די סטרוקטור און די פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​די טירעס דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם טפּמס
זיכערהייַט סיסטעמס,  פאָרמיטל מיטל

די סטרוקטור און די פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​די טירעס דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם טפּמס

די אָפּטימום פון די רייַף דרוק איז אַפעקץ די טראַקשאַן, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, האַנדלינג און קוילעלדיק פאָרמיטל זיכערקייַט. מערסט דריווערס נוצן אַ קאַנווענשאַנאַל דרוק מאָס צו קאָנטראָלירן, אָבער די פּראָגרעס איז נישט שטיין נאָך און די עלעקטראָניש רייַף דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם טפּמס איז אַקטיוולי באַקענענ אין מאָדערן קאַרס. למשל, אין אייראפעישע לענדער און די פאַרייניקטע שטאַטן, עס איז פארלאנגט פֿאַר אַלע וועהיקלעס. אין רוסלאַנד, די בייַזייַן פון די TPMS סיסטעם איז געווארן אַ מאַנדאַטאָרי פאָדערונג פֿאַר די סערטאַפאַקיישאַן פון נייַ טייפּס פון וועהיקלעס זינט 2016.

וואָס איז TPMS סיסטעם

טירעס פּרעשער מאָניטאָרינג סיסטעם טפּמס (טייער פּרעשער מאָניטאָר סיסטעם) רעפערס צו די אַקטיוו זיכערקייַט פון די פאָרמיטל. ווי פילע אנדערע ינאָווויישאַנז, עס געקומען פֿון די מיליטעריש אינדוסטריע. דער הויפּט אַרבעט איז צו מאָניטאָר די רייַף דרוק און געבן אַ ווארענונג סיגנאַל צו דער שאָפער ווען עס פאלט אונטער די שוועל ווערט. עס מיינט אַז רייַף דרוק איז נישט די מערסט וויכטיק פּאַראַמעטער אין אַ מאַשין, אָבער עס איז נישט. ערשטער פון אַלע, עס איז דרייווינג זיכערקייַט. למשל, אויב די דרוק אין די טירעס אויף יעדער זייַט פון די אַקסאַלז איז אַנדערש, די מאַשין וועט זיין פּולד צו די זייַט. אין יקערדיק טרים לעוועלס, TPMS אנגעהויבן צו דערשייַנען אין 2000. עס זענען אויך סטאַנדאַלאָנע מאָניטאָרינג סיסטעמען וואָס קענען זיין פּערטשאַסט און אינסטאַלירן סעפּעראַטלי.

טייפּס פון רייַף דרוק מאָניטאָרינג סיסטעמען

אין פּרינציפּ, סיסטעמען קענען זיין צעטיילט אין צוויי טייפּס: מיט דירעקט (דירעקט) און ומדירעקט (ומדירעקט) ויסמעסטונג.

ומדירעקט מעאַסורעמענט סיסטעם

די סיסטעם איז גערעכנט ווי די סימפּלאַסט אין טערמינען פון אָפּעראַציע און איז ימפּלאַמענאַד מיט אַבס. אין באַוועגונג, עס דיטערמאַנז די ראַדיוס פון די ראָד און די ווייַטקייט אַז עס טראַוואַלז אין איין רעוואָלוציע. אַבס סענסאָרס פאַרגלייכן די רידינגז פון יעדער ראָד. אויב עס זענען ענדערונגען, די סיגנאַל איז געשיקט צו די מאַשין דאַשבאָרד. דער געדאַנק איז אַז די ראַדיוס און דיסטאַנסע רייזע פֿאַר די פלאַך רייַף איז אַנדערש פון דער רעפֿערענץ.

די מייַלע פון ​​דעם טיפּ פון TPMS איז דער אַוועק פון נאָך עלעמענטן און אַ פּאַסיק פּרייַז. אין דעם דינסט איר קענען קאַנפיגיער די ערשט דרוק פּאַראַמעטערס פֿון וואָס דיווייישאַנז זענען מעזשערד. די דאַונסייד איז לימיטעד פאַנגקשאַנאַליטי. עס איז אוממעגלעך צו מעסטן די דרוק איידער די אָנהייב פון דער באַוועגונג, די טעמפּעראַטור. די דיווייישאַן פון פאַקטיש דאַטן קענען זיין וועגן 30%.

דירעקט מעזשערמאַנט סיסטעם

דעם טיפּ פון טפּמס איז די מערסט אַרויף-צו-טאָג און פּינטלעך. דער דרוק אין יעדער רייַף איז געמאסטן דורך אַ ספּעציעל סענסער.

דער נאָרמאַל גאַנג פון די סיסטעם כולל:

  • רייַף דרוק סענסאָרס;
  • סיגנאַל ופנעמער אָדער אַנטענע;
  • קאָנטראָל בלאָק.

די סענסאָרס יבערשיקן אַ סיגנאַל וועגן די טעמפּעראַטור און די שטאַט פון די רייַף דרוק. די ריסיווינג אַנטענע טראַנסמיץ די סיגנאַל צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט. די ראַסיווערז זענען אינסטאַלירן אין די ראָד אַרטשעס פון די מאַשין, יעדער ראָד האט זיין אייגענע.

עס זענען סיסטעמען אין וואָס עס זענען קיין סיגנאַל ראַסיווערז און ראָד סענסאָרס יבערגעבן גלייַך מיט די קאָנטראָל אַפּאַראַט. אין אַזאַ סיסטעמען, די סענסאָרס מוזן זיין "רעגיסטרירט" אין די בלאָק אַזוי אַז עס פארשטייט וואָס ראָד האט אַ פּראָבלעם.

אינפֿאָרמאַציע פֿאַר דער שאָפער קענען זיין געוויזן אויף פאַרשידענע וועגן. אין טשיפּער ווערסיעס, אַנשטאָט פון די אַרויסווייַזן, אַ גראדן לייץ זיך, סיגנאַלינג אַ פאַלש. אין אַלגעמיין, עס קען נישט אָנווייַזן וואָס ראָד איז דער פּראָבלעם. אין פאַל פון דאַטן רעזולטאַט אויף די אַרויסווייַזן, איר קענען באַקומען אינפֿאָרמאַציע וועגן די טעמפּעראַטור און דרוק פֿאַר יעדער ראָד סעפּעראַטלי.

דרוק סענסאָרס און זייער ווערייאַטיז

סענסאָרס זענען די שליסל קאַמפּאָונאַנץ פון די סיסטעם. דאס זענען קאָמפּלעקס דעוויסעס. זיי אַרייַננעמען: אַ טראַנסמיטינג אַנטענע, אַ באַטאַרייע, אַ דרוק און טעמפּעראַטור סענסער זיך. אַזאַ אַ מיטל פון קאַנטראָולערז איז אין מער אַוואַנסירטע סיסטעמען, אָבער עס איז אויך אַ סימפּלער.

סענסאָרס זענען אונטערשיידן לויט זייער פּלאַן און ינסטאַלירונג אופֿן:

  • מעטשאַניקאַל;
  • פונדרויסנדיק;
  • ינערלעך.

מעטשאַניקאַל סענסאָרס זענען די סימפּלאַסט און ביליק. זיי זענען סקרוד אין אַנשטאָט פון די היטל. די רייַף דרוק באוועגט די היטל צו אַ זיכער מדרגה. די גרין קאָליר פון די פונדרויסנדיק וואַלוו ינדיקייץ נאָרמאַל דרוק, געל - פּאַמפּינג איז פארלאנגט, רויט - נידעריק מדרגה. אַזאַ סענסאָרס טאָן ניט ווייַזן פּינטלעך נומערן און אָפט אָפט אויך טוויסטיד. עס איז אוממעגלעך צו באַשליסן די דרוק אויף זיי אין באַוועגונג. דאָס קען נאָר זיין וויזשוואַלי.

פונדרויסנדיק עלעקטראָניש סענסאָרס זענען אויך סקרוד אויף די וואַלוו, אָבער יבערשיקן אַ קעסיידערדיק סיגנאַל אין אַ זיכער אָפטקייַט וועגן די שטאַט פון דרוק צו אַ אַרויסווייַזן, גראדן אָדער סמאַרטפאָנע. זייער כיסאָרן איז סאַסעפּטאַבילאַטי צו מאַקאַניקאַל שעדיקן בשעת דרייווינג און אַקסעס פֿאַר גנבים.

אינערלעכער עלעקטראָניש דרוק סענסאָרס זענען אינסטאַלירן ין דער דיסק און זענען אַליינד מיט די ראָד וואַלווז. אַלע עלעקטראָניש סטאַפינג, אַנטענע און באַטאַרייע זענען פאַרבאָרגן אין די ראָד. אַ קאַנווענשאַנאַל וואַלוו איז סקרוד אויף פון די אַרויס. די דאַונסייד איז די קאַמפּלעקסיטי פון ינסטאַלירונג. צו ינסטאַלירן זיי, יעדער ראָד מוזן זיין באָרדערד. די באַטאַרייע לעבן פון די סענסער, ביידע ינערלעך און פונדרויסנדיק, יוזשאַוואַלי לאַסץ פֿאַר 7-10 יאר. דערנאָך איר דאַרפֿן צו מאַכן אַ פאַרבייַט.

אויב איר האָט אינסטאַלירן ראָד דרוק סענסאָרס, זיין זיכער צו וואָרענען די רייַף פיטער וועגן דעם. אין רובֿ פאלן, זיי זענען שנייַדן ווען די גומע איז ריפּלייסט.

סיסטעם אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז

די פאלגענדע אַדוואַנטידזשיז קענען זיין כיילייטיד:

  1. ענהאַנסעד זיכערהייט. דאָס איז איינער פון די הויפּט און וויכטיק אַדוואַנטידזשיז פון די סיסטעם. מיט דער הילף פון TPMS, דער שאָפער קענען דעטעקט אַ דרוק שולד אין צייט און דערמיט פּרעווענטינג מעגלעך ברייקדאַונז און אַקסאַדאַנץ.
  1. שפּאָרן. עס וועט נעמען עטלעכע געלט צו ינסטאַלירן די סיסטעם, אָבער עס וועט צאָלן זיך אויף די לאַנג טערמין. אָפּטימום דרוק וועט העלפֿן איר ברענוואַרג יפישאַנטלי. די סערוויס לעבן פון די טירעס איז אויך געוואקסן.

דעפּענדינג אויף די טיפּ פון סיסטעם, עס אויך האט עטלעכע דיסאַדוואַנטידזשיז:

  1. ויסשטעלן צו גנייווע. אויב עס איז אוממעגלעך צו גאַנווענען די ינערלעך סענסאָרס, די פונדרויסנדיק אָנעס זענען אָפט טוויסטיד. די ופמערקזאַמקייט פון יראַספּאַנסאַבאַל בירגערס קענען אויך זיין געצויגן דורך אַן נאָך אַרויסווייַזן אין דער כאַטע.
  2. מאַלפאַנגקשאַנז און מאַלפאַנגקשאַנז. קאַרס וואָס קומען פֿון אייראָפּע און די USA אָפט קומען מיט ווילז אַוועקגענומען צו שפּאָרן פּלאַץ. ווען ינסטאַלירן ווילז, עס קען זיין נייטיק צו קאַלאַברייט די סענסאָרס. דאָס קען זיין געטאן, אָבער עטלעכע וויסן קען זיין פארלאנגט. דרויסנדיק סענסאָרס זענען יקספּאָוזד צו די פונדרויסנדיק סוויווע און מעטשאַניקאַל שעדיקן, וואָס קענען פירן צו זייער ברייקדאַון.
  3. עקסטרע אַרויסווייַזן (פֿאַר זיך-ינסטאַלירונג). אין אַלגעמיין, טייער קאַרס זענען טכילעס יקוויפּט מיט אַ דרוק קאָנטראָל סיסטעם. אַלע אינפֿאָרמאַציע איז קאַנוויניאַנטלי געוויזן אויף די ברעט קאָמפּיוטער פאַרשטעלן. זעלבסט-אינסטאַלירן סיסטעמען האָבן אַ באַזונדער אַרויסווייַזן וואָס קוקט פרעמד אין דער כאַטע. אַלטערנאַטיוועלי, ינסטאַלירן די TPMS מאָדולע אין די פּאַפּיראָס לייטער. פֿאַר לאַנג-טערמין פּאַרקינג און אין קיין צייט, איר קענען נאָר באַזייַטיקן עס.

מעגלעך טפּמס מאַלפאַנגקשאַנז

די הויפּט סיבות פון TPMS סענסאָרס זענען פאַנגקשאַנינג קענען זיין:

  • מאַלפאַנגקשאַן פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט און טראַנסמיטינג מיטל;
  • אָפּזאָגן אַקיומיאַלייטער סענסאָרס;
  • מעטשאַניקאַל שעדיקן;
  • נויטפאַל פאַרבייַט פון אַ ראָד אָדער ווילז אָן סענסאָרס.

ווען איינער פון די געבויט-אין סענסאָרס ריפּלייסט דורך אן אנדערן, די סיסטעם קען אויך זיין קאָנפליקט און געבן אַ טעות סיגנאַל. אין אייראָפּע נאָרמאַל ראַדיאָ אָפטקייַט פֿאַר סענסאָרס 433 מהז, און אין די USA עס איז 315 מהז.

אויב איינער פון די סענסאָרס איז נישט אין אָרדענונג, דאָס קענען ריפּראָוגראַמינג די סיסטעם. דער ענטפער מדרגה פון אַ ינאַפּעראַטיוו סענסער איז באַשטימט צו נול. דאָס איז ניט בנימצא אין אַלע סיסטעמען.

TPMS קענען אַרויסווייַזן צוויי טעות ינדאַקייטערז אויף די דאַשבאָרד: "TPMS" און "טייער מיט עקסקלאַמיישאַן צייכן". עס איז פאַנדאַמענטאַלי וויכטיק צו פֿאַרשטיין אַז אין דער ערשטער פאַל, די פאַנגקשאַנז זענען פארבונדן מיט די אָפּעראַציע פון ​​די סיסטעם זיך (קאָנטראָל אַפּאַראַט, סענסאָרס), און אין די רגע מיט די רייַף דרוק (ניט גענוגיק מדרגה).

אין אַוואַנסירטע סיסטעמען, יעדער קאַנטראָולער האט זיין אייגענע יינציק לעגיטימאַציע קאָד. אין אַלגעמיין, זיי קומען מיט די גאַנץ פאַבריק פאַבריק. ווען קאַלאַברייטינג זיי, אַ זיכער סיקוואַנס מוזן זיין נאכגעגאנגען, למשל, פראָנט לינקס און רעכט, דערנאָך רעכט און לינקס. עס קען זיין שווער צו שטעלן זיך אַזאַ סענסאָרס און בעסער קאָנטאַקט קאָנטאַקט ספּעשאַלאַסץ.

לייגן אַ באַמערקונג