הערן די שטאַרק געזונט פון די Bugatti Bolide מאָטאָר
דער געזונט פון די Bugatti Bolide איז ימפּרעסיוו ווייַל די מאַשין טוט נישט האָבן צו טרעפן קיין ימישאַנז אָדער געזונט רעגיאַליישאַנז, אַזוי דער פאַבריקאַנט האט נישט אַרייַנגערעכנט קיין פאַרשטעלונג אָדער דאַמפּינג אין די ויסמאַטערן.
Bugatti Bolide איז איינער פון די נייַע מאָדעלס פון די סאָרט; עס איז די פאַסטאַסט און לייטאַסט מאַשין וואָס דער פאַבריקאַנט האט דערלאנגט אין זיין גאנצע געשיכטע.
דער שפּור-פאָוקיסט כייפּערקאַר פֿעיִקייטן אַ לאַגער וו 16 מאָטאָר ווי די פּאַורטריין, קאַמביינד מיט מינימאַל גוף וואָרק פֿאַר מאַקסימום דאַונפאָרס, און איז טויגעוודיק פון דזשענערייטינג אַרויף צו 1850 כאָרספּאַוער.
סטרוקטור, מאָטאָר, פּלאַן און זייַן פיר טערביין זיי צוזאָג צו פאָרשלאָגן דער בעסטער Bugatti פאָרשטעלונג.
רובֿ פון אונדז קענען ימאַדזשאַן ווי ימפּרעסיוו עס קען זיין צו הערן אַ מאַשין אַרבעט אין מענטש. עס קען זיין אַ ביסל טריקי אין מענטש, אָבער יאָוטובע קאַנאַל NM2255 פּאָסטעד אַ ווידעא פון די Bolide פליסנדיק בעשאַס דעם יאָר ס מילאַן מאַנזאַ מאָטאָר ווייַזן.
דאָ מיר לאָזן די ווידעא אַזוי איר קענען הערן די גרויס געזונט פון דעם Bugatti.
עס איז וויכטיג צו באמערקן אז דער אויטא קלינגט אזוי ווייל דער קאר דארף נישט טרעפן קיין עמישאַנז אדער געזונט רעגולאציעס, בוגאטטי האט נישט געמוזט אינסטאלירן קיין שלעמעס אדער דימפינג אינעם עקסגאסט.
די באָלידע איז געבויט אַרום אַ הינטער-לייטווייט טשאַד פיברע מאָנאָקאָקווע וואָס איז ווי שטאַרק ווי מאַטעריאַלס געניצט אין די עראָוספּייס אינדוסטריע. די מינימאַל גוף איז אויך געמאכט פון טשאַד, בשעת אַלע באָלץ און פאַסאַנערז זענען געמאכט פון טיטאַניום פֿאַר וואָג רעדוקציע און שטאַרקייַט.
דער פאַבריקאַנט דערקלערט אַז, ווי אין פאָרמולאַ 1, די Bolide ניצט רייסינג בראַקעס מיט דיסקס און סעראַמיק פּאַדס. די צענטער-שלאָס פאָרדזשד מאַגניזיאַם ווילז וועגן 7.4 קג אין די פראָנט, 8.4 קג אויף די דערציען, און האָבן 340 מם טירעס אויף די פראָנט אַקס און 400 מם אויף די דערציען אַקס.
איצט מיר וויסן מער וועגן די נייַ Bugatti מאַשין.
:
