב איר דערפאַרונג יראַטייטינג מאָטאָר ליידיק, נאָכגיין די ינסטראַקשאַנז אונטן.
- ונסקרעוו די קקסקס ברענוואַרג דזשעט ליגן אויף די רעכט זייַט פון די קאַרבערייטער אין די מיטל בלאָק מיט אַ פלאַך שרויפנ - ציער. קלאַפּ עס אויס און שטעלן עס אין פּלאַץ.די ליידיק שפּריץ איז ינסערטאַד אין די קאַוואַטי פון די שרויף סקרוד אין די מיטל בלאָק פון די קאַרבערייטער
- אויב ליידיק טוט נישט דערשייַנען, אַראָפּנעמען די פילטער און די אַפּאַראַט דעקן. אויף דער פּלאַטפאָרמע פון די מיטל מאָדולע, געפֿינען צוויי בראָנדז בושינגז געדריקט אין די טשאַנאַלז. דאס זענען די לופט דזשעץ פון די CXX און די יבערגאַנג סיסטעם. ריין ביידע האָלעס מיט אַ ווודאַן שטעקן און קלאַפּ מיט קאַמפּרעסט לופט.די לופט דזשעץ פון די CXX און די יבערגאַנג סיסטעם זענען סאַמעטריקאַל צו די לאַנדזשאַטודאַנאַל אַקס פון די אַפּאַראַט
- אויב ביידע די פריערדיקע מאַניפּיאַליישאַנז האָבן דורכגעקאָכט, אַראָפּנעמען די ברענוואַרג דזשעט און קלאַפּ אַ אַבראָ-טיפּ אַעראָסאָל אין די לאָך. וואַרטן 10-15 מינוט און בלאָזן די קאַנאַל מיט אַ קאַמפּרעסער.
אין די מאָדיפיקאַטיאָן פון די קאַרבערייטער דאַז 2107 - 20, די קולפּריט פון די פּראָבלעם איז אָפט אינסטאַלירן אַ עלעקטריק וואַלוו אַנשטאָט פון אַ קאַנווענשאַנאַל שרויף מיט אַ שפּריץ. ונסקרעוו די עלעמענט מיט אַ שליסל, ציען אויס די שפּריץ און פאַרבינדן די דראָט. דעמאָלט קער אויף די יגנישאַן און ברענגען דעם גוף צו די מאַסע פון די מאַשין. אויב די סטעם טוט נישט צוריקציען, די וואַלוו מוזן זיין ריפּלייסט.
אויב די אויבן מיטלען האט נישט העלפן צו עלימינירן די בלאַקידזש, איר דאַרפֿן צו ריין די קאַנאַל אין די גערגל גוף. דיסמאַנאַל די קוואַנטיטי אַדזשאַסטינג שרויף צוזאַמען מיט די פלאַנדזש דורך ונסקרעווינג 2 מ 4 באָלץ, קלאַפּ די קלינער אין די געעפנט קאַוואַטי. דעריבער אַסעמבאַל די אַפּאַראַט אין די פאַרקערט סדר, די אַדזשאַסטמאַנט שרויף טוט נישט דאַרפֿן צו זיין אויסגעדרייט.
ווידעא: ליידיק און ברענוואַרג מדרגה אין דאַאַז 2107 וניץ
קראַך בעשאַס אַקסעלעריישאַן
די מאַלפאַנגקשאַן איז דיאַגנאָסעד וויזשוואַלי - דיסמאַנאַל די לופט פילטער און ציען די ערשטיק גערגל רוט שארף, אַבזערווינג די אַטאָמיזער ין דער קאַמער. דער יענער זאָל געבן אַ לאַנג דירעקטעד שפּריץ פון ברענוואַרג. אויב די דרוק איז שוואַך אָדער ניטאָ בעסאַכאַקל, גיינ ווייַטער צו פאַרריכטן די אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע.
- שטעלן אַ שמאַטע אונטער די דייאַפראַם פלאַנדזש (ליגן אויף די רעכט וואַנט פון די לאָזנ שווימען קאַמער).
- לוסאַן און אַראָפּנעמען די 4 סקרוז וואָס האַלטן די הייבער דעקן. קערפאַלי אָפּטיילן די עלעמענט אָן לוזינג די ספּרינגס. ברענוואַרג פון די קאַמער וועט רינען אַנטו די בעבעכעס.נאָך ונסקרעווינג די אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע דעקן, אַראָפּנעמען די מעמבראַנע און קאָנטראָלירן זייַן אָרנטלעכקייַט
- קאָנטראָלירן די אָרנטלעכקייַט פון די דייאַפראַם און פאַרבייַטן אויב נייטיק.
- אַראָפּנעמען די שפּיץ אָפּטיילונג פון די קאַרבערייטער און נוצן אַ גרויס פלאַטהעאַד שרויפנ - ציער צו ונסקרעוו די שפּריץ נעזל שרויף. ריין און קלאַפּ אויס די קאַלאַברייטיד לאָך.די אַטאָמיזער פון די אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע איז סקרוד צו דער אויבערשטער פלאַך פון די מיטל בלאָק פון די אַפּאַראַט
אויב די אַטאָמיזער אַרבעט רעכט, אָבער גיט אַ קורץ שפּריץ, די פּילקע טשעק וואַלוו ליגן אין די זייַט פון די לאָזנ שווימען קאַמער איז ניט אַנדערש. ונסקרעוו די היטל שרויף מיט אַ דין פלאַך שרויפנ - ציער און קאָך די פּילקע אין די געזונט מיט אַ שטאָל אַול. דערנאָך פּלאָמבירן די לאָך מיט אַ עראַסאַל און בלאָזן די שמוץ.
קליין דיפּס אין דעם פּראָצעס פון באַוועגונג קען אָנווייַזן קלאָגינג פון די דזשעץ פון די יבערגאַנג סיסטעם, אינסטאַלירן שפּיגל דזשעץ קקסקס. די עלעמענטן זענען אַוועקגענומען און קלינד אין די זעלבע וועג - איר דאַרפֿן צו ונסקרעוו די שרויף פון די צוריק פון די פאַל און קלאַפּ דורך די האָלעס.
ווידעא: אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע פאַרריכטן
ווי צו עלימינירן די קאַפּ אין מאָטאָר מאַכט
דער מאָטאָר טוט נישט אַנטוויקלען די מאַכט פון די נאָמען ווען עס איז נישט גענוג ברענוואַרג. עס קען זיין עטלעכע סיבות פֿאַר דעם פּראָבלעם:
- נידעריק מדרגה פון גאַזאָלין אין די לאָזנ שווימען קאַמער (די ילימאַניישאַן אופֿן איז דיסקאַסט אויבן);
- קלאָגד זייַער אין די ינלעט צו די קאַרבערייטער;די פילטער ייגל איז געבויט אין די נוס ליגן אויף דער נידעריקער פלאַך פון די דעקן
- קאַנטאַמאַניישאַן פון די הויפּט ברענוואַרג דזשעץ;
- דורכפאַל פון אַ גרויס מעמבראַנע וואָס עפענען די גערגל פון די רגע קאַמער.
צו ריין די פילטער ייגל, עס איז ניט נייטיק צו דיסאַסעמבאַל די אַפּאַראַט - ונסקרעוו די נוס ליגן אונטער די ברענוואַרג שורה פּאַסן מיט אַ עפענען-סוף מוטער-שליסל. אַראָפּנעמען און ריין די פילטער דורך טעמפּערעראַלי פּלאַגינג די לאָך מיט אַ שמאַטע צו פאַרמייַדן גאַזאָלין פון ליקינג.
די הויפּט ברענוואַרג דזשעץ זענען ליגן אין די דנאָ פון די פּעטראָול קאַמער. צו באַקומען און ריין זיי, דיסמאַנאַל די שפּיץ פון די קאַרבערייטער. דו זאלסט נישט צעמישן די טיילן ווען ריינסטאַלינג, די מאַרקינג פון די שפּריץ פון די ערשטיק קאַמער איז 112, די צווייטיק איז 150.
די טראָגן פון די וואַקוום פאָר דייאַפראַם איז באשלאסן וויזשוואַלי. אַראָפּנעמען די עלעמענט דעקן דורך ונסקרעווינג די 3 סקרוז און קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די גומע דייאַפראַם. באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט צו די אָ-רינג געבויט אין די לאָך אין די פלאַנדזש. פאַרבייַטן וואָרן טיילן דורך דיסקאַנעקטינג די לינגקאַדזש פון די צווייטיק גערגל שטיל.
אן אנדער סיבה פֿאַר די נעבעך צושטעלן פון די קאַמבאַסטאַבאַל געמיש איז די קאַנטאַמאַניישאַן פון די ימאַלשאַן טובז. צו קאָנטראָלירן זיי, ונסקרעוו די הויפּט לופט דזשעץ ליגן אויף דער אויבערשטער פלאַנדזש פון די מיטל מאָדולע פון די אַפּאַראַט. די טובז זענען אַוועקגענומען פון די וועלז מיט שמאָל פּינצעט אָדער מיט אַ פּאַפּיר קלעמערל.
דו זאלסט נישט זיין דערשראָקן צו מישן די לופט דזשעץ אין ערטער, זיי זענען די זעלבע אין דאַאַז 2107 קאַרבערייטערז (מאַרקינג 150). די ויסנעם איז מאָדיפיקאַטיאָן DAAZ 2107-10, ווו די ערשטיק קאַמער דזשעט האט אַ גרעסערע לאָך און איז אנגעצייכנט מיט די נומער 190.
געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן
אויב די אָנצינדן פּלאַגז זענען ממש פלאַדאַד מיט ברענוואַרג, דורכפירן אַ פּשוט טשעק.
- אָנהייב די וואַרעם מאָטאָר און לאָזן עס ליידיק.
- ניצן אַ דין פלאַך שרויפנ - ציער צו פאַרשטייַפן די געמיש קוואַליטעט שרויף, קאַונטינג די טורנס.
- אויב די שרויף איז אויסגעדרייט אַלע די וועג, און די מאָטאָר איז נישט סטאָל, עס איז אַ דירעקט יקסטראַקשאַן פון גאַזאָלין דורך די הויפּט דיפפוסער. אַנדערש, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די ברענוואַרג מדרגה אין די לאָזנ שווימען קאַמער.
צו אָנהייבן מיט, פּרובירן צו טאָן אָן דיסאַססעמבלי - ונסקרעוו אַלע די דזשעץ און אַדזשאַסטינג סקרוז, דעמאָלט פּאָמפּע אַ עראַסאַל קלינער אין די טשאַנאַלז. נאָך רייניקונג, איבערחזרן די דיאַגנאָסיס און צוריקקומען די קוואַליטעט שרויף צו זיין אָריגינעל שטעלע.
אויב דער פּרווון איז ניט געראָטן, איר וועט האָבן צו דיסמאַנאַל און דיסאַסעמבאַל די קאַרבערייטער.
- דיסקאַנעקט די וואַקוום און גאַזאָלין רער פון די אַפּאַראַט, דיסקאַנעקט די "סאַקשאַן" קאַבלע און די אַקסעלעראַטאָר פּעדאַל לינגקאַדזש.פֿאַר דיסמאַנאַלינג, די קאַרבערייטער מוזן זיין דיסקאַנעקטיד פון אנדערע וניץ
- ניצן אַ 13 מם מוטער-שליסל, ונסקרעוו די 4 פאַסאַנינג ניסלעך, אַראָפּנעמען די אַפּאַראַט פון די מאַניפאָולד.
- דיסאַסעמבאַל די קאַרבערייטער אין 3 טיילן, סעפּערייטינג די דעקל און די נידעריקער דאַמפּער בלאָק. אין דעם פאַל, עס איז נייטיק צו דיסמאַנאַל די וואַקוום פאָר און די ראַדז קאַנעקטינג די סטאַרטינג מיטל מיט די טשאָוקס.די שאַטערז זאָל טייטלי דעקן די טשיימבערז אָן גאַפּס און קראַקס.
- קאָנטראָלירן די טייטנאַס פון די גערגל וואַלווז דורך ווענדן די נידעריקער בלאָק קעגן די ליכט. אויב איז קענטיק גאַפּס צווישן זיי און די ווענט פון די טשיימבערז, די דאַמפּערז וועט זיין געביטן.
- אַראָפּנעמען אַלע מעמבריינז, דזשעץ און ימאַלשאַן טובז. פּלאָמבירן די געעפנט טשאַנאַלז מיט וואַשפּולווער, און דעמאָלט פאַרגיסן מיט דיזאַל ברענוואַרג. קלאַפּ און טרוקן יעדער דעטאַל.איידער פֿאַרזאַמלונג, יעדער טייל זאָל זיין קלינד, בלאָון און דאַר.
איידער פֿאַרזאַמלונג, עס טוט נישט שאַטן צו ייַנרייען די דנאָ פלאַנדזש פון די מיטל אָפּטיילונג - עס איז יוזשאַוואַלי בענט פון פּראַלאָנגד באַהיצונג. די כיסאָרן איז ילימאַנייטאַד דורך גרינדינג אויף אַ גרויס גרינדינג שטיין. אַלע קאַרדבאָרד ספּייסערז מוזן זיין ריפּלייסט.
ווידעא: קאָנטראָלירונג און אָוווערכאָל פון די אָזאָנע קאַרבערייטער
אַדזשאַסטמאַנט פּראָצעדור
דער ערשט באַשטעטיקן איז דורכגעקאָכט בעשאַס די ינסטאַלירונג פון די קאַרבערייטער אויף די מאַשין נאָך פלאַשינג. אין דעם פאַל, איר דאַרפֿן צו סטרויערן די פאלגענדע זאכן.
- סטאַרטער קאַבלע. די צאָפּ איז פאַרפעסטיקט מיט אַ ריגל אין די כאָלעל, און די סוף פון די קאַבלע איז ינסערטאַד אין די לאָך פון די שרויף קלאַמערן. דער ציל פון די אַדזשאַסטמאַנט איז צו ענשור אַז די לופט דאַמפּער קלאָוזיז גאָר ווען די שעפּן איז פּולד אויס פון ין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל.קאַבלע לאַקינג שרויף איז טייטאַנד מיט לופט גערגל עפענען
- די וואַקוום פאָר רוט איז אַדזשאַסטיד דורך סקרוינג אין אַ טרעדיד רוט און לעסאָף פיקסיר עס מיט אַ שלאָס נוס. די אַרבעט מאַך פון די מעמבראַנע זאָל זיין גענוג צו גאָר עפענען די צווייטיק גערגל.די וואַקוום פאָר רוט איז אַדזשאַסטאַבאַל אין לענג און פאַרפעסטיקט מיט אַ נוס
- די גערגל שטיצן סקרוז זענען אַדזשאַסטיד אין אַזאַ אַ וועג אַז די דאַמפּערז אָוווערלאַפּ די טשיימבערז ווי פיל ווי מעגלעך און אין דער זעלביקער צייַט טאָן ניט אָנרירן די עדזשאַז פון די ווענט.די אַרבעט פון די שטיצן שרויף איז צו פאַרמייַדן די דאַמפּער פון ראַבינג קעגן די קאַמער ווענט
עס איז נישט ערלויבט צו סטרויערן די ליידיק גיכקייַט מיט די שטיצן סקרוז.
ידעאַללי, די לעצט אַדזשאַסטמאַנט פון די קאַרבערייטער איז געמאכט מיט אַ גאַז אַנאַליזער וואָס מעסטן די אינהאַלט פון טשאַד מאַנאַקסייד CO אין די ויסמאַטערן. אין סדר צו פּאַסיק די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין די קלאַל, און די מאָטאָר צו באַקומען אַ גענוג סומע פון קאַמבאַסטאַבאַל געמיש, די CO מדרגה אין ליידיק זאָל פּאַסיק אין די קייט פון 0,7-1,2 וניץ. די רגע מעזשערמאַנט איז דורכגעקאָכט בייַ 2000 רפּם פון די קראַנקשאַפט, די ערלויבט לימאַץ זענען 0,8-2,0 וניץ.
אין גאַראַזש טנאָים און אין דער אַוועק פון אַ גאַז אַנאַליזער, ליכט דינען ווי אַ גראדן פון אָפּטימאַל ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן. איידער איר אָנהייבן דעם מאָטאָר, זיי דאַרפֿן צו זיין אָפּגעשטעלט פֿאַר אָפּעראַביליטי און ריין, יידילי, נייַ אָנעס זאָל זיין שטעלן אין. דעמאָלט מאַנואַל אַדזשאַסטמאַנט איז געמאכט.
- לוסאַן די קוואַנטיטי שרויף מיט 6-7, קוואַליטעט דורך 3,5 טורנס. ניצן די "סאַקשאַן", אָנהייב און וואַרעם אַרויף די מאָטאָר צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור, און דערטרינקען די שעפּן.מיט די הילף פון צוויי אַדזשאַסטינג סקרוז, ענריטשמענט און די סומע פון געמיש אין ליידיק זענען אַדזשאַסטיד
- דורך ווענדן די געמיש סומע שרויף און וואַטשינג די טאַטשאָמעטער, ברענגען די קראַנקשאַפט גיכקייַט צו 850-900 רפּם. דער מאָטאָר מוזן לויפן פֿאַר בייַ מינדסטער 5 מינוט אַזוי אַז די צינק צאַפּן ילעקטראָודז ווייַזן אַ קלאָר בילד פון קאַמבאַסטשאַן אין די סילינדערס.
- קער אַוועק די מאַכט אַפּאַראַט, קער אויס די ליכט און דורכקוקן די ילעקטראָודז. אויב קיין שוואַרץ סוט איז באמערקט, די קאָליר איז ליכט ברוין, די אַדזשאַסטמאַנט איז געהאלטן גאַנץ.
- אויב סוט איז געפֿונען, ריין די אָנצינדן פּלאַגז, פאַרבייַטן און אָנהייבן דעם מאָטאָר ווידער. דרייען די קוואַליטעט שרויף 0,5-1 קער, סטרויערן די ליידיק גיכקייַט מיט די קוואַנטיטי שרויף. לאָזן די מאַשין לויפן פֿאַר 5 מינוט און איבערחזרן די ילעקטראָוד טשעק אָפּעראַציע.
אַדזשאַסטינג סקרוז האָבן אַ באַטייטיק ווירקונג אויף דער זאַץ און סומע פון די געמיש בעשאַס ליידיק. נאָך דרינגלעך די אַקסעלעראַטאָר און עפן די גערגל, די הויפּט מיטערינג סיסטעם איז קעראַקטערייזד, פּריפּערינג די ברענוואַרג געמיש לויט די טרופּוט פון די הויפּט דזשעץ. סקרוז קענען ניט מער ווירקן דעם פּראָצעס.
ווען ריפּערינג און אַדזשאַסטינג די קאַרבערייטער DAAZ 2107, עס איז וויכטיק נישט צו פאַרלירן דערזען פון די ביסל זאכן - צו טוישן אַלע וואָרן טיילן, גאַסקאַץ און גומע רינגס. די מינדסטע רינען פירט צו לופט ליקאַדזש און ימפּראַפּער אָפּעראַציע פון די אַפּאַראַט. דזשעץ דאַרפן אָפּגעהיט האַנדלינג - פּיקינג קאַלאַברייטיד האָלעס מיט מעטאַל אַבדזשעקץ איז אַנאַקסעפּטאַבאַל.
