די מיטל און דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די פּאַרקינג טאָרמאָז
צופרידן
די פּאַרקינג טאָרמאָז (אויך באַוווסט ווי דער האַנט טאָרמאָז, אָדער אין וואָכעדיק לעבן "האַנט טאָרמאָז") איז אַ ינטאַגראַל טייל פון די פאָרמיטל ברייקינג קאָנטראָל. ניט ענלעך די הויפּט ברייקינג סיסטעם געניצט דורך די שאָפער בשעת דרייווינג, די פּאַרקינג טאָרמאָז סיסטעם איז דער הויפּט געניצט צו האַלטן די פאָרמיטל אין פּלאַץ אויף סלאָופּינג ייבערפלאַך, און קענען אויך זיין געוויינט ווי אַ נויטפאַל נויטפאַל ברייקינג סיסטעם ווען די הויפּט טאָרמאָז סיסטעם פיילז. פֿון דעם אַרטיקל מיר לערנען וועגן די מיטל און ווי די פּאַרקינג טאָרמאָז אַרבעט.
פאַנגקשאַנז און ציל פון די האַנט טאָרמאָז
דער הויפּט ציל פון די פּאַרקינג טאָרמאָז (אָדער האַנט טאָרמאָז) איז צו האַלטן די מאַשין אין פּלאַץ בעשאַס לאַנג-טערמין פּאַרקינג. עס איז אויך געניצט אין פאַל פון די הויפּט ברייקינג סיסטעם בעשאַס נויטפאַל אָדער נויטפאַל ברייקינג. אין די לעצטע פאַל, די האַנדבראַקע איז געניצט ווי אַ ברייקינג מיטל.
די האנט־ברעמע ווערט אויך גענוצט ווען מען מאכט שארפע טורנס אין ספארט אויטאס.
די פּאַרקינג טאָרמאָז באשטייט פון אַ טאָרמאָז אַקטשוייטער (יוזשאַוואַלי מעטשאַניקאַל) און טאָרמאָז.
פּאַרקינג טאָרמאָז טייפּס
לויט דעם טיפּ פון פאָר, די האַנט טאָרמאָז איז צעטיילט אין:
- מעטשאַניקאַל;
- הידראַוליק;
- ילעקטראָומאַקאַניקאַל פּאַרקינג טאָרמאָז (עפּב).
דער ערשטער אָפּציע איז מערסט פּראָסט ווייַל פון די פּאַשטעס פון פּלאַן און רילייאַבילאַטי. צו אַקטאַווייט די פּאַרקינג טאָרמאָז, נאָר ציען די שעפּן צו איר. טייטאַנד קייבאַלז וועט פאַרשפּאַרן די ווילז און רעדוצירן גיכקייַט. די פאָרמיטל וועט טאָרמאָז. די הידראַוליק האַנדבראַקע איז געניצט פיל ווייניקער אָפט.
לויט דעם אופֿן פון דילינג מיט די פּאַרקינג טאָרמאָז, עס זענען:
- טרעטלען (פֿיס);
- מיט אַ הייבער.
די פּעדאַל אַפּערייטאַד האַנדבראַקע איז געניצט אויף וועהיקלעס מיט אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז. די כאַנדברייק טרעטלען אין אַזאַ אַ מעקאַניזאַם איז ליגן אין דעם אָרט פון די קלאַטש טרעטלען.
עס זענען אויך די פאלגענדע טייפּס פון פּאַרקינג טאָרמאָז פאָר אין בראַקעס:
- פּויק
- cam;
- שרויף;
- הויפט אָדער טראַנסמיסיע.
פּויק בראַקעס נוצן אַ הייבער וואָס, ווען די קאַבלע איז פּולד, אַקץ אויף די טאָרמאָז פּאַדס. די יענער זענען פּרעסט קעגן די פּויק און ברייקינג אַקערז.
ווען די הויפט פּאַרקינג טאָרמאָז איז אַקטיווייטיד, עס זענען נישט די ווילז וואָס שלאָס, אָבער די פּראָפּעלער שטיל.
עס איז אויך אַן עלעקטריש האַנדבראַקע פאָר, ווו די דיסק טאָרמאָז מעקאַניזאַם ינטעראַקץ מיט די עלעקטריש מאָטאָר.
פּאַרקינג טאָרמאָז מיטל
די הויפּט יסודות פון די פּאַרקינג טאָרמאָז אַרייַננעמען:
- אַ מעקאַניזאַם וואָס אַקטאַווייץ די טאָרמאָז (טרעטלען אָדער הייבער);
- קייבאַלז, יעדער פון זיי אַקץ אויף די הויפּט ברייקינג סיסטעם, ריזאַלטינג אין ברייקינג.
אין די פּלאַן פון די טאָרמאָז פאָר פון די האַנדבראַקע, XNUMX-XNUMX קאַבלעס זענען געניצט. די דריי-דראָט סכעמע איז די מערסט פאָלקס. עס כולל צוויי דערציען קייבאַלז און איין פראָנט קאַבלע. די ערשטע זענען פארבונדן צו די בראַקעס, די יענער צו די הייבער.
די קייבאַלז זענען פארבונדן צו די עלעמענטן פון די פּאַרקינג טאָרמאָז דורך אַדזשאַסטאַבאַל לאַגז. אין די ענדס פון די קייבאַלז, עס זענען אַדזשאַסטינג ניסלעך וואָס לאָזן איר טוישן די לענג פון די פאָר. באַזייַטיקונג פון די טאָרמאָז אָדער צוריקקומען פון די מעקאַניזאַם צו די אָריגינעל שטעלע אַקערז רעכט צו דער צוריק פרילינג אויף די פראָנט קאַבלע, יקוואַלייזער אָדער גלייַך אויף די טאָרמאָז מעקאַניזאַם.
ווי די פּאַרקינג טאָרמאָז אַרבעט
די מעקאַניזאַם איז אַקטיווייטיד דורך מאָווינג די הייבער צו די ווערטיקאַל שטעלע ביז די לאַטש קליקס. דעריבער, די קייבאַלז וואָס דריקן די דערציען ראָד טאָרמאָז פּאַדס קעגן די דראַמז ווערן אויסגעשטרעקט. די דערציען ווילז זענען פארשפארט און ברייקינג אַקערז.
צו אַראָפּנעמען די מאַשין פון די האַנט טאָרמאָז, איר מוזן האַלטן די שלאָס קנעפּל און נידעריקער די הייבער אַראָפּ צו זייַן אָריגינעל שטעלע.
פּאַרקינג טאָרמאָז אין דיסק טאָרמאָז
ווי פֿאַר קאַרס מיט דיסק בראַקעס, די פאלגענדע טייפּס פון פּאַרקינג בראַקעס זענען געניצט:
- שרויף;
- cam;
- פּויק.
די שרויף איז געניצט אין דיסק בראַקעס מיט איין פּיסטאָן. די יענער איז קאַנטראָולד דורך אַ שרויף סקרוד אין עס. די שרויף ראָוטייץ רעכט צו דער הייבער פארבונדן אויף די אנדערע זייַט מיט די קאַבלע. די טרעדיד פּיסטאָן באוועגט זיך און דריקט די טאָרמאָז פּאַדס קעגן דעם דיסק.
אין די קאַם מעקאַניזאַם, די פּיסטאָן איז אריבערגעפארן דורך אַ קאַם-געטריבן פּושער. די יענער איז שטרענג פארבונדן צו די הייבער מיט אַ קאַבלע. די באַוועגונג פון די פּושער מיט די פּיסטאָן אַקערז ווען די קאַם ראָוטייץ.
פּויק בראַקעס זענען געניצט אין מאַלטי-פּיסטאָן דיסק בראַקעס.
האַנדבראַקע אָפּעראַציע
אין מסקנא, מיר וועלן געבן אַ ביסל עצות פֿאַר ניצן די פּאַרקינג טאָרמאָז.
קאָנטראָלירן שטענדיק די שטעלע פון די פּאַרקינג טאָרמאָז איידער דרייווינג. עס איז נישט רעקאַמענדיד צו פאָר אויף די האַנט טאָרמאָז, דאָס קען פירן צו ינקריסינג טראָגן און אָוווערכיטינג טאָרמאָז פּאַדס און דיסקס.
איז עס מעגלעך צו שטעלן די מאַשין אויף די האַנט טאָרמאָז אין ווינטער? דאָס איז אויך נישט רעקאַמענדיד. אין ווינטער, בלאָטע מיט שניי סטיקס צו די ווילז און אין שטרענג פראָסט, אפילו אַ קורץ האַלטן קענען פרירן טאָרמאָז דיסקס מיט פּאַדס. פאָרמיטל באַוועגונג וועט זיין אוממעגלעך און די נוצן פון קראַפט קען פאַרשאַפן ערנסט שעדיקן.
אין וועהיקלעס מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, טראָץ דעם "פּאַרקינג" מאָדע, עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן די האַנט טאָרמאָז. ערשטער, דאָס וועט פאַרלענגערן די דינסט לעבן פון די פּאַרקינג מעקאַניזאַם. און צווייטנס, עס וועט ראַטעווען דעם שאָפער פון אַ פּלוצעמדיק ראָולבאַק פון די מאַשין אין אַ קאַנפיינד פּלאַץ, וואָס, אין קער, קען פירן צו אַנדיזייראַבאַל קאַנסאַקווענסאַז אין די פאָרעם פון אַ צונויפשטויס מיט אַ ארומיקע מאַשין.
סאָף
די פּאַרקינג טאָרמאָז איז אַ וויכטיק עלעמענט אין דער פּלאַן פון אַ מאַשין. די סערוויסאַביליטי ינקריסיז די זיכערקייַט פון די פאָרמיטל אָפּעראַציע און ראַדוסאַז די ריזיקירן פון אַקסאַדאַנץ. דעריבער, עס איז נייטיק צו רעגולער דיאַגנאָזירן און טייַנען דעם מעקאַניזאַם.
פֿראגן & ענטפֿערס:
וואָס זענען די בראַקעס אין די מאַשין? עס דעפּענדס אויף די מאַשין מאָדעל און זייַן קלאַס. די ברייקינג סיסטעם קענען זיין מעטשאַניקאַל, הידראַוליק, פּנעוומאַטיש, עלעקטריקאַל און קאַמביינד.
וואָס טוט די טאָרמאָז טרעטלען? די טאָרמאָז טרעטלען איז פארבונדן צו די טאָרמאָז בוסטער פאָר. דעפּענדינג אויף דעם טיפּ פון סיסטעם, דאָס קען זיין אַן עלעקטריש פאָר, אַ הידראַוליק פאָר אָדער אַ לופט פאָר.
וואָס סאָרט פון בראַקעס זענען דאָרט? דעפּענדינג אויף די ציל פון די ברייקינג סיסטעם, עס קענען פונקציאָנירן ווי אַ הויפּט טאָרמאָז, אַ אַגזיליערי (מאָטאָר ברייקינג איז געניצט) אָדער אַ פּאַרקינג טאָרמאָז.
