ינסטאָלינג גאַז אין אַ קעמפּער
די פּריוויילינג מיינונג איז אַז אויב די גאַז טאַנק איז טייל פון די פאָר סיסטעם פון די פאָרמיטל, עס איז נישט אונטערטעניק צו ינספּעקשאַנז און פיז אַזאַ ווי פֿאַר אַ פאָרמיטל פליסנדיק אויף לפּג. אין קער, איינער פון די מיטגלידער פון דער פויליש קאַראַוואַנינג פאַסעבאָאָק גרופּע סאַגדזשעסטיד אַז עס וואָלט זיין נייטיק צו באַקומען די מיינונג פון ספּעשאַלאַסץ אויף דרוק כלים אונטער די השגחה. צו דיספּעל די ספקות, איך געבעטן די טראַנספּאָרט און טעכניש השגחה (טדט) צו אָנווייַזן די ינטערפּריטיישאַן פון די קראַנט סטאַנדאַרדס פֿאַר די ינסטאַלירונג און דורכקוק פון גאַז טאַנגקס אין קאַמפּסייץ. נו, TDT האָט געענטפערט אַז די טעמע איז גאַנץ קאָמפּליצירט, ווייַל מיר קענען האַנדלען מיט פּערמאַנאַנטלי אינסטאַלירן אָדער ריפּלייסאַבאַל טאַנגקס, מיט לויפן אין די גאַז אָדער פליסיק פאַסע, ווי געזונט ווי מיט פאַבריק אָדער געבויט-אין ינסטאַליישאַנז. איך האב אויך אויסגעלערנט אז... אין פוילן זענען נישט פאראן קיין כללים אויף דער טעמע.
רובֿ אָפט אין קאַמפּערז און טריילערז נוצן מיר ליקוואַפייד גאַז, דאָס איז, פּראָפּאַן-בוטאַן, וואָס איז געניצט צו היץ די מאַשין ווען פּאַרקט, צו היץ וואַסער אין קעסל אָדער פֿאַר קוקינג. רובֿ אָפט מיר קראָם עס אין צוויי ריפּלייסאַבאַל גאַז סילינדערס, י.ע. דרוק אַריבערפירן דעוויסעס. ניט געקוקט אויף זייער באַנד, אויב די גאַז ייַנמאָנטירונג איז באוויליקט פֿאַר אָפּעראַציע, איר קענען פאַרבייַטן די סילינדערס זיך, לויט די אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז. וואָס איז דער לעגאַל סטאַטוס פון "דרוק אַריבערפירן דעוויסעס" אונטער די השגחה פון טדט? דאָס איז ומקלאָר ווייַל עס איז אַ קייוויאַט אַז די ינסטיטושאַן באַסעס זיין שטעלע אויף די אָנווענדלעך געסעצ - געבונג און דאַקיומענטיישאַן פון טעכניש דעוויסעס און, ווי אַזאַ, האט נישט די אויטאָריטעט צו געבן לעגאַל מיינונגען און טייַטשן לעגאַל פּראַוויזשאַנז אין דעם אַכטונג.
ווען איך געפרעגט צי אַ טאַנק אינסטאַלירן אין אַ קעמפּער וואָס טוט נישט צושטעלן מאַכט צו די פאָר אַפּאַראַט ריקווייערז סערטאַפאַקיישאַן, איך אויך באקומען אַ רשימה פון רעגיאַליישאַנז, לינקס צו רעגיאַליישאַנז און אַפּלאַקיישאַנז.
צו אָנהייבן מיט, די טעכניש רעקווירעמענץ פֿאַר ספּעשאַלייזד דרוק עקוויפּמענט, ביידע אין טערמינען פון זייַן פּלאַן און, למשל, אָפּעראַציע, פאַרריכטן און מאַדערנאַזיישאַן, זענען ספּעסיפיעד אין די רעגולירן פון דער מיניסטער פון טראנספארט פון 20 אקטאבער 2006, דערנאָכדעם ריפערד צו ווי SUC רעגולירן.
- דעריבער, טאַנגקס אינסטאַלירן אין פאָרמיטל מאַכט סיסטעמען אָנגעפילט מיט ליקוואַפייד נאַפט גאַז לפּג, און סילינדערס מיט ליקוואַפייד אָדער קאַמפּרעסט גאַז אינסטאַלירן אין פאָרמיטל באַהיצונג ינסטאַליישאַנז זענען געניצט צו היץ די קאַבינס פון וועהיקלעס און קאַראַוואַנז און אַרומפאָרן טריילערז, ווי געזונט ווי צו דורכפירן טעקנאַלאַדזשיקאַל פּראַסעסאַז . , מוזן זיין אַפּערייטאַד אין לויט מיט די סטאַנדאַרדס אויף דעוויסעס אונטערטעניק צו טעכניש השגחה, TDT ינספּעקטערז פאַרזיכערן אונדז.
די אַפּערייטינג באדינגונגען זענען אויך ספּעסיפיעד אין די יו.ען. די גיידליינז רעגירן די טיפּ האַסקאָמע פון אַ פאָרמיטל פֿאַר זיין באַהיצונג סיסטעם אָדער די טיפּ האַסקאָמע פון אַ קאַלאָריפער ווי אַ קאָמפּאָנענט דערפון. עס שטייען אַז די ייַנמאָנטירונג פון אַ גאַז פאַסע לפּג באַהיצונג סיסטעם אין אַ פאָרמיטל מוזן נאָכקומען מיט די רעקווירעמענץ פון די EN 122 נאָרמאַל אויף באדערפענישן פֿאַר לפּג סיסטעמען פֿאַר דינער צוועקן אין מאָטאָרהאָמעס און אנדערע וועג וועהיקלעס.
אין לויט מיט פּאַראַגראַף 8 פון אַנעקס 1.1.2 צו יו.ען. רעגולאַטיאָן נומ 122, אַ ברענוואַרג טאַנק פּערמאַנאַנטלי אינסטאַלירן אין אַ "קאַמפּערוואַן" ריקווייערז אַ באַווייַזן פון האַסקאָמע פֿאַר נאָכקומען מיט יו.ען. רעגולאַטיאָן נומ 67. אין דעם פאַל, דער טאַנק מוזן זיין בדעה און קיינער פון זיי, פֿאַר בייַשפּיל, אינסטאַלירן אין ינסטאַליישאַנז פידינג סיס ויטאָמאָביל ענדזשאַנז.
- צו מאַכט די דעוויסעס אין די מאָטאָרהאָמע, מיר דאַרפֿן אַ וואַלאַטאַל גאַז בראָכצאָל אין דער אויבערשטער טייל פון דעם טאַנק, און צו מאַכט די פאָר וניץ, מיר דאַרפֿן אַ פליסיק בראָכצאָל. דאָס איז וואָס מיר קענען נישט נאָר ינסטאַלירן אַ מאַשין טאַנק, "דערקלערט Adam Malek, Truma סאַלעס און סערוויס פאַרוואַלטער ביי Loycon Systems.
אין דעם פאַל, עס איז נייטיק, צווישן אנדערע זאכן: ינטערווענטיאָן אין די אַזוי גערופענע מאַלטי-וואַלוו און לימאַטינג די פילונג מדרגה פון אַזאַ אַ טאַנק. עס זענען נאָך פילע באַריערז צו אַדאַפּטיישאַן.
דעריבער, מיר זאָל נאָר זיין אינטערעסירט אין טאַנגקס געשאפן דורך ספּעשאַלייזד ענטערפּריסעס וואָס האָבן די צונעמען סערטיפיקאַץ. די טאַנגקס זיך מוזן זיין סטאַמפּט מיט אַ נומער און אַ סערטיפיקאַט פון ליגאַלאַזיישאַן ארויס דורך TDT, גילטיק פֿאַר 10 יאָר. אָבער, מאַכן קיין ענדערונגען צו זיי איז אַנאַקסעפּטאַבאַל.
צייט פֿאַר דער ווייַטער שריט. דער פריער אויסגעקליבן טאַנק מוזן זיין ינאַגרייטיד מיט די גאַז ייַנמאָנטירונג אויף ברעט די קעמפּער. סייכל דיקטייץ אַז די ינסטאַלירונג זאָל זיין ענטראַסטיד צו אַ מענטש וואס האט אַ גאַז דערלויבעניש. וואָס וועגן רעסאַפּיז? עס איז קיין ינטערפּריטיישאַן דאָ.
TDT אנערקענט אַז פויליש רעגולאַטיאָנס טאָן ניט רעגולירן די ינסטאַלירונג פון אַ טאַנק פֿאַר וואַלאַטאַל פראַקשאַנז. דעריבער, עס איז אומבאַקאַנט וואָס קענען דורכפירן אַזאַ ייַנמאָנטירונג אין מאַשין באַהיצונג סיסטעמען און וואָס דאָקומענטן זענען פארלאנגט פֿאַר דעם. אָבער, עס איז זיכער אַז אויב די ייַנמאָנטירונג איז באוויליקט צו נאָכקומען מיט יו.ען. רעגולאַטיאָן נומ 122, דעמאָלט דער טאַנק איז אינסטאַלירן דורך דער פאַבריקאַנט פון די באַזונדער קאַמפּערוואַן, ווייַל ער האט די ויסשליסיק רעכט צו צולייגן פֿאַר האַסקאָמע.
וואָס צו טאָן אויב די אַפּאַראַט איז אינסטאַלירן נאָך מאַרקעט, י.ע. אין אַ פאָרמיטל וואָס איז שוין אויף די וועג? טדט שטעלט זיך אפ צו זאגן אז דער דעקרעט פון 31סטן דעצעמבער 2002 איז אין קראפט. דערווייל געפינען מיר אין דעם דעקרעט פונעם מיניסטער אינפראסטרוקטור איבער די טעכנישע צושטאנד פון וועהיקלעך און דעם פארנעם פון זייער נויטיגע עקוויפּמענט (דזשארנאל פון געזעצן 2016, פאראגראף 2022) בלויז רעזערוויישאַנז וועגן די פּלאַן פון די וועהיקלעס זיך .טאַנגקס פֿאַר באַהיצונג צוועקן. דער פאַקט איז אַז אַזאַ אַ "ברענוואַרג טאַנק פון אַ אָטאַנאַמאַס באַהיצונג סיסטעם זאָל נישט זיין ליגן אין די שאָפער 'ס קאַבינע אָדער אין אַ צימער בדעה פֿאַר טראַנספּאָרטינג מענטשן" און "זאָל נישט האָבן אַ פיללער האַלדז אין דער כאַטע", "און אַ צעטיילונג אָדער וואַנט. סעפּערייטינג דעם טאַנק פון די רומז, מוזן זיין געמאכט פון ניט-ברענעוודיק מאַטעריאַל. אין דערצו, עס מוזן זיין געשטעלט אין אַזאַ אַ וועג "אַז עס איז ווי גוט פּראָטעקטעד ווי מעגלעך פון די קאַנסאַקווענסאַז פון אַ פראָנטאַל אָדער דערציען צונויפשטויס."
גענומען אין חשבון די סטייטמאַנץ, עס קענען זיין אנגענומען אַז אַזאַ אַ טאַנק איז רעקאַמענדיד צו זיין מאָונטעד אונטער די שטאָק און צווישן די אַקסאַלז פון די קעמפּער ווילז.
ווען ענטראַסטינג די קאַמישאַנינג פון אַזאַ אַ ייַנמאָנטירונג צו אַ קאָמפּעטענט מענטש, לאָזן אונדז נוצן סייכל און נישט טאָן דאָס אַליין. פֿאַר בייַשפּיל, כאָוזיז מוזן זיין אינסטאַלירן אין זיכער און ניט-כאַזערדאַס געביטן, בשעת די פּרינציפּ פון קאַנטראָולד ילאַסטיסאַטי פון די ינסטאַלירונג אונטער דער השפּעה פון ווייבריישאַנז און טעמפּעראַטור ענדערונגען.
אויב איר ווילן צו נוצן די היץ בשעת דרייווינג, דיין מאַשין מוזן זיין יקוויפּט מיט ספּעציעל דעוויסעס וואָס שנייַדן אַוועק די גאַז צושטעלן אין די געשעעניש פון אַ צופאַל.
1. רעגאַרדלעסס פון דעם קאַנטיינער, מאַכן זיכער עס האט גילטיק ליגאַלאַזיישאַן.
2. ווען ריפּלייסינג אַ צילינדער, קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די פּלאָמבע.
3. ניצן גאַז אַפּפּליאַנסעס אויף ברעט בלויז פֿאַר זייער בדעה ציל.
4. בעשאַס קוקינג, עפענען אַ פֿענצטער אָדער ויסגאַנג צו ענשור געהעריק ווענטאַליישאַן.
5. ווען ניצן באַהיצונג, קאָנטראָלירן די לעדוירעס און צושטאַנד פון די קוימען סיסטעם.
איך אויך געפרעגט TDT אויב די גאַז ייַנמאָנטירונג ריקווייערז דורכקוק און ווער איז אָטערייזד צו טאָן עס.
- אויף אַ פאָרמיטל מיט אַן אינסטאַלירן מיטל אונטערטעניק צו טעכניש דורכקוק, אַ אָטערייזד דיאַגנאָסטיקיאַן מוזן קאָנטראָלירן די דאָקומענטן איידער איר אָנהייבן די טעכניש דורכקוק פון די פאָרמיטל. דער אַוועק פון אַ גילטיק דאָקומענט קאַנפערמינג די אָפּעראַביליטי פון אַ טעכניש מיטל פירט צו אַ נעגאַטיוו רעזולטאַט פון די טעכניש דורכקוק פון די פאָרמיטל, זאָגן טדט ינספּעקטערז.
לאָמיר דאָ דערמאָנען אַז אָונערז פון קאַמפּערוואַנז מיט אַ טרומאַ ייַנמאָנטירונג מוזן דורכפירן אַ רינען פּראָבע יעדער צוויי יאָר מיט אַ ספּעציעל דיזיינד מיטל אָדער נאָך יעדער ינטערווענטיאָן אויף די ינסטאַלירונג, אַזאַ ווי דיסאַסעמבאַל אָדער ריאַסעמבאַלינג קיין מיטל, צי עס איז אַ באַהיצונג, פרידזשידער אָדער הרובע . .
- מיר זענען פארלאנגט צו פאַרבייַטן די רעדוסער און גאַז כאָוזיז יעדער צען יאָר - קאַונטינג פון די דאַטע פון פּראָדוצירן פון די עלעמענטן, און נישט פֿון די דאַטע פון ינסטאַלירונג. די און אנדערע פּראָוסידזשערז זאָל זיין דורכגעקאָכט בלויז אין באַדינונגען וואָס האָבן גאַז סערטיפיקאַץ, ריקאָלז אַ פירמע פארשטייער.
צי די כּללים פֿאַר קאָנטראָלירונג קעמפּער ויסריכט (פאָרמיטל) אויך אַפּלייז צו טריילערז? די TDT רעפערס ווידער צו יו.ען. רעגולאַטיאָן נומ 122, וואָס אַפּלייז צו וועהיקלעס אָן דיטיילד זיי אין קאַטעגאָריעס: פּאַסאַזשיר קאַרס (M), לאָריעס (H) אָדער טריילערז (T). ער עמפאַסייזיז אַז די טייטנאַס פון די ינסטאַלירונג זאָל זיין אָפּגעשטעלט דורך אַ דיאַגנאָסטיקיאַן אין אַ טעכניש דורכקוק סטאַנציע.
עס איז קלאָר אַז עס איז נאָך אַ פעלן פון קלאָר רעגיאַליישאַנז און סייכל כּללים. א גוטע שריט, ביז ספּעציפיש סטאַנדאַרדס זענען דעוועלאָפּעד, וואָלט זיין צו דורכפירן ינספּעקשאַנז ענלעך צו די פֿאַר לפּג ענדזשאַנז. וועגן טריילערז, עס זענען פּראַפּאָוזאַלז אַז די פּראַוויזשאַנז וועגן גאַז ויסריכט פֿאַר מאָטאָרבאָוץ זאָל צולייגן צו זיי.
פּראָפּאַנע-בוטיין איז אָדאָרייזד, דאָס איז, עס האט אַ טיף רייעך. דעריבער, אפילו אויב עס איז אַ קליין רינען, איר קענען פילן עס. אין דעם פאַל, נאָענט די הויפּט וואַלוו אָדער צאַפּן די גאַז צילינדער און קאָנטאַקט אַ מומכע וואַרשטאַט צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם. עס איז אויך ווערט פּיריאַדיקלי קאָנטראָלירן פֿאַר ליקס אין אַ גאַז-לייסאַנסט וואַרשטאַט.
רפאל דאבראװאלסקי
