די סטרוקטור און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​די קאָנטראָל סיסטעם פון הויך שטראַל ליכט אַסיסטאַנט

ליכט אַסיסט איז אַן אָטאַמאַטיק הויך שטראַל קאָנטראָל סיסטעם (הויך שטראַל אַסיסטאַנט). דער הילף סיסטעם ינקריסיז זיכערקייַט און העלפּס דעם שאָפער ווען דרייווינג בייַ נאַכט. די עסאַנס פון זייַן אַרבעט איז צו אויטאָמאַטיש באַשטימען די הויך שטראַל צו די נידעריק שטראַל. מיר וועט זאָגן איר מער וועגן די מיטל און אַפּערייטינג פֿעיִקייטן אין דעם אַרטיקל.

ציל פון ליכט אַסיסט

די סיסטעם איז דיזיינד צו פֿאַרבעסערן ילומאַניישאַן בייַ נאַכט. דעם אַרבעט איז אַטשיווד דורך אויטאָמאַטיש באַשטימען די הויך שטראַל. דער שאָפער פאָר מיט די הויך שטראַל סוויטשט אויף ווי ווייַט ווי מעגלעך. אויב עס איז אַ ריזיקירן פון בלענדיק אנדערע דריווערס, אַוטאָ ליכט אַסיסט וועט באַשטימען צו נידעריק שטראַל אָדער טוישן די ווינקל פון די ליכט שטראַל.

ווי ליכט אַסיסט אַרבעט

די אַפּערייטינג באדינגונגען פון דעם קאָמפּלעקס וועט אָפענגען אויף די טיפּ פון כעדלייץ אינסטאַלירן. אויב די כעדלייץ זענען האַלאָגען, אָטאַמאַטיק סוויטשינג אַקערז צווישן נידעריק און הויך שטראַל דיפּענדינג אויף די סיטואַציע אויף די וועג. מיט קסענאָן כעדלייץ, די ריפלעקטיוו עלעמענט אין די כעדלייץ ראָוטייץ אויטאָמאַטיש אין פאַרשידענע פּליינז, טשאַנגינג די ריכטונג פון די ליכט. דער סיסטעם איז גערופן דינאַמיש ליכט אַססיסטאַנט.

די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ פון די מיטל זענען:

• קאָנטראָל בלאָק;
• ינלענדיש לייטינג מאָדע באַשטימען;
• שוואַרץ און ווייַס ווידעא אַפּאַראַט;
• כעדלייט מאָדולע (ריפלעקטיוו עלעמענט);
• ליכט סענסאָרס;
• דינאַמיש קאָנטראָל סענסאָרס (ראָד גיכקייַט).

צו אַקטאַווייט די סיסטעם, איר מוזן ערשטער קער אויף די נידעריק שטראַל, דעמאָלט באַשטימען די באַשטימען צו אָטאַמאַטיק מאָדע.

די שוואַרץ און ווייַס ווידעא אַפּאַראַט און קאָנטראָל אַפּאַראַט זענען ליגן אין די רירוויו שפּיגל. די אַפּאַראַט אַנאַליזירט די וועג סיטואַציע אין פראָנט פון די מאַשין אין אַ ווייַטקייט פון אַרויף צו 1 מעטער. עס אנערקענט ליכט קוואלן און דערנאָך טראַנסמיטטעד גראַפיק אינפֿאָרמאַציע צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט. דעם מיטל אַז דער מקור (אַן אָנקאַמינג פאָרמיטל) איז אנערקענט איידער עס איז פארבלענדט. די לענג פון די הויך שטראַל ליכט שטראַל יוזשאַוואַלי טוט נישט יקסיד 000-300 מעטער. דער הויך שטראַל איז אויטאָמאַטיש אויסגעדרייט ווען אַ אָנקאַמינג פאָרמיטל קומט אין דעם געגנט.

די קאָנטראָל אַפּאַראַט אויך נעמט אינפֿאָרמאַציע פון ​​ליכט סענסאָרס און ראָד גיכקייַט סענסאָרס. אזוי, די קאָנטראָל אַפּאַראַט נעמט די פאלגענדע אינפֿאָרמאַציע:

• מדרגה פון ילומאַניישאַן אויף דעם וועג;
• גיכקייַט און טרייַעקטאָריע פון ​​באַוועגונג;
• די בייַזייַן פון אָנקאַמינג ליכט לויפן און זייַן מאַכט.

דעפּענדינג אויף די פאַרקער סיטואַציע, די הויך בימז זענען אויטאָמאַטיש אויסגעדרייט אויף אָדער אַוועק. די אָפּעראַציע פון ​​די סיסטעם איז אנגעוויזן דורך אַ קאָנטראָל לאָמפּ אויף די קיילע טאַפליע.

פּרירעקוואַזאַץ פֿאַר אַקטאַוויישאַן

אָטאַמאַטיק הויך שטראַל סוויטשינג וועט אַרבעטן אונטער די פאלגענדע טנאָים:

• נידעריק שטראַל כעדלייץ זענען אויף;
• נידעריק ליכט מדרגה;
• די מאַשין באוועגט מיט אַ זיכער גיכקייַט (פון 50-60 קילאמעטער / ה), די גיכקייַט איז באמערקט ווי מאָווינג אויף דער שאָסיי;
• עס זענען קיין אָנקאַמינג קאַרס אָדער אנדערע מניעות פאָרויס;
• די מאַשין באוועגט אַרויס פּאַפּיאַלייטאַד געביטן.

אויב אָנקאַמינג קאַרס זענען דיטעקטאַד, די הויך שטראַל וועט אויטאָמאַטיש גיין אויס אָדער די ווינקל פון די ריפלעקטיוו כעדלייץ מאָדולע וועט טוישן.

ענלעך סיסטעמען פון פאַרשידענע מאַניאַפאַקטשערערז

וואָלקסוואַגען איז געווען דער ערשטער צו באַקענען אַזאַ טעכנאָלאָגיע (דינאַמיק ליכט אַסיסט). די נוצן פון אַ ווידעא אַפּאַראַט און פאַרשידן סענסאָרס האט געעפנט אַרויף נייַע פּאַסאַבילאַטיז.

די לידינג קאָמפּעטיטאָרס אין דעם געגנט זענען Valeo, Hella, All Automotive Lighting.

אַזאַ טעקנאַלאַדזשיז זענען גערופֿן אַדאַפּטיווע פראָנט לייטינג סיסטעם (AFS). Valeo ינטראַדוסיז די בעאַמאַטיק סיסטעם. דער פּרינציפּ פון אַלע דעוויסעס איז ענלעך, אָבער קען זיין אַנדערש אין נאָך פאַנגקשאַנז, וואָס קען אַרייַננעמען:

• דרייווינג אַרום די שטאָט (אַרבעט אין ספּידז אַרויף צו 55-60 קילאמעטער / ה);
• לאַנד וועג (גיכקייַט 55-100 קילאמעטער / ה, קעראַקטערייזד דורך אַסיממעטריק לייטינג);
• דרייווינג אויף דער שאָסיי (איבער 100 קילאמעטער / ה);
• הויך שטראַל (ליכט אַרוישעלפן, אָטאַמאַטיק סוויטשינג);
• ילומאַניישאַן פון עקן בשעת דרייווינג (דיפּענדינג אויף די קאַנפיגיעריישאַן, די כעדלייט רעפלעקטאָר מאָדולע ראָוטייץ אין אַ ווינקל פון אַרויף צו 15 ° ווען טורנינג די סטירינג ראָד);
• אויסגעדרייט אויף די לייטינג אין שלעכט וועטער טנאָים.

אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז פון ליכט אַסיסט סיסטעמען

אַזאַ טעקנאַלאַדזשיז האָבן באקומען דערקענונג פון דריווערס. באריכטן ווייַזן אַז די סיסטעם אַרבעט סמודלי און אָן פייליערז. אפילו ווען איר יבעריאָגן די מאַשין אין פראָנט אויף אַ נישט-באלויכטן שאָסיי, די הויך שטראַל כעדלייץ טאָן ניט בלינד די הינטן מיינונג שפּיגל. אין דער זעלביקער צייַט, די הויך שטראַל בלייבט ארבעטן. אַ ביישפּיל איז דינאַמיש ליכט אַסיסט פון וואָלקסוואַגען. עס איז ניט מעגלעך צו ידענטיפיצירן קיין באַזונדער דיסאַדוואַנטידזשיז.

טעטשנאָלאָגיעס ווי ליכט אַסיסט טאָן זייער אַרבעט בישליימעס. דאַנק צו זיי, דרייווינג מאָדערן קאַרס ווערט סאַפער און מער באַקוועם.